CN110133427A - 一种锂电池电芯短路检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种锂电池电芯短路检测装置,包括:承载板、升降调节装置、电芯夹紧组件和短路检测仪,电芯夹紧组件与承载板固定连接,电芯夹紧组件用于夹紧电芯极耳,短路检测仪与电芯夹紧组件连接,用于与所述电芯极耳接触而进行短路检测,升降调节装置用于调节承载板的高度。由于在检测的过程中,待检测的电芯被电芯夹紧组件夹紧而处于固定的状态,相对于传统电芯极耳与短路检测仪被动接触的检测方式,能够保证电芯位置的准确性,进而便于短路检测仪准确地对电芯进行检测。

Description

一种锂电池电芯短路检测装置
技术领域
本发明涉及锂电池制造设备技术领域,特别涉及一种锂电池电芯短路检测装置。
背景技术
随着锂电池的广泛应用,对锂电池的各项指标要求也越来越高,尤其是安全性能指标,所以在电芯卷绕完成之后,需要对电芯进行短路检测,因为短路的电池在使用时存在爆炸的安全隐患。
现有的短路检测方式是单个检测,电芯在输送皮带上,电芯的正负极耳被动的与短路检测仪的正负极接触,该检测方式存在接触不到、接触不良或接触时间不一等问题,可能会将短路的电芯错测为合格的产品。
因此,如何提供一种检测准确度高的锂电池电芯短路检测装置,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种锂电池电芯短路检测装置,能够有效提高锂电池的检测准确度。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种锂电池电芯短路检测装置,包括:承载板、升降调节装置、电芯夹紧组件和短路检测仪,所述电芯夹紧组件与所述承载板固定连接,所述电芯夹紧组件用于夹紧电芯极耳,所述短路检测仪与所述电芯夹紧组件连接,用于与所述电芯极耳接触而进行短路检测,所述升降调节装置用于调节所述承载板的高度。
优选地,所述电芯夹紧组件包括正极卡盘、正极卡爪气缸、正极检测轴、负极卡盘、负极卡爪气缸、负极检测轴和水平驱动装置,所述水平驱动装置用于驱动所述正极卡爪气缸和所述负极卡爪气缸相对或背离运动,所述正极卡爪气缸用于驱动所述正极卡盘夹紧所述电芯的正极,所述负极卡爪气缸用于驱动所述负极卡盘夹紧所述电芯的负极,所述正极检测轴通过正极隔套与所述正极卡盘连接,所述负极检测轴通过负极隔套与所述负极卡盘连接,所述正极检测轴用于与所述短路检测仪的正极电源连接,所述负极检测轴用于与所述短路检测仪的负极电源连接。
优选地,所述水平驱动装置包括固定在所述承载板上的第一气缸和/或第二气缸,所述第一气缸用于驱动所述正极卡盘移动,以使所述正极卡盘靠近或远离所述负极卡盘,所述第二气缸用于驱动所述负极卡盘移动,以使所述负极卡盘靠近或远离所述正极卡盘。
优选地,所述第一气缸和所述第二气缸的固定端均通过腰形孔与所述承载板连接。
优选地,所述正极卡爪气缸位于所述第一气缸的下方,所述正极卡爪气缸通过第一连接板与所述第一气缸的伸缩端固定连接,所述负极卡爪气缸位于所述第二气缸的下方,所述负极卡爪气缸通过第二连接板与所述第二气缸的伸缩端固定连接。
优选地,包括多个并排设置的所述电芯夹紧组件。
与现有技术相比,上述技术方案具有以下优点:
本发明所提供的一种锂电池电芯短路检测装置,包括:承载板、升降调节装置、电芯夹紧组件和短路检测仪,电芯夹紧组件与承载板固定连接,电芯夹紧组件用于夹紧电芯,短路检测仪与电芯夹紧组件连接,用于对夹紧在电芯夹紧组件上的电芯进行短路检测,升降调节装置用于调节承载板的高度。由于在检测的过程中,待检测的电芯被电芯夹紧组件夹紧而处于固定的状态,相对于传统电芯极耳与短路检测仪被动接触的检测方式,能够保证电芯位置的准确性,进而便于短路检测仪准确地对电芯进行检测。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的一种锂电池电芯短路检测装置的侧视结构示意图;
图2为本发明一种具体实施方式所提供的一种锂电池电芯短路检测装置的主视结构示意图。
附图标记如下:
1为升降调节装置,2为承载板,3为第一气缸,4为托架,5为螺栓,6为安装板,7为正极卡爪气缸,8为正极隔套,9为正极卡盘,10为正极检测轴,11为负极检测轴,12为负极卡盘,13为连接模块,14为负极卡爪气缸,15为第二气缸,16为气缸安装板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参考图1和图2,图1为本发明一种具体实施方式所提供的一种锂电池电芯短路检测装置的侧视结构示意图;图2为本发明一种具体实施方式所提供的一种锂电池电芯短路检测装置的主视结构示意图。
本发明实施例所提供的一种锂电池电芯短路检测装置,包括:承载板2、升降调节装置1、电芯夹紧组件和短路检测仪,电芯夹紧组件与承载板2固定连接,例如可通过螺钉进行连接,升降调节装置1用于调节承载板2的高度,相当于调整电芯夹紧组件的上下位置,以达到能够准确夹住电芯的正负极耳,其中升降调节装置1可以为调节螺栓或其它能够进行直线位移输出的装置,短路检测仪与电芯夹紧组件连接,当需要对电芯进行检测时,电芯夹紧组件夹紧电芯极耳,然后通过短路检测仪与所述电芯极耳接触而进行短路检测,当检测到电阻无穷大时,说明电芯为良品。由于在检测的过程中,待检测的电芯极耳被电芯夹紧组件夹紧而处于固定的状态,相对于传统电芯极耳与短路检测仪被动接触的检测方式,能够保证电芯位置的准确性,进而便于短路检测仪准确地对电芯进行检测。
具体地,电芯夹紧组件包括正极卡盘9、正极卡爪气缸7、正极检测轴10、负极卡盘12、负极卡爪气缸14、负极检测轴11和水平驱动装置,其中正、负卡爪气缸优选三爪气缸,水平驱动装置用于驱动正极卡爪气缸7和负极卡爪气缸14相对或背离运动,当需要夹紧电芯时,控制两者相对运动,当检测完毕之后,控制两者背离运动,正极卡爪气缸7用于驱动正极卡盘9夹紧电芯的正极,负极卡爪气缸14用于驱动负极卡盘12夹紧电芯的负极,其中正极卡盘9和负极卡盘12均分别通过连接模块13与正极卡爪气缸7和负极卡爪气缸14连接,正极检测轴10通过正极隔套8与正极卡盘9连接,负极检测轴11通过负极隔套与负极卡盘12连接,正极检测轴10用于与短路检测仪的正极电源连接,负极检测轴11用于与短路检测仪的负极电源连接,以正极检测轴10为例,可将正极检测轴10贯穿在正极卡爪气缸7和正极卡盘9,穿过正极卡爪气缸7的一端通过螺栓5进行固定,短路检测仪的正极电源通过螺栓5与正极检测轴10连接。
具体地,水平驱动装置包括固定在承载板2上的第一气缸3和/或第二气缸15,第一气缸3用于驱动正极卡盘9移动,以使正极卡盘9靠近或远离负极卡盘12,第二气缸15用于驱动负极卡盘12移动,以使负极卡盘12靠近或远离正极卡盘9。可以理解的是,通过单个气缸或者两个气缸,均可实现正极卡盘9和负极卡盘12的间距调整,在应用时,可根据实际情况进行选择。
进一步地,第一气缸3和第二气缸15的固定端均通过腰形孔与承载板2连接。在安装第一气缸3和第二气缸15时,通过腰形孔可调整两者之间的间距。
具体地,正极卡爪气缸7位于第一气缸3的下方,正极卡爪气缸7通过第一连接板与第一气缸3的伸缩端固定连接,负极卡爪气缸14位于第二气缸15的下方,负极卡爪气缸14通过第二连接板与第二气缸15的伸缩端固定连接。其中第一、第二连接板均包括与气缸伸缩端连接的托架4以及与卡爪气缸连接的安装板6,安装板6与托架4固定连接。
另外当有多组并排设置的电芯夹紧组件时,例如两组电芯夹紧组件,可将同一侧的两个卡爪气缸通过连接板进行联接,气缸的固定端通过气缸安装板16与承载板2连接,其中可将承载板2与气缸安装板16通过腰形孔连接,因此通过一个气缸驱动带动固定在连接板上的一排卡爪气缸进行运动,可减少动力源,起到节约能源的目的,其次通过多组电芯夹紧组件可提高检测效率。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的一种锂电池电芯短路检测装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,包括:承载板、升降调节装置、电芯夹紧组件和短路检测仪,所述电芯夹紧组件与所述承载板固定连接,所述电芯夹紧组件用于夹紧电芯极耳,所述短路检测仪与所述电芯夹紧组件连接,用于与所述电芯极耳接触而进行短路检测,所述升降调节装置用于调节所述承载板的高度。
2.根据权利要求1所述的锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,所述电芯夹紧组件包括正极卡盘、正极卡爪气缸、正极检测轴、负极卡盘、负极卡爪气缸、负极检测轴和水平驱动装置,所述水平驱动装置用于驱动所述正极卡爪气缸和所述负极卡爪气缸相对或背离运动,所述正极卡爪气缸用于驱动所述正极卡盘夹紧所述电芯的正极,所述负极卡爪气缸用于驱动所述负极卡盘夹紧所述电芯的负极,所述正极检测轴通过正极隔套与所述正极卡盘连接,所述负极检测轴通过负极隔套与所述负极卡盘连接,所述正极检测轴用于与所述短路检测仪的正极电源连接,所述负极检测轴用于与所述短路检测仪的负极电源连接。
3.根据权利要求2所述的锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,所述水平驱动装置包括固定在所述承载板上的第一气缸和/或第二气缸,所述第一气缸用于驱动所述正极卡盘移动,以使所述正极卡盘靠近或远离所述负极卡盘,所述第二气缸用于驱动所述负极卡盘移动,以使所述负极卡盘靠近或远离所述正极卡盘。
4.根据权利要求3所述的锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,所述第一气缸和所述第二气缸的固定端均通过腰形孔与所述承载板连接。
5.根据权利要求4所述的锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,所述正极卡爪气缸位于所述第一气缸的下方,所述正极卡爪气缸通过第一连接板与所述第一气缸的伸缩端固定连接,所述负极卡爪气缸位于所述第二气缸的下方,所述负极卡爪气缸通过第二连接板与所述第二气缸的伸缩端固定连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的锂电池电芯短路检测装置,其特征在于,包括多个并排设置的所述电芯夹紧组件。
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