CN110261397A - 一种道路裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路裂缝检测装置，包括基板、控制面板、座椅、升降腔体和高清摄像头，所述基板顶端的中心位置处设有升降腔体，且升降腔体的内部设有升降结构，并且升降腔体的上方设有座椅，所述升降腔体一侧的基板顶端设有动力腔体，且升降腔体远离动力腔体一侧的基板顶端设有操作台，并且操作台一侧的外壁上设有控制面板，所述基板底端的中心位置处设有高清摄像头，高清摄像头的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，且高清摄像头两侧的基板底端皆设有轮架。本发明不仅降低了检测装置使用时工作人员的劳动强度，提高了检测装置的适用范围，而且提高了检测装置使用时的便捷性。

Description

一种道路裂缝检测装置

技术领域

本发明涉及道路检测技术领域，具体为一种道路裂缝检测装置。

背景技术

道路上的裂缝现象错综复杂，而且原因也很复杂，传统的检测方式为人工进行目测，随后将其目测数据进行记录对比，进而对其进行分析得出结果，此种方式费时费力，检测效率较低，为提高其检测效率，因此需使用到相应的检测装置。

现今市场上的此类检测装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)传统的此类检测装置大多采用推动的方式进行移动，需由工作人员手动进行推动操作，难以自动进行移动，增强了工作人员的劳动强度；

(2)传统的此类检测装置不便于调节座椅的高度，难以根据工作人员的身高作出相应的调节，导致部分身高的工作人员难以适用的现象发生，具有一定的局限性；

(3)传统的此类检测装置不便于调节前轮的角度，难以对其行驶路径进行调整，十分不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出检测装置难以自动进行移动、不便于调节座椅的高度以及不便于调节前轮角度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路裂缝检测装置，包括基板、控制面板、座椅、升降腔体和高清摄像头，所述基板顶端的中心位置处设有升降腔体，且升降腔体的内部设有升降结构，并且升降腔体的上方设有座椅，所述升降腔体一侧的基板顶端设有动力腔体，且升降腔体远离动力腔体一侧的基板顶端设有操作台，并且操作台一侧的外壁上设有控制面板，所述基板底端的中心位置处设有高清摄像头，高清摄像头的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，且高清摄像头两侧的基板底端皆设有轮架。

优选的，所述操作台一侧的内壁上铰接有第二齿盘，且第二齿盘一侧的外壁上设有连动杆，连动杆的一端延伸至操作台的外部，并且连动杆远离第二齿盘的一端设有旋柄。

优选的，所述动力腔体底部的一侧设有检测仪，检测仪的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，且检测仪一侧的动力腔体底部通过支架设有电机，电机的输入端与控制面板内部单片机的输出端电性连接，并且电机的输出端通过联轴器安装有转轴。

优选的，所述升降结构从上至下依次设有立柱、连动板、套臂、手轮、螺纹杆以及螺纹帽，所述升降腔体一侧的内壁上设有螺纹杆，且螺纹杆表面的两侧皆螺纹连接有螺纹帽，升降腔体一侧的外壁上设有手轮，手轮的一端延伸至升降腔体的内部并与螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述螺纹杆上方的升降腔体内部设有连动板，且连动板底端的两侧皆铰接有套臂，套臂的底端与螺纹帽的顶端固定连接，并且连动板顶端的中心位置处设有立柱，立柱的顶端延伸至升降腔体的外部并与座椅的底端固定连接。

优选的，所述高清摄像头一侧的轮架两端皆设有后轮，高清摄像头另一侧的轮架两端皆铰接有前轮。

优选的，所述第二齿盘下方的操作台内部设有第一齿盘，且第一齿盘与第二齿盘相互啮合，并且第一齿盘底端的中心位置处设有立杆，立杆的底端延伸至基板的下方并与轮架的顶端固定连接。

优选的，所述转轴的一端固定有主动轮，动力腔体位置处的轮架表面固定有套盘，且套盘的表面缠绕有皮带轮，皮带轮的顶端与主动轮的表面相缠绕。

优选的，所述轮架设有两组，且相邻轮架关于基板的中心线对称。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该道路裂缝检测装置不仅降低了检测装置使用时工作人员的劳动强度，提高了检测装置的适用范围，而且提高了检测装置使用时的便捷性；

(1)通过设置有电机、转轴、主动轮、皮带轮以及套盘，通过操作控制面板打开电机，使其由转轴带动主动轮转动，并由皮带轮带动套盘同步转动，因套盘与轮架固定连接，使其由轮架带动后轮转动，实现了检测装置自动行驶的功能，从而降低了检测装置使用时工作人员的劳动强度；

(2)通过设置有立柱、连动板、套臂、手轮、螺纹杆以及螺纹帽，通过转动手轮，使其带动螺纹杆在升降腔体的内部转动，螺纹帽则会在螺纹杆的表面向内侧移动，由套臂带动连动板进行上升，立柱则会带动座椅同步上升，以便于调节座椅的高度，避免部分身高的工作人员难以适用的现象发生，从而提高了检测装置的适用范围；

(3)通过设置有旋柄、连动杆、第二齿盘、第一齿盘以及立杆，通过旋转旋柄，使其由连动杆带动第二齿盘进行转动，因第二齿盘与第一齿盘相互啮合，第一齿盘则会同步旋转，并由立杆带动轮架进行角度调节，以便于使后轮的角度发生变化，实现了检测装置调节行驶角度的功能，从而提高了检测装置使用时的便捷性。

附图说明

图1为本发明的正视剖面结构示意图；

图2为本发明的操作台剖视放大结构示意图；

图3为本发明的升降结构剖视放大结构示意图；

图4为本发明的右视剖面结构示意图；

图5为本发明的左视结构示意图。

图中：1、基板；2、控制面板；3、操作台；4、连动杆；5、旋柄；6、座椅；7、升降腔体；8、动力腔体；9、后轮；10、升降结构；1001、立柱；1002、连动板；1003、套臂；1004、手轮；1005、螺纹杆；1006、螺纹帽；11、高清摄像头；12、前轮；13、立杆；14、第一齿盘；15、第二齿盘；16、电机；17、转轴；18、主动轮；19、检测仪；20、皮带轮；21、套盘；22、轮架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种道路裂缝检测装置，包括基板1、控制面板2、座椅6、升降腔体7和高清摄像头11，基板1顶端的中心位置处设有升降腔体7，且升降腔体7的内部设有升降结构10，升降结构10从上至下依次设有立柱1001、连动板1002、套臂1003、手轮1004、螺纹杆1005以及螺纹帽1006，升降腔体7一侧的内壁上设有螺纹杆1005，且螺纹杆1005表面的两侧皆螺纹连接有螺纹帽1006，升降腔体7一侧的外壁上设有手轮1004，手轮1004的一端延伸至升降腔体7的内部并与螺纹杆1005的一端固定连接，螺纹杆1005上方的升降腔体7内部设有连动板1002，且连动板1002底端的两侧皆铰接有套臂1003，套臂1003的底端与螺纹帽1006的顶端固定连接，并且连动板1002顶端的中心位置处设有立柱1001，立柱1001的顶端延伸至升降腔体7的外部并与座椅6的底端固定连接；

通过转动手轮1004，使其带动螺纹杆1005在升降腔体7的内部转动，螺纹帽1006则会在螺纹杆1005的表面向内侧移动，由套臂1003带动连动板1002进行上升，立柱1001则会带动座椅6同步上升，以便于调节座椅6的高度，避免部分身高的工作人员难以适用的现象发生；

并且升降腔体7的上方设有座椅6，升降腔体7一侧的基板1顶端设有动力腔体8，动力腔体8底部的一侧设有检测仪19，该检测仪19的型号可为OU1600，检测仪19的输入端与控制面板2内部单片机的输出端电性连接，且检测仪19一侧的动力腔体8底部通过支架设有电机16，该电机16的型号可为Y112M-2，电机16的输入端与控制面板2内部单片机的输出端电性连接，并且电机16的输出端通过联轴器安装有转轴17，转轴17的一端固定有主动轮18，动力腔体8位置处的轮架22表面固定有套盘21，且套盘21的表面缠绕有皮带轮20，皮带轮20的顶端与主动轮18的表面相缠绕，实现了设备自动行驶的功能；

且升降腔体7远离动力腔体8一侧的基板1顶端设有操作台3，操作台3一侧的内壁上铰接有第二齿盘15，且第二齿盘15一侧的外壁上设有连动杆4，连动杆4的一端延伸至操作台3的外部，并且连动杆4远离第二齿盘15的一端设有旋柄5，第二齿盘15下方的操作台3内部设有第一齿盘14，且第一齿盘14与第二齿盘15相互啮合，并且第一齿盘14底端的中心位置处设有立杆13，立杆13的底端延伸至基板1的下方并与轮架22的顶端固定连接，以便于调节装置的行驶角度；

并且操作台3一侧的外壁上设有控制面板2，该控制面板2的型号可为GC-1，基板1底端的中心位置处设有高清摄像头11，该高清摄像头11的型号可为IMX220，高清摄像头11的输入端与控制面板2内部单片机的输出端电性连接，高清摄像头11一侧的轮架22两端皆设有后轮9，高清摄像头11另一侧的轮架22两端皆铰接有前轮12，以便于设备进行移动；

高清摄像头11两侧的基板1底端皆设有轮架22，轮架22设有两组，且相邻轮架22关于基板1的中心线对称，提高了设备的稳定性。

工作原理：当检测装置使用时，首先通过操作控制面板2打开电机16，使其由转轴17带动主动轮18转动，并由皮带轮20带动套盘21同步转动，因套盘21与轮架22固定连接，使其由轮架22带动后轮9转动，实现检测装置自动行驶的功能，降低工作人员的劳动强度，再通过转动手轮1004，使其带动螺纹杆1005在升降腔体7的内部转动，螺纹帽1006则会在螺纹杆1005的表面向内侧移动，由套臂1003带动连动板1002进行上升，立柱1001则会带动座椅6同步上升，以便于调节座椅6的高度，避免部分身高的工作人员难以适用的现象发生，之后通过旋转旋柄5，使其由连动杆4带动第二齿盘15进行转动，因第二齿盘15与第一齿盘14相互啮合，第一齿盘14则会同步旋转，并由立杆13带动轮架22进行角度调节，以便于使后轮9的角度发生变化，调节其行驶角度，最后通过操作控制面板2打开高清摄像头11，使其对道路进行摄像，相关数据会经控制面板2传输至检测仪19，以便于进行数据对比与分析，得出相应的检测结果，从而完成检测装置的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种道路裂缝检测装置，包括基板(1)、控制面板(2)、座椅(6)、升降腔体(7)和高清摄像头(11)，其特征在于：所述基板(1)顶端的中心位置处设有升降腔体(7)，且升降腔体(7)的内部设有升降结构(10)，并且升降腔体(7)的上方设有座椅(6)，所述升降腔体(7)一侧的基板(1)顶端设有动力腔体(8)，且升降腔体(7)远离动力腔体(8)一侧的基板(1)顶端设有操作台(3)，并且操作台(3)一侧的外壁上设有控制面板(2)，所述基板(1)底端的中心位置处设有高清摄像头(11)，高清摄像头(11)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接，且高清摄像头(11)两侧的基板(1)底端皆设有轮架(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述操作台(3)一侧的内壁上铰接有第二齿盘(15)，且第二齿盘(15)一侧的外壁上设有连动杆(4)，连动杆(4)的一端延伸至操作台(3)的外部，并且连动杆(4)远离第二齿盘(15)的一端设有旋柄(5)。

3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述动力腔体(8)底部的一侧设有检测仪(19)，检测仪(19)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接，且检测仪(19)一侧的动力腔体(8)底部通过支架设有电机(16)，电机(16)的输入端与控制面板(2)内部单片机的输出端电性连接，并且电机(16)的输出端通过联轴器安装有转轴(17)。

4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述升降结构(10)从上至下依次设有立柱(1001)、连动板(1002)、套臂(1003)、手轮(1004)、螺纹杆(1005)以及螺纹帽(1006)，所述升降腔体(7)一侧的内壁上设有螺纹杆(1005)，且螺纹杆(1005)表面的两侧皆螺纹连接有螺纹帽(1006)，升降腔体(7)一侧的外壁上设有手轮(1004)，手轮(1004)的一端延伸至升降腔体(7)的内部并与螺纹杆(1005)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(1005)上方的升降腔体(7)内部设有连动板(1002)，且连动板(1002)底端的两侧皆铰接有套臂(1003)，套臂(1003)的底端与螺纹帽(1006)的顶端固定连接，并且连动板(1002)顶端的中心位置处设有立柱(1001)，立柱(1001)的顶端延伸至升降腔体(7)的外部并与座椅(6)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述高清摄像头(11)一侧的轮架(22)两端皆设有后轮(9)，高清摄像头(11)另一侧的轮架(22)两端皆铰接有前轮(12)。

7.根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述第二齿盘(15)下方的操作台(3)内部设有第一齿盘(14)，且第一齿盘(14)与第二齿盘(15)相互啮合，并且第一齿盘(14)底端的中心位置处设有立杆(13)，立杆(13)的底端延伸至基板(1)的下方并与轮架(22)的顶端固定连接。

8.根据权利要求3所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述转轴(17)的一端固定有主动轮(18)，动力腔体(8)位置处的轮架(22)表面固定有套盘(21)，且套盘(21)的表面缠绕有皮带轮(20)，皮带轮(20)的顶端与主动轮(18)的表面相缠绕。

9.根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述轮架(22)设有两组，且相邻轮架(22)关于基板(1)的中心线对称。