CN110251958A - 可转向的玩具车 - Google Patents

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CN110251958A
CN110251958A CN201811291703.9A CN201811291703A CN110251958A CN 110251958 A CN110251958 A CN 110251958A CN 201811291703 A CN201811291703 A CN 201811291703A CN 110251958 A CN110251958 A CN 110251958A
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toy
car body
transmitting assembly
car
control unit
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CN201811291703.9A
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Inventor
李德铭
资军生
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Shantou Audi Toys Co Ltd
Alpha Group Co Ltd
Original Assignee
Shantou Audi Toys Co Ltd
Alpha Group Co Ltd
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A63H17/26Details; Accessories
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H29/00Drive mechanisms for toys in general
    • A63H29/22Electric drives
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H3/00Dolls
    • A63H3/04Dolls with deformable framework

Abstract

本发明公开了一种可转向的玩具车,所述玩具车包括车体、转向车轮、方向控制件和传递组件。车体具有触发区,方向控制件可活动地设在车体上,转向车轮可转动地连接在车体上,转向车轮与方向控制件相连,且转向车轮在方向控制件活动时调整行驶方向,传递组件可活动地设在车体上,传递组件的一端延伸至触发区,传递组件的另一端延伸至方向控制件。当外部的玩具体在触发区触发到传递组件时,传递组件带动方向控制件活动。根据本发明实施例的可转向的玩具车实现了在行进过程中受到外部的玩具体的触发时可转向,提高了玩具体带给玩家的新奇感,提高了玩具车的趣味性和可玩性。

Description

可转向的玩具车
技术领域
本发明涉及玩具车领域,尤其涉及一种可转向的玩具车。
背景技术
现有技术中可转向的玩具车大多采用遥感控制,在行车过程中通常只能采用遥控器控制车体转向,玩法较为单一,趣味性不高。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种可转向的玩具车,所述玩具车可以在触发下实现转向,玩具较为新奇,趣味性较高。
根据本发明实施例的可转向的玩具车,包括:车体,所述车体具有触发区;方向控制件,所述方向控制件可活动地设在所述车体上;转向车轮,所述转向车轮可转动地连接在所述车体上,所述转向车轮与所述方向控制件相连,且所述转向车轮在所述方向控制件活动时调整行驶方向;传递组件,所述传递组件可活动地设在所述车体上,所述传递组件的一端延伸至所述触发区,所述传递组件的另一端延伸至所述方向控制件;当外部的玩具体在所述触发区触发到所述传递组件时,所述传递组件带动所述方向控制件活动。
根据本发明实施例的可转向的玩具车,由于车体上设有供外部的玩具体的触发区,且传递组件可以受到外部触发,从而触发方向控制件以使车轮转向,实现了玩具车在行进过程中受到触发时可转向,提高了玩具车带给玩家的新奇感,提高了玩具车的趣味性和可玩性。
在一些实施例中,所述方向控制件具有原始位置,所述方向控制件和所述车体之间连接有复位弹性件,所述复位弹性件用于驱动所述方向控制件朝向原始位置活动。
在一些实施例中,所述方向控制件可水平滑动地设在所述车体上,所述方向控制件具有多个导向面,所述传递组件每触发一次作用在其中一个所述导向面上;其中,所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动方向相反,或者,所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动幅度不同。
在一些具体的实施例中,所述传递组件包括:多个推动杆,所述多个推动杆与多个所述导向面一一对应设置;且,所述传递组件包括:触发件,所述触发件可活动地设在所述车体上,所述触发件的一端延伸至所述触发区;其中,所述触发件在触发后可选择与多个所述推动杆中的一个相连,或者,所述车体上具有不同位置的多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地设置在多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地与多个所述推动杆相连。
在一些更具体的实施例中,当所述触发件可选择地与多个所述推动杆中的一个相配合时,所述传递组件还包括:换向按钮,所述换向按钮可滑动地设在所述车体上,所述触发件与所述换向按钮相连,所述换向按钮可滑动在不同位置以与不同所述推动杆相配合。
在一些实施例中,所述的可转向的玩具车,还包括:定向车轮,所述定向车轮具有定向轮轴,所述定向轮轴水平设置在所述车体上;驱动组件,所述驱动组件与所述定向轮轴相连以带动所述定向车轮转动。
在一些可选的实施例中,所述驱动组件包括:电机、蓄能器和惯性驱动器中的至少一个,所述惯性驱动器具有惯性飞轮。
在一些可选的实施例中,所述定向车轮为所述玩具车的前轮,所述转向车轮为所述玩具车的后轮,至少一个所述触发区位于所述车体的前侧,所述传递组件沿前后方向延伸。
在一些实施例中,所述车体的前端设有所述触发区,当外部的玩具体在所述触发区触发到所述传递组件时,所述传递组件带动所述方向控制件活动;另外,所述车体的侧面设有夹持区以固定外部的玩具体。
在一些具体的实施例中,所述玩具车还包括:动作件,所述动作件可活动地设在所述车体上;锁固装置,所述锁固装置用于锁固所述动作件,所述锁固装置的一端延伸至所述触发区或者所述夹持区处,当所述玩具体触发所述锁固装置以释放所述动作件时,所述动作件变形展开或者使所述玩具车腾空翻转。
在一些更具体的实施例中,所述动作件包括翻转件和变形件,所述翻转件设在所述车体的底部,所述锁固装置包括:第一锁固装置和第二锁固装置,所述第一锁固装置的一端延伸至所述触发区或者所述夹持区处且与所述翻转件卡扣连接,所述玩具体触发所述第一锁固装置后所述翻转件枢转以使所述玩具车腾空翻转;所述第二锁固装置与所述变形件卡扣连接,所述翻转件枢转后可触发所述第二锁固装置,所述第二锁固装置触发后所述变形件展开变形。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本发明实施例的可转向的玩具车处于初始状态的结构示意图。
图2是本发明实施例的可转向的玩具车处于变形状态的结构示意图。
图3是本发明实施例的可转向的玩具车的分解图。
图4是本发明实施例的可转向的玩具体处于初始状态的竖向剖视图。
图5是本发明实施例的可转向的玩具车的内部局部结构图。
图6是本发明实施例的可转向的玩具车的底部局部结构图。
附图标记:
玩具车1、
车体10、
触发区110、夹持区120、
转向车轮20、
方向控制件30、导向面S、
复位弹性件30a
传递组件40、
推动杆410、触发件420、触发弹性件420a、换向按钮430、
定向车轮50、
驱动组件60、
动作件70、
翻转件710、变形件720、
锁固装置80、第一锁固装置810、撞块811、锁块812、第二锁固装置820、
磁吸件90、
玩具体2。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面参考图1-图5描述根据本发明实施例的可转向的玩具车1。
如图3所示,根据本发明实施例的可转向的玩具车1包括车体10、转向车轮20、方向控制件30和传递组件40。车体10具有触发区110,方向控制件30可活动地设在车体10上,转向车轮20可转动地连接在车体10上,转向车轮20与方向控制件30相连,且转向车轮20在方向控制件30活动时调整行驶方向,传递组件40可活动地设在车体10上,传递组件40的一端延伸至触发区110,传递组件40的另一端延伸至方向控制件30。当传递组件40受到触发时,传递组件40带动方向控制件30活动。
可以理解的是,在本发明实施例的可转向的玩具车1,由于传递组件40受到触发时,传递组件40带动方向控制件30相对车体10活动,而在方向控制件30活动过程中,方向控制件30可以调整转向车轮20的行驶方向,也就是说当玩具车1受到触发时,玩具车1的转向车轮20可转向,从而使得整个玩具车1可转向。因此,本发明实施例的可转向的玩具车1在行驶过程中,可受到外部的触发从而转向,从而给玩家带来了新奇感,从而提高了玩具车1的可玩性。
这里需要补充说明的是,这里的外部的玩具体2区别与现有技术的汽车遥感或者遥控器,而是在车体10行进的道路上摆放的小玩具或者是车体10在前进道路上遇到障碍物(例如,墙壁、家具等)。
具体而言,在有的实施例中,车体10上的触发区110设有磁吸件90,在车体10行进的道路上放有可被磁吸件90吸收到玩具币或者玩具球,这样当车体10行进到玩具体2附近时,磁吸件90吸收玩具币或者玩具球以实现驱动传递组件40。又例如,在有的实施例中,车体10的触发区110上设有卡爪,在车体10行进的道路上放有可被卡爪抓取的玩具币或者玩具球,这样当车体10行进并撞击到玩具体2时,同样可以将玩具币或者玩具体2保持在车体10上以触发传递组件40。
根据本发明实施例的可转向的玩具车1,由于车体10上设有供外部触发的触发区110,且传递组件40可以受到外部触发,从而触发方向控制件30以使转向车轮20转向,实现了玩具车1在行进过程中受到外部的玩具体2的触发时可转向,提高了玩具车1带给玩家的新奇感,提高了玩具车1的趣味性和可玩性。
需要额外说明的是,根据前文叙述,本发明实施例的可转向的玩具车1的传递组件40的触发方式有多种,在此为方便描述,下文中以传递组件40的触发方式为外部的玩具体2被保持在触发区110为例进行描述。
在一些实施例中,如图4-图5所示,方向控制件30具有原始位置,方向控制件30和车体10之间连接有复位弹性件30a,复位弹性件30a用于驱动方向控制件30朝向原始位置活动。可以理解的是,复位弹性件30a的存在可以使得方向控制件30被触发后能自动回到原始位置,使得方向控制件30可以控制转向车轮20也回复到朝向前方的初始位置,从而保证了玩具车1在转向后还能够保持直线行驶。当然,这里需要说明的是,方向控制件30回到原始位置时,传递组件40也可回到初始位置,此时触发区110内的外部的玩具体2可以被吐出触发区110也可以保持的触发区110。如果外部的玩具体2被吐出,则玩具车1可以继续受到其他外部的玩具体2的触发。如果外部的玩具体2不吐出,则可将外部的玩具体2做成与玩具体2匹配的形状,从而提高玩具车1的可玩性和趣味性。且需要补充说明的是,在本发明的实施例中,复位弹性件30a可以在玩具体2被吐出的情况下才能驱动方向控制30回复原位,也就是说如果玩具体2被吸夹之后不吐出,那么车体10只能朝向一个方向转圈,并不能在吸夹到玩具体2转弯后直行。但是,在有的实施例中,复位弹性件30a可以在玩具体2保持的情况下也能驱动方向控制30回复原位,也就是说玩具体2被吸夹后车体10发生转弯,而后直行。
在一些实施例中,如图3所示,方向控制件30可水平滑动地设在车体10上,方向控制件30具有多个导向面S,传递组件40每触发一次作用在其中一个导向面S上,传递组件40作用在不同的导向面S上时方向控制件30的活动方向相反,可以理解的是,由于当传递组件40作用在方向控制件30的不同导向面S时,方向控制件30的活动方向相反,而方向控制件30是直接驱动转向车轮20的部件,也就是说当传递组件40作用在方向控制件30的不同导向面S时,转向车轮20可以向左转也可以向右转,由此提高了玩家对玩具车1的新奇感。
需要补充说明的是,在本发明的其他实施例中,传递组件40作用在不同的导向面S上时方向控制件30的活动幅度不同。由于方向控制件30是直接驱动转向车轮20的部件,当方向控制件30的活动幅度不同时,转向车轮20朝一个方向转动的幅度也不相同,从而使得车体10转向的程度、或者转圈半径不同,在一定程度上提高了玩具车1的趣味性和可玩性。
在一些具体的实施例中,如图3所示,传递组件40包括多个推动杆410和触发件420,多个推动杆410与多个导向面S一一对应设置,触发件420可活动地设在车体10上,触发件420的一端延伸至触发区110。触发件420在触发后可选择与多个推动杆410中的一个相连。由此当触发区110内存在有外部的玩具体2时,触发件420可以有选择与多个推动杆410相连,而多个推动杆410又与方向控制件30的多个导向面S一一对应设置。根据前文所述,触发件420与不同的推动杆410相连时,可以导致转向车轮20朝向不同的方向或者朝向同一方向的不同角度转动,极大地拓展了玩具车1的玩法,提高了玩具车1的可玩性及趣味性,较好地满足的玩家的玩耍体验。
有利地,车体10上具有不同位置的多个触发区110,多个触发件420一一对应地设置在多个触发区110,多个触发件420一一对应地与多个推动杆410相连。车体10上的不同位置具有不同的触发区110可以使得车体10在行进中可以接受来自不同方向的外部的玩具体2的触发,从而提升了车体10被触发的可能,提高了玩具车1的可玩性。此外,需要说明的是,车体10上具有不同位置的多个触发区110,还可以使得车体10在进行中多次转弯,极大地提升了玩具车1的趣味性。
在一些更具体的实施例中,如图3所示,当触发件420可选择地与多个推动杆410中的一个相配合时,传递组件40还包括换向按钮430,换向按钮430可滑动地设在车体10上,触发件420与换向按钮430相连,换向按钮430可滑动在不同位置以与不同推动杆410相配合。由此,玩家可以通过调整换向按钮的位置,实现车体10在受到外部的玩具体2触发后朝向某个方向转动或者朝向某个方向的某个角度转动,例如换向按钮430朝向左侧拨动,则车体10可在受到外部的玩具体2触发可朝向左边转动。这样一定程度上提升了玩家对玩具车1的好奇感,从而提高了玩具车1相对同产品的竞争力。
在一些实施例中,如图3-图5所示,可转向的玩具车1还包括定向车轮50和驱动组件60,定向车轮50具有定向轮轴,定向轮轴水平设置在车体10上,驱动组件60与定向轮轴相连以带动定向车轮50转动。可以理解的是,玩具车1上具有定向车轮50和驱动组件60可以一方面可以保证玩具车1能够稳定的朝向某个方向行驶,另一方面可以保证玩具车1在转弯或转圈时的稳定性,避免了玩具车1转弯时发生侧翻或转圈的可能。
在一些可选的实施例中,驱动组件60包括电机、蓄能器和惯性驱动器中的至少一个,惯性驱动器具有惯性飞轮。可以理解的是,驱动组件60为电机时,车体10可以一直朝向一个方向不间断行驶,提高了玩具车1的玩耍时间。而驱动组件60为蓄能器和惯性驱动器时,车体10在行进一段距离后停下来,避免了玩具车1“乱跑”现象发生。这里需要强调的是,驱动组件60为电机、蓄能器或者惯性驱动器时如何驱动定向车轮50转动为成熟的现有技术,相关技术人员可以通过描述清楚该技术方案,在此对驱动组件60的结构及工作原理不做详细描述。
在一些可选的实施例中,定向车轮50为玩具车1的前轮,转向车轮20为玩具车1的后轮,至少一个触发区110位于车体10的前侧,传递组件40沿前后方向延伸。这里需要说明的是,推动杆410都需要一定的安装空间,因此至少一个触发区110位于车体10前侧,转向车轮20为玩具车1的后轮能够保证了推动杆410的稳定安装,从而保证了转向车轮20的稳定转向。当然定向车轮50可以为后轮,转向车轮20为前轮,而触发区110可以设在车体10的前后左右各个侧面。
在一些实施例中,如图3-图5所示,车体10的前端设有触发区110,车体10的侧面设有夹持区120以固定外部的玩具体2。可以理解的是,车体10的侧面设有用于固定外部的玩具体2的夹持区120,使得车体10在行进的过程中可以在车体10的不同侧面夹持不同的外部玩具体2,从而丰富了玩具车1的玩法,提高了玩具车1的玩耍趣味性。
在一些具体的实施例中,如图4所示,玩具车1还包括动作件70和锁固装置80,动作件70可活动地设在车体10上,锁固装置80用于锁固动作件70,锁固装置80的一端延伸至触发区110或者夹持区120处,当玩具体2触发锁固装置80以释放动作件70时,动作件70变形展开或者使玩具车1腾空翻转。由此,使得玩具车1在受到外部的玩具体2触发时,玩具车1上的动作件70可以发生动作,从而丰富了玩具车1的玩法,提高了玩具车1相对同类产品的竞争力。
在一些更具体的实施例中,如图2-图4所示,动作件70包括翻转件710和变形件720,翻转件710设在车体10的底部,锁固装置80包括第一锁固装置810和第二锁固装置820,第一锁固装置810的一端延伸至触发区110或者夹持区120处且与翻转件710卡扣连接,玩具体2触发第一锁固装置810后翻转件710枢转以使玩具车1腾空翻转;第二锁固装置820与变形件720卡扣连接,翻转件710枢转后可触发第二锁固装置820,第二锁固装置820触发后变形件720展开变形。
可以理解的是,当触发区110或者夹持区120存在外部的玩具体2时,外部的玩具体2可以触发第一锁固装置810对翻转件710的锁定,使得玩具车1腾空翻转,而在玩具车1腾空翻转后,翻转件710可触发第二锁固装置820,使其释放变形件720。综上,本发明实施例的玩具车1,在受到外部的玩具体2触发时可以实现先翻转后变形的动作过程,丰富了玩具车1的玩耍视觉效果,提高了玩具车1的玩耍趣味性。
在一些可选的实施例中,如图6所示,第一锁固装置810包括撞块811和锁块812,撞块811设在夹持区120内,锁块812的一部分与撞块811抵接,锁块812上设有与翻转件710锁接的卡扣,玩具体2触发第一锁固装置810后翻转件710枢转以使玩具车1腾空翻转。翻转件710上设有触发凸起811、翻转件740枢转后可触发第二锁固装置820,第二锁固装置820触发后变形件720展开变形。
实施例:
下面参考图1-图6描述本发明一个具体实施例的可转向的玩具车1。
本实施例的玩具车1包括车体10、转向车轮20、方向控制件30、传递组件40、定向车轮50、驱动组件60、动作件70和锁固装置80。本实施例的玩具车1具有如图1所示的常态与如图2所述的变形态。
如图3-图6所示,车体10的前侧具有触发区110,车体10的左侧和右侧具有夹持外部的玩具件的夹持区120。触发区110及夹持区120内均设有磁吸件90可以吸夹外部的玩具体2。方向控制件30可水平滑动地设在车体10上,方向控制件30和车体10之间连接有复位弹性件30a。转向车轮20可转动地连接在车体10后部形成为玩具车1的后轮,转向车轮20与方向控制件30相连,且转向车轮20在方向控制件30活动时调整行驶方向。方向控制件30具有两个倾斜方向不同的导向面S。传递组件40包括两个推动杆410、触发件420和换向按钮430,两个推动杆410与两个导向面S一一对应设置,两个推动杆410推动方向控制件30朝向不同的方向运动,从而使得转向车轮20朝向不同的方向转动。触发件420可活动地设在车体10上且与车体10件设有触发弹性件420a,触发弹性件420a常驱动触发件420朝向非触发位运动,触发件420的一端延伸至触发区110,换向按钮430可滑动地设在车体10上,触发件420与换向按钮430相连,换向按钮430可沿左右滑动在不同位置以与不同推动杆410相配合。定向车轮50形成为玩具的两个前轮,且两个前轮之间采用定向轮轴连接,定向轮轴水平设置在车体10上,驱动组件60与定向轮轴相连以带动定向车轮50转动。动作件70包括翻转件710和变形件720,翻转件710设在车体10的底部,锁固装置80包括第一锁固装置810和第二锁固装置820,第一锁固装置810包括撞块811和锁块812,撞块811设在夹持区120内,锁块812的一部分与撞块811抵接,锁块812上设有与翻转件710锁接的卡扣,玩具体2触发第一锁固装置810后翻转件710枢转以使玩具车1腾空翻转。翻转件710上设有触发凸起811,翻转件740枢转后可触发第二锁固装置820,第二锁固装置820触发后变形件720展开变形。
本实施例的可转向的玩具车1的具体玩法为:
在开始玩耍时,将玩具车1的换向按钮430拨动到左边(这里当换向按钮430位于右边时下方各个部件的变化可以推到而出),当驱动组件60驱动定向车轮50旋转使得车体10向前运动遇到玩具体2时,触发区110内的磁吸件90可以吸夹住玩具体2,此时玩具体2可触发触发件420,由于此时换向按钮430位于左侧,因此触发件420被触发后左侧的推动杆410可以向后运动,使得方向控制件30水平向右移动,从而使得转向车轮20朝向右侧转动以带动整个车体10向左转动。由于玩具体2被磁吸件90吸夹在触发区110,因此,玩具体2一直处于触发触发件420的状态,此时转向车轮一一直处于朝右倾斜的状态,也就是说此时的车体处于左转绕圈的行驶状态。
此外,如果当驱动组件60驱动定向车轮50旋转使得车体10向左或者向右转圈时,在其侧面有玩具体2时,玩具体2可以被左侧或者右侧夹持区120时,玩具体2可以被吸夹到夹持区120,玩具体2可撞击撞块811,撞块811可驱动锁块812向前运动,锁块812在向前运动的过程中解锁翻转件710,从而翻转件710可枢转以使玩具车1腾空翻转。翻转件740枢转后可触发第二锁固装置820,第二锁固装置820触发后变形件720展开变形。
综上所述本实施例的可转向的玩具车1,既能够吸夹玩具体2使其转向又能吸夹玩具体2使其翻转变形,使得玩具车1具有丰富的玩法及较强的玩耍趣味性。
这里需要补充说明的是,在本实施例中,变形件710可以形成为机器人,动物等多种形状以增加玩具车1变形时的视觉效果,而玩具体2可以为玩具币也可以是其他任意结构。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (11)

1.一种可转向的玩具车,其特征在于,包括:
车体,所述车体具有触发区;
方向控制件,所述方向控制件可活动地设在所述车体上;
转向车轮,所述转向车轮可转动地连接在所述车体上,所述转向车轮与所述方向控制件相连,且所述转向车轮在所述方向控制件活动时调整行驶方向;
传递组件,所述传递组件可活动地设在所述车体上,所述传递组件的一端延伸至所述触发区,所述传递组件的另一端延伸至所述方向控制件;当所述传递组件受到触发时,所述传递组件带动所述方向控制件活动。
2.根据权利要求1所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述方向控制件具有原始位置,所述方向控制件和所述车体之间连接有复位弹性件,所述复位弹性件用于驱动所述方向控制件朝向原始位置活动。
3.根据权利要求1所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述方向控制件可水平滑动地设在所述车体上,所述方向控制件具有多个导向面,所述传递组件每触发一次作用在其中一个所述导向面上;其中,
所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动方向相反,或者,所述传递组件作用在不同的所述导向面上时所述方向控制件的活动幅度不同。
4.根据权利要求3所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述传递组件包括:多个推动杆,所述多个推动杆与多个所述导向面一一对应设置;且,
所述传递组件包括:触发件,所述触发件可活动地设在所述车体上,所述触发件的一端延伸至所述触发区;其中,
所述触发件在触发后可选择与多个所述推动杆中的一个相连,或者,所述车体上具有不同位置的多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地设置在多个所述触发区,多个所述触发件一一对应地与多个所述推动杆相连。
5.根据权利要求4所述的可转向的玩具车,其特征在于,当所述触发件可选择地与多个所述推动杆中的一个相配合时,所述传递组件还包括:换向按钮,所述换向按钮可滑动地设在所述车体上,所述触发件与所述换向按钮相连,所述换向按钮可滑动在不同位置以与不同所述推动杆相配合。
6.根据权利要求1所述的可转向的玩具车,其特征在于,还包括:
定向车轮,所述定向车轮具有定向轮轴,所述定向轮轴水平设置在所述车体上;
驱动组件,所述驱动组件与所述定向轮轴相连以带动所述定向车轮转动。
7.根据权利要求6所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述驱动组件包括:电机、蓄能器和惯性驱动器中的至少一个,所述惯性驱动器具有惯性飞轮。
8.根据权利要求6所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述定向车轮为所述玩具车的前轮,所述转向车轮为所述玩具车的后轮,至少一个所述触发区位于所述车体的前侧,所述传递组件沿前后方向延伸。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的玩具车,其特征在于,所述车体的前端设有所述触发区,当外部的玩具体在所述触发区触发到所述传递组件时,所述传递组件带动所述方向控制件活动;另外,所述车体的侧面设有夹持区以固定外部的玩具体。
10.根据权利要求9所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述玩具车还包括:
动作件,所述动作件可活动地设在所述车体上;
锁固装置,所述锁固装置用于锁固所述动作件,所述锁固装置的一端延伸至所述触发区或者所述夹持区处,当所述玩具体触发所述锁固装置以释放所述动作件时,所述动作件变形展开或者使所述玩具车腾空翻转。
11.根据权利要求10所述的可转向的玩具车,其特征在于,所述动作件包括翻转件和变形件,所述翻转件设在所述车体的底部,所述锁固装置包括:第一锁固装置和第二锁固装置,所述第一锁固装置的一端延伸至所述触发区或者所述夹持区处且与所述翻转件卡扣连接,所述玩具体触发所述第一锁固装置后所述翻转件枢转以使所述玩具车腾空翻转;所述第二锁固装置与所述变形件卡扣连接,所述翻转件枢转后可触发所述第二锁固装置,所述第二锁固装置触发后所述变形件展开变形。
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