CN110183109A - 一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车养护领域，尤其是一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，包括机身以及所述机身内开口向下的操作腔，所述操作腔内设置有沿矩形轨迹移动的滑动块，所述滑动块内设置有用于汽车玻璃镀膜的矩形镀膜装置，所述矩形镀膜装置包括所述操作腔内前后对称设置的可左右滑动的支撑块，所述滑动块内设置有前后贯通的第一滑动孔，本发明提供的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，能够定位夹紧机构将设备固定于车身上，同时能够调节设备与玻璃角度，使镀膜更加均匀，设备内设置有镀膜装置能够对设备进行无死角镀膜，提高了设备精度，功能性强，稳定性好，便于生产推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车养护领域，尤其是一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置 。
背景技术
汽车玻璃镀膜是指在汽车玻璃表面镀上一层厚度只有几个到十几个纳米的看不见的疏水防护膜，使水滴无法形成干扰人视线的不规则水膜，在玻璃镀膜过程中存在着诸多问题，传统的镀膜采用人工操作方式，导致镀膜不均匀，同时容易导致部分死角未均匀涂布汽车玻璃镀膜液，导致汽车玻璃疏水性差，因此有必要设置一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置改善上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，包括机身以及所述机身内开口向下的操作腔，所述操作腔内设置有沿矩形轨迹移动的滑动块，所述滑动块内设置有用于汽车玻璃镀膜的矩形镀膜装置，所述矩形镀膜装置包括所述操作腔内前后对称设置的可左右滑动的支撑块，所述滑动块内设置有前后贯通的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有与前后两个所述支撑块固定连接的第一滑动杆；
所述操作腔内可转动的设置有转动架，所述转动架底部设置用于对所述矩形镀膜装置死角进行补充镀膜的圆形镀膜机构，所述转动架内设置有传动腔，所述传动腔内设置有带动所述矩形镀膜装置移动轨迹向操作腔中心收缩的收缩装置，所述收缩装置包括所述传动腔内可转动的设置有螺纹套，所述螺纹套带动其内部第一螺纹孔内螺纹连接的第一螺纹杆移动，从而实现滑动块向操作腔中心移动；
所述操作腔顶壁内设置有转动腔，所述转动腔与所述操作腔之间转动设置有第一转轴，所述转动腔内的所述第一转轴末端固定设置有转动盘，所述转动腔内设置有驱动所述圆形镀膜机构以及收缩装置的动力装置；
所述机身前后端壁内对称设置有摆动腔，所述摆动腔内可摆动的设置有摆动杆，所述摆动杆底壁上固定设置有组成定位夹紧机构的吸盘。
进一步地，所述矩形镀膜装置还包括所述支撑块内设置的左右贯通的第二滑动孔，所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆，所述滑动杆左右两侧末端固定设置于所述操作腔左右端壁上，所述滑动块内设置有上下贯通的导滑孔，所述导滑孔内可滑动的设置有连通管，所述连通杆与所述导滑孔端壁间弹性设置有第一复位装置，所述连通管底部固定设置有海绵块，所述连通管顶部固定设置有与所述连通管连通的储液瓶。
进一步地，所述圆形镀膜机构包括所述转动架下方设置的海绵盘，所述转动架底壁内设置有开口向下的第三滑动孔，所述第三滑动孔内可滑动的设置有与所述海绵盘固定连接的第三滑动杆，所述第三滑动杆外表面环绕设置有弹性设置于所述海绵盘与所述转动架之间的支撑弹簧，所述转动架右侧端壁内设置有贯穿所述第三滑动孔的第四滑动孔，所述第四滑动孔内可滑动的设置有第四滑动杆，所述第四滑动杆右侧末端固定设置有限位块。
进一步地，所述收缩装置内设置的所述第一螺纹杆右侧末端与所述限位块固定连接，所述第一螺纹杆左侧端壁内设置有第五滑动孔，所述第五滑动孔内可滑动的设置有第五滑动杆，所述第五滑动杆与所述第五滑动孔端壁间弹性设置有第二复位装置，所述第五滑动杆左侧末端与所述滑动块转动连接，所述传动腔内设置的螺纹套外表面固定设置有第一锥齿轮。
进一步地，所述动力装置包括所述转动盘顶壁内设置的开口向上的内齿圈，所述内齿圈底壁内转动设置有第二转轴，所述内齿圈内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述第二转轴底部伸入所述传动腔内且末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述转动腔顶壁内固定设置有第一电机，所述第一电机输出轴末端固定设置有转动架，所述转动架底部左右对称设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述内齿圈以及第一齿轮啮合。
进一步地，所述定位夹紧机构包括所述摆动杆端壁内设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离所述摆动杆一侧末端固定设置有第三锥齿轮，所述第二螺纹杆外表面转动设置有支撑架，所述支撑架内设置有凹槽，所述凹槽左右端壁内转动设置有第三转轴，所述凹槽内的所述第三转轴末端固定设置有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，左侧的所述第三转轴与所述摆动腔左侧端壁内固定设置的第二电机动力连接，右侧的所述第三转轴末端转动设置于所述摆动腔右侧端壁内。
进一步地，所述海绵块以及所述海绵盘均为柔性吸水材料。
进一步地，前后两个所述第二电机能够独立控制，从而方便控制所述机身与汽车玻璃距离与角度。
本发明的有益效果 ：本发明提供的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，能够定位夹紧机构将设备固定于车身上，同时能够调节设备与玻璃角度，使镀膜更加均匀，设备内设置有镀膜装置能够对设备进行无死角镀膜，，提高了设备精度，功能性强，稳定性好，便于生产推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置整体结构示意图。
图2是图1中A-A的结构示意图。
图3是图1中B的放大结构示意图。
图4是本发明的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置安装固定图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-4所述的一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，包括机身10以及所述机身10内开口向下的操作腔27，所述操作腔27内设置有沿矩形轨迹移动的滑动块15，所述滑动块15内设置有用于汽车玻璃镀膜的矩形镀膜装置200，所述矩形镀膜装置200包括所述操作腔27内前后对称设置的可左右滑动的支撑块12，所述滑动块15内设置有前后贯通的第一滑动孔16，所述第一滑动孔16内可滑动的设置有与前后两个所述支撑块12固定连接的第一滑动杆58；
所述操作腔27内可转动的设置有转动架30，所述转动架30底部设置用于对所述矩形镀膜装置200死角进行补充镀膜的圆形镀膜机构300，所述转动架30内设置有传动腔44，所述传动腔44内设置有带动所述矩形镀膜装置200移动轨迹向操作腔27中心收缩的收缩装置400，所述收缩装置400包括所述传动腔44内可转动的设置有螺纹套42，所述螺纹套42带动其内部第一螺纹孔41内螺纹连接的第一螺纹杆62移动，从而实现滑动块15向操作腔27中心移动；
所述操作腔27顶壁内设置有转动腔60，所述转动腔60与所述操作腔27之间转动设置有第一转轴52，所述转动腔60内的所述第一转轴52末端固定设置有转动盘54，所述转动腔60内设置有驱动所述圆形镀膜机构300以及收缩装置400的动力装置500；
所述机身10前后端壁内对称设置有摆动腔19，所述摆动腔19内可摆动的设置有摆动杆22，所述摆动杆22底壁上固定设置有组成定位夹紧机构600的吸盘21。
优选地，所述矩形镀膜装置200还包括所述支撑块12内设置的左右贯通的第二滑动孔13，所述第二滑动孔13内可滑动的设置有第二滑动杆14，所述滑动杆14左右两侧末端固定设置于所述操作腔27左右端壁上，所述滑动块15内设置有上下贯通的导滑孔36，所述导滑孔36内可滑动的设置有连通管34，所述连通杆34与所述导滑孔36端壁间弹性设置有第一复位装置35，所述连通管34底部固定设置有海绵块33，所述连通管34顶部固定设置有与所述连通管34连通的储液瓶37。
优选地，所述圆形镀膜机构300包括所述转动架30下方设置的海绵盘57，所述转动架30底壁内设置有开口向下的第三滑动孔45，所述第三滑动孔45内可滑动的设置有与所述海绵盘57固定连接的第三滑动杆46，所述第三滑动杆46外表面环绕设置有弹性设置于所述海绵盘57与所述转动架30之间的支撑弹簧47，所述转动架30右侧端壁内设置有贯穿所述第三滑动孔45的第四滑动孔49，所述第四滑动孔49内可滑动的设置有第四滑动杆48，所述第四滑动杆48右侧末端固定设置有限位块50。
优选地，所述收缩装置400内设置的所述第一螺纹杆62右侧末端与所述限位块50固定连接，所述第一螺纹杆62左侧端壁内设置有第五滑动孔32，所述第五滑动孔32内可滑动的设置有第五滑动杆28，所述第五滑动杆28与所述第五滑动孔32端壁间弹性设置有第二复位装置31，所述第五滑动杆28左侧末端与所述滑动块15转动连接，所述传动腔44内设置的螺纹套42外表面固定设置有第一锥齿轮40。
优选地，所述动力装置500包括所述转动盘54顶壁内设置的开口向上的内齿圈39，所述内齿圈39底壁内转动设置有第二转轴51，所述内齿圈39内的所述第二转轴51末端固定设置有第一齿轮38，所述第二转轴51底部伸入所述传动腔44内且末端固定设置有与所述第一锥齿轮43啮合的第二锥齿轮40，所述转动腔60顶壁内固定设置有第一电机56，所述第一电机56输出轴末端固定设置有转动架55，所述转动架55底部左右对称设置有第二齿轮53，所述第二齿轮53与所述内齿圈39以及第一齿轮38啮合。
优选地，所述定位夹紧机构600包括所述摆动杆22端壁内设置的第二螺纹孔23，所述第二螺纹孔23内螺纹连接有第二螺纹杆24，所述第二螺纹杆24远离所述摆动杆22一侧末端固定设置有第三锥齿轮20，所述第二螺纹杆24外表面转动设置有支撑架25，所述支撑架25内设置有凹槽26，所述凹槽26左右端壁内转动设置有第三转轴27，所述凹槽26内的所述第三转轴27末端固定设置有与所述第三锥齿轮20啮合的第四锥齿轮18，左侧的所述第三转轴27与所述摆动腔19左侧端壁内固定设置的第二电机61动力连接，右侧的所述第三转轴27末端转动设置于所述摆动腔19右侧端壁内。
优选地，所述海绵块33以及所述海绵盘57均为柔性吸水材料。
优选地，前后两个所述第二电机61能够独立控制，从而方便控制所述机身10与汽车玻璃距离与角度。
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
整个装置的机械动作的顺序 ：
1、把所述将镀膜药剂37以及海绵盘57上，置于所述储液瓶设备如图4所示固定在所述汽车玻璃上方，此时所述海绵盘57与汽车玻璃抵接，所述吸盘21与汽车车身抵接并与车身吸牢，此时分别控制前后两个所述第二电机61转动带动所述第四锥齿轮18转动，从而带动所述第三锥齿轮20转动，从而带动所述第二螺纹杆24转动，从而带动所述第二螺纹杆24在所述第二螺纹孔23内移动，从而带动所述机身10摆动，从而调节所述机身10与所述汽车玻璃保持平行；
2、此时启动所述第一电机56转动带动所述转动架55转动，从而带动所述第二齿轮53转动，从而带动所述第一齿轮38以及转动盘54转动，所述转动盘54转动带动所述转动架30转动，从而带动所述海绵盘57对所述玻璃中心进行镀膜，同时所述转动架30转动带动所述第一螺纹杆32转动，从而带动所述滑动块15沿所述第一滑动杆58滑动，同时所述支撑块12沿所述第二滑动杆14滑动，从而带动所述滑动块15沿矩形轨迹移动，从而实现玻璃外围镀膜；
3、同时由于所述第一齿轮38转动带动所述第二锥齿轮40转动，从而带动所述第一锥齿轮43转动，从而带动所述螺纹套42转动，从而带动所述第一螺纹杆62移动，从此时所述滑动块15移动路径缩小，从而逐步对玻璃进行镀膜，当所述第一螺纹杆62移动时所述限位块50远离所述转动架30，此时所述第四滑动杆48移动，所述第三滑动杆46上移，从而带动所述海绵盘57上移与所述玻璃分离，从而实现整块玻璃的镀膜处理。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，包括机身以及所述机身内开口向下的操作腔，其特征在于：所述操作腔内设置有沿矩形轨迹移动的滑动块，所述滑动块内设置有用于汽车玻璃镀膜的矩形镀膜装置，所述矩形镀膜装置包括所述操作腔内前后对称设置的可左右滑动的支撑块，所述滑动块内设置有前后贯通的第一滑动孔，所述第一滑动孔内可滑动的设置有与前后两个所述支撑块固定连接的第一滑动杆；
所述操作腔内可转动的设置有转动架，所述转动架底部设置用于对所述矩形镀膜装置死角进行补充镀膜的圆形镀膜机构，所述转动架内设置有传动腔，所述传动腔内设置有带动所述矩形镀膜装置移动轨迹向操作腔中心收缩的收缩装置，所述收缩装置包括所述传动腔内可转动的设置有螺纹套，所述螺纹套带动其内部第一螺纹孔内螺纹连接的第一螺纹杆移动，从而实现滑动块向操作腔中心移动；
所述操作腔顶壁内设置有转动腔，所述转动腔与所述操作腔之间转动设置有第一转轴，所述转动腔内的所述第一转轴末端固定设置有转动盘，所述转动腔内设置有驱动所述圆形镀膜机构以及收缩装置的动力装置；
所述机身前后端壁内对称设置有摆动腔，所述摆动腔内可摆动的设置有摆动杆，所述摆动杆底壁上固定设置有组成定位夹紧机构的吸盘。
2.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述矩形镀膜装置还包括所述支撑块内设置的左右贯通的第二滑动孔，所述第二滑动孔内可滑动的设置有第二滑动杆，所述滑动杆左右两侧末端固定设置于所述操作腔左右端壁上，所述滑动块内设置有上下贯通的导滑孔，所述导滑孔内可滑动的设置有连通管，所述连通杆与所述导滑孔端壁间弹性设置有第一复位装置，所述连通管底部固定设置有海绵块，所述连通管顶部固定设置有与所述连通管连通的储液瓶。
3.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述圆形镀膜机构包括所述转动架下方设置的海绵盘，所述转动架底壁内设置有开口向下的第三滑动孔，所述第三滑动孔内可滑动的设置有与所述海绵盘固定连接的第三滑动杆，所述第三滑动杆外表面环绕设置有弹性设置于所述海绵盘与所述转动架之间的支撑弹簧，所述转动架右侧端壁内设置有贯穿所述第三滑动孔的第四滑动孔，所述第四滑动孔内可滑动的设置有第四滑动杆，所述第四滑动杆右侧末端固定设置有限位块。
4.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述收缩装置内设置的所述第一螺纹杆右侧末端与所述限位块固定连接，所述第一螺纹杆左侧端壁内设置有第五滑动孔，所述第五滑动孔内可滑动的设置有第五滑动杆，所述第五滑动杆与所述第五滑动孔端壁间弹性设置有第二复位装置，所述第五滑动杆左侧末端与所述滑动块转动连接，所述传动腔内设置的螺纹套外表面固定设置有第一锥齿轮。
5.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述动力装置包括所述转动盘顶壁内设置的开口向上的内齿圈，所述内齿圈底壁内转动设置有第二转轴，所述内齿圈内的所述第二转轴末端固定设置有第一齿轮，所述第二转轴底部伸入所述传动腔内且末端固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述转动腔顶壁内固定设置有第一电机，所述第一电机输出轴末端固定设置有转动架，所述转动架底部左右对称设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述内齿圈以及第一齿轮啮合。
6.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述定位夹紧机构包括所述摆动杆端壁内设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离所述摆动杆一侧末端固定设置有第三锥齿轮，所述第二螺纹杆外表面转动设置有支撑架，所述支撑架内设置有凹槽，所述凹槽左右端壁内转动设置有第三转轴，所述凹槽内的所述第三转轴末端固定设置有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，左侧的所述第三转轴与所述摆动腔左侧端壁内固定设置的第二电机动力连接，右侧的所述第三转轴末端转动设置于所述摆动腔右侧端壁内。
7.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：所述海绵块以及所述海绵盘均为柔性吸水材料。
8.如权利要求1所述一种设有汽车玻璃专用的定位夹紧机构的镀膜装置，其特征在于：前后两个所述第二电机能够独立控制，从而方便控制所述机身与汽车玻璃距离与角度。
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