CN110228386B - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

一种电动汽车充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN110228386B
CN110228386B CN201910545701.6A CN201910545701A CN110228386B CN 110228386 B CN110228386 B CN 110228386B CN 201910545701 A CN201910545701 A CN 201910545701A CN 110228386 B CN110228386 B CN 110228386B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bottom plate
electric
pile body
charging pile
electric pile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910545701.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110228386A (zh
Inventor
马德仲
于畅
张婉玉
于子善
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin University of Science and Technology
Original Assignee
Harbin University of Science and Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin University of Science and Technology filed Critical Harbin University of Science and Technology
Priority to CN201910545701.6A priority Critical patent/CN110228386B/zh
Publication of CN110228386A publication Critical patent/CN110228386A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110228386B publication Critical patent/CN110228386B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

一种电动汽车充电桩，涉及一种充电桩。充电桩本体的保护外壳底部四角通过弹簧与底板上表面固接，保护外壳底部中心一体制有圆柱插头，底板上表面一体制有插接圆筒，圆柱插头滑动插设在插接圆筒内，底板固定有多根车压条，充电桩本体的开关门内侧表面固定有静电滤尘装置，四张钢板围设在充电桩本体四周，支撑板间隔设置在钢板外侧，通过多根阻尼减震支杆连接定位。能够有效防撞减震，又能够对灰尘进行过滤避免影响散热。

Description

一种电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及一种充电桩，尤其是一种电动汽车充电桩。
背景技术
随着节能环保意识的加强，汽车行业正在逐渐抛弃传统以汽油、柴油作为动力源的形式，向更加节能减排的新能源进军，可以说电动汽车是汽车未来发展的必然方向。
充电桩对于电动汽车而言就相当于加油站对于传动机动车，是给电动汽车补充电能的设备。传统的充电桩缺少有效的防撞结构，在受到外物撞击时会受到较大的损伤。此外，充电桩因为散热需要不能够进行完全密封，需要开设散热口，但散热口又很容易使灰尘进入内部附着在元件表面，大量灰尘的附着又会导致无法良好散热。
因此，有必要设计一种能够有效防撞减震，又能够对灰尘进行过滤避免影响散热的电动汽车充电桩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车充电桩，以解决上述问题。
为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体及底板，所述充电桩本体竖直安装在所述底板上表面，充电桩本体设有保护外壳，所述保护外壳设有开关门，所述开关门设有散热口，保护外壳一侧电性连接有充电枪，所述电动汽车充电桩还包括静电滤尘装置、四根弹簧、四张钢板、四张支撑板以及多根阻尼减震支杆，保护外壳底部四角分别通过竖向设置的所述四根弹簧与底板上表面固接，保护外壳底部及底板上表面与弹簧对应位置分别固定有安装凸块，保护外壳底部中心一体制有圆柱插头，底板上表面对应位置一体制有插接圆筒，所述圆柱插头下端滑动插设在所述插接圆筒上端内，底板前端面横向间隔固定有多根车压条，开关门内侧表面固定有静电滤尘装置，所述静电滤尘装置设有收放槽，所述收放槽开口端与开关门内侧表面螺栓固定连接并罩设住所述散热口，收放槽内放置摩擦纳米发电机并填充有聚四氟乙烯小球，收放槽槽底面设有密孔网格且其孔径小于所述聚四氟乙烯小球的粒径，所述四张钢板竖向焊接固定在底板上表面并围设在充电桩本体四周，所述四张支撑板分别间隔设置在四张钢板外侧，每张支撑板与对应的钢板之间通过阵列排布的多根阻尼减震支杆连接定位，所述阻尼减震支杆包括圆管、螺母及丝杆，所述圆管一端与钢板垂直焊接固定，圆管内壁邻近另一端设有环形槽，所述螺母同轴放置于所述环形槽内并可进行转动，所述丝杆一端与螺母螺接配合，丝杆另一端与支撑板垂直焊接固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构合理有效，在充电桩本体四周设置钢板，钢板外侧通过阻尼减震支杆连接有支撑板，受到撞击时能起到高效的阻尼减震作用，对充电桩本体起到更好的保护作用，此外，散热口内侧安装静电滤尘装置，将电动汽车经过车压条产生的震动转换为电能形成静电场，对外部灰尘进行阻隔吸附，避免灰尘进入充电桩本体内影响散热。
附图说明
图1是本发明的电动汽车充电桩的整体结构轴测图；
图2是本发明的充电桩本体与底板的拆分结构轴测图；
图3是本发明的静电滤尘装置的结构示意图；
图4是本发明的阻尼减震支杆的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
具体实施方式一：如图1～图4所示，本发明公开了一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体及底板2，所述充电桩本体竖直安装在所述底板2上表面，充电桩本体设有保护外壳1，所述保护外壳1设有开关门1-1，所述开关门1-1设有散热口1-2，保护外壳1一侧电性连接有充电枪1-3，所述电动汽车充电桩还包括静电滤尘装置、四根弹簧3、四张钢板5、四张支撑板9以及多根阻尼减震支杆，保护外壳1底部四角分别通过竖向设置的所述四根弹簧3与底板2上表面固接，保护外壳1底部及底板2上表面与弹簧3对应位置分别固定有安装凸块3-1，保护外壳1底部中心一体制有圆柱插头1-4，底板2上表面对应位置一体制有插接圆筒2-1，所述圆柱插头1-4下端滑动插设在所述插接圆筒2-1上端内，底板2前端面横向间隔固定有多根车压条2-2，开关门1-1内侧表面固定有静电滤尘装置，所述静电滤尘装置设有收放槽4，所述收放槽4开口端与开关门1-1内侧表面螺栓固定连接并罩设住所述散热口1-2，收放槽4内放置摩擦纳米发电机4-1并填充有聚四氟乙烯小球4-2，收放槽4槽底面设有密孔网格且其孔径小于所述聚四氟乙烯小球4-2的粒径，所述四张钢板5竖向焊接固定在底板2上表面并围设在充电桩本体四周，所述四张支撑板9分别间隔设置在四张钢板5外侧，每张支撑板9与对应的钢板5之间通过阵列排布的多根阻尼减震支杆连接定位，所述阻尼减震支杆包括圆管6、螺母7及丝杆8，所述圆管6一端与钢板5垂直焊接固定，圆管6内壁邻近另一端设有环形槽，所述螺母7同轴放置于所述环形槽内并可进行转动，所述丝杆8一端与螺母7螺接配合，丝杆8另一端与支撑板9垂直焊接固定。
具体实施方式二：如图4所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述圆管6的环形槽内邻近钢板5一侧的环形面沿其周向均匀设有多个滚珠6-1。
具体实施方式三：如图3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述收放槽4开口端与开关门1-1内侧表面之间设有密封胶圈。
具体实施方式四：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述多根车压条2-2上表面制为凸起的弧形面。
具体实施方式五：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述支撑板9外侧表面粘贴固定有防震绵9-1。
参照图1所示，电动汽车要进行充电时事先行驶至充电桩本体附近，沿途经过多根车压条2-2，停车后通过充电枪1-3即可进行充电，电动汽车车轮压动多根车压条2-2使底板2产生震动并传递给充电桩本体，而四张支撑板9围设在充电桩本体四周起到防撞作用，钢板5的位置不影响开关门1-1打开，参照图2所示，充电桩本体的保护外壳1底部通过四根弹簧3与底板2连接增强震动的传导，圆柱插头1-4可在插接圆筒2-1内上下震动，参照图3所示，摩擦纳米发电机4-1将震动产生的机械能转换为电能并在聚四氟乙烯小球4-2之间形成静电场，聚四氟乙烯小球4-2的直径可选择在1～2cm，散热口1-2宽度小于聚四氟乙烯小球的直径避免漏出，静电场可对外部灰尘进行吸附阻止进入保护外壳1内，起到有效的防尘作用，参照图4所示，当支撑板9受到撞击时，丝杆8向圆管6内进行移动并带动螺母7进行旋转，起到高效的阻尼减震作用，滚珠6-1能够减小螺母7旋转时受到的摩擦，螺母7旋转更顺畅，防震绵9-1可对撞击物起到一定保护作用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体及底板（2），所述充电桩本体竖直安装在所述底板（2）上表面，充电桩本体设有保护外壳（1），所述保护外壳（1）设有开关门（1-1），所述开关门（1-1）设有散热口（1-2），保护外壳（1）一侧电性连接有充电枪（1-3），其特征在于：所述电动汽车充电桩还包括静电滤尘装置、四根弹簧（3）、四张钢板（5）、四张支撑板（9）以及多根阻尼减震支杆，保护外壳（1）底部四角通过竖向设置的四根所述弹簧（3）与底板（2）上表面固接，保护外壳（1）底部及底板（2）上表面与弹簧（3）对应位置分别固定有安装凸块（3-1），保护外壳（1）底部中心一体制有圆柱插头（1-4），底板（2）上表面对应位置一体制有插接圆筒（2-1），所述圆柱插头（1-4）下端滑动插设在所述插接圆筒（2-1）上端内，底板（2）前端面横向间隔固定有多根车压条（2-2），开关门（1-1）内侧表面固定有静电滤尘装置，所述静电滤尘装置设有收放槽（4），所述收放槽（4）开口端与开关门（1-1）内侧表面螺栓固定连接并罩设住所述散热口（1-2），收放槽（4）内放置摩擦纳米发电机（4-1）并填充有聚四氟乙烯小球（4-2），收放槽（4）槽底面设有密孔网格且其孔径小于所述聚四氟乙烯小球（4-2）的粒径，四张所述钢板（5）竖向焊接固定在底板（2）上表面并围设在充电桩本体四周，四张所述支撑板（9）分别间隔设置在四张钢板（5）外侧，每张支撑板（9）与对应的钢板（5）之间通过阵列排布的多根阻尼减震支杆连接定位，所述阻尼减震支杆包括圆管（6）、螺母（7）及丝杆（8），所述圆管（6）一端与钢板（5）垂直焊接固定，圆管（6）内壁邻近另一端设有环形槽，所述螺母（7）同轴放置于所述环形槽内并可进行转动，圆管（6）的环形槽内邻近钢板（5）一侧的环形面沿其周向均匀设有多个滚珠（6-1），所述丝杆（8）一端与螺母（7）螺接配合，丝杆（8）另一端与支撑板（9）垂直焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述收放槽（4）开口端与开关门（1-1）内侧表面之间设有密封胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述多根车压条（2-2）上表面制为凸起的弧形面。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述支撑板（9）外侧表面粘贴固定有防震绵（9-1）。
CN201910545701.6A 2019-06-22 2019-06-22 一种电动汽车充电桩 Active CN110228386B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910545701.6A CN110228386B (zh) 2019-06-22 2019-06-22 一种电动汽车充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910545701.6A CN110228386B (zh) 2019-06-22 2019-06-22 一种电动汽车充电桩

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110228386A CN110228386A (zh) 2019-09-13
CN110228386B true CN110228386B (zh) 2022-06-17

Family

ID=67856392

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910545701.6A Active CN110228386B (zh) 2019-06-22 2019-06-22 一种电动汽车充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110228386B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113910947B (zh) * 2021-09-26 2023-11-07 深圳锂源电池有限公司 一种新能源充电桩

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104210373A (zh) * 2014-08-20 2014-12-17 长兴飞扬动力能源科技有限公司 一种电动车振动能量转换及储存装置
CN107176057A (zh) * 2017-07-07 2017-09-19 曾华欣 一种可移动充电桩底座
CN107444186A (zh) * 2017-09-20 2017-12-08 王月娟 一种防撞式电动汽车充电桩
CN207388918U (zh) * 2017-08-22 2018-05-22 杭州恒龙新能源科技有限公司 一种隔绝静电的充电桩
CN208035999U (zh) * 2018-04-15 2018-11-02 安徽博正新能源科技有限公司 一种电动汽车使用的新型直流充电桩
CN208110749U (zh) * 2018-03-29 2018-11-16 刘淇玉 一种具有安全防护功能的电动汽车充电桩控制装置
CN108859823A (zh) * 2018-06-21 2018-11-23 芜湖华佳新能源技术有限公司 一种新能源汽车充电桩用防护装置
CN208198129U (zh) * 2018-03-15 2018-12-07 宁波三星智能电气有限公司 一种户外防尘充电桩
CN208439105U (zh) * 2018-05-30 2019-01-29 福建宇福智能科技有限公司 一种电动汽车充电桩

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120064846A (ko) * 2010-12-10 2012-06-20 현대자동차주식회사 자동차 현가장치의 에너지 회생장치

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104210373A (zh) * 2014-08-20 2014-12-17 长兴飞扬动力能源科技有限公司 一种电动车振动能量转换及储存装置
CN107176057A (zh) * 2017-07-07 2017-09-19 曾华欣 一种可移动充电桩底座
CN207388918U (zh) * 2017-08-22 2018-05-22 杭州恒龙新能源科技有限公司 一种隔绝静电的充电桩
CN107444186A (zh) * 2017-09-20 2017-12-08 王月娟 一种防撞式电动汽车充电桩
CN208198129U (zh) * 2018-03-15 2018-12-07 宁波三星智能电气有限公司 一种户外防尘充电桩
CN208110749U (zh) * 2018-03-29 2018-11-16 刘淇玉 一种具有安全防护功能的电动汽车充电桩控制装置
CN208035999U (zh) * 2018-04-15 2018-11-02 安徽博正新能源科技有限公司 一种电动汽车使用的新型直流充电桩
CN208439105U (zh) * 2018-05-30 2019-01-29 福建宇福智能科技有限公司 一种电动汽车充电桩
CN108859823A (zh) * 2018-06-21 2018-11-23 芜湖华佳新能源技术有限公司 一种新能源汽车充电桩用防护装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN110228386A (zh) 2019-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204271155U (zh) 一种电动车电池组专用防震盒
CN110228386B (zh) 一种电动汽车充电桩
CN209905481U (zh) 一种便携式计算机储存箱
CN109367430B (zh) 一种抗冲击新能源电动汽车充电桩
CN209804757U (zh) 一种散热抗震型新能源汽车用电池防护箱
CN211828964U (zh) 一种减震性较好的新能源电池槽
CN210403835U (zh) 一种新能源汽车电池防震保护壳
CN107732087B (zh) 一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池
CN211238319U (zh) 防电解液泄漏的抗震式蓄电池
CN210454906U (zh) 一种纺织运输车
CN210723184U (zh) 一种电池模组固定装置及电动自行车
CN209233326U (zh) 一种便于现场施工用综合布线用拉线机
CN209948862U (zh) 一种防震启动马达外罩
CN210258059U (zh) 一种新能源汽车户外用充电桩
CN213212283U (zh) 一种安全性高的电动车储能电池
CN111805516A (zh) 一种人工智能机械臂保护设备
CN211599390U (zh) 机动车尾气遥感设备安装基座
CN213474126U (zh) 一种检漏运输包装箱
CN219364789U (zh) 一种用于消防栓的高效防撞击容纳装置
CN212436064U (zh) 一种方便移动的室内通讯机柜
CN210640281U (zh) 锂蓄电池减震盒装置
CN212861152U (zh) 一种防高空落物的户外用充电柜
CN213620248U (zh) 一种土地规划用地形侦测无人机
CN216450766U (zh) 一种具有抗震防水功能的路灯储能用锂电池组
CN214500708U (zh) 一种用于人力资源管理的一体机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant