一种电动汽车新型智能共享换电站
[技术领域]
本发明涉及电动汽车换电站设备技术领域,尤其涉及一种结构设计合理,应用效果好的电动汽车新型智能共享换电站。
[背景技术]
近些年,随着电动汽车的逐渐普及,对于电动汽车电池的快速更换、快速充电等部分的技术需求也逐渐提高,目前常见的电动汽车充电方式为在特定的充电站或充电区域进行插接式充电,这样的方式不仅耗时,而且不利于实际的应用,成本高,使用不便。
基于此,怎样才能更好的提高电池充电速度,改善目前较为单一的电动汽车充电模式,是本领域技术人员经常考虑的问题,也进行了大量的研发和实验,从具体的设备结构与模式部分入手进行改进和改善,并取得了较好的成绩。
[发明内容]
为克服现有技术所存在的问题,本发明提供一种结构设计合理,应用效果好的电动汽车新型智能共享换电站。
本发明解决技术问题的方案是提供一种电动汽车新型智能共享换电站,包括用于进行换电操作的集装箱以及设置于所述集装箱一端的电动汽车换电平台;所述集装箱内部设置有用于堆叠放置电池组件的能量库、用于对换电过程进行监控的监控室、物流堆垛机以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件;该所述物流堆垛机靠近所述移栽换电机械手组件放置;且该监控室处于物流堆垛机与能量库中间部位;所述电动汽车换电平台包括用于承载电动汽车的换电平台底座以及分别设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道;在所述换电平台底座上部分别安设有轴距兼容滚轮组件、多个导向轮组件、前轮定位轮组件以及两个车宽限位组件;且在所述前轮定位轮组件与轴距兼容滚轮组件之间设置有用于提供换电空间的换电凹槽,移栽换电机械手组件将电池包移转至该换电凹槽部位;所述多个导向轮组件呈线性布设于所述换电平台底座上部,且一个车宽限位组件靠近前轮定位轮组件设置,另一个车宽限位组件靠近轴距兼容滚轮组件设置;在所述集装箱一端分别开设有用于露出所述上下坡道的仓门。
优选地,所述能量库包括外框架以及堆叠设置于所述外框架中的多个浮动式精准定位装置;该浮动式精准定位装置包括安装底板、设置于所述安装底板上用于承载电池组件的定位支撑架、设置于所述定位支撑架一端端头部位用于对电池组件充电的充电端浮动组件以及分别连接所述安装底板和充电端浮动组件、用于推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的充电端连杆组件;在所述定位支撑架外侧设置有多个用于对电池组件进行定位的定位固定块;所述定位支撑架与安装底板之间通过可弹性伸缩的弹性组件相连接;定位支撑架下移过程中,充电端连杆组件推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动;所述充电端浮动组件包括浮动安装板以及用于与电池组件电性连接的标准件连接器。
优选地,所述充电端浮动组件下部设置有滑动安装板,且在定位支撑架上设置有用于使得滑动安装板连同充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的滑块;该滑动安装板两端搭设于滑块上;定位支撑架侧边部位还设置有用于实时感测下移距离的到位行程开关;且在定位支撑架上设置有用于安设该到位行程开关的行程开关支架。
优选地,所述弹性组件包括压力弹簧、直线轴承、导杆以及设置于导杆底部的导杆端板;所述压力弹簧处于定位支撑架与安装底板之间,直线轴承及导杆贯穿所述安装底板设置;充电端浮动组件还包括用于安设所述标准件连接器的连接器安装板、浮动组件盖板和用于提供缓冲作用、保证精准对接的连接器浮动弹簧。
优选地,所述充电端连杆组件包括固定于所述安装底板上的第一连杆固定座、与所述第一连杆固定座相连接的鱼眼接头、与所述鱼眼接头相对于第一连杆固定座的另一端相连接的锁紧螺母、与所述锁紧螺母另一端相连接的连杆以及用于与充电端浮动组件下部的滑动安装板相连接的第二连杆固定座;所述鱼眼接头可相对于第一连杆固定座绕固定轴旋转。
优选地,所述轴距兼容滚轮组件包括第一滚轮底座、依次并列设置于所述第一滚轮底座上部的多个第一滚轮组件以及用于限定和固定所述多个第一滚轮组件的第一滚轮压板;各第一滚轮组件与第一滚轮底座相互平行;前轮定位轮组件包括第二滚轮底座、呈V型依次并列设置于所述第二滚轮底座上部的多个第二滚轮组件以及用于限定和固定所述多个第二滚轮组件的第二滚轮压板;各第二滚轮组件的V型开口角度范围为120-160度。
优选地,所述导向轮组件包括导向轮底座以及架设设置于所述导向轮底座上部的轴距兼容滚轮组件;在所述轴距兼容滚轮组件两端分别设置有用于固定所述轴距兼容滚轮组件的定位板;车宽限位组件包括侧推组件盖板、设置于所述侧推组件盖板内侧的液压缸、侧推滚轮、用于设置所述侧推滚轮的滚轮安装支架、用于连接所述侧推组件盖板与滚轮安装支架的导向杆、与滚轮安装支架中间部位相连接的浮动接头安装板以及设置于所述浮动接头安装板与液压缸之间的液压缸浮动接头;在所述滚轮安装支架两端还设置有用于限定和固定所述侧推滚轮的滚轮挡块。
与现有技术相比,本发明一种电动汽车新型智能共享换电站通过同时设置用于进行换电操作的集装箱12以及设置于所述集装箱12一端的电动汽车换电平台11结构,且在集装箱12内部设置用于堆叠放置电池组件的能量库16、用于对换电过程进行监控的监控室15、物流堆垛机13以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件14,该物流堆垛机13靠近所述移栽换电机械手组件14放置,且监控室15处于物流堆垛机13与能量库16中间部位,电动汽车换电平台11包括用于承载电动汽车的换电平台底座以及分别设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道结构,实际应用过程中,各能量库16、监控室15、物流堆垛机13以及移栽换电机械手组件14分工合作,可以对换电平台上的电动汽车进行快速更换电池包的操作,且结构设计合理,稳定性高,流动性强,非常适合大范围推广使用。
[附图说明]
图1和图2是本发明一种电动汽车新型智能共享换电站的立体状态结构示意图。
图3是本发明一种电动汽车新型智能共享换电站的俯视状态结构示意图。
[具体实施方式]
为使本发明的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定此发明。
请参阅图1至图3,本发明一种电动汽车新型智能共享换电站1包括用于进行换电操作的集装箱12以及设置于所述集装箱12一端的电动汽车换电平台11;所述集装箱12内部设置有用于堆叠放置电池组件的能量库16、用于对换电过程进行监控的监控室15、物流堆垛机13以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件14;该所述物流堆垛机13靠近所述移栽换电机械手组件14放置;且该监控室15处于物流堆垛机13与能量库16中间部位;所述电动汽车换电平台11包括用于承载电动汽车的换电平台底座以及分别设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道;在所述换电平台底座上部分别安设有轴距兼容滚轮组件、多个导向轮组件、前轮定位轮组件以及两个车宽限位组件;且在所述前轮定位轮组件与轴距兼容滚轮组件之间设置有用于提供换电空间的换电凹槽,移栽换电机械手组件将电池包移转至该换电凹槽部位;所述多个导向轮组件呈线性布设于所述换电平台底座上部,且一个车宽限位组件靠近前轮定位轮组件设置,另一个车宽限位组件靠近轴距兼容滚轮组件设置;在所述集装箱12一端分别开设有用于露出所述上下坡道11的仓门。
本申请通过同时设置用于进行换电操作的集装箱12以及设置于所述集装箱12一端的电动汽车换电平台11结构,且在集装箱12内部设置用于堆叠放置电池组件的能量库16、用于对换电过程进行监控的监控室15、物流堆垛机13以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件14,该物流堆垛机13靠近所述移栽换电机械手组件14放置,且监控室15处于物流堆垛机13与能量库16中间部位,电动汽车换电平台11包括用于承载电动汽车的换电平台底座以及分别设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道结构,实际应用过程中,各能量库16、监控室15、物流堆垛机13以及移栽换电机械手组件14分工合作,可以对换电平台上的电动汽车进行快速更换电池包的操作,且结构设计合理,稳定性高,流动性强,非常适合大范围推广使用。
优选地,所述能量库16包括外框架以及堆叠设置于所述外框架中的多个浮动式精准定位装置;该浮动式精准定位装置包括安装底板、设置于所述安装底板上用于承载电池组件的定位支撑架、设置于所述定位支撑架一端端头部位用于对电池组件充电的充电端浮动组件以及分别连接所述安装底板和充电端浮动组件、用于推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的充电端连杆组件;在所述定位支撑架外侧设置有多个用于对电池组件进行定位的定位固定块;所述定位支撑架与安装底板之间通过可弹性伸缩的弹性组件相连接;定位支撑架下移过程中,充电端连杆组件推动充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动;所述充电端浮动组件包括浮动安装板以及用于与电池组件电性连接的标准件连接器。
优选地,所述充电端浮动组件下部设置有滑动安装板,且在定位支撑架上设置有用于使得滑动安装板连同充电端浮动组件在定位支撑架上平行移动的滑块;该滑动安装板两端搭设于滑块上;定位支撑架侧边部位还设置有用于实时感测下移距离的到位行程开关;且在定位支撑架上设置有用于安设该到位行程开关的行程开关支架。
优选地,所述弹性组件包括压力弹簧、直线轴承、导杆以及设置于导杆底部的导杆端板;所述压力弹簧处于定位支撑架与安装底板之间,直线轴承及导杆贯穿所述安装底板设置;充电端浮动组件还包括用于安设所述标准件连接器的连接器安装板、浮动组件盖板和用于提供缓冲作用、保证精准对接的连接器浮动弹簧。
优选地,所述充电端连杆组件包括固定于所述安装底板上的第一连杆固定座、与所述第一连杆固定座相连接的鱼眼接头、与所述鱼眼接头相对于第一连杆固定座的另一端相连接的锁紧螺母、与所述锁紧螺母另一端相连接的连杆以及用于与充电端浮动组件下部的滑动安装板相连接的第二连杆固定座;所述鱼眼接头可相对于第一连杆固定座绕固定轴旋转。
优选地,所述轴距兼容滚轮组件包括第一滚轮底座、依次并列设置于所述第一滚轮底座上部的多个第一滚轮组件以及用于限定和固定所述多个第一滚轮组件的第一滚轮压板;各第一滚轮组件与第一滚轮底座相互平行;前轮定位轮组件包括第二滚轮底座、呈V型依次并列设置于所述第二滚轮底座上部的多个第二滚轮组件以及用于限定和固定所述多个第二滚轮组件的第二滚轮压板;各第二滚轮组件的V型开口角度范围为120-160度。
优选地,所述导向轮组件包括导向轮底座以及架设设置于所述导向轮底座上部的轴距兼容滚轮组件;在所述轴距兼容滚轮组件两端分别设置有用于固定所述轴距兼容滚轮组件的定位板;车宽限位组件包括侧推组件盖板、设置于所述侧推组件盖板内侧的液压缸、侧推滚轮、用于设置所述侧推滚轮的滚轮安装支架、用于连接所述侧推组件盖板与滚轮安装支架的导向杆、与滚轮安装支架中间部位相连接的浮动接头安装板以及设置于所述浮动接头安装板与液压缸之间的液压缸浮动接头;在所述滚轮安装支架两端还设置有用于限定和固定所述侧推滚轮的滚轮挡块。
与现有技术相比,本发明一种电动汽车新型智能共享换电站1通过同时设置用于进行换电操作的集装箱12以及设置于所述集装箱12一端的电动汽车换电平台11结构,且在集装箱12内部设置用于堆叠放置电池组件的能量库16、用于对换电过程进行监控的监控室15、物流堆垛机13以及用于对电池组件进行移转的移栽换电机械手组件14,该物流堆垛机13靠近所述移栽换电机械手组件14放置,且监控室15处于物流堆垛机13与能量库16中间部位,电动汽车换电平台11包括用于承载电动汽车的换电平台底座以及分别设置于所述换电平台底座两侧的上下坡道结构,实际应用过程中,各能量库16、监控室15、物流堆垛机13以及移栽换电机械手组件14分工合作,可以对换电平台上的电动汽车进行快速更换电池包的操作,且结构设计合理,稳定性高,流动性强,非常适合大范围推广使用。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。