CN106240187A - 锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架 - Google Patents
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Abstract
一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮，所述喷头托架包括底板、连接板，所述连接板背部设有至少两个背部连接孔，所述升降板左、右两侧面通过与连接板背部连接孔配合的螺钉与连接板连接，横向锥齿轮与竖向锥齿轮配合，丝杆与丝杆螺母的配合，将调节杆的圆周运动转化为升降板的直线运动，受力均衡，运动平稳，调节精度高，喷头托架随着升降板带动喷头组合做竖直方向的运动，实现喷头高度的调节；丝杆与丝杆支架铰接处设置挡板，调节杆与调节杆支架、调节杆大支架铰接处设置挡圈，限制丝杆与调节杆径向移动，从而防止竖向锥齿轮、横向锥齿轮径向跳动。
Description
技术领域
本发明属于写真机的技术领域，特别涉及一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架。
背景技术
现有技术中，写真机的车架很多不能调节高度，进而，写真机的喷头的高度也不能调节，影响了写真机的应用范围，降低了通用性，中国专利号201320403013.4、201320635008.6分别公开了一种写真机用升降小车架和一种拉簧控制的双喷头小车架底座升降装置，这两项专利中都是靠楔形滑块的滑动带动车架升降来调节喷头高度，但调节时运动不平稳，受力不均衡，调节精度低。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架。
本发明的技术方案是：一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮，其特征在于，所述喷头托架包括底板、连接板，所述连接板背部设有至少两个背部连接孔，所述升降板左、右两侧面通过与连接板的背部连接孔配合的螺钉与连接板连接，所述升降板两端分别设置有若干个沿四方形布置的轴承连接沉头孔，所述升降板中间开有丝杆槽，在所述升降板上侧面连接有伸入丝杆槽的丝杆螺母，所述丝杆螺母一端设有与丝杆螺母轴向垂直的耳板，所述耳板开有与升降板的上侧面用螺钉配合的耳板孔。
所述固定板连接有滑块、导柱、丝杆支架、调节杆支架、调节杆大支架，所述滑块一侧开有滑槽与外部连接，所述导柱穿装有可沿导柱滑动的直线轴承，所述固定板下方的左右两侧分别开有方形的轴承活动孔，所述轴承活动孔的上方和下方开有导柱安装槽，所述导柱安装槽开有导柱连接沉头孔，所述导柱通过与导柱连接沉头孔配合的螺钉安装在导柱安装槽内，所述固定板中部设有若干个滑块连接沉头孔，所述滑块通过与滑块连接沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述固定板在滑块连接沉头孔的上方开有至少两个横向排列的反向的丝杆支架沉头孔、左侧开有至少两个竖向排列的反向的调节杆支架沉头孔，所述丝杆支架、调节杆支架分别通过与丝杆支架沉头孔、调节杆支架沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述调节杆大支架底部开有至少两个锥面沉头孔，所述调节杆大支架通过与锥面沉头孔配合的螺钉连接在固定板的侧面的支架槽内。
所述丝杆一半为光杆穿过固连的竖向锥齿轮、一半为螺纹杆与丝杆螺母连接，所述丝杆支架开有光轴孔与丝杆的光杆凹陷的末端铰接，所述丝杆的光杆凹陷的末端固定有挡板，所述调节杆支架、调节杆大支架开有调节杆孔与穿过的调节杆铰接，所述调节杆一端与横向锥齿轮固连、一端固连有旋钮，在调节杆支架、调节杆大支架之间紧贴二者的位置设置有与调节杆固连的挡圈，所述竖向锥齿轮与横向锥齿轮互相配合。
优选的，所述底板上表面开有下陷的方形的调节板槽，所述调节板槽的底部开有若干个位于四个角附近的底孔、一个位于左前方的底孔附近的定位孔、一个位于调节板槽中部的方形通孔，所述连接板底部开有至少两个底部连接孔，所述底板通过与底部连接孔配合的螺钉与连接板连接，
所述调节板槽中放置有调节板，所述调节板开有若干个位于四个角附近与底孔通过螺栓连接的长孔、一个位于中部的喷头伸出孔，所述喷头伸出孔位于方形通孔正上方且小于方形通孔，所述调节板下表面设有位于左前方的长孔附近与定位孔配合的定位销，所述调节板上表面设有位于喷头伸出孔左右两侧的圆形的喷头插槽、位于喷头伸出孔前侧与调节板垂直的双孔立板和位于喷头伸出孔后侧与调节板垂直的单孔立柱。
优选的，所述调节板连接有喷头组合，所述喷头组合包括插入喷头插槽的喷头插销、伸出喷头伸出孔的喷头、与双孔立板通过螺钉连接的立板连接孔、与单孔立柱通过螺钉连接的立柱连接孔、位于上部的墨囊槽，所述墨囊槽连接有墨囊，所述墨囊槽底部设有若干个垂直向上的墨囊连接管，所述墨囊上端设有和外部连接的进墨管、下方开有出墨孔与墨囊连接管配合。
本发明的有益效果是：
本发明的锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，横向锥齿轮与竖向锥齿轮配合，丝杆与丝杆螺母的配合，将调节杆的圆周运动转化为升降板的直线运动，受力均衡，运动平稳，调节精度高；丝杆与丝杆支架铰接处设置挡板，调节杆与调节杆支架、调节杆大支架铰接处设置挡圈，限制丝杆与调节杆径向移动，从而防止竖向锥齿轮、横向锥齿轮径向跳动；在底板和喷头组合之间设置调节板，调节板开有与底板连接的长孔，可以通过对连接有喷头组合的调节板的位置进行微调；设置有用来存储墨的墨囊，保持墨量的稳定。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的左视示意图；
图3是本发明的部分结构立体示意图；
图4是图3的主视示意图；
图5是图4的A-A剖面示意图；
图6是图4的B-B剖面示意图；
图7是图3的后视示意图；
图8是图3去掉调节板的立体示意图；
图9是图8的俯视示意图；
图10是固定板的立体示意图；
图11是固定板的后视示意图；
图12是调节板的立体结构示意图；
图13是调节板的仰视示意图；
图14是喷头组合的立体结构示意图；
图15是喷头组合的仰视示意图；
图中：1. 底板、2. 连接板、3. 喷头组合、4. 墨囊、5. 升降板、6. 固定板、7. 丝杆、8.竖向锥齿轮、9. 调节杆、10. 横向锥齿轮、11. 丝杆螺母、12. 滑块、13. 导柱、14. 丝杆支架、15. 调节杆支架、16. 调节杆大支架、17. 直线轴承、18. 旋钮、19. 挡圈、20. 调节板；
101. 调节板槽、102. 底孔、103. 定位孔、104. 方形通孔、201. 背部连接孔、202. 底部连接孔、301. 喷头插销、302. 喷头、303. 立板连接孔、304. 立柱连接孔、305. 墨囊槽、306. 墨囊连接管、401. 进墨管、501. 轴承连接沉头孔、502. 丝杆槽、601. 轴承活动孔、602. 导柱安装槽、603. 导柱连接沉头孔、604. 滑块连接沉头孔、605. 丝杆支架沉头孔、606. 调节杆支架沉头孔、607. 支架槽、701. 挡板、1101. 耳板、1102. 耳板孔、1201. 滑槽、2001. 长孔、2002. 喷头伸出孔、2003. 定位销、2004. 喷头插槽、2005. 双孔立板、2006. 单孔立柱。
具体实施方式
本发明的具体实施方式参见图1-9，一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮，其特征在于，所述喷头托架包括底板、连接板，所述连接板背部设有至少两个背部连接孔，所述升降板左、右两侧面通过与连接板的背部连接孔配合的螺钉与连接板连接，所述升降板两端分别设置有若干个沿四方形布置的轴承连接沉头孔，所述升降板中间开有丝杆槽，在所述升降板上侧面连接有伸入丝杆槽的丝杆螺母，所述丝杆螺母一端设有与丝杆螺母轴向垂直的耳板，所述耳板开有与升降板的上侧面用螺钉配合的耳板孔。
所述固定板连接有滑块、导柱、丝杆支架、调节杆支架、调节杆大支架，所述滑块一侧开有滑槽与外部连接，所述导柱穿装有可沿导柱滑动的直线轴承，所述固定板下方的左右两侧分别开有方形的轴承活动孔，所述轴承活动孔的上方和下方开有导柱安装槽，所述导柱安装槽开有导柱连接沉头孔，所述导柱通过与导柱连接沉头孔配合的螺钉安装在导柱安装槽内，所述固定板中部设有若干个滑块连接沉头孔，所述滑块通过与滑块连接沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述固定板在滑块连接沉头孔的上方开有至少两个横向排列的反向的丝杆支架沉头孔、左侧开有至少两个竖向排列的反向的调节杆支架沉头孔，所述丝杆支架、调节杆支架分别通过与丝杆支架沉头孔、调节杆支架沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述调节杆大支架底部开有至少两个锥面沉头孔，所述调节杆大支架通过与锥面沉头孔配合的螺钉连接在固定板的侧面的支架槽内。
所述丝杆一半为光杆穿过固连的竖向锥齿轮、一半为螺纹杆与丝杆螺母连接，所述丝杆支架开有光轴孔与丝杆的光杆凹陷的末端铰接，所述丝杆的光杆凹陷的末端固定有挡板，所述调节杆支架、调节杆大支架开有调节杆孔与穿过的调节杆铰接，所述调节杆一端与横向锥齿轮固连、一端固连有旋钮，在调节杆支架、调节杆大支架之间紧贴二者的位置设置有与调节杆固连的挡圈，所述竖向锥齿轮与横向锥齿轮互相配合。
优选的，所述底板上表面开有下陷的方形的调节板槽，所述调节板槽的底部开有若干个位于四个角附近的底孔、一个位于左前方的底孔附近的定位孔、一个位于调节板槽中部的方形通孔，所述连接板底部开有至少两个底部连接孔，所述底板通过与底部连接孔配合的螺钉与连接板连接，
所述调节板槽中放置有调节板，所述调节板开有若干个位于四个角附近与底孔通过螺栓连接的长孔、一个位于中部的喷头伸出孔，所述喷头伸出孔位于方形通孔正上方且小于方形通孔，所述调节板下表面设有位于左前方的长孔附近与定位孔配合的定位销，所述调节板上表面设有位于喷头伸出孔左右两侧的圆形的喷头插槽、位于喷头伸出孔前侧与调节板垂直的双孔立板和位于喷头伸出孔后侧与调节板垂直的单孔立柱。
优选的，所述调节板连接有喷头组合，所述喷头组合包括插入喷头插槽的喷头插销、伸出喷头伸出孔的喷头、与双孔立板通过螺钉连接的立板连接孔、与单孔立柱通过螺钉连接的立柱连接孔、位于上部的墨囊槽，所述墨囊槽连接有墨囊，所述墨囊槽底部设有若干个垂直向上的墨囊连接管，所述墨囊上端设有和外部连接的进墨管、下方开有出墨孔与墨囊连接管配合。
工作过程，滑块通过滑槽与外部连接，带动车架沿既定轨迹运动；根据实际需要调节喷头高度时，转动调节杆上的旋钮，调节杆带动横向锥齿轮转动，进而与横向锥齿轮配合的竖向锥齿轮随之转动，并且带动丝杆转动，与丝杆配合的丝杆螺母带动升降板沿竖直方向运动，与升降板连接的喷头托架随着升降板运动，从而带动喷头组合做竖直方向的运动，实现喷头高度的调节。
Claims (3)
1.一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，包括喷头托架、喷头组合、墨囊、升降板、固定板、丝杆、竖向锥齿轮、调节杆、横向锥齿轮，其特征在于，所述喷头托架包括底板、连接板，所述连接板背部设有至少两个背部连接孔，所述升降板左、右两侧面通过与连接板的背部连接孔配合的螺钉与连接板连接，所述升降板两端分别设置有若干个沿四方形布置的轴承连接沉头孔，所述升降板中间开有丝杆槽，在所述升降板上侧面连接有伸入丝杆槽的丝杆螺母，所述丝杆螺母一端设有与丝杆螺母轴向垂直的耳板，所述耳板开有与升降板的上侧面用螺钉配合的耳板孔，
所述固定板连接有滑块、导柱、丝杆支架、调节杆支架、调节杆大支架，所述滑块一侧开有滑槽与外部连接，所述导柱穿装有可沿导柱滑动的直线轴承，所述固定板下方的左右两侧分别开有方形的轴承活动孔，所述轴承活动孔的上方和下方开有导柱安装槽，所述安装槽处开有导柱连接沉头孔，所述导柱通过与导柱连接沉头孔配合的螺钉安装在导柱安装槽内，所述固定板中部设有若干个滑块连接沉头孔，所述滑块通过与滑块连接沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述固定板在滑块连接沉头孔的上方开有至少两个横向排列的反向的丝杆支架沉头孔、左侧开有至少两个竖向排列的反向的调节杆支架沉头孔，所述丝杆支架、调节杆支架分别通过与丝杆支架沉头孔、调节杆支架沉头孔配合的螺钉与固定板连接，所述调节杆大支架底部开有至少两个锥面沉头孔，所述调节杆大支架通过与锥面沉头孔配合的螺钉连接在固定板的侧面的支架槽内，
所述丝杆一半为光杆穿过固连的竖向锥齿轮、一半为螺纹杆与丝杆螺母连接，所述丝杆支架开有光轴孔与丝杆的光杆凹陷的末端铰接，所述丝杆的光杆凹陷的末端固定有挡板，所述调节杆支架、调节杆大支架开有调节杆孔与穿过的调节杆铰接，所述调节杆一端与横向锥齿轮固连、一端固连有旋钮，在调节杆支架、调节杆大支架之间紧贴二者的位置设置有与调节杆固连的挡圈，所述竖向锥齿轮与横向锥齿轮互相配合。
2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，其特征在于，所述底板上表面开有下陷的方形的调节板槽，所述调节板槽的底部开有若干个位于四个角附近的底孔、一个位于左前方的底孔附近的定位孔、一个位于调节板槽中部的方形通孔，所述连接板底部开有至少两个底部连接孔，所述底板通过与底部连接孔配合的螺钉与连接板连接，
所述调节板槽中放置有调节板，所述调节板开有若干个位于四个角附近与底孔通过螺栓连接的长孔、一个位于中部的喷头伸出孔，所述喷头伸出孔位于方形通孔正上方且小于方形通孔，所述调节板下表面设有位于左前方的长孔附近与定位孔配合的定位销，所述调节板上表面设有位于喷头伸出孔左右两侧的圆形的喷头插槽、位于喷头伸出孔前侧与调节板垂直的双孔立板和位于喷头伸出孔后侧与调节板垂直的单孔立柱。
3.根据权利要求2所述的一种锥齿轮丝杆结合驱动的单头车架，其特征在于，所述调节板连接有喷头组合，所述喷头组合包括插入喷头插槽的喷头插销、伸出喷头伸出孔的喷头、与双孔立板通过螺钉连接的立板连接孔、与单孔立柱通过螺钉连接的立柱连接孔、位于上部的墨囊槽，所述墨囊槽连接有墨囊，所述墨囊槽底部设有若干个垂直向上的墨囊连接管，所述墨囊上端设有和外部连接的进墨管、下方开有出墨孔与墨囊连接管配合。
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