CN110258346A - 一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法；(1)、制作调节刻度板：(2)、制作翼缘侧模板主体；(3)、加工L型圆钢和钢管作为刻度板和翼缘侧模板主体铰接头，钢管内填充黄油；(4)、将L型圆钢焊接在调节刻度板端头上，在翼缘侧模板主体上焊接钢管，然后将焊接好的L型圆钢插入翼缘侧模板主体的钢管内，使调节刻度板单块翼缘侧模板主体形成铰接；(5)、在预制边梁外侧模板上自跨中往两端焊接固定端钢板；(6)、将加工好的翼缘侧模板主体和调节刻度板安装在预制梁模板上，使用螺栓穿过固定端钢板圆孔和调节刻度板条形通孔，相邻两块翼缘侧模板主体施拧铰接螺栓；本发明结构简单、材料常规、制作方便、安装便捷，边梁翼缘线型调节顺直。
Description
技术领域
本发明涉及高速公路桥梁工程技术领域，具体涉及一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法。
背景技术
公路桥梁工程包括跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。
在高速公路桥梁建设中，大部分桥梁大梁采用集中预制后现场吊装施工方法，可节省大量的现浇支架模板，缩短工期，加快成桥速度。但对于曲线桥边梁随着曲线半径改变、翼缘板宽度改变，现有常规方法无法实现快速预制施工。常规方法施工定制整套钢模对翼缘板进行施工或对翼缘板现场焊接临时模板进行施工；第一种方式只能完成某一固定曲线半径的桥梁翼缘板施工，不适用于施工多种半径曲线桥梁翼缘板，第二种方式可用于多种半径曲线桥翼缘板施工，不同半径曲线边梁施工时均需要拆装一次翼缘板模板，重新焊接固定，不仅消耗了大量的人力和物力，损伤模板且施工进度缓慢。
发明内容
本发明的目的是为了克服背景技术中，提供一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法。
为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：
一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，包括以下步骤：
(1)、制作调节刻度板：加工厚度10mm梯形钢板，在钢板上开480×30mm的条形通孔，并在条形通孔上按每刻度2cm进行标记，作为调节刻度板；
(2)、制作翼缘侧模板主体：单块翼缘侧模板主体采用厚度10mm的钢板，在钢板两端均焊接两个三角钢板，使相邻两块钢板形成铰接；
(3)、加工长120mm的L型圆钢和长130mm的钢管作为刻度板和翼缘侧模板主体铰接头，钢管内填充黄油；
(4)、将L型圆钢焊接在调节刻度板端头上，，在翼缘侧模板主体上焊接至少两根钢管，然后将焊接好的L型圆钢插入翼缘侧模板主体的钢管内，使调节刻度板单块翼缘侧模板主体形成铰接；
(5)、在预制边梁外侧模板上自跨中往两端焊接固定端钢板；固定端钢板之间间距为60cm；所述固定端钢板上设置圆孔与调节刻度板预留条形通孔对应；
(6)、将加工好的翼缘侧模板主体和调节刻度板安装在预制梁模板上，使用螺栓穿过固定端钢板圆孔和调节刻度板条形通孔，相邻两块翼缘侧模板主体施拧铰接螺栓；螺栓固定并在调节刻度板上螺栓位置做好起始标记，侧模板安装完成。
进一步的，步骤(4)中若单块翼缘侧模板主体长度为1.2m，则在单块翼缘侧模板主体只焊接两根钢管。
进一步的，步骤(3)中，所述圆钢截面直径为16mm，所述钢管内径为20mm。
进一步的，步骤(4)中焊接在翼缘侧模板主体的两根钢管之间的距离为60cm。
进一步的，步骤(5)中固定端钢板呈倒T型，厚度均为10mm，固定端钢板设置有水平支撑板和立板，所述水平支撑板为三角形，所述立板为正方形，所述立板中预留2.5cm圆孔与调节刻度板预留条形通孔对应。
进一步的，设定边梁标准悬臂值a，将翼缘侧模板主体调整成直线桥梁线形；在曲线桥预制边梁施工时，松开螺栓，根据悬臂参数表计算出各个固定点的悬臂值bn和调节数值Δn(Δn＝bn-a)，从大梁一端逐个固定点调节刻度板并将螺栓拧紧；调节完毕后检查线型是否顺直，若局部区域出现不顺直，松开螺栓微调至顺直。
进一步的，所述翼缘侧模板主体的两端分别设置有第一三角钢板和第二三角钢板，第一三角钢板和第二三角钢板分别设置有两个，且第一三角钢板和第二三角钢板的位置交错分布。
进一步的，所述固定端钢板的一侧设置有2块三角形的水平支撑板，水平支撑板与固定端钢板的连接方式为焊接。
进一步的，所述2块水平支撑板之间平行设置有第一固定板和第二固定板，第二固定板的一侧开设有缺口，该缺口内穿设有螺杆，螺杆的一端连接有固定头，固定头位于第一固定板和第二固定板之间，而螺杆的另一端穿过套筒，套筒焊接于调节钢板上，并且螺杆上套设有螺母。
进一步的，所述调节钢板上设置有刻度线，刻度线的位置和条形通孔的位置相对应。。
本发明的有益效果是：
(1)、可调线型翼缘侧模板主要由普通翼缘侧模板主体和可调节刻度板组成，两者通过铰接连接，相邻两块翼缘侧模板主体之间亦是通过铰接连接，其结构简单、材料常规、制作方便、安装便捷，边梁翼缘线型调节顺直；
(2)、可调节刻度板中间设刻度条形通孔，在翼缘板线型调节时，根据设计图纸翼缘悬臂参数值可快速在刻度板上定位(前后移动刻度板至所需要数值)，施工便捷，节约了人力和物力，经济效益显著；
(4)、翼缘板侧模调节和固定均通过施拧螺栓，解决了普通侧模板重复焊接固定造成模板损伤的问题；
(5)、本发明解决了预制曲线桥边梁翼缘板宽度和线型变化的问题，实现一套模板完成不同曲线桥梁预制施工。
附图说明
图1是本发明边梁翼缘侧模板正视图；
图2是本发明边梁翼缘侧模板侧视图；
图3是本发明边梁翼缘侧模板俯视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
结合附图1、图2及图3，
本发明提供一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，包括以下步骤：
(1)、制作调节刻度板：加工厚度10mm梯形钢板，在钢板上开480×30mm的条形通孔，并在条形通孔上按每刻度2cm进行标记，作为调节刻度板；
(2)、制作翼缘侧模板主体：单块翼缘侧模板主体采用厚度10mm的钢板，在钢板两端均焊接两个三角钢板，使相邻两块钢板形成铰接；宽度与翼缘板混凝土厚度一致，两端焊接双三角铰接钢板；相邻两块侧模板通过三角钢板焊接螺栓组成铰接体系，提高模板连接处刚度，保证模板连接处线型顺直、不漏浆。
(3)、加工长120mm的L型圆钢和长130mm的钢管作为刻度板和翼缘侧模板主体铰接头，钢管内填充黄油；
(4)、将L型圆钢焊接在调节刻度板端头上，，在翼缘侧模板主体上焊接至少两根钢管，然后将焊接好的L型圆钢插入翼缘侧模板主体的钢管内，使调节刻度板单块翼缘侧模板主体形成铰接；
(5)、在预制边梁外侧模板上自跨中往两端焊接固定端钢板；固定端钢板之间间距为60cm；所述固定端钢板上设置圆孔与调节刻度板预留条形通孔对应；
(6)、将加工好的翼缘侧模板主体和调节刻度板安装在预制梁模板上，使用螺栓穿过固定端钢板圆孔和调节刻度板条形通孔，相邻两块翼缘侧模板主体施拧铰接螺栓；螺栓固定并在调节刻度板上螺栓位置做好起始标记，侧模板安装完成。将加工好的翼缘侧模板主体和调节刻度板安装在预制梁模板上，使用M22螺栓穿过固定端钢板圆孔和调节刻度板条形通孔，相邻两块翼缘侧模板主体施拧铰接螺栓。
本发明包括翼缘侧模板主体3，翼缘侧模板主体3的一侧设置有钢管2，钢管2与翼缘侧模板主体3为焊接，钢管2内插设有L形圆钢13的一端，L形圆钢13与钢管2为转动连接，L形圆钢13的另一端连接有调节钢板14的一端，L形圆钢13与调节钢板14焊接，此结构使得翼缘侧模板主体3和调节钢板14之间形成铰接，且两者是可方便拆装的，调节钢板14上设置有刻度线17，刻度线17的位置和条形通孔16的位置相对应，刻度线17能够对使用者提供辅助，让使用者可快速的对调节钢板14的支撑长度进行确定，调节钢板14的一侧设置有固定端钢板15，固定端钢板15上的立板中预留内径2.5cm的圆孔穿设有调节螺栓11，调节螺栓11贯穿调节钢板14上的条形通孔16，调节钢板14与固定端钢板15通过调节螺栓11连接，条形通孔16的设置使得调节钢板14与固定端钢板15的连接位置是可调节的，从而使得调节钢板14能够对翼缘侧模板主体3进行不同长度的支撑，让翼缘侧模板主体3形成不同的曲率，从而可适用于多种半径曲线桥梁翼缘板的施工，而该装置通过组合安装，不仅安装更加高效，且拆卸方便，从而便于重复使用，翼缘侧模板主体3的两端分别设置有第一三角钢板1和第二三角钢板4，第一三角钢板1和第二三角钢板4与翼缘侧模板主体3均为焊接，第一三角钢板1和第二三角钢板4分别设置有两个，且第一三角钢板1和第二三角钢板4的位置交错分布，当翼缘侧模板主体3之间进行连接时，第一三角钢板1和第二三角钢板4可形成交叉，然后通过螺栓贯穿连接，可使得翼缘侧模板主体3之间形成铰接，提高翼缘侧模板主体3连接处的高度，保证翼缘侧模板主体3连接处线型顺直、不漏浆，固定端钢板15的一侧设置有2块三角形的水平支撑板12，水平支撑板12与固定端钢板15的连接方式为焊接，水平支撑板12焊接于预制边梁外侧模板上，该结构能够提高固定端钢板15的稳定性和强度，2块水平支撑板12之间平行设置有第一固定板5和第二固定板7，第二固定板7的一侧开设有缺口，该缺口内穿设有螺杆10，螺杆10与第二固定板7为活动连接，螺杆10的一端连接有固定头6，固定头6与螺杆10为焊接，且固定头6的直径大于上述缺口的宽度，固定头6位于第一固定板5和第二固定板7之间，而螺杆10的另一端穿过套筒8，套筒8与螺杆10为螺纹连接，套筒8焊接于调节钢板14上，并且螺杆10上套设有螺母9，螺杆10能够通过固定头6以第一固定板5和第二固定板7为支撑，将套筒8进行推拉，从而使得调节钢板14的位置调节更加方便，进而让翼缘侧模板主体3的曲率调节更加方便。
在使用该曲线桥预制边梁施工用可调节式边梁翼缘侧模板主体时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，先将翼缘侧模板主体3竖设在待浇筑位置边沿，翼缘侧模板主体3会与梁翼缘板混凝土接触，翼缘侧模板主体3的宽度与梁翼缘板厚度一致，然后将调节钢板14一端的L形圆钢13插入翼缘侧模板主体3一侧的钢管2内，同时将螺杆10一端的固定头6卡进第一固定板5和第二固定板7之间，然后将螺杆10旋转，螺杆10的旋转能够通过固定头6以第一固定板5和第二固定板7为支撑，将套筒8进行推拉，从而使得调节钢板14的位置调节更加方便，进而可对翼缘侧模板主体3的曲率进行调节，调节完毕后旋拧螺母9，使螺杆10保持固定，然后再利用调节螺栓11将调节钢板14与固定端钢板15连接，进一步使调节钢板14保持固定，通过对调节钢板14的位置调节能够让翼缘侧模板主体3形成不同的曲率，从而可适用于多种半径曲线桥梁翼缘板的施工，而且该装置通过组合安装，不仅安装更加高效，且拆卸方便，从而便于重复使用，这就是该曲线桥预制边梁施工用可调节式边梁翼缘侧模板的工作原理。
根据直线桥设计图纸边梁标准悬臂值a，将翼缘侧模板调整成直线桥梁线形，螺栓固定并在刻度板上螺栓位置做好起始标记，侧模板安装完成；
曲线桥预制边梁施工时，松开螺栓，根据悬臂参数表计算出各个固定点的悬臂值bn和调节数值Δn(Δn＝bn-a)，从大梁一端逐个固定点调节刻度板并将螺栓拧紧；调节完毕后检查线型是否顺直，若局部区域出现不顺直，松开螺栓微调至顺直。
顶板钢筋按照设计图在厂内集中加工和在现场绑扎安装，钢筋及预应力波纹管安装完毕验收合格后，进行混凝土浇筑浇筑施工，混凝土浇筑顺序为：马蹄→腹板中部→腹板上部→面板部位。
在梁体混凝土强度达到2.5MPa后可拆除侧模板，松开调节板固定螺栓将翼缘板向外移动与混凝土脱离，采用葫芦、橇棍辅助拆除预制梁侧模板，注意不损伤梁体，模板拆除完成后使用自动喷淋系统进行养护。
以上所述是本发明的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员或外科医师来说，来说，在不背离本发明的精神和范围的情况下，任何基于本发明技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本发明保护范围之内。
Claims (10)
1.一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)、制作调节刻度板：加工厚度10mm梯形钢板，在钢板上开480×30mm的条形通孔，并在条形通孔上按每刻度2cm进行标记，作为调节刻度板；
(2)、制作翼缘侧模板主体：单块翼缘侧模板主体采用厚度10mm的钢板，在钢板两端均焊接两个三角钢板，使相邻两块翼缘侧模板主体形成铰接；
(3)、加工长120mm的L型圆钢和长130mm的钢管作为刻度板和翼缘侧模板主体铰接头，钢管内填充黄油；
(4)、将L型圆钢焊接在调节刻度板端头上，在翼缘侧模板主体上焊接至少两根钢管，然后将焊接好的L型圆钢插入翼缘侧模板主体的钢管内，使调节刻度板单块翼缘侧模板主体形成铰接；
(5)、在预制边梁外侧模板上自跨中往两端焊接固定端钢板；固定端钢板之间间距为60cm；所述固定端钢板上设置圆孔与调节刻度板预留条形通孔对应；
(6)、将加工好的翼缘侧模板主体和调节刻度板安装在预制梁模板上，使用螺栓穿过固定端钢板圆孔和调节刻度板条形通孔，相邻两块翼缘侧模板主体施拧铰接螺栓；螺栓固定并在调节刻度板上螺栓位置做好起始标记，翼缘侧模板安装完成。
2.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：步骤(4)中若单块翼缘侧模板主体长度为1.2m，则在单块翼缘侧模板主体只焊接两根钢管。
3.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：步骤(3)中，所述圆钢截面直径为16mm，所述钢管内径为20mm。
4.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：步骤(4)中焊接在翼缘侧模板主体的两根钢管之间的距离为60cm。
5.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：步骤(5)中固定端钢板呈倒T型，厚度均为10mm，固定端钢板设置有水平支撑板和立板，所述水平支撑板为三角形，所述立板为正方形，所述立板中预留内径为2.5cm圆孔与调节刻度板预留条形通孔对应。
6.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：设定边梁标准悬臂值a，将翼缘侧模板主体调整成直线桥梁线形；在曲线桥预制边梁施工时，松开螺栓，根据悬臂参数表计算出各个固定点的悬臂值bn和调节数值Δn(Δn＝bn-a)，从大梁一端逐个固定点调节刻度板并将螺栓拧紧；调节完毕后检查线型是否顺直，若局部区域出现不顺直，松开螺栓微调至顺直。
7.根据权利要求6所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：所述翼缘侧模板主体的两端分别设置有第一三角钢板和第二三角钢板，第一三角钢板和第二三角钢板分别设置有两个，且第一三角钢板和第二三角钢板的位置交错分布。
8.根据权利要求5所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：所述固定端钢板的一侧设置有2块三角形的水平支撑板，水平支撑板与固定端钢板的连接方式为焊接。
9.根据权利要求8所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：所述2块水平支撑板之间平行设置有第一固定板和第二固定板，第二固定板的一侧开设有缺口，该缺口内穿设有螺杆，螺杆的一端连接有固定头，固定头位于第一固定板和第二固定板之间，而螺杆的另一端穿过套筒，套筒焊接于调节钢板上，并且螺杆上套设有螺母。
10.根据权利要求1所述的一种曲线桥预制边梁可调线型翼缘板施工方法，其特征在于：所述调节钢板上设置有刻度线，刻度线的位置和条形通孔的位置相对应。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190920 |