CN110090969A - 一种汽车的模型零件手调式模拟设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车模型零件加工领域，具体涉及一种汽车的模型零件手调式模拟设备，包括工作台，还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘和驱动组件，手动调节刀具机构包括横向移动组件、升降组件、纵向移动组件、旋转调节组件和调节刀具组件，横向移动组件包括横向移动板，升降组件包括一个能够升降的升降板，纵向移动组件包括纵向移动板，旋转调节组件包括调节转盘，调节刀具组件包括车刀和调节组件，调节组件位于旋转转盘的顶部，车刀能够拆卸的设置在调节组件上，并且车刀的输出端与卡盘的轴线平行设置，该设备能够调节刀具的纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，提高刀具的自由调节范围。

Description

一种汽车的模型零件手调式模拟设备

技术领域

本发明涉及汽车模型零件加工领域，具体涉及一种汽车的模型零件手调式模拟设备。

背景技术

通常汽车模型零件加工设备都是运用在高等院校中的实验室，并且进行汽车零件的模拟加工，但是现有的汽车模型零件加工设备结构单一，刀具调节范围小，不能完全满足纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，导致模拟加工时误差较大，严重时会损坏汽车模拟零件，因此，我们提出了一种汽车的模型零件手调式模拟设备，以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车的模型零件手调式模拟设备，该设备能够调节刀具的纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，提高刀具的自由调节范围。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种汽车的模型零件手调式模拟设备，包括工作台，还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘和用于驱动卡盘旋转的驱动组件，驱动组件设置的工作台上，卡盘设置在驱动组件的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件、升降组件、纵向移动组件、旋转调节组件和调节刀具组件，横向移动组件呈水平设置在工作台上，并且横向移动组件与驱动组件呈直线并排设置，横向移动组件包括一个能够水平移动的横向移动板，升降组件设置在横向移动板的顶部，升降组件包括一个能够升降的升降板，纵向移动组件位于升降板的顶部，纵向移动组件包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板，旋转调节组件位于纵向移动板的顶部，旋转调节组件包括一个能够旋转的调节转盘，调节刀具组件包括车刀和用于调节车刀的调节组件，调节组件位于旋转转盘的顶部，车刀能够拆卸的设置在调节组件上，并且车刀的输出端与卡盘的轴线平行设置。

优选地，所述调节组件包括调节块、安装柱、锁定螺栓、小螺纹杆、双向螺纹套杆和第一把手，调节块呈水平固定安装在调节转盘的顶部，安装柱呈水平设置在调节块的内部，调节块上设有用于供安装柱移动的圆柱形通槽，安装柱的一端向转盘的方向延伸，安装柱的延伸端设有安装孔，车刀能够拆卸的设置在安装孔内，安装柱向上的一侧设有水平切槽，锁定螺栓呈竖直设置在水平切槽的上方，调节块还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆呈水平设置在安装柱远离车刀的一端，双向螺纹套杆套设在小螺纹杆上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆螺纹连接，调节块上还设有用于供双向螺纹套杆移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆远离安装柱的一端向调节块的外部延伸，第一把手固定安装在双向螺纹套杆的延伸端。

优选地，所述横向移动组件和纵向移动组件结构相同，横向移动组件和纵向移动组件均包括矩形底板、矩形顶板、调节螺纹杆、第一L型滑块、第二L型滑块、第二把手和两个竖板，矩形底板呈水平设置，矩形顶板呈水平设置在矩形底板的上方，两个竖板间隔设置在矩形顶板和矩形底板之间，调节螺纹杆呈水平设置在两个竖板之间，每个竖板上分别设有与每个调节螺纹杆的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手位于其中一个竖板的一端，并且与调节螺纹杆的其中一端固定连接，第一L型滑块和第二L型滑块对称设置在矩形顶板的两侧，调节螺纹杆上设有下端套和上端套，上端套和下端套均设有螺纹，上端套和下端套均与调节螺纹杆螺纹连接，下端套设有下延伸连接板，下延伸连接板的一端与下端套固定连接，下延伸连接板的另一端贯穿第一L型滑块的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板与第一L型滑块固定连接，上端套的一端设有与下延伸连接板一一对应的上延伸连接板，上延伸连接板的一端与上端套固定连接，第一L型滑块上设有用于避让上延伸连接板移动的矩形通口，上延伸连接板的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱，上延伸连接板上设有用于供第一螺纹柱移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱的顶部向上延伸，第一螺纹柱的延伸端设有第一锁定螺帽，第一锁定螺帽与第一螺纹柱螺纹连接，第一锁定螺帽上设有第一拨动把手，横向移动组件上的第一L型滑块和第二L型滑块的顶部分别与横向移动板的底部固定连接，纵向移动组件上的第一L型滑块和第二L型滑块的顶部分别与纵向移动板的底部固定连接。

优选地，每个所述两个竖板之间还均设有导向杆，导向杆呈水平设置，导向杆与调节螺纹杆呈平行设置，导向杆上设有导向套，导向套能够滑动的设置在导向杆上，导向套的一端与第二L型滑块的内壁固定连接。

优选地，每个所述矩形顶板的顶部均设有两个条形滑条，两个条形滑条对称并且间隔设置在矩形顶板的顶部，第一L型滑块和第二L型滑块上分别设有用于供每个条形滑条滑动的条形切槽。

优选地，所述升降组件包括中空支架、旋转内杆、中空螺纹套杆、第一锥齿、第二锥齿、第三把手、螺纹套、旋转杆和两个第一轴承座，升降板呈水平设置在中空支架的上方，中空支架的底部与横向移动板的顶部固定连接，螺纹套呈水平设置在中空支架的顶部中心处，中空螺纹套杆呈竖直能够移动的设置在螺纹套的内圈，中空螺纹套杆与螺纹套螺纹连接，中空螺纹套杆的顶部能够转动的设置在升降板的底部中心处，中空支架设有用于避让中空螺纹套杆移动的避让穿孔，旋转内杆呈竖直设置在中空螺纹套杆的内圈，旋转内杆的两侧设有滑动块，中空螺纹套杆的内部设有用于供每个滑动块滑动的滑口，旋转内杆的底部设有旋转底柱，第一锥齿呈水平固定安装在旋转底柱上，横向移动板的顶部中心处设有第二轴承，旋转底柱的底端能够转动的设置在第二轴承的内圈，两个第一轴承座并排并且间隔设置在第一锥齿的一侧，旋转杆的两端能够转动的插设于两个第一轴承座的内圈，第二锥齿呈竖直固定安装在旋转杆靠近第一锥齿的一端，第一锥齿与第二锥齿啮合设置，第三把手固定安装在旋转杆远离第二锥齿的一端。

优选地，所述升降板的底部每个拐角处分别设有限位柱，每个限位柱均呈竖直设置，每个限位柱的底部分别与升降板的底部固定连接，中空支架上设有用于供每个限位柱穿行的避让穿口。

优选地，所述旋转组件还包括中空框架、蜗轮、蜗杆和第四把手，中空框架的底部固定安装在纵向移动板的顶部，调节转盘呈水平设置在中空框架靠近卡盘的上方，调节转盘的底部设有连接柱，连接柱呈竖直设置，中空框架上靠近调节转盘的顶部一端设有避让圆孔，该避让圆孔的内部设有第三轴承，连接杆的一端能够转动的插设于第三轴承的内圈向下延伸，连接杆的延伸端能够转动的插设于纵向移动板的顶部，蜗轮呈水平固定安装在连接杆上，蜗杆位于蜗轮的一侧，蜗杆的两端能够转动的设置在中空框架的内壁上，蜗杆与蜗轮螺纹连接，蜗杆的其中一端设有向中空框架外部延伸的第二螺纹柱，第二螺纹柱上设有第二锁定螺帽，第二锁定螺帽与第二螺纹柱螺纹连接，第二锁定螺帽上设有第二拨动把手，第四把手固定安装在第二螺纹柱远离蜗杆的一端。

优选地，所述驱动组件包括中空架、旋转电机、主同步轮、副同步轮、驱动杆和两个第二轴承座，中空架的底部与工作台的顶部固定连接，两个第二轴承座并排并且间隔设置在中空架的顶部，驱动杆的两端能够转动的插设于每个第二轴承座的内圈并且分别向外延伸，驱动杆的其中一端与卡盘的中心处固定连接，驱动杆的另一端与副同步轮的中心处固定连接，旋转电机呈水平固定安装在中空架的内部，旋转电机的输出端能够转动的惯出中空架的内壁与外壁向外延伸，主同步轮的中心处与旋转电机的输出端固定连接，主同步轮与副同步轮通过同步带传动连接。

本发明的有益效果：一种汽车的模型零件手调式模拟设备，模拟加工时，将模拟零件放置在卡盘上卡紧后，当需要横线调节车刀时，先手动转动横向移动组件上的第二把手并带动调节螺纹杆旋转，调节螺纹杆带动上端套和下端套同时移动，上端套和下端套通过上延伸连接板和下延伸连接板同时带动第一L型滑块、第二L型滑块和横向移动板移动，当调节完毕后手动拨动第一拨动把手并拧动第一锁定螺帽将上端套和下端套抵触并压紧调节螺纹杆进行锁定，当需要纵向移动车刀时，手动控制纵向移动组件并运用同样的步骤进行操作，设置的导向杆和导向套在纵向移动板和横向移动板移动时起到导向作用，设置的条形滑条和条形切槽纵向移动板和横向移动板移动时起到限位的作用，当车刀与卡盘上的模拟零件高度不够时，可通过手动旋转第三把手，第三把手带动旋转杆和第二锥齿旋转，第二锥齿带动第一锥齿、旋转底柱和旋转内杆旋转，旋转内杆通过滑动块抵触滑口带动中空螺纹套杆旋转，中空螺纹套杆通过螺纹套向上移动，中空螺纹套杆的顶端带动升降板同时向上移动，中空螺纹套杆能够转动的设置在升降的底端内部，设置的限位柱和避让穿口起到限位的作用，当需要调节改变车刀的轴线时，手动旋转第四把手，第四把手带动第二螺纹柱、蜗杆旋转，蜗杆带动蜗轮和连接柱旋转，连接柱带动调节转盘旋转，调节转盘带动车刀同步旋转到需要的位置，当调节结束，手动拧动第二拨动把手和第二锁定螺帽进行锁定，设置的安装柱的安装孔能够跟换不同的刀具，车刀螺纹连接在安装孔内，当需要调节车刀与卡盘上的模型零件间距时，手动旋转第一把手，第一把手带动双向螺纹套杆旋转，双向螺纹套杆的外圈螺纹比小螺纹杆上的螺纹间距要大，当双向螺纹杆旋转一圈时，双向螺纹杆的内圈带动小螺纹杆只旋转半圈，并通过小螺纹杆带动安装柱移动半圈的距离，当调节结束后，通过起子拧动锁定螺栓抵触水平切槽，并将其固定，当刀具调节完毕后，并抵触卡盘上卡紧的模拟零件时，启动旋转电机，旋转电机带动主同步轮旋转，主同步轮通过同步带带动副同步轮和驱动杆旋转，驱动杆带动卡盘高速旋转，该设备能够调节刀具的纵向移动、横向移动、升降移动和刀具的轴向角度，提高刀具的自由调节范围。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例所述的立体结构示意图一；

图2是本发明一实施例所述的立体结构示意图二；

图3是本发明一实施例所述的侧视图；

图4是本发明一实施例所述的横向移动组件和纵向移动组件的局部分解图；

图5是本发明一实施例所述的升降组件的局部分解图；

图6是本发明一实施例所述的旋转调节组件的局部立体结构示意图；

图7是本发明一实施例所述的旋转调节组件的俯视图；

图8是本发明一实施例所述的图7中沿A-A处的剖视图；

图中：工作台1，卡盘2，驱动组件3，横向移动组件4，升降组件5，纵向移动组件6，旋转调节组件7，调节刀具组件8，横向移动板9，升降板10，纵向移动板11，调节转盘12，车刀13，调节组件14，调节块15，安装柱16，锁定螺栓17，小螺纹杆18，双向螺纹套杆19，第一把手20，矩形底板21，安装孔22，水平切槽23，矩形顶板24，调节螺纹杆25，第一L型滑块26，第二L型滑块27，第二把手28，竖板29，下端套30，上端套31，下延伸连接板32，上延伸连接板33，矩形通口34，第一螺纹柱35，第一锁定螺帽36，第一拨动把手37，导向杆38，导向套39，条形滑条40，条形切槽41，中空支架42，旋转内杆43，中空螺纹套杆44，第一锥齿45，第二锥齿46，第三把手47，螺纹套48，旋转杆49，第一轴承座50，滑动块51，旋转底柱52，限位柱53，中空框架54，蜗轮55，蜗杆56，第四把手57，连接柱58，第二螺纹柱59，第二锁定螺帽60，中空架61，旋转电机62，主同步轮63，副同步轮64，驱动杆65，第二轴承座66，同步带67。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1至图8所示的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，包括工作台1，还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘2和用于驱动卡盘2旋转的驱动组件3，驱动组件3设置的工作台1上，卡盘2设置在驱动组件3的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件4、升降组件5、纵向移动组件6、旋转调节组件7和调节刀具组件8，横向移动组件4呈水平设置在工作台1上，并且横向移动组件4与驱动组件3呈直线并排设置，横向移动组件4包括一个能够水平移动的横向移动板9，升降组件5设置在横向移动板9的顶部，升降组件5包括一个能够升降的升降板10，纵向移动组件6位于升降板10的顶部，纵向移动组件6包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板11，旋转调节组件7位于纵向移动板11的顶部，旋转调节组件7包括一个能够旋转的调节转盘12，调节刀具组件8包括车刀13和用于调节车刀13的调节组件14，调节组件14位于旋转转盘的顶部，车刀13能够拆卸的设置在调节组件14上，并且车刀13的输出端与卡盘2的轴线平行设置。

所述调节组件14包括调节块15、安装柱16、锁定螺栓17、小螺纹杆18、双向螺纹套杆19和第一把手20，调节块15呈水平固定安装在调节转盘12的顶部，安装柱16呈水平设置在调节块15的内部，调节块15上设有用于供安装柱16移动的圆柱形通槽，安装柱16的一端向转盘的方向延伸，安装柱16的延伸端设有安装孔22，车刀13能够拆卸的设置在安装孔22内，安装柱16向上的一侧设有水平切槽23，锁定螺栓17呈竖直设置在水平切槽23的上方，调节块15还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓17与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆18呈水平设置在安装柱16远离车刀13的一端，双向螺纹套杆19套设在小螺纹杆18上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆18螺纹连接，调节块15上还设有用于供双向螺纹套杆19移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆19与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆19远离安装柱16的一端向调节块15的外部延伸，第一把手20固定安装在双向螺纹套杆19的延伸端，设置的暗转柱的暗转孔能够跟换不同的刀具，车刀13螺纹连接在暗转孔内，当需要调节车刀13与卡盘2上的模型零件间距时，手动旋转第一把手20，第一把手20带动双向螺纹套杆19旋转，双向螺纹套杆19的外圈螺纹比小螺纹杆18上的螺纹间距要大，当双向螺纹杆旋转一圈时，双向螺纹杆的内圈带动小螺纹杆18只旋转半圈，并通过小螺纹杆18带动安装柱16移动半圈的距离，当调节结束后，通过起子拧动锁定螺栓17抵触水平切槽23，并将其固定。

所述横向移动组件4和纵向移动组件6结构相同，横向移动组件4和纵向移动组件6均包括矩形底板21、矩形顶板24、调节螺纹杆25、第一L型滑块26、第二L型滑块27、第二把手28和两个竖板29，矩形底板21呈水平设置，矩形顶板24呈水平设置在矩形底板21的上方，两个竖板29间隔设置在矩形顶板24和矩形底板21之间，调节螺纹杆25呈水平设置在两个竖板29之间，每个竖板29上分别设有与每个调节螺纹杆25的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆25的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手28位于其中一个竖板29的一端，并且与调节螺纹杆25的其中一端固定连接，第一L型滑块26和第二L型滑块27对称设置在矩形顶板24的两侧，调节螺纹杆25上设有下端套30和上端套31，上端套31和下端套30均设有螺纹，上端套31和下端套30均与调节螺纹杆25螺纹连接，下端套30设有下延伸连接板32，下延伸连接板32的一端与下端套30固定连接，下延伸连接板32的另一端贯穿第一L型滑块26的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板32与第一L型滑块26固定连接，上端套31的一端设有与下延伸连接板32一一对应的上延伸连接板33，上延伸连接板33的一端与上端套31固定连接，第一L型滑块26上设有用于避让上延伸连接板33移动的矩形通口34，上延伸连接板33的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块26上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板32的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱35，上延伸连接板33上设有用于供第一螺纹柱35移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱35的顶部向上延伸，第一螺纹柱35的延伸端设有第一锁定螺帽36，第一锁定螺帽36与第一螺纹柱35螺纹连接，第一锁定螺帽36上设有第一拨动把手37，横向移动组件4上的第一L型滑块26和第二L型滑块27的顶部分别与横向移动板9的底部固定连接，纵向移动组件6上的第一L型滑块26和第二L型滑块27的顶部分别与纵向移动板11的底部固定连接，模拟加工时，将模拟零件放置在卡盘2上卡紧后，当需要横线调节车刀13时，先手动转动横向移动组件4上的第二把手28并带动调节螺纹杆25旋转，调节螺纹杆25带动上端套31和下端套30同时移动，上端套31和下端套30通过上延伸连接板33和下延伸连接板32同时带动第一L型滑块26、第二L型滑块27和横向移动板9移动，当调节完毕后手动拨动第一拨动把手37并拧动第一锁定螺帽36将上端套31和下端套30抵触并压紧调节螺纹杆25进行锁定，当需要纵向移动车刀13时，手动控制纵向移动组件6并运用同样的步骤进行操作。

每个所述两个竖板29之间还均设有导向杆38，导向杆38呈水平设置，导向杆38与调节螺纹杆25呈平行设置，导向杆38上设有导向套39，导向套39能够滑动的设置在导向杆38上，导向套39的一端与第二L型滑块27的内壁固定连接，设置的导向杆38和导向套39在纵向移动板11和横向移动板9移动时起到导向作用。

每个所述矩形顶板24的顶部均设有两个条形滑条40，两个条形滑条40对称并且间隔设置在矩形顶板24的顶部，第一L型滑块26和第二L型滑块27上分别设有用于供每个条形滑条40滑动的条形切槽41，设置的条形滑条40和条形切槽41纵向移动板11和横向移动板9移动时起到限位的作用。

所述升降组件5包括中空支架42、旋转内杆43、中空螺纹套杆44、第一锥齿45、第二锥齿46、第三把手47、螺纹套48、旋转杆49和两个第一轴承座50，升降板10呈水平设置在中空支架42的上方，中空支架42的底部与横向移动板9的顶部固定连接，螺纹套48呈水平设置在中空支架42的顶部中心处，中空螺纹套杆44呈竖直能够移动的设置在螺纹套48的内圈，中空螺纹套杆44与螺纹套48螺纹连接，中空螺纹套杆44的顶部能够转动的设置在升降板10的底部中心处，中空支架42设有用于避让中空螺纹套杆44移动的避让穿孔，旋转内杆43呈竖直设置在中空螺纹套杆44的内圈，旋转内杆43的两侧设有滑动块51，中空螺纹套杆44的内部设有用于供每个滑动块51滑动的滑口，旋转内杆43的底部设有旋转底柱52，第一锥齿45呈水平固定安装在旋转底柱52上，横向移动板9的顶部中心处设有第二轴承，旋转底柱52的底端能够转动的设置在第二轴承的内圈，两个第一轴承座50并排并且间隔设置在第一锥齿45的一侧，旋转杆49的两端能够转动的插设于两个第一轴承座50的内圈，第二锥齿46呈竖直固定安装在旋转杆49靠近第一锥齿45的一端，第一锥齿45与第二锥齿46啮合设置，第三把手47固定安装在旋转杆49远离第二锥齿46的一端，当车刀13与卡盘2上的模拟零件高度不够时，可通过手动旋转第三把手47，第三把手47带动旋转杆49和第二锥齿46旋转，第二锥齿46带动第一锥齿45、旋转底柱52和旋转内杆43旋转，旋转内杆43通过滑动块51抵触滑口带动中空螺纹套杆44旋转，中空螺纹套杆44通过螺纹套48向上移动，中空螺纹套杆44的顶端带动升降板10同时向上移动，中空螺纹套杆44能够转动的设置在升降的底端内部。

所述升降板10的底部每个拐角处分别设有限位柱53，每个限位柱53均呈竖直设置，每个限位柱53的底部分别与升降板10的底部固定连接，中空支架42上设有用于供每个限位柱53穿行的避让穿口，当升降板10升降时，设置的限位柱53和避让穿口起到限位的作用。

所述旋转组件还包括中空框架54、蜗轮55、蜗杆56和第四把手57，中空框架54的底部固定安装在纵向移动板11的顶部，调节转盘12呈水平设置在中空框架54靠近卡盘2的上方，调节转盘12的底部设有连接柱58，连接柱58呈竖直设置，中空框架54上靠近调节转盘12的顶部一端设有避让圆孔，该避让圆孔的内部设有第三轴承，连接杆的一端能够转动的插设于第三轴承的内圈向下延伸，连接杆的延伸端能够转动的插设于纵向移动板11的顶部，蜗轮55呈水平固定安装在连接杆上，蜗杆56位于蜗轮55的一侧，蜗杆56的两端能够转动的设置在中空框架54的内壁上，蜗杆56与蜗轮55螺纹连接，蜗杆56的其中一端设有向中空框架54外部延伸的第二螺纹柱59，第二螺纹柱59上设有第二锁定螺帽60，第二锁定螺帽60与第二螺纹柱59螺纹连接，第二锁定螺帽60上设有第二拨动把手，第四把手57固定安装在第二螺纹柱59远离蜗杆56的一端，当需要调节改变车刀13的轴线时，手动旋转第四把手57，第四把手57带动第二螺纹柱59、蜗杆56旋转，蜗杆56带动蜗轮55和连接柱58旋转，连接柱58带动调节转盘12旋转，调节转盘12带动车刀13同步旋转到需要的位置，当调节结束，手动拧动第二拨动把手和第二锁定螺帽60进行锁定。

所述驱动组件3包括中空架61、旋转电机62、主同步轮63、副同步轮64、驱动杆65和两个第二轴承座66，中空架61的底部与工作台1的顶部固定连接，两个第二轴承座66并排并且间隔设置在中空架61的顶部，驱动杆65的两端能够转动的插设于每个第二轴承座66的内圈并且分别向外延伸，驱动杆65的其中一端与卡盘2的中心处固定连接，驱动杆65的另一端与副同步轮64的中心处固定连接，旋转电机62呈水平固定安装在中空架61的内部，旋转电机62的输出端能够转动的惯出中空架61的内壁与外壁向外延伸，主同步轮63的中心处与旋转电机62的输出端固定连接，主同步轮63与副同步轮64通过同步带67传动连接，当刀具调节完毕后，并抵触卡盘2上卡紧的模拟零件时，启动旋转电机62，旋转电机62带动主同步轮63旋转，主同步轮63通过同步带67带动副同步轮64和驱动杆65旋转，驱动杆65带动卡盘2高速旋转。

工作原理：模拟加工时，将模拟零件放置在卡盘2上卡紧后，当需要横线调节车刀13时，先手动转动横向移动组件4上的第二把手28并带动调节螺纹杆25旋转，调节螺纹杆25带动上端套31和下端套30同时移动，上端套31和下端套30通过上延伸连接板33和下延伸连接板32同时带动第一L型滑块26、第二L型滑块27和横向移动板9移动，当调节完毕后手动拨动第一拨动把手37并拧动第一锁定螺帽36将上端套31和下端套30抵触并压紧调节螺纹杆25进行锁定，当需要纵向移动车刀13时，手动控制纵向移动组件6并运用同样的步骤进行操作，设置的导向杆38和导向套39在纵向移动板11和横向移动板9移动时起到导向作用，设置的条形滑条40和条形切槽41纵向移动板11和横向移动板9移动时起到限位的作用，当车刀13与卡盘2上的模拟零件高度不够时，可通过手动旋转第三把手47，第三把手47带动旋转杆49和第二锥齿46旋转，第二锥齿46带动第一锥齿45、旋转底柱52和旋转内杆43旋转，旋转内杆43通过滑动块51抵触滑口带动中空螺纹套杆44旋转，中空螺纹套杆44通过螺纹套48向上移动，中空螺纹套杆44的顶端带动升降板10同时向上移动，中空螺纹套杆44能够转动的设置在升降的底端内部，设置的限位柱53和避让穿口起到限位的作用，当需要调节改变车刀13的轴线时，手动旋转第四把手57，第四把手57带动第二螺纹柱59、蜗杆56旋转，蜗杆56带动蜗轮55和连接柱58旋转，连接柱58带动调节转盘12旋转，调节转盘12带动车刀13同步旋转到需要的位置，当调节结束，手动拧动第二拨动把手和第二锁定螺帽60进行锁定，设置的安装柱16的安装孔22能够跟换不同的刀具，车刀13螺纹连接在安装孔22内，当需要调节车刀13与卡盘2上的模型零件间距时，手动旋转第一把手20，第一把手20带动双向螺纹套杆19旋转，双向螺纹套杆19的外圈螺纹比小螺纹杆18上的螺纹间距要大，当双向螺纹杆旋转一圈时，双向螺纹杆的内圈带动小螺纹杆18只旋转半圈，并通过小螺纹杆18带动安装柱16移动半圈的距离，当调节结束后，通过起子拧动锁定螺栓17抵触水平切槽23，并将其固定，当刀具调节完毕后，并抵触卡盘2上卡紧的模拟零件时，启动旋转电机62，旋转电机62带动主同步轮63旋转，主同步轮63通过同步带67带动副同步轮64和驱动杆65旋转，驱动杆65带动卡盘2高速旋转。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (9)

1.一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘（2）和用于驱动卡盘（2）旋转的驱动组件（3），驱动组件（3）设置的工作台（1）上，卡盘（2）设置在驱动组件（3）的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件（4）、升降组件（5）、纵向移动组件（6）、旋转调节组件（7）和调节刀具组件（8），横向移动组件（4）呈水平设置在工作台（1）上，并且横向移动组件（4）与驱动组件（3）呈直线并排设置，横向移动组件（4）包括一个能够水平移动的横向移动板（9），升降组件（5）设置在横向移动板（9）的顶部，升降组件（5）包括一个能够升降的升降板（10），纵向移动组件（6）位于升降板（10）的顶部，纵向移动组件（6）包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板（11），旋转调节组件（7）位于纵向移动板（11）的顶部，旋转调节组件（7）包括一个能够旋转的调节转盘（12），调节刀具组件（8）包括车刀（13）和用于调节车刀（13）的调节组件（14），调节组件（14）位于旋转转盘的顶部，车刀（13）能够拆卸的设置在调节组件（14）上，并且车刀（13）的输出端与卡盘（2）的轴线平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述调节组件（14）包括调节块（15）、安装柱（16）、锁定螺栓（17）、小螺纹杆（18）、双向螺纹套杆（19）和第一把手（20），调节块（15）呈水平固定安装在调节转盘（12）的顶部，安装柱（16）呈水平设置在调节块（15）的内部，调节块（15）上设有用于供安装柱（16）移动的圆柱形通槽，安装柱（16）的一端向转盘的方向延伸，安装柱（16）的延伸端设有安装孔（22），车刀（13）能够拆卸的设置在安装孔（22）内，安装柱（16）向上的一侧设有水平切槽（23），锁定螺栓（17）呈竖直设置在水平切槽（23）的上方，调节块（15）还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓（17）与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆（18）呈水平设置在安装柱（16）远离车刀（13）的一端，双向螺纹套杆（19）套设在小螺纹杆（18）上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆（18）螺纹连接，调节块（15）上还设有用于供双向螺纹套杆（19）移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆（19）与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆（19）远离安装柱（16）的一端向调节块（15）的外部延伸，第一把手（20）固定安装在双向螺纹套杆（19）的延伸端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）结构相同，横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）均包括矩形底板（21）、矩形顶板（24）、调节螺纹杆（25）、第一L型滑块（26）、第二L型滑块（27）、第二把手（28）和两个竖板（29），矩形底板（21）呈水平设置，矩形顶板（24）呈水平设置在矩形底板（21）的上方，两个竖板（29）间隔设置在矩形顶板（24）和矩形底板（21）之间，调节螺纹杆（25）呈水平设置在两个竖板（29）之间，每个竖板（29）上分别设有与每个调节螺纹杆（25）的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆（25）的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手（28）位于其中一个竖板（29）的一端，并且与调节螺纹杆（25）的其中一端固定连接，第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）对称设置在矩形顶板（24）的两侧，调节螺纹杆（25）上设有下端套（30）和上端套（31），上端套（31）和下端套（30）均设有螺纹，上端套（31）和下端套（30）均与调节螺纹杆（25）螺纹连接，下端套（30）设有下延伸连接板（32），下延伸连接板（32）的一端与下端套（30）固定连接，下延伸连接板（32）的另一端贯穿第一L型滑块（26）的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板（32）与第一L型滑块（26）固定连接，上端套（31）的一端设有与下延伸连接板（32）一一对应的上延伸连接板（33），上延伸连接板（33）的一端与上端套（31）固定连接，第一L型滑块（26）上设有用于避让上延伸连接板（33）移动的矩形通口（34），上延伸连接板（33）的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块（26）上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板（32）的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱（35），上延伸连接板（33）上设有用于供第一螺纹柱（35）移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱（35）的顶部向上延伸，第一螺纹柱（35）的延伸端设有第一锁定螺帽（36），第一锁定螺帽（36）与第一螺纹柱（35）螺纹连接，第一锁定螺帽（36）上设有第一拨动把手（37），横向移动组件（4）上的第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）的顶部分别与横向移动板（9）的底部固定连接，纵向移动组件（6）上的第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）的顶部分别与纵向移动板（11）的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：每个所述两个竖板（29）之间还均设有导向杆（38），导向杆（38）呈水平设置，导向杆（38）与调节螺纹杆（25）呈平行设置，导向杆（38）上设有导向套（39），导向套（39）能够滑动的设置在导向杆（38）上，导向套（39）的一端与第二L型滑块（27）的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：每个所述矩形顶板（24）的顶部均设有两个条形滑条（40），两个条形滑条（40）对称并且间隔设置在矩形顶板（24）的顶部，第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）上分别设有用于供每个条形滑条（40）滑动的条形切槽（41）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述升降组件（5）包括中空支架（42）、旋转内杆（43）、中空螺纹套杆（44）、第一锥齿（45）、第二锥齿（46）、第三把手（47）、螺纹套（48）、旋转杆（49）和两个第一轴承座（50），升降板（10）呈水平设置在中空支架（42）的上方，中空支架（42）的底部与横向移动板（9）的顶部固定连接，螺纹套（48）呈水平设置在中空支架（42）的顶部中心处，中空螺纹套杆（44）呈竖直能够移动的设置在螺纹套（48）的内圈，中空螺纹套杆（44）与螺纹套（48）螺纹连接，中空螺纹套杆（44）的顶部能够转动的设置在升降板（10）的底部中心处，中空支架（42）设有用于避让中空螺纹套杆（44）移动的避让穿孔，旋转内杆（43）呈竖直设置在中空螺纹套杆（44）的内圈，旋转内杆（43）的两侧设有滑动块（51），中空螺纹套杆（44）的内部设有用于供每个滑动块（51）滑动的滑口，旋转内杆（43）的底部设有旋转底柱（52），第一锥齿（45）呈水平固定安装在旋转底柱（52）上，横向移动板（9）的顶部中心处设有第二轴承，旋转底柱（52）的底端能够转动的设置在第二轴承的内圈，两个第一轴承座（50）并排并且间隔设置在第一锥齿（45）的一侧，旋转杆（49）的两端能够转动的插设于两个第一轴承座（50）的内圈，第二锥齿（46）呈竖直固定安装在旋转杆（49）靠近第一锥齿（45）的一端，第一锥齿（45）与第二锥齿（46）啮合设置，第三把手（47）固定安装在旋转杆（49）远离第二锥齿（46）的一端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述升降板（10）的底部每个拐角处分别设有限位柱（53），每个限位柱（53）均呈竖直设置，每个限位柱（53）的底部分别与升降板（10）的底部固定连接，中空支架（42）上设有用于供每个限位柱（53）穿行的避让穿口。

8.根据权利要求7所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述旋转组件还包括中空框架（54）、蜗轮（55）、蜗杆（56）和第四把手（57），中空框架（54）的底部固定安装在纵向移动板（11）的顶部，调节转盘（12）呈水平设置在中空框架（54）靠近卡盘（2）的上方，调节转盘（12）的底部设有连接柱（58），连接柱（58）呈竖直设置，中空框架（54）上靠近调节转盘（12）的顶部一端设有避让圆孔，该避让圆孔的内部设有第三轴承，连接杆的一端能够转动的插设于第三轴承的内圈向下延伸，连接杆的延伸端能够转动的插设于纵向移动板（11）的顶部，蜗轮（55）呈水平固定安装在连接杆上，蜗杆（56）位于蜗轮（55）的一侧，蜗杆（56）的两端能够转动的设置在中空框架（54）的内壁上，蜗杆（56）与蜗轮（55）螺纹连接，蜗杆（56）的其中一端设有向中空框架（54）外部延伸的第二螺纹柱（59），第二螺纹柱（59）上设有第二锁定螺帽（60），第二锁定螺帽（60）与第二螺纹柱（59）螺纹连接，第二锁定螺帽（60）上设有第二拨动把手，第四把手（57）固定安装在第二螺纹柱（59）远离蜗杆（56）的一端。

9.根据权利要求8所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述驱动组件（3）包括中空架（61）、旋转电机（62）、主同步轮（63）、副同步轮（64）、驱动杆（65）和两个第二轴承座（66），中空架（61）的底部与工作台（1）的顶部固定连接，两个第二轴承座（66）并排并且间隔设置在中空架（61）的顶部，驱动杆（65）的两端能够转动的插设于每个第二轴承座（66）的内圈并且分别向外延伸，驱动杆（65）的其中一端与卡盘（2）的中心处固定连接，驱动杆（65）的另一端与副同步轮（64）的中心处固定连接，旋转电机（62）呈水平固定安装在中空架（61）的内部，旋转电机（62）的输出端能够转动的惯出中空架（61）的内壁与外壁向外延伸，主同步轮（63）的中心处与旋转电机（62）的输出端固定连接，主同步轮（63）与副同步轮（64）通过同步带（67）传动连接。