CN110254729A - 一种飞行器逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于飞行器乘坐安全设备领域，具体涉及一种飞行器逃生装置，其特征在于：包括飞行器坐椅和逃生系统，所述逃生系统包括耐高温防爆防撞逃生闭合结构、逃生闭合驱动机构、智能感知系统、数据信息处理系统、逃生微型喷气系统、逃生生存资源系统等，所述耐高温防爆防撞逃生闭合结构内可以包含1～4只不等的坐椅，逃生闭合驱动机构由步进电机、齿条卷筒式张紧器、折叠式面板等组成，所述智能感知系统由目标跟踪模块、激光测距模块等组成，所述微型喷气系统由微型喷气发动机、固体燃料等组成，当飞行器遇到紧急情况时，前面板和侧面板由系统控制驱动闭合，形成坚固的逃生装置，启动微型喷气发动机后，让乘坐人员安全逃生。
Description
技术领域
本发明属于飞行器乘坐安全设备领域，具体涉及一种飞行器逃生装置。
背景技术
包括大型客机在内的飞行器已经成为现代交通的主要乘用设备，而民航客机等飞行器在空中都有可能遇到设备故障、恶劣天气和人为事故等紧急情况，而紧急意外事故造成的损害往往是巨大的，甚至会产生机毁人亡的悲剧，现有的民航客机等飞行器的救生装置由于各种原因，难以满足在空中危急情况下的紧急逃生需求，可靠有效的飞行器逃生装置是一种客观存在的需求。
发明内容
本发明目的：本发明旨在提出一种飞行器逃生装置，在飞行器正常工作时，能作为飞行器乘用人员的坐椅使用，当飞行器遇到紧急情况时，能成为乘坐人员的逃生装置，让乘坐人员安全逃生。
技术方案：一种飞行器逃生装置，其特征在于：包括飞行器坐椅和逃生系统，所述逃生系统包括耐高温防爆防撞逃生闭合结构、逃生闭合驱动机构、智能感知系统、数据信息处理系统、逃生微型喷气系统、逃生生存资源系统等，所述防爆防撞逃生闭合结构为圆角矩形，装置内可以包含1～4只不等的坐椅，由背板、前面板和侧面板构成，前面板和侧面板在紧急逃生时由逃生驱动机构驱动闭合，闭合的面板由耐高温玻璃纤维做基底，外表贴上TaC耐火陶瓷，逃生闭合驱动机构由MOS功率驱动电路、步进电机、齿条卷筒式张紧器、折叠式前面板、折叠式侧面板等组成，所述智能感知系统由温度湿度加速度传感器、烟雾火焰传感器、目标跟踪模块、激光测距模块等组成，所述数据信息处理系统由DSP和FPGA芯片组、存储器等组成，所述微型喷气系统由微型喷气发动机、固体燃料等组成，所述逃生生存资源系统由逃生氧气、救生衣、压缩食品、水、信号灯、电池组等组成。
进一步地，智能感知系统感知传感器包括温度湿度加速度传感器、烟雾火焰传感器、图像视频传感器、目标跟踪模块、激光测距模块的一种或多种，所述防爆防撞逃生闭合结构的前面板和侧面板，在正常飞行乘坐时，是折叠收起的，在发生紧急状态需要闭合时，由数据信息处理系统发出指令，MOS功率驱动电路快速响应驱动步进电机，步进电机驱动齿条卷筒式张紧器，将前面和侧面折叠板快速放下，使乘坐坐椅周边快速形成一个耐高温防爆防撞的闭合结构逃生仓，根据系统的进一步指令，可以启动微型喷气发动机，在逃生资源系统的支援下，逃生装置可以主动脱离危机中的飞行器逃生飞行，保护乘坐人员的生命安全。
有益效果：与其他相关技术相比，本发明设计了一种采用耐高温防爆防撞逃生闭合结构、逃生闭合驱动机构、智能感知系统、数据信息处理系统、逃生微型喷气系统、逃生生存资源系统的主动逃生式飞行逃生装置，使得大中型飞行器可以采用封闭式逃生装置，飞行器的乘用人员在遇到紧急情况时，能够主动紧急逃生，避免乘坐人员的随机坠毁伤亡，人的生命是最宝贵的，本发明将为保护乘坐人员的生命提供一个有效救援方式。
附图说明
图1是本发明的闭合结构示意图
附图1中，1.前面板；2. 12.侧面板；3. 11侧面板齿条卷筒式张紧器；4. 10.侧面板步进电机；5.数据信息处理系统及MOS功率驱动电路；6.前面板步进电机；7.前面板齿条卷筒式张紧器；8.安装隔板；9.背板。
图2是本发明除图1以外部分结构示意图
附图中，14. 17.烟雾火焰传感器；15. 16.逃生氧气；18.目标跟踪模块；19.激光测距模块；20. 30.坐椅背；21. 28.坐椅板；22. 26.救生袋；23.固体燃料；24.微型喷气发动机；25.底部安装隔板；27.安装隔板；29.温度湿度加速度传感器。
具体实施方式
如图1所示，一种飞行器逃生装置，包括前面板1，包括侧面板2. 12，包括侧面板齿条卷筒式张紧器3. 11，包括侧面板步进电机4. 11，包括数据信息处理系统及MOS功率驱动电路5，包括前面板步进电机6，包括前面板齿条卷筒式张紧器7，包括安装隔板8和背板9。
如图2所示，一种飞行器逃生装置，包括烟雾火焰传感器14. 17，包括逃生氧气15.16，包括目标跟踪模块18，包括激光测距模块19，包括坐椅背20. 30，包括坐椅板21. 28，包括救生袋22. 26，救生袋里包括救生衣、压缩食品、水、信号灯、电池组，包括固体燃料23，包括微型喷气发动机24，包括底部安装隔板25，包括安装隔板27，包括温度湿度加速度传感器29，在正常飞行时，逃生装置的前面板和侧板是收起的，在进入紧急逃生状态时，在数据信息处理系统和MOS功率驱动电路、步进电机、齿条卷筒式张紧器的控制和驱动下，逃生装置的前面板和侧板快速放下，形成一个闭合坚固的逃生系统。
进一步地，智能感知系统包括温度湿度加速度传感器、烟雾火焰传感器、目标跟踪模块、激光测距模块的一种或多种，所述耐高温防爆防撞逃生闭合结构的前面板和侧面板，在正常飞行乘坐时，是折叠收起的，在发生紧急状态需要闭合时，由数据信息处理系统发出指令，MOS功率驱动电路快速响应驱动步进电机，步进电机驱动齿条卷筒式张紧器，将前面和侧面折叠板快速放下，使乘坐坐椅周边快速形成一个防爆防撞耐高温的闭合结构逃生仓，根据系统的进一步指令，可以启动微型喷气发动机，在逃生资源系统的支援下，逃生装置可以主动脱离危机中的飞行器进行逃生飞行，保护乘坐人员的生命安全。
具体工作流程为：智能感知系统能够监测到飞行器的温度湿度和加速度状态，能够通过目标跟踪模块监测到飞行器中人员行为的和物品的异常情况，能够监测到异常状态下人员和物品的位置及与坐椅的距离，能够快速向数据信息处理系统发送异常状态数据，数据信息处理系统经过AI判断需要进入逃生状态时，一边启动MOS功率驱动电路驱动步进电机，通过前面板及后面板齿条卷筒式张紧器闭合前面板和侧面板，快速闭合飞行器逃生装置，一边向上层控制系统发出逃生警示信息，逃生装置快速闭合后，形成一个坚固的耐高温防爆防撞的逃生系统，如果检测到装置已经到了开放的空间或在乘坐人员的操作干预下，能够快速启动微型喷气发动机进行逃生，避免飞行器乘坐人员受到严重伤害事故的发生。
综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。
Claims (7)
1.一种飞行器逃生装置，其特征在于：包括飞行器坐椅和逃生系统，所述逃生系统包括耐高温防爆防撞逃生闭合结构、逃生闭合驱动机构、智能感知系统、数据信息处理系统、逃生微型喷气系统、逃生生存资源系统等。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：所述耐高温防爆防撞逃生闭合结构为圆角矩形，装置内可以包含1～4只不等的坐椅，外框由背板、前面板和侧面板构成，前面板和侧面板在紧急逃生时由逃生驱动机构驱动闭合，闭合的前后面板及侧面板由耐高温玻璃纤维做基底，外表贴上TaC耐火陶瓷。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：逃生闭合驱动机构由MOS功率驱动电路、步进电机、齿条卷筒式张紧器、折叠式前面板、折叠式侧面板等组成。
4.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：所述智能感知系统由温度湿度加速度传感器、烟雾火焰传感器、目标跟踪模块、激光测距模块等组成。
5.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：所述数据信息处理系统由DSP和FPGA芯片组、存储器等组成。
6.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：所述微型喷气系统由微型喷气发动机、固体燃料等组成。
7.根据权利要求1所述的一种飞行器逃生装置，其特征在于：所述逃生生存资源系统由逃生氧气、救生衣、压缩食品、水、信号灯、电池组等组成。
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