CN110195649A - 反起动静音发电机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了反起动静音发电机,包括发电机底板,所述发电机底板上设有发动机固定板,所述发动机固定板上设有发动机,所述发动机上设有高压包,所述发动机底板上方的两侧分别设有一元减震器固定板,所述一元减震器固定板上设有一元减震器,所述发动机的一侧连接有发电机转子,所述发电机转子外设有发电机定子,所述发动机的另一侧连接有反起动马达,所述反起动马达与起动齿圆盘相连接,所述起动齿圆盘上带有风叶,所述起动齿圆盘外设有起动马达罩,所述起动马达罩固定在发电机底板上,所述起动马达罩上连接有排气管隔板,所述排气管隔板的一侧设有弯头排气管,所述排气管的一端连接发电机。本发明散热,消音效果好,能消除使用时的震动,体积小,效率高,性能强。
Description
技术领域
本发明涉及发电机领域,具体涉及反起动静音发电机。
背景技术
发电机在使用过程中会产生一定的热量,这些热量如果不能及时排出会影响发动机的性能,还容易造成一定的安全隐患。现有的发电机在使用过程中会产生震动并会发出噪音,这些噪音会损害人的听觉,目前市场上的发电机的进气空滤只能起到防尘作用,对噪音没有进行及时地消除。现有的发电机通常直接安装在车身上,会产生较大的共振,这样会影响车的正常运行。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了反起动静音发电机。
本发明的技术方案如下:反起动静音发电机,包括发电机底板,所述发电机底板上设有发动机固定板,所述发动机固定板上设有发动机,所述发动机上设有高压包,所述发动机的一侧连接有发电机转子,所述发电机转子外设有发电机定子,所述发动机的另一侧连接有反起动马达,所述反起动马达与起动齿圆盘相连接,所述起动齿圆盘上设有风叶,所述起动齿圆盘外设有起动马达罩,所述起动马达罩固定在发电机底板上,所述起动马达罩上连接有排气管隔板,所述排气管隔板的一侧设有弯头排气管,所述弯头排气管的一端连接发动机,所述发动机底板上方的两侧分别设有一元减震器固定板,所述一元减震器固定板上设有一元减震器。
所述发动机的一侧设有进气二元消音管,所述进气二元消音管的下端连接有消音盒,所述消音盒的一侧连接有进气一元消音管,所述消音盒上设有消音盒盖板。
所述发电机底板上设有机箱外罩,所述机箱外罩的一侧设有机箱盖板,另一侧设有发电机机箱维护板。
所述机箱外罩的两侧分别设有机箱外罩固定耳,所述机箱外罩固定耳上设有二元减震器,所述二元减震器与固定车身支架相连接。
所述机箱外罩上设有机械负压油泵和散热通风孔。
所述弯头排气管外罩有排气管罩,所述排气管罩的下方设有排气管罩橡胶套。
所述起动马达罩外设有起动齿罩盖板。
所述发电机转子的一侧设有发电机风叶,所述发电机风叶外罩有发动机导风罩。
所述起动马达罩的下方设有起动马达罩橡胶套,所述起动马达罩橡胶套的下方固定在发电机底板上。
所述发电机底板上设有底板放机油橡胶块。
本发明具有以下优点:
1. 本发明将起动马达安装在发动机的输出端,在起动齿圆盘上安装一个同步散热风扇,可将发动机的热量从底板口散热出去,将原来的输出端空间不变的状态下,安装一款高效率永磁发电机,发电机飞轮上有散热风扇,可将发电机、发动机的热量从底板口排出散热。这样设计体积小,效率高,性能强。
2. 本发明设计了进气一级消音管、消音盒、进气二级消音管等系列消音设计,起到了发动机运行时进气达到静音效果。
3. 本发明的内部设有一元减震器, 本发明的外部与车身上设有二元减震器,达到消除发电机运行产生的震动,防止震动传到车身上。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图中:1-二元减震器、2-固定车身支架、3-机箱外罩固定耳、4-机箱外罩、5-机械负压油泵、6-机箱盖板、7-反起动马达、8-起动马达罩、9-起动齿圈盘、10-弯头排气管、11-排气管隔板、12-排气管罩、13-发动机、14-高压包、15-发电机转子、16-发电机定子、17-发电机风叶、18-发动机导风罩、19-进气二元消音管、20-进气一元消音管、21-消音盒、22-消音盒盖板、23-一元减震器、24-发动机固定板、25-一元减震器固定板、26-起动马达罩盖板、27-起动马达罩橡胶套、28-排气管罩橡胶套、29-底板放机油橡胶块、30-发电机底板、31-发电机机箱维护板、32-发电机机箱维护板钥匙。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,反起动静音发电机,包括发电机底板30,所述发电机底板30上设有发动机固定板24,所述发动机固定板24上设有发动机13,所述发动机13上设有高压包14,所述发动机13的一侧连接有发电机转子15,所述发电机转子15外设有发电机定子16,所述发电机转子15的一侧设有发电机风叶17,所述发电机风叶17外罩有发动机导风罩18。所述发动机13的另一侧连接有反起动马达7,所述反起动马达7与起动齿圆盘9相连接,所述起动齿圆盘9上设有风叶,所述起动齿圆盘9外设有起动马达罩8,所述起动马达罩8固定在发电机底板30上,所述起动马达罩8外设有起动齿罩盖板26,所述起动马达罩8的下方设有起动马达罩橡胶套27,所述起动马达罩8上连接有排气管隔板11,所述排气管隔板11的一侧设有弯头排气管10,所述弯头排气管10的一端连接发动机13,所述弯头排气管10外罩有排气管罩12,排气管罩12可以起到保护排气管10的作用,所述排气管罩12的下方设有排气管罩橡胶套28。所述发动机底板30上方的两侧分别设有一元减震器固定板25,所述一元减震器固定板25上设有一元减震器23。
所述发动机13的一侧设有进气二元消音管19,所述进气二元消音管19的下端连接有消音盒21,所述消音盒21的一侧连接有进气一元消音管20,所述消音盒21上设有消音盒盖板22。进气一级消音管、消音盒、二级消音管等消音装置起到了发动机运行时进气噪音达到静音效果。
所述发电机底板30上设有机箱外罩4,所述机箱外罩4的一侧设有机箱盖板6,另一侧设有发电机机箱维护板31,所述发电机机箱维护板31上设有发电机机箱维护板钥匙32,能方便对发电机进行维修。所述机箱外罩4的两侧分别设有机箱外罩固定耳3,所述机箱外罩固定耳3上设有二元减震器1,所述二元减震器1与固定车身支架2相连接。所述机箱外罩4上设有机械负压油泵5和散热通风孔。所述发电机底板30上设有底板放机油橡胶块29。
使用时,高压包14点火,反起动马达7起动发动机13,发动机13带动发电机转子15旋转进行发电,发动机13通过弯头排气管10排气。起动齿圆盘9上的散热风扇,可将发电机、发动机的热量从底板口排出散热。发动机导风罩18对发电机内部的空气有很好地导向作用,配合起动齿圆盘9上的散热风扇和机箱外罩4上的通风散热孔能增强发电机整体的通风散热效果。进气一元消音管20、消音盒21、进气二元消音管19等系列消音设计,起到了发动机13运行时进气达到静音效果。发电机内部设有一元减震器23,外部与车身设有二元减震器1,达到消除发电机运行产生的震动避免震动传到车身上。启动马达罩橡胶套27,排气管罩橡胶套28分别能减轻起动马达罩8和排气管罩12的震动。
Claims (10)
1.反起动静音发电机,包括发电机底板(30),其特征在于:所述发电机底板(30)上设有发动机固定板(24),所述发动机固定板(24)上设有发动机(13),所述发动机(13)上设有高压包(14),所述发动机(13)的一侧连接有发电机转子(15),所述发电机转子(15)外设有发电机定子(16),所述发动机(13)的另一侧连接有反起动马达(7),所述反起动马达(7)与起动齿圆盘(9)相连接,所述起动齿圆盘(9)上设有风叶,所述起动齿圆盘(9)外设有起动马达罩(8),所述起动马达罩(8)固定在发电机底板(30)上,所述起动马达罩(8)上连接有排气管隔板(11),所述排气管隔板(11)的一侧设有弯头排气管(10),所述弯头排气管(10)的一端连接发动机(13),所述发动机底板(30)上方的两侧分别设有一元减震器固定板(25),所述一元减震器固定板(25)上设有一元减震器(23)。
2.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述发动机(13)的一侧设有进气二元消音管(19),所述进气二元消音管(19)的下端连接有消音盒(21),所述消音盒(21)的一侧连接有进气一元消音管(20),所述消音盒(21)上设有消音盒盖板(22)。
3.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述发电机底板(30)上设有机箱外罩(4),所述机箱外罩(4)的一侧设有机箱盖板(6),另一侧设有发电机机箱维护板(31)。
4.如权利要求3所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述机箱外罩(4)的两侧分别设有机箱外罩固定耳(3),所述机箱外罩固定耳(3)上设有二元减震器(1),所述二元减震器(1)与固定车身支架(2)相连接。
5.如权利要求3所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述机箱外罩(4)上设有机械负压油泵(5)和散热通风孔。
6.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述弯头排气管(10)外罩有排气管罩(12),所述排气管罩(12)的下方设有排气管罩橡胶套(28)。
7.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述起动马达罩(8)外设有起动齿罩盖板(26)。
8.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述发电机转子(15)的一侧设有发电机风叶(17),所述发电机风叶(17)外罩有发动机导风罩(18)。
9.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述起动马达罩(8)的下方设有起起马达罩橡胶套(27)。
10.如权利要求1所述的反起动静音发电机,其特征在于:所述发电机底板(30)上设有底板放机油橡胶块(29)。
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