CN110125333A - 一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备 - Google Patents

一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，包括机身，所述机身内设有工作腔，所述工作腔上壁固定连接有熔炉，所述工作腔内滑动设有小车，所述小车内设有齿轮腔，所述齿轮腔内滑动连接有左滑块，所述左滑块上固定连接有电机，所述小车内设有下振动腔，所述小车上方设有右模体，所述右模体上滑动连接有左模体，所述左模体上滑动连接有内模体，所述内模体上方设有铸造腔，所述铸造腔内设有与所述右模体固定连接的内模型，本发明通过全自动的铸造过程，防止了人体直接接触，铸造工人不用在高温的环境下工作，本发明通过冷却液进行有效的快速冷却，从而提高了生产效率，从机械联动方面来看，本发明巧妙的运用了重力原理。

Description

一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，具体为一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备。
背景技术
汽车制造领域中，往往需要很多的铸造零件，其中泵体是一种通过精密铸造而成的零件，在铸造工艺中，金属模铸造法是一种精密度比较高的铸造方法，但是由于在铸造过程中金属导热性强，铸造工人容易受到高温的烤炙，加上铸造过程中冷却速度慢，使得铸造生产效率低，为了解决上述问题，有意发明一种全自动铸造且可以快速冷却的铸造设备。
发明内容
技术问题：
铸造温度高，人工很难操作，而且冷却速度慢导致生产效率低下。
为解决上述问题，本例设计了一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，本例的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，包括机身，所述机身内设有工作腔，所述工作腔上壁固定连接有熔炉，所述工作腔内滑动设有小车，所述小车内设有齿轮腔，所述齿轮腔内滑动连接有左滑块，所述左滑块上固定连接有电机，所述小车内设有下振动腔，所述小车上方设有右模体，所述右模体上滑动连接有左模体，所述左模体上滑动连接有内模体，所述内模体上方设有铸造腔，所述铸造腔内设有与所述右模体固定连接的内模型，所述右模体转动连接有螺纹杆，所述左模体内设有螺纹孔，所述右模体下方设有上振动腔，所述上振动腔内设有振动块，所述小车上方固定连接有四个滑杆，四个所述滑杆固定连接有与所述右模体固定连接的压缩弹簧，所述工作腔内装有冷却液体，所述工作腔下方设有下腔，所述下腔内滑动连接有地板，当所述左模体和所述右模体合拢时，所述熔炉内的铸造液体就会流入所述铸造腔内，当所述铸造腔内重量增加时所述小车会前进，前进到所地板上时停止，此时进行冷却后取走铸造完毕的泵体。
进一步地，所述熔炉下方设有流出孔，所述熔炉上方设有原料口，所述熔炉内设有挡盖，所述挡盖固定连接有上曲杆，所述上曲杆固定连接有撞杆。
进一步地，所述地板固定连接有下活塞杆，所述下腔下方链接有下液压管所述下液压管链接有主液压管，所述主液压管左端链接有液压装置，所述主液压管上端连接有上液压管，所述上液压管内滑动连接有上活塞，所述上活塞固定连接有上活塞杆，所述上活塞杆转动连接有导轮。
进一步地，所述机身后方设有取件口。
进一步地，所述右模体上固定连接有斜块，所述左模体上固定连接有孔块，所述孔块滑动连接有顶杆。
进一步地，所述右模体上固定连接有右口，所述左模体上固定连接有左口。
进一步地，所述螺纹杆固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮固定连接有上短轴，所述上短轴花键连接有与所述齿轮腔上壁转动连接的套轴，所述轴套上固定连接有竖斜齿轮。
进一步地，所述振动块固定连接有与所述下振动腔上壁转动连接的左短轴，所述左短轴固定连接有第三斜齿轮，所述第三斜齿轮啮合有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮固定连接有左横轴，所述左横轴固定连接有左上齿轮。
进一步地，所述电机动力连接有输出轴，所述输出轴固定连接有扇形齿轮，所述输出轴固定连接有扇形斜齿轮，所述输出轴固定连接有上齿轮，所述齿轮腔右壁转动连接有下横轴，所述下横轴固定连接有下齿轮，所述下横轴固定连接有下斜齿轮，所述下斜齿轮啮合有中斜齿轮，所述中斜齿轮固定连接有与所述小车转动连接的前轴，所述前轴固定连接有两个前轮，所述小车转动连接有后轴，所述后轴固定连接有两个后轮，所述输出轴转动连接有挂板，所述挂板固定连接有与所述右模体固定连接的伸杆。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备的整体结构示意图；
图2为图1的右视结构示意图；
图3为图1中A的放大结构示意图；
图4为图1中B的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，主要应用于汽车泵体铸造。
本发明所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，包括机身10，所述机身10内设有工作腔11，所述工作腔11上壁固定连接有熔炉15，所述工作腔11内滑动设有小车30，所述小车30内设有齿轮腔80，所述齿轮腔80内滑动连接有左滑块65，所述左滑块65上固定连接有电机66，所述小车30内设有下振动腔57，所述小车30上方设有右模体24，所述右模体24上滑动连接有左模体28，所述左模体28上滑动连接有内模体54，所述内模体54上方设有铸造腔55，所述铸造腔55内设有与所述右模体24固定连接的内模型25，所述右模体24转动连接有螺纹杆52，所述左模体28内设有螺纹孔53，所述右模体24下方设有上振动腔45，所述上振动腔45内设有振动块47，所述小车30上方固定连接有四个滑杆41，四个所述滑杆41固定连接有与所述右模体24固定连接的压缩弹簧43，所述工作腔11内装有冷却液体，所述工作腔11下方设有下腔34，所述下腔34内滑动连接有地板35，当所述左模体28和所述右模体24合拢时，所述熔炉15内的铸造液体就会流入所述铸造腔55内，当所述铸造腔55内重量增加时所述小车30会前进，前进到所地板35上时停止，此时进行冷却后取走铸造完毕的泵体。
优选地，所述熔炉15下方设有流出孔17，所述熔炉15上方设有原料口14，所述熔炉15内设有挡盖16，所述挡盖16固定连接有上曲杆13，所述上曲杆13固定连接有撞杆12。
优选地，所述地板35固定连接有下活塞杆36，所述下腔34下方链接有下液压管37所述下液压管37链接有主液压管22，所述主液压管22左端链接有液压装置38，所述主液压管22上端连接有上液压管18，所述上液压管18内滑动连接有上活塞19，所述上活塞19固定连接有上活塞杆20，所述上活塞杆20转动连接有导轮20。
优选地，所述机身10后方设有取件口81。
优选地，所述右模体24上固定连接有斜块40，所述左模体28上固定连接有孔块39，所述孔块39滑动连接有顶杆23。
优选地，所述右模体24上固定连接有右口26，所述左模体28上固定连接有左口27。
优选地，所述螺纹杆52固定连接有第一斜齿轮51，所述第一斜齿轮51啮合有第二斜齿轮50，所述第二斜齿轮50固定连接有上短轴42，所述上短轴42花键连接有与所述齿轮腔上壁转动连接的套轴62，所述轴套62上固定连接有竖斜齿轮63。
优选地，所述振动块47固定连接有与所述下振动腔57上壁转动连接的左短轴46，所述左短轴46固定连接有第三斜齿轮56，所述第三斜齿轮56啮合有第四斜齿轮58，所述第四斜齿轮58固定连接有左横轴59，所述左横轴59固定连接有左上齿轮60。
优选地，所述电机67动力连接有输出轴64，所述输出轴64固定连接有扇形齿轮68，所述输出轴64固定连接有扇形斜齿轮75，所述输出轴64固定连接有上齿轮76，所述齿轮腔80右壁转动连接有下横轴74，所述下横轴74固定连接有下齿轮73，所述下横轴74固定连接有下斜齿轮72，所述下斜齿轮72啮合有中斜齿轮71，所述中斜齿轮71固定连接有与所述小车30转动连接的前轴70，所述前轴70固定连接有两个前轮69，所述小车30转动连接有后轴77，所述后轴77固定连接有两个后轮31，所述输出轴64转动连接有挂板61，所述挂板61固定连接有与所述右模体24固定连接的伸杆48。
以下结合图1至图4对本文中的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备的使用步骤进行详细说明：
1、当所述铸造腔55内没有铸造液时，所述扇形斜齿轮75与所述竖斜齿轮63啮合，此时启动所述电机67，所述左模体28向右移动，带动所述顶杆23向右移动，此时所述顶杆23与所述撞杆12接触，同时推动所述挡盖16向上移动。
2、此时所述扇形斜齿轮75不再啮合所述竖斜齿轮63，所述熔炉15内铸造液流入所述铸造腔55内，所述扇形齿轮68与所述左上齿轮60啮合，所述振动块47摆动振动，这样更好的使铸造液分布均匀。
3、随着重量增加，所述上齿轮76与所述下齿轮73啮合，所述小车30向右移动，铸造液不再流入，到达所述地板35位置时，关闭所述电机67，所述小车30停止移动。
4、此时启动所述液压装置38，所述地板35下降，所述小车30随之下降，所述小车30上方铸造模具浸没在冷却液中，此时所述右模体24下端壁与所述工作腔11下壁接触，所述小车30相对于所述右模体24向下移动一定距离。
5、此时所述扇形斜齿轮75与所述竖斜齿轮63啮合，反转所述电机67，所述左模体28带动泵体向左移动，此时通过所述取件口81取走泵体。
6、再次启动所述液压装置38，所述地板35上升，所述导轮20下降，所述右模体24上端与所述导轮20接触推动所述右模体24相对所述小车30向下移动，此时所述上齿轮76与所述下齿轮73啮合，反转所述电机67，所述小车30回到原来位置。
本发明的有益效果是：本发明通过全自动的铸造过程，防止了人体直接接触，铸造工人不用在高温的环境下工作，本发明通过冷却液进行有效的快速冷却，从而提高了生产效率，从机械联动方面来看，本发明巧妙的运用了重力原理。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (9)

1.一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，包括机身，其特征在于：
所述机身内设有工作腔，所述工作腔上壁固定连接有熔炉，所述工作腔内滑动设有小车，所述小车内设有齿轮腔，所述齿轮腔内滑动连接有左滑块，所述左滑块上固定连接有电机，所述小车内设有下振动腔，所述小车上方设有右模体，所述右模体上滑动连接有左模体，所述左模体上滑动连接有内模体，所述内模体上方设有铸造腔，所述铸造腔内设有与所述右模体固定连接的内模型；
所述右模体转动连接有螺纹杆，所述左模体内设有螺纹孔，所述右模体下方设有上振动腔，所述上振动腔内设有振动块，所述小车上方固定连接有四个滑杆，四个所述滑杆固定连接有与所述右模体固定连接的压缩弹簧，所述工作腔内装有冷却液体，所述工作腔下方设有下腔，所述下腔内滑动连接有地板；
当所述左模体和所述右模体合拢时，所述熔炉内的铸造液体就会流入所述铸造腔内，当所述铸造腔内重量增加时所述小车会前进，前进到所地板上时停止，此时进行冷却后取走铸造完毕的泵体。
2.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述熔炉下方设有流出孔，所述熔炉上方设有原料口，所述熔炉内设有挡盖，所述挡盖固定连接有上曲杆，所述上曲杆固定连接有撞杆。
3.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述地板固定连接有下活塞杆，所述下腔下方链接有下液压管所述下液压管链接有主液压管，所述主液压管左端链接有液压装置，所述主液压管上端连接有上液压管，所述上液压管内滑动连接有上活塞，所述上活塞固定连接有上活塞杆，所述上活塞杆转动连接有导轮。
4.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述机身后方设有取件口。
5.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述右模体上固定连接有斜块，所述左模体上固定连接有孔块，所述孔块滑动连接有顶杆。
6.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述右模体上固定连接有右口，所述左模体上固定连接有左口。
7.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述螺纹杆固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮固定连接有上短轴，所述上短轴花键连接有与所述齿轮腔上壁转动连接的套轴，所述轴套上固定连接有竖斜齿轮。
8.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述振动块固定连接有与所述下振动腔上壁转动连接的左短轴，所述左短轴固定连接有第三斜齿轮，所述第三斜齿轮啮合有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮固定连接有左横轴，所述左横轴固定连接有左上齿轮。
9.如权利要求1所述的一种高硬度耐磨汽车泵体精密铸造设备，其特征在于：所述电机动力连接有输出轴，所述输出轴固定连接有扇形齿轮，所述输出轴固定连接有扇形斜齿轮，所述输出轴固定连接有上齿轮，所述齿轮腔右壁转动连接有下横轴，所述下横轴固定连接有下齿轮，所述下横轴固定连接有下斜齿轮，所述下斜齿轮啮合有中斜齿轮，所述中斜齿轮固定连接有与所述小车转动连接的前轴，所述前轴固定连接有两个前轮，所述小车转动连接有后轴，所述后轴固定连接有两个后轮，所述输出轴转动连接有挂板，所述挂板固定连接有与所述右模体固定连接的伸杆。
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