CN110106812A - 一种马路护栏及其制造工艺 - Google Patents

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    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
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    • B22D18/04Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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    • E01F15/145Means for vehicle stopping using impact energy absorbers
    • E01F15/146Means for vehicle stopping using impact energy absorbers fixed arrangements

Abstract

一种马路护栏及其制造工艺,该种马路护栏包括第一护栏本体和第二护栏本体,通过设置多种缓冲方式达到化解车辆撞击力度,打破了传统的车辆与马路护栏直接的硬性撞击,保证了车辆不会冲破该种马路护栏,同时该种马路护栏在车辆撞击时候还具有一定纠正车辆撞击马路护栏方向功能,在大撞击力度发生后通过警示灯的启动提前告知来往车辆交通事故。该种马路护栏的制造工艺在对铝液进入U型浇注炉低压铸造成型前,将铝液中夹杂气泡通过铝液净化装置进行过滤除气泡处理,使铝液在进入U型浇注炉低压铸造时保证铝液内夹杂的气体完全排除,然后通过U型浇注炉低压铸造,该种马路护栏制造工艺铸造的马路护栏铸件致密性好,气体含量大大减少,且具有韧性。

Description

一种马路护栏及其制造工艺
技术领域
本发明涉及护栏技术领域,尤其涉及一种马路护栏及其制造工艺。
背景技术
车辆行驶在马路上,为了防止车辆撞到人行道上的行人或者对向行驶的车辆,通常会在马路的两边和中间设置护栏,然而市面上的护栏上的栏杆和立柱一般都是固定安装,这种护栏在车辆侧面或者正面撞击时候,往往会对车辆造成伤害,如果是侧面轻微擦过,会对车辆油漆面刮擦,如果是侧面或者正面大冲击力度撞击,车辆会严重受损,甚至冲出护栏,对车辆内的人员和人行道上的行人都会造成危险,造成严重的交通事故。另外,市面上的护栏一般采用钢铁铸造的,钢铁铸造的护栏韧性差,安全性能低,在车辆大冲击力度撞击护栏时候容易造成护栏折断,且钢铁铸造的护栏容易生锈,后其维护成本大。因此,采用铝合金制造的护栏不但解决了护栏生锈容易生锈的问题,避免了后期的维护,而且铝合金材质的护栏韧性高,从而提升了安全性,另外,铝合金制造的护栏为了进一步提高护栏的材质的质量,采用低压制造工艺来铝合金护栏,市面上的低压铸造工艺虽然可以减少铝合金的氧化,气体含量大大减少,铝合金护栏铸件氧化夹杂和气孔率非常的底,但是铝合金液体低压铸造模具充型前铝合金液体内部仍有部分气泡夹杂在其中,这些气泡一部分会随着低压铸造排出,一部分则留在铝合金液体内部,最后导致充型成的铝合金护栏铸件内有气体和气孔,这样的铝合金护栏铸件疏松,致命性差。
发明内容
针对上述现有技术的现状,本发明所要解决的技术问题在于提供一种马路护栏及其制造工艺,该种马路护栏能够防止车辆从侧面与护栏轻微刮擦造成油漆刮擦,另外,当车辆从侧面大冲击力度的撞击马路护栏时,能够及时的纠正车辆继续往前行驶,当车辆从正面大冲击力度撞击马路护栏时,能够起到缓震的作用,减小了车辆与护栏的撞击力,从而防止车辆冲破护栏,造成严重的交通事故,提高了安全性,该种马路护栏打破了传统的车辆与马路护栏直接的硬性撞击,在撞击力度被逐步被减弱化解后,又保留了传统的护栏的硬性护栏面,保证了车辆最终不会冲破该种马路护栏,从而保障了人身安全。采用该种制造工艺制得的马路护栏致密性好,铸件气体含量大大的减少。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种马路护栏,包括第一护栏本体和第二护栏本体,所述的第一护栏本体与第二护栏本体平行,且第一护栏本体位于第二护栏本体内侧,所述的第一护栏本体与第二护栏本体之间设有弹簧,所述的第一护栏本体呈内侧开口的长方体支架,所述的长方体支架内设有滚筒和外向轴承,所述的滚筒两端内嵌固定连接外向轴承,所述的外向轴承分为第一外向轴承和第二外向轴承,所述的第一外向轴承固定安装在第一护栏本体上端,所述的第二外向轴承固定安装在第一护栏本体下端,所述的第一外向轴承和第二外向轴承呈竖向相对设置,所述的第一护栏本体下端设有滑轮和导轨,所述滑轮可滑动内嵌导轨,所述的滑轮固定安装在第一护栏本体下端的四个角,所述的导轨分两条平行固定安装第一护栏本体下端两侧,所述的第二护栏本体呈长方体状,所述的第二护栏上设有安全气囊开口、警示灯和触点开关,所述的安全气囊开口位于第二护栏本体内侧面,所述的警示灯位于第二护栏本体顶端,所述的触点开关内凹嵌于第二护栏本体内侧面的上端,所述的安全气囊开口内设有安全气囊。
进一步的,所述的第一护栏本体背面上设有凸出的触点按钮,所述的触点按钮与第二护栏本体内侧面上的触点开关配合,通过触点开关与触点按钮配合启动开启警示灯,从而在出现大冲击力度的交通事故能够开启警示灯亮,避免二次交通事故发生。
进一步的,所述的第二护栏本体的两端底部设有连接面板,所述的连接面板上设有四个连接孔。连接面板上的连接孔通过螺母固定于地面,使得该种马路护栏安装、拆卸和维修更加方便快捷。
一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
a.计算确定铝合金成分配比并准备材料;
b.将计算确定好的铝合金成分放入熔炉精炼;
c.将融化精炼后的铝合金液体通过管道输送到铝液桶,启动铝液净化装置,铝液铝液净化装置通过带有喷气装置的升降装置伸入铝液,并对铝液进行全方位的排放氮气,从而达到完全净化铝液桶内的铝液中夹杂的气泡;
d.将除气泡净化后的铝合金液通过管道输送到U型浇注炉内保温待浇筑;
e.在U型浇注炉内通入可控压力的惰性气体,在其压力的作用下使铝液上升充型马路护栏模具,最后充型马路护栏模具的铝合金液体冷却凝固后形成马路护栏铸件。
进一步的,所述的步骤b中的铝液净化装置,包括横向直线导轨、纵向直线导轨模组、氮气输送装置、操作平台和铝液桶,所述的横向直线导轨左侧可滑动连接纵向直线导轨模组,所述的氮气输送装置位于纵向直线导轨模组左侧,所述的操作平台位于氮气输送装置左侧,所述的铝液桶位于所述的横向直线导轨右侧下端,所述的横向直线导轨右侧固定安装有定位杆、分割器和纵向转动杆,所述的定位杆固定安装在横向直线导轨侧面,所述的纵向转动杆上端通过齿轮与分割器上的转动轴齿轮连接,所述的纵向转动杆通过第三外向轴承安装在横向直线导轨上,所述的纵向转动杆呈中空状,下端连接有喷气装置,所述的喷气装置呈圆盘状中空腔体,并且下底面和侧面均设有喷气孔。该种铝液净化装置通过带有喷气装置的升降装置伸入铝液,并对铝液进行全方位的排放氮气,从而达到完全净化铝液桶内的铝液中夹杂的气泡和杂质。
进一步的,所述的纵向直线导轨模组包括气缸、纵向直线导轨、直线导轨滑块和限位块,所述的气缸固定安装在纵向直线导轨上端,所述的直线导轨滑块可纵向滑动安装在纵向直线导轨上,所述的限位块固定安装在纵向直线导轨上。采用纵向直线导轨模组从而达到所述的横向直线导轨能够上下滑动,从而带动所述的纵向转动杆能够上下滑动。
进一步的,所述的氮气输送装置包括氮气瓶、压力表、导管和开关控制器,所述的氮气瓶上端处设有压力表,所述的导管连接氮气瓶端口,经过横向直线导轨,并插入所述的纵向转动杆的中空内部,所述的开关控制器固定安装在靠近氮气瓶端口的导管上。从而能够将可控体积的惰性气体输送到铝液桶的铝液内进行铝液净化。
进一步的,所述的铝液桶包括桶体和滚轮,所述的的滚轮位于桶体下端,所述的桶体呈正方体,右侧面底端开设有流量阀门,所述的桶体口径大于所述的喷气装置,所述的滚轮有四个,分别位于桶体底端的四个角。采用带有滚轮的铝液桶方便移动。
进一步的,所述的步骤d中的管道一端连接铝液桶上的流量阀门,另一端连通U型浇注炉底端侧面,并且通过管道将铝液桶内净化后的铝液输送到U型浇注炉内。采用流量阀门控制铝液输送到U型浇注炉内,从而随时可以控制进入U型浇注炉内铝液的容量。
进一步的,所述的步骤e中的U型浇注炉左上方设有通入可控体积的惰性气体的进气口,所述的U型浇注炉右上方设有能够使铝液通过左侧压力作用上升的充型管道,所述的进气口连接通入惰性气体的管道,所述的充型管道上端连接马路护栏充型模具。采用U型浇注炉低压铸造,打破了传统的繁琐的机械低压铸造方式,更加的方便快捷。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
提供一种马路护栏,该种马路护栏包括第一护栏本体和第二护栏本体,在所述的第一护栏本体和第二护栏本体之间设置弹簧,在所述的第一护栏本体上设置滚筒,并且在第一护栏本体底端设置滑轮和导轨结构,在第二护栏本体内侧设置安全气囊,并且在第一和第二护栏本体之间设置触点开关,所述的触点开关连接第二护栏本体上端的警示灯,通过设置多种缓冲方式达到化解车辆撞击力度,打破了传统的车辆与马路护栏直接的硬性撞击,在撞击力度被逐步被减弱化解后,又保留了传统的护栏的硬性护栏面,保证了车辆最终不会冲破该种马路护栏,从而保障了人身安全。另外,该种马路护栏在车辆撞击时候还具有一定纠正车辆撞击马路护栏方向功能,使车辆能够在马路上继续正常方向往前行驶,在大撞击力度发生后通过警示灯的启动提前告知来往车辆交通事故,从而避免了多重交通事故发生。
提供一种马路护栏的制造工艺, 该种马路护栏的制造工艺在对铝液进入U型浇注炉低压铸造成型前,将铝液中夹杂气泡通过铝液净化装置进行过滤除气泡处理,使铝液在进入U型浇注炉低压铸造时保证铝液内夹杂的气体完全排除,然后将净化后的铝液通过流量阀连通的管道输送到U型浇注炉,并向浇注炉内输送惰性气体通过低压铸造使铝液充型马路护栏模具,最后等待马路护栏冷却凝固呈铸件,采用铝液净化装置对低压铸造的马路护栏铸件进行除气泡处理,这样的马路护栏铸件致密性好,气体含量大大减少,且具有韧性。
附图说明
图1为本发明的马路护栏整体结构示意图。
图2为本发明的马路护栏的正视图。
图3为本发明的马路护栏的俯视图。
图4为本发明的马路护栏的仰视图。
图5为本发明的马路护栏的右视图。
图6为本发明的马路护栏的制造工艺流程图。
图7为本发明的铝液净化装置和U型浇注炉的具体机构示意图。
图8为本发明的喷气装置底面具体结构示意图。
具体实施方式
如图1-5所示,一种马路护栏,包括第一护栏本体1和第二护栏本体2,所述的第一护栏本体1与第二护栏本体2平行,且第一护栏本体1位于第二护栏本体2内侧,所述的第一护栏本体1与第二护栏本体2之间设有弹簧3,所述的弹簧3分成上下两排分别焊接固定安装在第一护栏本体1背面和第二护栏本体2内侧面,所述的第一护栏本体1呈内侧开口的长方体支架,所述的长方体支架内设有滚筒4和外向轴承,所述的滚筒4两端内嵌固定连接外向轴承,所述的滚筒4上设有橡胶套,从而使得车辆与滚筒4轻微接触时候防止车辆刮擦,所述的外向轴承分为第一外向轴承5和第二外向轴承6,所述的第一外向轴承5固定安装在第一护栏本体1上端,所述的第二外向轴承6固定安装在第一护栏本体1下端,所述的第一外向轴承5和第二外向轴承6呈竖向相对设置,所述的第一护栏本体1下端设有滑轮7和导轨8,所述滑轮7可滑动内嵌导轨8,所述的滑轮7固定安装在第一护栏本体1下端的四个角,所述的导轨8分两条平行固定安装第一护栏本体1下端两侧,所述的导轨8端口设有挡板,防止滑轮7滑出导轨8,所述的导轨8内嵌于地面,右侧端口与第二护栏本体2内侧面平齐,左侧端口与第一护栏本体1内侧面平齐,所述的导轨8中间设有固定孔,所述的固定孔上通过螺丝与地面固定,所述的第一护栏本体1通过底部设有的两组滑轮7和两条导轨8使得第一护栏本体1能够横向向第二护栏本2体滑动,所述的第二护栏本体2呈长方体状,所述的第二护栏2上设有安全气囊开口9、警示灯10和触点开关11,所述的安全气囊开口9位于第二护栏本体2内侧面,并且位于所述的两排弹簧3之间,所述的安全气囊开口9内侧设有安全气囊,当所述的第二护栏本体2受到撞击时,安全气囊就会从安全气囊开口9弹出起到保护作用,所述的警示灯10位于第二护栏本体2顶端,所述的警示灯10连接电源,所述的触点开关11与警示灯10连接,从而控制警示灯10的开启和关闭,所述的触点开关11内凹嵌于第二护栏本体2内侧面的上端,所述的第一护栏本体1背面上设有凸出的触点按钮,所述的触点按钮的位置与第二护栏本体2内侧面上的触点开11关的位置成一条水平线,并且触点按钮与触点开关11对准,使得触点按钮在于触点开关11接触时候能够启动触点开关,所述的第二护栏本体2的两端底部设有连接面板12,所述的连接面板12上设有四个连接孔,所述四个连接孔通过螺母将连接板固定地面,从而固定该种马路护栏
具体安装完成后,在实际使用过程中,当车辆从侧面轻微撞击该种马路护栏时 ,所述的第一护栏本体1通过底端的滑轮7滑动向第二护栏本体2靠拢,由于第一护栏本体1和第二护栏本体2之间的两排弹簧3的弹性作用,化解了车辆撞击该种马路护栏的力度, 由于力度不是很大,此时,第一护栏本体1与第二护栏本体2并不会触碰,同时,该种马路护栏第一护栏本体1上的滚筒4通过第一外向轴承5与车辆接触时候滚动,及时的纠正了车辆的行车方向,给车辆轻微撞击的安全得到了保障,另外,由于滚筒4上设有橡胶套,这种轻微撞击可以防止车辆与护栏撞击造成车辆表面的油漆面刮擦。
当车辆从侧面大冲击力度撞击该种马路护栏时,同样,所述的第一护栏本体1通过底端的滑轮7滑动向第二护栏本体2靠拢,所述的第一护栏本体1,由于第一护栏本体1和第二护栏本体2之间的两排弹簧3的弹性作用,化解了车辆撞击该种马路护栏的大部分力度,如果车辆撞击力度超过了弹簧3的弹性作用,此时,第一护栏本体1与第二护栏本体2触碰,由于第二护栏本体2通过连接面板12固定于地面,第二护栏本体2进一步的组织车辆冲出该种马路护栏,同时,在第一护栏本体1和第二护栏本体2由于车辆撞击触碰时,所述的安全气囊开口9内的安全气囊启动,将所述的车辆往内侧弹回,进一步的防止车辆冲出该种马路护栏,此时,由于第一护栏本体1背面的触点按钮与第二护栏本体2内侧面上的触点开关11触碰启动了触点开关11,第二护栏本体2上端的警示灯10开启,从而对来往的行人和车辆做出警示,让来往的车辆和车辆预知此处有交通事故发生,并提前做好避让,提高了安全性。
传统的马路护栏由于车辆直接的硬性碰撞, 造成交通安全事故,严重的甚至导致车辆冲破马路护栏或者桥梁,对行人和车辆自身造成不可估量的事故后果,该种马路护栏间接的通过多种缓冲方式达到化解车辆撞击力度,在撞击力度被逐步被减弱化解后,又保留了传统的护栏的硬性护栏面,保证了车辆最终不会冲破该种马路护栏,从而保障了人身安全。另外,该种马路护栏在车辆撞击时候还具有一定纠正车辆撞击马路护栏方向功能,使车辆能够在马路上继续正常方向往前行驶,在大撞击力度发生后通过警示灯10的启动提前告知来往车辆交通事故,从而避免了多重交通事故发生。
如图6所示,一种马路护栏的制造工艺,包括如下步骤:
a.计算确定铝合金成分配比并准备材料;
b.将计算确定好的铝合金成分放入熔炉精炼;
c.将融化精炼后的铝合金液体通过管道输送到铝液桶,启动铝液净化装置,铝液铝液净化装置通过带有喷气装置的升降装置伸入铝液,并对铝液进行全方位的排放氮气,从而达到完全净化铝液桶内的铝液中夹杂的气泡;
d.将除气泡净化后的铝合金液通过管道输送到U型浇注炉内保温待浇筑;
e.在U型浇注炉内通入可控压力的惰性气体,在其压力的作用下使铝液上升充型马路护栏模具,最后充型马路护栏模具的铝合金液体冷却凝固后形成马路护栏铸件。
如图8所示,所述的步骤b中的铝液净化装置,包括横向直线导轨13、纵向直线导轨模组、氮气输送装置、操作平台14和铝液桶15,所述的横向直线导轨13左侧可滑动连接纵向直线导轨模组,所述的氮气输送装置位于纵向直线导轨模组左侧,所述的操作平台14位于氮气输送装置左侧,所述的操作平台14连接电源,并且所述操作平台控制所述的纵向直线导轨模组上下运动,所述的铝液桶15位于所述的横向直线导轨13右侧下端,所述的横向直线导轨13右侧固定安装有定位杆16、分割器17和纵向转动杆18,所述的定位杆16固定安装在横向直线导轨13侧面,所述的纵向转动杆18上端通过齿轮与分割器17上的转动轴齿轮连接,所述的分割器17连接电源,并受所述的操作平台14控制,所述的纵向转动杆18通过第三外向轴承19安装在横向直线导轨13上,所述的纵向转动杆18呈中空状,下端连接有喷气装置20,所述的喷气装置20呈圆盘状中空腔体,并且下底面和侧面均设有喷气孔,所述的纵向直线导轨模组包括气缸21、纵向直线导轨22、直线导轨滑块23和限位块24,所述的气缸21固定安装在纵向直线导轨22上端,所述的直线导轨滑块23可纵向滑动安装在纵向直线导轨22上,所述的限位块24固定安装在纵向直线导轨22上,所述的氮气输送装置包括氮气瓶25、压力表26、导管27和开关控制器28,所述的氮气瓶25上端处设有压力表26,所述的导管27连接氮气瓶25端口,经过横向直线导轨13,并插入所述的纵向转动杆18的中空内部,所述的开关控制器28固定安装在靠近氮气瓶25端口的导管上,所述的铝液桶15包括桶体29和滚轮30,所述的的滚轮30位于桶体29下端,所述的桶体29呈正方体,右侧面底端开设有流量阀门31,所述的桶体29口径大于所述的喷气装置20,所述的滚轮30有四个,分别位于桶体29底端的四个角,所述的步骤d中的管道一端连接铝液桶15上的流量阀门31,另一端连通U型浇注炉32底端侧面,并且通过管道将铝液桶15内净化后的铝液输送到U型浇注炉32内,所述的步骤e中的U型浇注炉32左上方设有通入惰性气体的进气口33,所述的U型浇注炉32右上方设有能够使铝液通过左侧压力作用上升的充型管道34,所述的进气口33连接通入惰性气体的管道,所述的充型管道34上端连接马路护栏充型模具。
铝液净化装置具体操作时,先在所述的铝液桶15内装入适量的铝液,将所述的铝液桶15通过桶底的滚轮30滑动至纵向转动杆18下端,使所述的喷气装置20对准所述的铝液桶15的开口,调节所述的横向直线导轨13,通过所述的定位杆16将所述的横向直线导轨13定位,然后通过操作平台14控制启动该种铝液净化装置,所述的纵向直线导轨模组上端的气缸21启动,带动所述直线导轨滑块23往下滑动,所述的直线导轨滑块23带动所述的横向直线导轨13往下滑动,由于纵向直线导轨模上的限位块24的作用,所述的横向直线导轨13往下滑动至限位块24时停止,所述的纵向转动杆18通过第三外向轴承19固定安装在横向直线导轨13上,因此,横向直线导轨13往下滑动的同时,带动所述的纵向转动杆18向下降至限位块24水平高度处停止,此时,通过操作平台14启动分割器17,分割器17带动转轴齿轮转动,然后齿轮带动所述的纵向转动杆18转动,所述的纵向转动杆18带动所述的喷气装置20旋转,同时,打开氮气输送装置上的开关控制器28,所述的导管27连接氮气瓶25端口,经过横向直线导轨13,并插入所述的纵向转动杆18的中空内部,氮气瓶25内的氮气在压力的作用下通过导管27输送氮气,氮气流入所述的纵向转动杆18中空部,最后从所述的喷气装置20喷出氮气,所述的喷气装置20呈圆盘状中空腔体,并且下底面和侧面均设有喷气孔,纵向转动杆18转动带动所述的喷气装置20转动,所述的喷气装置20的侧面喷气孔与铝液桶15的侧壁呈垂直方向均匀旋转喷氮气,所述的喷气装置20的底面喷气孔向铝液桶15的底部呈垂直方向均匀喷氮气,在喷氮气除铝液气泡的过程中,所述的横向直线导轨13通过纵向直线导轨模组的作用下带动所述的纵向转动杆18缓慢上升,最终恢复到初始位置,完成对铝液桶15内铝液从上到下整体的净化,最后将铝液桶15内的铝液通过右侧地面的流量阀31输送到U型浇注炉32内进行保温浇注。
U型浇注炉32内的铝液低压铸造具体实施,由于铝液具有重力作用,铝液从所述的流量阀31流入所述的U型浇注炉32内,当铝液流入U型浇注炉32的高度与铝液桶15内的铝液高度相同时,铝液停止流动,此时,铝液高度大于U型浇注炉中间内凹的连同连通管一定高度,关闭所述的流量阀31,在所述的进气口33处通入惰性气体,使U型浇注炉32左侧上端空腔气压增高,从而使得铝液通过U型浇注炉32中间内凹连通管从左侧腔体流入右侧腔体,使得铝液在U型浇注炉右侧腔体上升并通过充型管道34充型该种马路护栏模具,最终冷却成马路护栏铸件。
该种马路护栏的制造工艺在对铝液进入U型浇注炉32低压铸造成型前,将铝液中夹杂气泡通过铝液净化装置进行过滤除气泡处理,使铝液在进入U型浇注炉32低压铸造时保证铝液内夹杂的气体完全排除,然后将净化后的铝液通过流量阀31连通的管道输送到U型浇注炉32,并向浇注炉内输送惰性气体通过低压铸造使铝液充型马路护栏模具,最后等待马路护栏冷却凝固呈铸件,采用铝液净化装置对低压铸造的马路护栏铸件进行除气泡处理,这样的马路护栏铸件致密性好,气体含量大大减少,且具有韧性。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (10)

1.一种马路护栏,其特征在于,包括第一护栏本体(1)和第二护栏本体(2),所述的第一护栏本体(1)与第二护栏本体(2)平行,且第一护栏本体(1)位于第二护栏本体(2)内侧,所述的第一护栏本体(1)与第二护栏本体(2)之间设有弹簧(3),所述的第一护栏本体(1)呈内侧开口的长方体支架,所述的长方体支架内设有滚筒(4)和外向轴承,所述的滚筒(4)两端内嵌固定连接外向轴承,所述的外向轴承分为第一外向轴承(5)和第二外向轴承(6),所述的第一外向轴承(5)固定安装在第一护栏本体(1)上端,所述的第二外向轴承(6)固定安装在第一护栏本体(1)下端,所述的第一外向轴承(5)和第二外向轴承(6)呈竖向相对设置,所述的第一护栏本体(1)下端设有滑轮(7)和导轨(8),所述滑轮(7)可滑动内嵌导轨(8),所述的滑轮(7)固定安装在第一护栏本体(1)下端的四个角,所述的导轨(8)分两条平行固定安装第一护栏本体(1)下端两侧,所述的第二护栏本体(2)呈长方体状,所述的第二护栏上设有安全气囊开口(9)、警示灯(10)和触点开关(11),所述的安全气囊开口(9)位于第二护栏本体(2)内侧面,所述的警示灯(10)位于第二护栏本体(2)顶端,所述的触点开关(11)内凹嵌于第二护栏本体(2)内侧面的上端,所述的安全气囊开口(9)内设有安全气囊。
2.根据权利要求1所述的一种马路护栏,其特征在于,所述的第一护栏本体(1)背面上设有凸出的触点按钮,所述的触点按钮与第二护栏本体(2)内侧面上的触点开关(11)配合。
3.根据权利要求2所述的一种马路护栏,其特征在于,所述的第二护栏本体(2)的两端底部设有连接面板(12),所述的连接面板(12)上设有四个连接孔。
4.一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,包括如下步骤:
a.计算确定铝合金成分配比并准备材料;
b.将计算确定好的铝合金成分放入熔炉精炼;
c.将融化精炼后的铝合金液体通过管道输送到铝液桶,启动铝液净化装置,铝液铝液净化装置通过带有喷气装置的升降装置伸入铝液,并对铝液进行全方位的排放氮气,从而达到完全净化铝液桶内的铝液中夹杂的气泡;
d.将除气泡净化后的铝合金液通过管道输送到U型浇注炉内保温待浇筑;
e.在U型浇注炉内通入可控压力的惰性气体,在其压力的作用下使铝液上升充型马路护栏模具,最后充型马路护栏模具的铝合金液体冷却凝固后形成马路护栏铸件。
5.根据权利要求4所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的步骤b中的铝液净化装置,包括横向直线导轨(13)、纵向直线导轨模组、氮气输送装置、操作平台(14)和铝液桶(15),所述的横向直线导轨(13)左侧可滑动连接纵向直线导轨模组,所述的氮气输送装置位于纵向直线导轨模组左侧,所述的操作平台(14)位于氮气输送装置左侧,所述的铝液桶(15)位于所述的横向直线导轨(13)右侧下端,所述的横向直线导轨(13)右侧固定安装有定位杆(16)、分割器(17)和纵向转动杆(18),所述的定位杆(16)固定安装在横向直线导轨(13)侧面,所述的纵向转动杆(18)上端通过齿轮与分割器(17)上的转动轴齿轮连接,所述的纵向转动杆(18)通过第三外向轴承(19)安装在横向直线导轨(13)上,所述的纵向转动杆(18)呈中空状,下端连接有喷气装置(20),所述的喷气装置(20)呈圆盘状中空腔体,并且下底面和侧面均设有喷气孔。
6.根据权利要求5所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的纵向直线导轨模组包括气缸(21)、纵向直线导轨(22)、直线导轨滑块(23)和限位块(24),所述的气缸(21)固定安装在纵向直线导轨(22)上端,所述的直线导轨滑块(23)可纵向滑动安装在纵向直线导轨(22)上,所述的限位块(24)固定安装在纵向直线导轨(22)上。
7.根据权利要求6所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的氮气输送装置包括氮气瓶(25)、压力表(26)、导管(27)和开关控制器(28),所述的氮气瓶(25)上端处设有压力表(26),所述的导管(27)连接氮气瓶(25)端口,经过横向直线导轨(13),并插入所述的纵向转动杆(18)的中空内部,所述的开关控制器(28)固定安装在靠近氮气瓶(25)端口的导管上。
8.根据权利要求7所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的铝液桶(15)包括桶体(29)和滚轮(30),所述的的滚轮(30)位于桶体(29)下端,所述的桶体(29)呈正方体,右侧面底端开设有流量阀门(31),所述的桶体(29)口径大于所述的喷气装置(20),所述的滚轮(30)有四个,分别位于桶体(29)底端的四个角。
9.根据权利要求5所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的步骤d中的管道一端连接铝液桶上的流量阀门(31),另一端连通U型浇注炉(32)底端侧面,并且通过管道将铝液桶(15)内净化后的铝液输送到U型浇注炉(32)内。
10.根据权利要求5所述的一种马路护栏的制造工艺,其特征在于,所述的步骤e中的U型浇注炉(32)左上方设有通入可控体积的惰性气体的进气口(33),所述的U型浇注炉(32)右上方设有能够使铝液通过左侧压力作用上升的充型管道(34),所述的进气口(33)连接通入可控体积的惰性气体的管道,所述的充型管道(34)上端连接马路护栏充型模具。
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