CN110054125B - 一种厚度可变的叉齿托盘 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种厚度可变的叉齿托盘，包括托盘本体，托盘本体包括顶板、底板和支撑脚，顶板和底板通过支撑脚连接，支撑脚的两端分别通过转轴与顶板、底板转动连接，转轴的一端端部开设有第一卡槽，顶板和底板正对转轴设置卡槽的侧面上均开设有卡孔，卡孔处均设置有卡套，卡套通过插设卡孔与转轴卡接，且与转轴卡接的部分设置有与第一卡槽配合卡接的第一凸起，卡套正对着卡孔孔壁的侧面上设置有第二卡槽，卡孔孔壁上设置有与第二卡槽卡接的第二凸起。本发明可保证叉齿托盘在卸货时能够留置在叉齿上，实现货物与托盘免人工自动分离，同时，还可以保证叉齿托盘的单次承载量，亦可保证在相同存放空间内能够存放更多的叉齿托盘。

Description

一种厚度可变的叉齿托盘

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，特别涉及一种厚度可变的叉齿托盘。

背景技术

叉车被广泛应用于工厂、仓库、建筑和物流等场所，具有对成件或者成袋物料进行装卸和搬运的功能，而现有叉车在叉架货物时使用托盘进行辅助搬运，以将堆垛好的货物进行整齐有序的搬运，但是，现有托盘在叉车叉架后，因其与叉车并无固定关系，其在搬运或者卸货过程容易从叉齿上滑落，从而使得货物掉落；再者，卸载叉车上的货物时，货物一般连同托盘一起脱离叉车叉齿，此时，托盘位于货物底部，需要人工将货物的进行搬运方可使托盘脱离货物，这对于需要装车的货物来说，该托盘的使用存在了一定的不便，且人工劳动强度大，作业效率低下。

针对上述内容，专利公告号为CN208327304U的中国专利提供了一种具有配套叉车托盘的叉车，该专利通过公开了一种具有限位条的叉车与具有卡条的叉车托盘，两者通过卡条卡接限位条的方式使得叉车托盘能够匹配叉车使用，进而使得叉齿托盘在堆存货物时能够与叉车的叉齿脱离，在卸货，特别是卸放至货车上时叉齿能够留置在叉齿上，从而实现了货物与托盘自动分离的目的，该方式可避免人工装车，提高作业效率，但是该专利所提出的叉齿托盘为了设置卡条，并方便叉齿及限位条穿插，高度上会比现有托盘的高度高，这在一定程度上影响了叉齿托盘单次承载量，且影响叉齿托盘的存放量，即在不使用叉齿托盘并对其进行存储时，相同储放空间放置该叉齿托盘的数量相应少一些，同理，对该种叉齿托盘进行托运时，托运量也相对减少。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种厚度可变的叉齿托盘，以保证叉齿托盘在卸货时能够留置在叉齿上，实现货物与托盘免人工自动分离，同时，还可以保证叉齿托盘的单次承载量，亦可保证在相同存放空间内能够存放更多的叉齿托盘。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种厚度可变的叉齿托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括顶板、底板和支撑脚，所述顶板和底板通过支撑脚连接，所述顶板和底板之间设置有至少两叉齿通道，相邻两叉齿通道之间设置有卡条，所述卡条位于叉齿通道的一端，并靠近所述叉齿通道的端部设置，且安装在所述顶板上；

所述支撑脚的两端分别通过转轴与顶板、底板转动连接，所述转轴垂直支撑脚的长度方向设置，并与所述顶板、底板的板面相平行，所有转轴的转动轴线相互平行，所述转轴的一端端部开设有第一卡槽，所述第一卡槽不设置在转轴的轴线上，所述顶板和底板正对转轴设置卡槽的侧面上均开设有卡孔，所述卡孔处均设置有卡套，所述卡套一端位于顶板或者底板的外侧，另一端通过插设所述卡孔与转轴卡接，且与所述转轴卡接的部分设置有与第一卡槽配合卡接的第一凸起，所述卡套正对着卡孔孔壁的侧面上设置有第二卡槽，所述卡孔孔壁上设置有与第二卡槽卡接的第二凸起，或者，所述卡套正对着卡孔孔壁的侧面上设置有第二凸起，所述卡孔孔壁上设置有与第二凸起卡接的第二卡槽。

进一步地，相邻两叉齿通道通过支撑条分隔，所述支撑条的两端均通过转轴与顶板、底板转动连接。

进一步地，所述卡条位于顶板的端部，所述叉齿通道的两端端部均为敞开状态，且在其两端均设置有所述卡条。

进一步地，所述顶板的底面和底板顶面均设置有若干对安装组件，所述支撑脚的两端通过一对安装组件转动安装在顶板或者底板上。

进一步地，每个安装组件包括间隔设置的两安装凸起，所述转轴的两端通过转动安装在两安装凸起的方式与顶板转动连接，所述卡孔设置在安装凸起上。

进一步地，每个安装组件为安装槽，每对安装组件的安装槽的槽口相互正对，所述支撑脚的两端嵌入安装槽内，所述转轴安装在安装槽内。

进一步地，所述安装组件凸出顶板底面的高度不大于卡条凸出顶板底面的高度。

进一步地，所述卡孔的孔壁为齿形结构，所述卡套的侧面亦为齿形结构，所述卡套与卡孔啮合连接，且为活动连接，活动方向为所述卡孔的中心线。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明通过支撑脚两端相对顶板和底板转动的方式使得顶板和底板之间的距离可调，即所述叉车托盘的高度可调，以通过高度的变化使得所述叉车托盘根据不同的使用需求变化，例如，当需要收纳所述叉车托盘或者装箱时，所述叉车托盘的高度较小，当需要作为支撑件堆叠货物时，所述叉车托盘需要稳定性较好，且高度较高，以便于叉齿叉架叉车托盘并使卡条卡接限位条，具体为，所述叉车托盘通过支撑脚绕着转轴相对顶板和底板转动使得顶板靠近地板，从而压缩了所述叉车托盘，所述叉车托盘的体积小，在相同储放空间或者运输托盘的货车中，可放置较多的所述叉车托盘，此时，所述叉车托盘的横截面呈平行四边形状，若以该状态作为支撑部件支撑堆叠的货物，所述叉车托盘的寿命将大大降低，且，该状态不利于叉齿穿插叉齿通道后使得卡条卡接限位条，因此，本发明通过转轴、卡套等的设置使得所述叉车托盘的高度调高后能够固定，即，支撑脚竖直放置后，转轴通过卡套上第一凸起插设第一卡槽和第二凸起卡接第二卡槽的方式被卡套锁定，支撑脚即不能够相对顶板和底板转动，此时，所述叉齿托盘的稳定性较好。

附图说明

图1是本发明一种厚度可变的叉齿托盘的立体结构示意图。

图2是图1的主视图。

图3是本发明支撑脚处的结构示意图。

图4是图3中A处放大图。

图5是图3中B处放大图。

图6是本发明卡套的剖视图

主要元件符号说明

图中：托盘本体1、顶板11、底板12、支撑脚13、叉齿通道2、卡条3、转轴4、第一卡槽41、安装凸起5、卡孔51、第二凸起52、卡套6、第一凸起61、第二卡槽62、支撑条7。如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

请参阅图1-6，在本发明的一种较佳实施方式中，一种厚度可变的叉齿托盘，包括托盘本体1。所述托盘本体1包括顶板11、底板12和支撑脚13，所述顶板11和底板12通过支撑脚13连接，所述顶板11和底板12之间设置有至少两叉齿通道2，相邻两叉齿通道2之间设置有卡条3，所述卡条3位于叉齿通道2的一端，并靠近所述叉齿通道2的端部设置，且安装在所述顶板11上。所述支撑脚13的两端分别通过转轴4与顶板11、底板12转动连接，所述转轴4垂直支撑脚13的长度方向设置，并与所述顶板11、底板12的板面相平行，所有转轴4的转动轴线相互平行，所述转轴4的一端端部开设有第一卡槽41，所述第一卡槽41不设置在转轴4的轴线上，所述顶板11和底板12正对转轴4设置卡槽的侧面上均开设有卡孔51，所述卡孔51处均设置有卡套6，所述卡套6一端位于顶板11或者底板12的外侧，另一端通过插设所述卡孔51与转轴4卡接，且与所述转轴4卡接的部分设置有与第一卡槽41配合卡接的第一凸起61，所述卡套6正对着卡孔51孔壁的侧面上设置有第二卡槽62，所述卡孔51孔壁上设置有与第二卡槽62卡接的第二凸起52，或者，所述卡套6正对着卡孔51孔壁的侧面上设置有第二凸起52，所述卡孔51孔壁上设置有与第二凸起52卡接的第二卡槽62。

本发明通过支撑脚13两端相对顶板11和底板12转动的方式使得顶板11和底板12之间的距离可调，即所述叉车托盘的高度可调，以通过高度的变化使得所述叉车托盘根据不同的使用需求变化，例如，当需要收纳所述叉车托盘或者装箱时，所述叉车托盘的高度较小，当需要作为支撑件堆叠货物时，所述叉车托盘的高度较高，具体为，所述叉车托盘通过支撑脚13绕着转轴4相对顶板11和底板12转动使得顶板11靠近地板，从而压缩了所述叉车托盘，所述叉车托盘的体积小，在相同储放空间或者运输托盘的货车中，可放置较多的所述叉车托盘，此时，所述叉车托盘的横截面呈平行四边形状，若以该状态作为支撑部件支撑堆叠的货物，所述叉车托盘的寿命将大大降低，且，该状态不利于叉齿穿插叉齿通道2后使得卡条3卡接限位条，因此，本发明通过转轴4、卡套6等的设置使得所述叉车托盘的高度调高后能够固定，即，支撑脚13竖直放置后，转轴4通过卡套6上第一凸起61插设第一卡槽41和第二凸起52卡接第二卡槽62的方式被卡套6锁定，支撑脚13即不能够相对顶板11和底板12转动。优选的，所述卡孔51的孔壁为齿形结构，所述卡套6的侧面亦为齿形结构，所述卡套6与卡孔51啮合连接，且为活动连接，活动方向为所述卡孔51的中心线。

进一步地，本发明的顶板11和底板12可为薄板状，此时，为了实现支撑脚13与顶板11、底板12的转动连接，本发明在所述顶板11的底面和底板12顶面均设置有若干对安装组件，所述支撑脚13的两端通过一对安装组件转动安装在顶板11或者底板12上，以通过安装组件来安装转轴4，尽可能降低所述叉车托盘的高度。具体的，在本实施方式中，每个安装组件包括间隔设置的两安装凸起5，所述转轴4的两端通过转动安装在两安装凸起5的方式与顶板11转动连接，所述卡孔51设置在安装凸起5上，在本发明的第二种实施方式中，每个安装组件为安装槽，每对安装组件的安装槽的槽口相互正对，所述支撑脚13的两端嵌入安装槽内，所述转轴4安装在安装槽内。进一步地，所述安装组件凸出顶板11底面的高度不大于卡条3凸出顶板11底面的高度。

进一步地，相邻两叉齿通道2通过支撑条7分隔，所述支撑条7的两端均通过转轴4与顶板11、底板12转动连接，以通过支撑条7的设置强化叉车托盘的对货物的支撑作用，即，支撑条7起到加强筋的作用。优选的，所述支撑条7的两端亦通过安装组件转动连接顶板11或者底板12。

进一步地，所述卡条3位于顶板11的端部，所述叉齿通道2的两端端部均为敞开状态，且在其两端均设置有所述卡条3，以使叉车托盘能够被叉齿多方向叉架；进一步优选的，所述托盘本体1相邻两侧面上均设置有所述叉齿通道2，该两侧面上的叉齿通道2穿插贯通并相互垂直。值得说明的是，本发明的所述托盘本体1在相邻的两侧面中仅一侧面的叉齿通道2上设置有卡条3，另一侧面的叉齿通道2上没有卡条3，此时，该叉齿通道2可用于普通叉车，也就是叉齿上无限位条的叉车使用。

本发明在堆叠货物使用时，支撑脚13同时垂直顶板11和底板12，其上转轴4处的卡套6嵌入卡孔51内，并与卡孔51卡接，顶板11不能够相对底板12转动，此时，顶板11与底板12之间的间距最大，即所述叉车托盘的高度最大；

当叉车叉架叉车托盘时，叉齿穿插叉齿通道2，且卡条3卡接限位条后，将卡套6脱离转轴4，此时，顶板11可相对底板12转动，当叉车将叉车托盘插入货箱，顶板11相对底板12转动后，可使得所述叉车托盘的高度最小，此时所述叉车托盘所占的体积较小，在相同高度的货箱中，所述叉车托盘可堆积较高的货物，即单次堆积货物量较多，提高了装货的工作效率；

当不使用所述叉车托盘并将其收纳时，卡套6脱离转轴4，顶板11可相对底板12转动，将其放入相同的存储空间时，因其体积较小，所以可放置较多的叉车托盘；同理，采用货车托运叉车托盘时，装箱相同高度的情况，可压缩的叉车托盘可装入量会更多。

上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (5)

1.一种厚度可变的叉齿托盘，包括托盘本体，所述托盘本体包括顶板、底板和支撑脚，所述顶板和底板通过支撑脚连接，所述顶板和底板之间设置有至少两叉齿通道，相邻两叉齿通道之间设置有卡条，所述卡条位于叉齿通道的一端，并靠近所述叉齿通道的端部设置，且安装在所述顶板上；

其特征在于：所述支撑脚的两端分别通过转轴与顶板、底板转动连接，所述转轴垂直支撑脚的长度方向设置，并与所述顶板、底板的板面相平行，所有转轴的转动轴线相互平行，所述转轴的一端端部开设有第一卡槽，所述第一卡槽不设置在转轴的轴线上，所述顶板和底板正对转轴设置卡槽的侧面上均开设有卡孔，所述卡孔处均设置有卡套，所述卡套一端位于顶板或者底板的外侧，另一端通过插设所述卡孔与转轴卡接，且与所述转轴卡接的部分设置有与第一卡槽配合卡接的第一凸起，所述卡套正对着卡孔孔壁的侧面上设置有第二卡槽，所述卡孔孔壁上设置有与第二卡槽卡接的第二凸起，或者，所述卡套正对着卡孔孔壁的侧面上设置有第二凸起，所述卡孔孔壁上设置有与第二凸起卡接的第二卡槽；

相邻两叉齿通道通过支撑条分隔，所述支撑条的两端均通过转轴与顶板、底板转动连接；

所述卡条位于顶板的端部，所述叉齿通道的两端端部均为敞开状态，且在其两端均设置有所述卡条；

所述顶板的底面和底板顶面均设置有若干对安装组件，所述支撑脚的两端通过一对安装组件转动安装在顶板或者底板上。

2.如权利要求1所述的一种厚度可变的叉齿托盘，其特征在于：每个安装组件包括间隔设置的两安装凸起，所述转轴的两端通过转动安装在两安装凸起的方式与顶板转动连接，所述卡孔设置在安装凸起上。

3.如权利要求1所述的一种厚度可变的叉齿托盘，其特征在于：每个安装组件为安装槽，每对安装组件的安装槽的槽口相互正对，所述支撑脚的两端嵌入安装槽内，所述转轴安装在安装槽内。

4.如权利要求1所述的一种厚度可变的叉齿托盘，其特征在于：所述安装组件凸出顶板底面的高度不大于卡条凸出顶板底面的高度。

5.如权利要求1所述的一种厚度可变的叉齿托盘，其特征在于：所述卡孔的孔壁为齿形结构，所述卡套的侧面亦为齿形结构，所述卡套与卡孔啮合连接，且为活动连接，活动方向为所述卡孔的中心线。