CN110136432A - 盲人交通指示方法及移动终端 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种盲人交通指示方法及移动终端，所述盲人交通指示方法应用于移动终端，包括：接收第一信号源发射的信号信息；根据所述信号信息处理得到所述第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，所述第一信号源与所述第二信号源为相互关联的信号源；获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域；在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息；在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则展示提示信息。本发明提供的一种盲人交通指示方法及移动终端，能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待通过马路或者乘坐公交车，提升安全性。
Description
技术领域
本发明涉及盲人交通指示技术领域，尤其涉及一种盲人交通指示方法及移动终端。
背景技术
盲人作为一类弱势群体，生活中会遇到很多不便，行走一直是盲人探索世界的一大障碍，在如今的社会，科技的发展带来了生活便捷，道路交通的问题也更加复杂。而对于盲人来讲，在通过马路时，越来越复杂的马路设计以及数量越来越大的车辆无疑给盲人的人身安全，带来了更大的隐患。
针对上述问题，本领域技术人员一直在寻求解决办法。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种盲人交通指示方法及移动终端，能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待通过马路或者乘坐公交车，提升安全性。
本发明提供一种盲人交通指示方法，所述盲人交通指示方法应用于移动终端，接收第一信号源发射的信号信息；根据所述信号信息处理得到所述第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，所述第一信号源与所述第二信号源为相互关联的信号源；获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域；在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息；在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则展示提示信息。
具体地，所述获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域的步骤包括：获取所述移动终端的当前位置，并比对所述移动终端在所述当前位置分别接收到的第一信号源发射的信号信息的第一信号强度及第二信号源发射的信号信息的第二信号强度；根据所述第一信号强度与所述第二信号强度的比对结果判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域。
具体地，所述在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤包括：在所述当前位置位于所述信号关联区域，且在所述当前位置位于路口区域时，则获取所述第一信号源与所述第二信号源之间的等候安全区；根据所述等候安全区生成并展示路线提示信息；在所述移动终端位于所述等候安全区时，则获取与所述路口区域对应的交通信息。
具体地，所述获取所述第一信号源与所述第二信号源之间的等候安全区的步骤包括：获取所述第一信号源与所述第二信号源之间分别设置的超声波装置发射的超声波的方向信息；根据两个所述超声波装置发射的超声波的方向信息处理得到所述等候安全区。
具体地，所述在所述移动终端位于所述等候安全区时，则获取与所述路口区域对应的交通信息的步骤之前还包括：判断是否接收到所述超声波装置发射的超声波信息；在接收到所述超声波装置发射的超声波信息时，则判定所述移动终端的当前位置位于所述等候安全区；在未接收到所述超声波装置发射的超声波信息时，则判定所述移动端终端的当前位置未位于所述等候安全区，并继续展示路线提示信息。
具体地，所述超声波装置发射的超声波为扇形信号区域。
具体地，所述等候安全区为所述路口区域中道路的斑马线对应的路边等待区域。
具体地，所述在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤包括：在所述当前位置位于所述信号关联区域，且在所述当前位置位于上下车区域时，则获取与所述上下车区域对应的车辆信息及时间列表信息；根据所述车辆信息及所述时间列表信息处理得到对应的交通信息；展示所述交通信息。
具体地，所述在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则展示提示信息的步骤包括：在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则自动获取所述当前位置与所述信号关联区域之间的路线指示；根据所述路线指示生成对应的提示信息；展示所述提示信息。
本发明还提供一种移动终端，包括：存储器，用于存储计算机程序；以及处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现上述的盲人交通指示方法。
具体地，本实施例提供的盲人交通指示方法及移动终端，通过接收第一信号源发射的信号信息，并根据信号信息处理得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，第一信号源与第二信号源为相互关联的信号源，获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域，以在当前位置位于信号关联区域时展示对应的交通信息，而在当前位置未位于信号关联区域时展示提示信息，从而能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待通过马路或者乘坐公交车，提升安全性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明第一实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图2为本发明第二实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图3为本发明第三实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图4为本发明第四实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图5为本发明第五实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图6为本发明第六实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图7为本发明第七实施例的盲人交通指示方法的流程示意图；
图8为本发明第八实施例的移动终端的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明详细说明如下。
图1为本发明第一实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。本实施例为移动终端执行的盲人交通指示方法。如图1所示，本实施例的盲人交通指示方法可包括以下步骤：
步骤S11：接收第一信号源发射的信号信息。
具体地，在一实施例中，移动终端实时检测设置在路口、公交站、地铁站，或者公交车、地铁上的信号源发射的信号信息。具体地，在移动终端位于第一信号源的信号源信号覆盖范围内时，移动终端将会接收到第一信号源发射的信号信息。
具体地，在一实施方式中，移动终端可以但不限于为盲人手表、可穿戴设备、智能手机、智能拐杖等等。
步骤S12：根据信号信息处理得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，第一信号源与第二信号源为相互关联的信号源。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器根据信号信息进行处理，得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域。具体地，移动终端中的处理器根据信号信息处理得到与第一信号源对应的第一标签信息，以根据第一标签信息处理得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域。
具体地，在一实施方式中，第一信号源与第二信号源为相互关联的信号源，例如在道路的路口一侧的人行道上设置的第一信号源与第二信号源等等。
具体地，在一实施方式中，信号关联区域可以但不限于为第一信号源与第二信号源之间的信号传感区，例如第一信号源靠近第二信号源之间的区域等等。
步骤S13：获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器可以但不限于通过GPS定位方式获取移动终端的当前位置，例如，处理器还可以通过定位服务来获取移动终端的当前位置。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器判断当前位置是否位于信号关联区域。
具体地，在当前位置位于信号关联区域时，则执行步骤S14。在当前位置未位于信号关联区域时，则执行步骤S15。
步骤S14：展示对应的交通信息。
具体地，在一实施例中，在当前位置位于信号关联区域时，移动终端通过对第一信号源发射的信号信息进行分析处理，得到对应的交通信息。
具体地，在一实施方式中，交通信息可以但不限路口的红绿灯状态信息、公交车即将到站信息、公交车的时刻信息、或者公交车的方向信息等等。
步骤S15：展示提示信息。
具体地，在一实施例中，在当前位置未位于信号关联区域时，移动终端将会根据当前位置与第一信号源的位置进行计算处理得到提示信息，并向盲人用户展示提示信息，以提醒盲人用户移动至信号关联区域，从而能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待，提升安全性。
请参考图2，图2为本发明第二实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1与图2所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域的步骤包括：
步骤S21：获取移动终端的当前位置，并比对移动终端在当前位置分别接收到的第一信号源发射的信号信息的第一信号强度及第二信号源发射的信号信息的第二信号强度。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器可以但不限于通过GPS定位方式获取移动终端的当前位置，例如，处理器还可以通过定位服务来获取移动终端的当前位置。具体地，移动终端还在当前位置分别接收第一信号源与第二信号源发射的信号信息，并对接收到信号信息进行分析处理得到移动终端接收到第一信号源发射信号的第一信号强度，以及移动终端接收到第二信号源发射信号的第二信号强度。
具体地，在一实施方式中，移动终端对同时接收到的第一信号强度与第二信号强度进行比对分析以得到比对结果。
步骤S22：根据第一信号强度与第二信号强度的比对结果判断当前位置是否位于信号关联区域。
具体地，在一实施例中，移动终端根据第一信号强度与第二信号强度的比对结果判断当前位置是否位于信号关联区域。具体地，移动终端判断第一信号强度与第二信号强度是否相互接近，例如第一信号强度与第二信号强度相等，或者第一信号强度位于以第二信号强度为中值的预设信号强度范围内。具体地，在一实施方式中，在第一信号强度与第二信号强度均高于或等于预设信号强度时，则判定移动终端的当前位置位于信号关联区域。
具体地，在一实施方式中，在第一信号强度与第二信号强度不接近，例如第一信号强度不位于以第二信号强度为中值的预设信号强度范围内，或者第一信号强度与第二信号强度中的一个低预设信号强度时，则判定移动终端的当前位置不位于信号关联区域。
请参考图3，图3为本发明第三实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1至图3所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，在当前位置位于信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤具体包括以下步骤：
步骤S31：在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于路口区域时，则获取第一信号源与第二信号源之间的等候安全区。
具体地，在一实施例中，在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于路口区域时，例如在道路的交通路口处的信号关联区域内设置等候安全区，避免盲人用户误走到马路上进行等待，提升安全性。具体地，移动终端中的处理器将会获取第一信号源与第二信号源之间的等候安全区。
具体地，在一实施方式中，等候安全区可以但不限于为定向信号形成的信号安全区域。
步骤S32：根据等候安全区生成并展示路线提示信息。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器将会根据等候安全区处理得到路线提示信息，例如移动终端根据等候安全区与当前位置进行处理得到路线提示信息，并展示路线提示信息，以提醒盲人用户移动至等候安全区，从而提升安全性。
步骤S33：在移动终端位于等候安全区时，则获取与路口区域对应的交通信息。
具体地，在一实施例中，在移动终端位于等候安全区时，移动终端自动获取与路口区域对应的交通信息。具体地，移动终端通过对第一信号源发射的信号信息进行分析处理，得到与该路口区域对应的交通信息，例如该路口区域对应的红绿灯状态信息等等。
请参考图4，图4为本发明第四实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1至图4所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，获取第一信号源与第二信号源之间的等候安全区的步骤具体包括以下步骤：
步骤S41：获取第一信号源与第二信号源之间分别设置的超声波装置发射的超声波的方向信息。
具体地，在一实施例中，移动终端获取第一信号源与第二信号源之间分别设置的超声波装置发射的超声波的方向信息。具体地，在一实施方式中，在第一信号源和第二信号源的位置上分别设置有一超声波发射装置。
步骤S42：根据两个超声波装置发射的超声波的方向信息处理得到等候安全区。
具体地，在一实施例中，移动终端根据两个超声波装置发射的超声波的方向信息处理得到等候安全区，例如两个超声波装置发射的超声波的重叠区域构成对应的等候安全区。
具体地，在一实施方式中，超声波装置发射的超声波为扇形信号区域。具体地，扇形信号区域的预设角度可以但不限于设置为45°等等，例如在其他实施方式中，扇形信号区域的预设角度还可以设置为比45°更宽或更窄的角度，例如扇形信号区域的预设角度设置为60°，或30°等等。但并不限于此，扇形信号区域也可以通过超声强度水平和改变模式来确定差异情景。
请参考图5，图5为本发明第五实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1至图5所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，在移动终端位于等候安全区时，则获取与路口区域对应的交通信息的步骤之前还包括以下步骤：
步骤S51：判断是否接收到超声波装置发射的超声波信息。
具体地，在一实施例中，移动终端的处理器实时判断是否接收到超声波装置发射的超声波信息和/或超声强度水平，进而判断移动终端的当前位置是否位于等候安全区。
具体地，在接收到超声波装置发射的超声波信息时，则执行步骤S42。在未接收到超声波装置发射的超声波信息时，则执行步骤S43。
步骤S52：判定移动终端的当前位置位于等候安全区。
具体地，在一实施例中，在接收到超声波装置发射的超声波信息时，移动终端中的处理器将判定移动终端的当前位置位于等候安全区，进而使得盲人过马路时候，能够沿着斑马线的中部通过马路，提升安全性。
步骤S53：判定移动端终端的当前位置未位于等候安全区，并继续展示路线提示信息。
具体地，在一实施例中，在未接收到超声波装置发射的超声波信息时，移动终端中的处理器将会判定移动端终端的当前位置未位于等候安全区，这时，移动终端继续展示路线提示信息，以提醒盲人用户移动至等候安全区，提升通过马路的安全性。
具体地，在一实施方式中，等候安全区为路口区域中道路的斑马线对应的路边等待区域。
请参考图6，图6为本发明第六实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1与图6所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，在当前位置位于信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤具体包括以下步骤：
步骤S61：在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于上下车区域时，则获取与上下车区域对应的车辆信息及时间列表信息。
具体地，在一实施例中，在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于上下车区域时，例如盲人用户在公交站台，或者地铁站台等候公交车时，或者盲人用户在公交车上准备下车时，移动终端中的处理器获取与上下车区域对应的车辆信息及时间列表信息。具体地，在一实施方式中，移动终端中的处理器通过上下车区域的第一标签中的第一标签信息处理得到车辆信息及时间列表信息。
步骤S62：根据车辆信息及时间列表信息处理得到对应的交通信息。
具体地，在一实施例中，移动终端中的处理器根据车辆信息及时间列表信息处理得到对应的交通信息。
步骤S63：展示交通信息。
具体地，在一实施例中，交通信息可以但不限公交车即将到站信息、公交车的时刻信息、或者公交车的方向信息等等，以提示盲人用户在上下车区域进行上下车，提升安全性。
请参考图7，图7为本发明第七实施例的盲人交通指示方法的流程示意图。如图1至图7所示，本实施例提供的盲人交通指示方法，在当前位置未位于信号关联区域时，则展示提示信息的步骤具体包括以下步骤：
步骤S71：在当前位置未位于信号关联区域时，则自动获取当前位置与信号关联区域之间的路线指示。
具体地，在一实施例中，在当前位置未位于信号关联区域时，移动终端中的处理器将自动获取当前位置与信号关联区域之间的路线提示。具体地，在一实施方式中，移动终端中的处理器根据信号关联区域以及位于信号关联区域内的其他移动终端的位置信息处理得到最佳路线提示，从而能够提示盲人用户移动至信号关联区域，并能够避免与其他终端用户发生碰撞，提升安全性。
步骤S72：根据路线指示生成对应的提示信息。
具体地，在一实施例中，移动终端根据路线指示生成对应的提示信息。
步骤S73：展示提示信息。
具体地，在一实施例中，在当前位置未位于信号关联区域时，移动终端将会根据当前位置与第一信号源的位置进行计算处理得到提示信息，并向盲人用户展示提示信息，以提醒盲人用户移动至信号关联区域，从而能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待，提升安全性。
图8为本发明第八实施例的移动终端100的结构框图。如图8所示，本实施例提供的移动终端100用于执行盲人交通指示方法，本实施例提供的移动终端100包括存储器110与处理器120。
具体地，在本实施例中，存储器110用于存储计算机程序。处理器120用于执行存储器中的计算机程序，以实现盲人交通指示方法所执行的步骤包括：接收第一信号源发射的信号信息；根据信号信息处理得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，第一信号源与第二信号源为相互关联的信号源；获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域；在当前位置位于信号关联区域时，则展示对应的交通信息；在当前位置未位于信号关联区域时，则展示提示信息。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域的步骤具体执行的步骤包括：获取移动终端的当前位置，并比对移动终端在当前位置分别接收到的第一信号源发射的信号信息的第一信号强度及第二信号源发射的信号信息的第二信号强度；根据第一信号强度与第二信号强度的比对结果判断当前位置是否位于信号关联区域。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行在当前位置位于信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤具体执行的步骤包括：在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于路口区域时，则获取第一信号源与第二信号源之间的等候安全区；根据等候安全区生成并展示路线提示信息；在移动终端位于等候安全区时，则获取与路口区域对应的交通信息。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行获取第一信号源与第二信号源之间的等候安全区的步骤具体执行的步骤包括：获取第一信号源与第二信号源之间分别设置的超声波装置发射的超声波的方向信息；根据两个超声波装置发射的超声波的方向信息处理得到等候安全区。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行在移动终端位于等候安全区时，则获取与路口区域对应的交通信息的步骤之前还执行的步骤包括：判断是否接收到超声波装置发射的超声波信息；在接收到超声波装置发射的超声波信息时，则判定移动终端的当前位置位于等候安全区；在未接收到超声波装置发射的超声波信息时，则判定移动端终端的当前位置未位于等候安全区，并继续展示路线提示信息。
具体地，在一实施例中，超声波装置发射的超声波为扇形信号区域。
具体地，在一实施例中，等候安全区为路口区域中道路的斑马线对应的路边等待区域。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行在当前位置位于信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤具体执行的步骤包括：在当前位置位于信号关联区域，且在当前位置位于上下车区域时，则获取与上下车区域对应的车辆信息及时间列表信息；根据车辆信息及时间列表信息处理得到对应的交通信息；展示交通信息。
具体地，在一实施例中，处理器120，执行在当前位置未位于信号关联区域时，则展示提示信息的步骤具体执行的步骤包括：在当前位置未位于信号关联区域时，则自动获取当前位置与信号关联区域之间的路线指示；根据路线指示生成对应的提示信息；展示提示信息。
本实施例对移动终端100的各功能单元实现各自功能的具体过程，请参见上述图1至图7所示实施例中描述的具体内容，在此不再赘述。
具体地，本实施例提供的盲人交通指示方法及移动终端，通过接收第一信号源发射的信号信息，并根据信号信息处理得到第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，第一信号源与第二信号源为相互关联的信号源，获取移动终端的当前位置，并判断当前位置是否位于信号关联区域，以在当前位置位于信号关联区域时展示对应的交通信息，而在当前位置未位于信号关联区域时展示提示信息，从而能够引导盲人用户位于信号关联区域进行等待通过马路或者乘坐公交车，提升安全性。
此外，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其内存储有计算机可执行指令，上述的计算机可读存储介质例如为非易失性存储器例如光盘、硬盘、或者闪存。上述的计算机可执行指令用于让计算机或者类似的运算装置完成上述的盲人交通指示方法中的各种操作。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于移动终端类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
Claims (10)
1.一种盲人交通指示方法，其特征在于，所述盲人交通指示方法应用于移动终端，所述盲人交通指示方法包括：
接收第一信号源发射的信号信息；
根据所述信号信息处理得到所述第一信号源与第二信号源的信号关联区域，其中，所述第一信号源与所述第二信号源为相互关联的信号源；
获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域；
在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息；
在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则展示提示信息。
2.如权利要求1所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域的步骤包括：
获取所述移动终端的当前位置，并比对所述移动终端在所述当前位置分别接收到的第一信号源发射的信号信息的第一信号强度及第二信号源发射的信号信息的第二信号强度；
根据所述第一信号强度与所述第二信号强度的比对结果判断所述当前位置是否位于所述信号关联区域。
3.如权利要求1所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤包括：
在所述当前位置位于所述信号关联区域，且在所述当前位置位于路口区域时，则获取所述第一信号源与所述第二信号源之间的等候安全区；
根据所述等候安全区生成并展示路线提示信息；
在所述移动终端位于所述等候安全区时，则获取与所述路口区域对应的交通信息。
4.如权利要求3所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述获取所述第一信号源与所述第二信号源之间的等候安全区的步骤包括：
获取所述第一信号源与所述第二信号源之间分别设置的超声波装置发射的超声波的方向信息；
根据两个所述超声波装置发射的超声波的方向信息处理得到所述等候安全区。
5.如权利要求4所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述在所述移动终端位于所述等候安全区时，则获取与所述路口区域对应的交通信息的步骤之前还包括：
判断是否接收到所述超声波装置发射的超声波信息；
在接收到所述超声波装置发射的超声波信息时，则判定所述移动终端的当前位置位于所述等候安全区；
在未接收到所述超声波装置发射的超声波信息时，则判定所述移动端终端的当前位置未位于所述等候安全区，并继续展示路线提示信息。
6.如权利要求4所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述超声波装置发射的超声波为扇形信号区域。
7.如权利要求3至6中任一项所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述等候安全区为所述路口区域中道路的斑马线对应的路边等待区域。
8.如权利要求1所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述在所述当前位置位于所述信号关联区域时，则展示对应的交通信息的步骤包括：
在所述当前位置位于所述信号关联区域，且在所述当前位置位于上下车区域时，则获取与所述上下车区域对应的车辆信息及时间列表信息；
根据所述车辆信息及所述时间列表信息处理得到对应的交通信息；
展示所述交通信息。
9.如权利要求1所述的盲人交通指示方法，其特征在于，所述在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则展示提示信息的步骤包括：
在所述当前位置未位于所述信号关联区域时，则自动获取所述当前位置与所述信号关联区域之间的路线指示；
根据所述路线指示生成对应的提示信息；
展示所述提示信息。
10.一种移动终端，其特征在于，所述移动终端包括：
存储器，用于存储计算机程序；以及
处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现如权利要求1至9中任一项所述的盲人交通指示方法。
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