CN110254534A - 一种厢式货车用导流罩安装机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种厢式货车用导流罩安装机构，包括导流罩本体，导流罩本体包括导流顶板、左右导流侧板和后固定板，安装机构设置在导流罩本体内部，所述安装机构包括固定条，固定条设置在导流顶板底部且两端分别与左右导流侧板固定连接，固定条底部设置有支撑垫板，支撑垫板设置在固定条底部；本发明的厢式货车用导流罩安装机构，结构简单，便于安装、拆卸和维修，便于适应多数型号、甚至是所有型号的车辆的安装，特别是便于没有导流罩而后期加装、改装的车辆。
Description
技术领域
本发明属于导流罩安装领域，更具体的说涉及一种厢式货车用导流罩安装机构。
背景技术
车辆在行驶中，不可避免的受到空气的阻力，空气的阻力与汽车速度的平方成正比，故而汽车需要燃油产生动力来克服空气阻力，而导流罩的设置可以减小空气的阻力。现有的车辆中，特别是箱式货车，很多在出厂时并没有配备导流罩等类似结构，很多车主会自己进行加装或改装，然后，现有技术中的导流罩多是在车辆生产中就进行加装，所以，其外形结构和安装结构均是适用本车型，且安装中多采用直接焊接，对后期维修或更换等都造成了很多的不便，并不能够适应后期安装的车辆，这样就给一些没有导流罩的车辆加装导流罩结构带来了一定的难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种厢式货车用导流罩安装机构，结构简单，便于安装、拆卸和维修，便于适应多数型号、甚至是所有型号的车辆的安装，特别是便于没有导流罩而后期加装、改装的车辆。
本发明技术方案一种厢式货车用导流罩安装机构，包括导流罩本体，所述导流罩本体包括导流顶板、左右导流侧板和后固定板，所述安装机构设置在导流罩本体内部，所述安装机构包括固定条，所述固定条设置在导流顶板底部且两端分别与左右导流侧板固定连接，所述固定条底部设置有支撑垫板，所述支撑垫板设置在固定条底部。
基于上述技术方案，本发明中通过固定条将导流罩与车辆驾驶室的顶部进行可拆卸的固接，便于导流罩加装、改装、拆卸和维修。
优选地，所述左右导流侧板设置在导流顶板底部并与导流顶板焊接连接。
上段技术方案中导流顶板与左右导流侧板焊接，使得导流罩自身为一个固定的壳体，便于安装，同时也避免了导流罩上存在过风缝隙，避免增加风阻。
优选地，所述导流顶板后部设置有安装孔一，所述后固定板上设置有安装肩台，所述安装肩台上设置有安装孔二，所述安装孔二位置与安装孔一相适应，所述后固定板置于导流顶板顶部并通过安装孔一和安装孔二与导流顶板可拆卸的固接。
上述技术方案中，将后固定板可拆卸的安装在导流罩本体上，是便于对导流罩本体与车辆驾驶室顶部的固定，后固定板的设置，使得导流罩本体保持一个密封空间，避免气流经过导流顶板而被导流罩本体内腔吸引。
优选地，所述后固定板长度与左右导流侧板之间距离相适应。
优选地，所述导流顶板和左右导流侧板的下边沿上均设置有密封槽，所述密封槽内固定有密封胶条。
密封胶条的设置便于导流罩本体与车辆驾驶室顶部之间进行密封，避免导流罩本体与驾驶室顶部之间出现缝隙，避免风阻气流经过缝隙进入导流罩本体，避免降低导流效果，避免增加风阻。
优选地，所述支撑垫板长度与固定条长度相适应，所述固定条底面距左右侧板下边沿距离与支撑垫板厚度相适应，支撑垫板宽度不小于固定条宽度。
上段技术方案中，支撑垫板实现对固定台的支撑，避免支撑条与驾驶室之间存在距离而导致驾驶室顶板或导流罩本体的变形。
本发明技术方案的有益效果是：
本发明技术方案的一种厢式货车用导流罩安装机构，结构简单，安装简单，便于拆卸、维修或更换，成本低，适应大多数车辆，特别是箱式货车后期进行导流罩的加装和改装，导流罩本体与安装驾驶室顶板之间密封性好，有效的降低了车辆的风阻，省油节能。
附图说明
图1为本发明技术方案的一种厢式货车用导流罩安装机构整体示意图，
图2为图1的爆炸图，
图3为导流罩本体内导流罩安装机构局部示意图，
图4为导流罩本体仰视图。
具体实施方式
为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。
如图1至图4所示，一种厢式货车用导流罩安装机构，包括导流罩本体，所述导流罩本体包括导流顶板1、左右导流侧板2和后固定板3，安装机构设置在导流罩本体内部，所述安装机构包括固定条7，所述固定条7设置在导流顶板1底部且两端分别与左右导流侧板2固定连接，所述固定条7底部设置有支撑垫板5，所述支撑垫板5设置在固定条7底部。
如图1，所述左右导流侧板2设置在导流顶板1底部并与导流顶板焊接连接。
如图2，所述导流顶板1后部设置有安装孔一8，所述后固定板3上设置有安装肩台6，所述安装肩台6上设置有安装孔二12，所述安装孔二12位置与安装孔一8相适应，所述后固定板3置于导流顶板1顶部并通过安装孔一8和安装孔二12与导流顶板1可拆卸的固接。
如图4，所述后固定板3长度与左右导流侧板2之间距离相适应。
如图4，所述导流顶板1和左右导流侧板2的下边沿上均设置有密封槽，所述密封槽内固定有密封胶条11。
如图3，所述支撑垫板5长度与固定条7长度相适应，所述固定条7底面距左右侧板2下边沿距离与支撑垫板5厚度相适应，支撑垫板5宽度不小于固定条7宽度，支撑底板5实现对驾驶室顶板9与固定条7之间的支撑，避免避免支撑条与驾驶室之间存在距离而导致驾驶室顶板或导流罩本体的变形。
如图1至图4所示，一种厢式货车用导流罩安装机构，在导流罩安装时，首先在驾驶室顶板9上打孔，打孔数量与尺寸与固定条7上孔相适应，将支撑垫板5置于刚刚打孔位置，并由驾驶室顶板9底部向上插入连接螺栓，将导流顶板1和两导流侧板2和固定条7组成的整体置于支撑垫板5上，并使得刚刚插入的连接螺栓穿过固定台7上的孔，利用螺母穿过连接螺栓，实现将导流罩本体固定在驾驶室顶板9上，然后将后固定板3推入导流罩本体内，同样利用连接螺栓导流顶板1顶部向下插入并穿过安装孔一8和安装孔二12，实现后固定板3与导流顶板的固定。
本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种厢式货车用导流罩安装机构，包括导流罩本体，所述导流罩本体包括导流顶板、左右导流侧板和后固定板，其特征在于，所述安装机构设置在导流罩本体内部，所述安装机构包括固定条，所述固定条设置在导流顶板底部且两端分别与左右导流侧板固定连接，所述固定条底部设置有支撑垫板，所述支撑垫板设置在固定条底部。
2.根据权利要求1所述的一种厢式货车用导流罩安装机构，其特征在于，所述左右导流侧板设置在导流顶板底部并与导流顶板焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种厢式货车用导流罩安装机构，其特征在于，所述导流顶板后部设置有安装孔一，所述后固定板上设置有安装肩台，所述安装肩台上设置有安装孔二，所述安装孔二位置与安装孔一相适应，所述后固定板置于导流顶板顶部并通过安装孔一和安装孔二与导流顶板可拆卸的固接。
4.根据权利要求1所述的一种厢式货车用导流罩安装机构，其特征在于，所述后固定板长度与左右导流侧板之间距离相适应。
5.根据权利要求1所述的一种厢式货车用导流罩安装机构，其特征在于，所述导流顶板和左右导流侧板的下边沿上均设置有密封槽，所述密封槽内固定有密封胶条。
6.根据权利要求1所述的一种厢式货车用导流罩安装机构，其特征在于，所述支撑垫板长度与固定条长度相适应，所述固定条底面距左右侧板下边沿距离与支撑垫板厚度相适应，支撑垫板宽度不小于固定条宽度。
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