CN110253242A - 开瓣式收口装置 - Google Patents
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Abstract
一种开瓣式收口装置，包括一对开口相对设置的收口臂、连接于收口臂下方的导向杆、可移动的连接于导向杆的滑板组件、连接于导向杆底部的气缸，收口臂的顶端合围形成收口空间，收口臂的底端可转动的连接于导向杆，收口臂具有收口驱动端和开口驱动端，滑板组件包括设置于收口臂、导向杆外部的滑板，滑板通过气缸连接杆连接于气缸的输出端，滑板上设置有一对滚动轴承，滚动轴承可移动的安装在对应的收口臂上，滚动轴承推动收口驱动端以使收口臂收拢，滚动轴承推动开口驱动端以使收口臂打开。本发明结构简单、性能稳定可靠、受空间约束小，可以在有限空间内进入衬套与套筒中间，完成衬套进入套筒的收口功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车底盘控制臂和副车架压装橡胶衬套时使用的收口模。
背景技术
目前在汽车底盘控制臂和车架橡胶衬套压装时主要采用整体型收口模，在压装控制臂衬套时工艺要求衬套必须收口后压入衬套。但是由于工件形状特别或者压入方向要求，没有放置整体型收口模的横向空间，当衬套放在定位压头后，整个钳体和压头的长度(在保证钳体强度和压头强度的前提下)加上衬套的长度只有很小的空间，正常收口模无法再进入进行收口，只有在纵向有设置空间，因此，必须研发一种纵向驱动的收口装置。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷不足，本发明的目的是提供一种受空间约束小的开瓣式收口装置。
为了实现以上目的，本发明提供了一种开瓣式收口装置，包括一对开口相对设置的收口臂、连接于所述的收口臂下方的导向杆、可移动的连接于所述的导向杆的滑板组件、连接于所述的导向杆底部的气缸，所述的收口臂的顶端合围形成收口空间，所述的收口臂的底端可转动的连接于所述的导向杆，所述的收口臂具有收口驱动端和开口驱动端，所述的滑板组件包括设置于所述的收口臂、导向杆外部的滑板，所述的滑板通过气缸连接杆连接于所述的气缸的输出端，所述的滑板上设置有一对滚动轴承，所述的滚动轴承可移动的安装在对应的收口臂上，所述的滚动轴承推动收口驱动端以使所述的收口臂收拢，所述的滚动轴承推动开口驱动端以使所述的收口臂打开。
作为本发明进一步的改进，所述的收口臂包括位于顶部的曲端和位于底部的柄杆。
作为本发明进一步的改进，所述的曲端合围形成收口空间，所述的曲端的顶端为平坦表面。
作为本发明进一步的改进，所述的柄杆转动连接于导向杆的顶端。
作为本发明进一步的改进，所述的柄杆上沿纵向设置收口驱动端和开口驱动端，所述的收口驱动端和开口驱动端之间为竖直面。
作为本发明进一步的改进，所述的收口空间的直径大于导向杆的直径、小于滚动轴承的中心距。
作为本发明进一步的改进，包括一对联动气缸，每个气缸的输出端分别通过气缸连接杆连接于滑板的两侧。
作为本发明进一步的改进，包括连接于所述的导向杆底部的气缸固定板，所述的气缸安装在气缸固定板的底部。
根据本发明的另一方面，提供了一种收口设备，用于将衬套压入控制臂的开口中，所述的控制臂下方的衬套压入空间中沿纵向设置有如上所述的开瓣式收口装置。
作为本发明进一步的改进，所述的衬套的压入方向垂直于收口臂。
由于采用了以上技术方案，本发明结构简单、性能稳定可靠、受空间约束小，可以在有限空间内进入衬套与套筒中间，完成衬套进入套筒的收口功能。
附图说明
附图1为本发明开瓣式收口装置的立体图；
附图2为本发明开瓣式收口装置的开口状态的透视图；
附图3为本发明开瓣式收口装置的收口状态的透视图；
附图4为本发明开瓣式收口装置的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1至附图3所示，附图1为本发明开瓣式收口装置的立体图，附图2为本发明开瓣式收口装置的开口状态的透视图，附图3为本发明开瓣式收口装置的收口状态的透视图。本实施例的收口设备，用于将衬套1压入控制臂2的开口中，控制臂2下方的衬套压入空间中沿纵向设置有开瓣式收口装置。
开瓣式收口装置包括一对开口相对设置的收口臂3、连接于收口臂3下方的导向杆4、可移动的连接于导向杆4的滑板组件、连接于导向杆4底部的气缸5，收口臂3的顶端合围形成收口空间，衬套1的压入方向垂直于收口臂3。
收口臂3包括位于顶部的曲端6和位于底部的柄杆7，曲端6合围形成收口空间，收口空间的直径大于导向杆4的直径、小于滚动轴承8的中心距。曲端6的顶端为平坦表面，柄杆7转动连接于导向杆4的顶端，柄杆7上沿纵向设置收口驱动端9和开口驱动端10，收口驱动端9和开口驱动端10之间为竖直面。
滑板组件包括设置于收口臂3、导向杆4外部的滑板11，滑板11通过气缸连接杆12连接于气缸5的输出端，滑板11上设置有一对滚动轴承8，滚动轴承8可移动的安装在对应的收口臂上，滚动轴承8推动收口驱动端9以使收口空间收拢，滚动轴承8推动开口驱动端10以使收口空间打开。
本实施例中导向杆4的底部连接有气缸固定板13，一对联动气缸5安装在气缸固定板13的底部，每个气缸5的输出端分别通过气缸连接杆12连接于滑板11的两侧。
附图4为本发明开瓣式收口装置的使用状态示意图。开瓣式收口装置送到开口位置时，气缸5工作以使气缸连接杆12伸出并推动滑板11向上移动，安装在滑板11中的轴承8推动收口驱动端9以使收口空间收拢，以使橡胶衬套1的头部直径变小，完成收口后气缸5带动气缸连接杆12缩回并推动滑板11向下移动，滚动轴承8推动开口驱动端10以使收口空间打开，随后整个开瓣式收口装置向下离开压装位置。本装置结构简单、性能稳定可靠、受空间约束小，可以在有限空间内进入衬套与套筒中间，完成衬套进入套筒的收口功能。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种开瓣式收口装置，其特征在于：包括一对开口相对设置的收口臂、连接于所述的收口臂下方的导向杆、可移动的连接于所述的导向杆的滑板组件、连接于所述的导向杆底部的气缸，所述的收口臂的顶端合围形成收口空间，所述的收口臂的底端可转动的连接于所述的导向杆，所述的收口臂具有收口驱动端和开口驱动端，所述的滑板组件包括设置于所述的收口臂、导向杆外部的滑板，所述的滑板通过气缸连接杆连接于所述的气缸的输出端，所述的滑板上设置有一对滚动轴承，所述的滚动轴承可移动的安装在对应的收口臂上，所述的滚动轴承推动收口驱动端以使所述的收口臂收拢，所述的滚动轴承推动开口驱动端以使所述的收口臂打开。
2.根据权利要求1所述的开瓣式收口装置，其特征在于：所述的收口臂包括位于顶部的曲端和位于底部的柄杆。
3.根据权利要求2所述的开瓣式收口装置，其特征在于：所述的曲端合围形成收口空间，所述的曲端的顶端为平坦表面。
4.根据权利要求2所述的开瓣式收口装置，其特征在于：所述的柄杆转动连接于导向杆的顶端。
5.根据权利要求2所述的开瓣式收口装置，其特征在于：所述的柄杆上沿纵向设置收口驱动端和开口驱动端，所述的收口驱动端和开口驱动端之间为竖直面。
6.根据权利要求2所述的开瓣式收口装置，其特征在于：所述的收口空间的直径大于导向杆的直径、小于滚动轴承的中心距。
7.根据权利要求1所述的开瓣式收口装置，其特征在于：包括一对联动气缸，每个气缸的输出端分别通过气缸连接杆连接于滑板的两侧。
8.根据权利要求7所述的开瓣式收口装置，其特征在于：包括连接于所述的导向杆底部的气缸固定板，所述的气缸安装在气缸固定板的底部。
9.一种收口设备，用于将衬套压入控制臂的开口中，其特征在于：所述的控制臂下方的衬套压入空间中沿纵向设置有如权利要求1-8中任一项所述的开瓣式收口装置。
10.根据权利要求9所述的收口设备，其特征在于：所述的衬套的压入方向垂直于收口臂。
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