CN110053541B - 车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆，其不会弄脏车厢内，不会使气味附着于车厢内，且能够容易在野外进行烹饪。汽车(1)具备：车厢(6)，其形成在车体(2)的前后方向的中间部；后备箱(7)，其形成于车体(2)的后部，且利用隔壁(33)与所述车厢划分开，具有向后方及上方敞开的后备箱开口(7a)；后备箱盖(12)，其选择性地开闭所述后备箱开口；以及烹饪设备(20)，其以能够向后方拉出的方式设置于后备箱(7)。

Description

车辆

技术领域

本发明涉及具备烹饪设备的车辆。

背景技术

作为不对车体结构进行重大改造的露营车，公知这样的露营车：在后部座位后方的座位兼用行李厢内，配置有具备由水槽框体划分的3个空间部的水槽单元(专利文献1)。在该露营车中，在各空间部的上部以能够拆卸的方式设置有第1～第3罩部件，通过拆卸这些罩部件，能够使用水槽、收纳于空间部的炊事用具等，特别是能够在升起尾门的状态下便利地使用。

此外，公知这样的休闲车：与车厢连通的行李厢形成在车辆后部，与行李厢连通的车体后部的开口的上下半部分分别由弹起式的尾门舱口和尾门门板开闭，在这样的休闲车中，在行李厢面的上方配置有拆装式地板表面部件，在拆装式地板表面部件的背面安装有拉出式的煤气炉灶(专利文献2)。煤气炉灶在向后方拉出的状态下，通过将折叠腿向下方拉出立起而被支承于尾门门板的上表面。覆盖煤气炉灶的上表面的罩板通过以前端侧为支点垂直地立起，来作为防热罩发挥功能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-318780号公报

专利文献2：日本特开平8-85394号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在以往的车辆中，当使用设置于后部行李厢的炊事设备或炉灶时，由于车厢与行李厢连通，水溅到车厢而将车厢内弄脏，热气、烟雾流入到车厢而使得气味附着于车厢内。因此，设置有这些烹饪设备的车辆限于露营车或休闲车这样的部分车辆。

本发明鉴于这样的背景，课题在于提供一种具备烹饪设备的车辆，其不会弄脏车厢内，不会使气味附着于车厢内，且能够容易在野外进行烹饪。

解决课题的手段

为了解决这样的课题，本发明的某实施方式的车辆1的特征在于，其具备：车厢6，其形成在车体2的前后方向的中间部；后备箱7，其形成于所述车体的后部，且利用隔壁33与所述车厢划分开，具有向后方及上方敞开的后备箱开口7a；后备箱盖12，其选择性地开闭所述后备箱开口；以及烹饪设备20，其以能够向后方拉出的方式设置于所述后备箱。

根据该结构，在利用隔壁与车厢划分开的后备箱设置有烹饪设备，因此，不存在烹饪设备中使用的水溅到车厢而将车厢内弄脏、或者因使用烹饪设备而产生的热气和烟雾流入车厢而使得气味附着在车厢内的情况。此外，烹饪设备以能够向后方拉出的方式设置于后备箱，因此烹饪设备的使用便利性佳，能够在野外轻松地进行烹饪。

在上述结构中可以是，所述后备箱盖12包括：上盖13，其以能够绕设置于前端的沿车宽方向延伸的转动轴13X转动的方式设置于所述车体2，开闭所述后备箱开口7a的上部；以及下门14，其以能够绕设置于下端的沿车宽方向延伸的转动轴14X转动的方式设置于所述车体，开闭所述后备箱开口的下部，所述烹饪设备20被设置为能够拉出到比所述后备箱开口的后缘靠后方的位置。

根据该结构，后备箱盖包括下门，因此能够将烹饪设备从后备箱开口的后缘向后方拉出，由此向烹饪设备的接近变容易，因此烹饪设备的使用便利性提高。

在上述结构中可以是，所述下门14在敞开所述后备箱开口7a的打开状态下大致水平地延伸，所述烹饪设备20被设置为能够在收纳于所述后备箱7的收纳位置与位于打开状态的所述下门的上方的拉出位置之间移动，并且在所述拉出位置处被支承于所述下门的上表面。

根据该结构，烹饪设备在拉出位置处支承于下门的上表面，因此即使拉出到比后备箱开口的后缘靠后方的位置，烹饪设备也稳定。由此，能够将烹饪设备从后备箱开口的后缘向后方大幅度拉出，烹饪设备的使用便利性进一步提高。

在上述结构中可以是，所述车辆还具备：车体侧导轨35，其设置于所述后备箱7的地板表面7b，沿前后方向延伸，将所述烹饪设备20支承为能够滑动；以及门侧导轨36，其设置于敞开所述后备箱开口7a的下部的打开状态的所述下门的上表面，当所述下门处于打开状态时，将所述车体侧导轨向后方延长，从而将所述烹饪设备支承为能够滑动。

根据该结构，烹饪设备由车体侧导轨或门侧导轨支承在收纳位置与拉出位置之间的全部位置。因此，烹饪设备能够向后方大幅度且稳定地被拉出。此外，能够以简单且轻量的结构实现用于此的机构。

在上述结构中可以是，所述烹饪设备20包括设置在车宽方向的一侧的炉灶23和设置在车宽方向的另一侧的水槽24，所述车辆还具备废水箱29，所述废水箱设置于位于所述收纳位置的所述烹饪设备的下方，贮存所述水槽的废水。

根据该结构，不仅能使用炉灶进行烹饪，也能使用水槽进行烹饪的准备或烹饪后的清理。此外，水槽中使用的水贮存于废水箱，地面不会被打湿，因此烹饪的作业性不会恶化。

在上述结构中可以是，所述车辆还具备废水箱收纳部28，所述废水箱收纳部以能够向后方拉出的方式设置于所述下门14的下方，收纳所述废水箱29。

根据该结构，通过拉出废水箱收纳部，能够将废水箱向上方提起而从废水箱收纳部拆下，或者将废水箱从上方安装于废水箱收纳部。由此，能够简单地处理废水箱中贮存的水。

发明效果

根据这样的本发明，能够提供一种具备烹饪设备的车辆，其不会弄脏车厢内，不会使气味附着于车厢内，且能够容易在野外进行烹饪。

附图说明

图1是从后方观察实施方式的汽车的立体图。

图2是从后方观察烹饪设备为使用状态的汽车的立体图。

图3是烹饪设备为使用状态的汽车的后部侧视图。

图4是从后方观察去除了烹饪设备的状态的汽车的立体图。

图5是从后方观察废水箱收纳部被拉出的状态的汽车的立体图。

标号说明

1：汽车；

2：车体；

6：车厢；

7：后备箱；

7a：后备箱开口；

7b：地板表面；

12：后备箱盖；

13：上盖；

13X：转动轴；

14：下门；

14X：转动轴；

20：烹饪设备；

23：炉灶；

24：水槽；

28：废水箱收纳部；

29：废水箱；

33：隔壁；

35：车体侧导轨；

36：门侧导轨。

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的实施方式详细地进行说明。

图1是从后方观察实施方式的汽车1的立体图。如图所示，汽车1是具备悬架于车体2的前部的左右前轮3和悬架于车体2的后部的左右后轮5的四门四轮汽车。汽车1是这样的三厢车：在车体2的前部形成有收纳发动机、动力单元等驱动源的发动机室，在车体2的前后方向的中间部形成有用于乘客搭乘的车厢6，在车体2的后部形成有后备箱7。

在车厢6的前部设置有左右的前门8，在车厢6的后部设置有左右的尾门9。在形成车厢6的侧部的各门的上部设置有侧窗10，在车厢6的后部设置有后窗11。后备箱7由从后窗11的下缘向后方突出的车体2形成，具有向后方及上方敞开的后备箱开口7a。后备箱开口7a能够由成为车体2的一部分的后备箱盖12选择地开闭。

后备箱盖12由开闭后备箱开口7a的上部的上盖13和开闭后备箱开口7a的下部的下门14构成。上盖13具体而言开闭后备箱开口7a的向上方敞开的部分和后备箱开口7a的向后方开口的部分的上部。下门14具体而言开闭后备箱开口7a的向后方开口的部分的下部。

上盖13具备：顶篷部13a，其大致沿前后方向延伸并封闭后备箱开口7a的向上方敞开的部分；以及壁部13b，其大致沿上下方向延伸并封闭后备箱开口7a的向后方敞开的部分。在侧面视图中，顶篷部13a与壁部13b弯曲，上盖13形成L字形状。在后备箱7收纳有烹饪设备20(图2)。

图2是从后方观察烹饪设备20为使用状态的汽车1的立体图，图3是烹饪设备20为使用状态的汽车1的后部侧视图。如图2及图3所示，上盖13以能够绕设置于前端的沿车宽方向延伸的转动轴13X转动的方式设置于车体2。上盖13在敞开后备箱开口7a的上部的打开状态下，重心位于比转动轴13X靠前方的位置，利用自重维持打开状态。也可以设置将上盖13固定在打开状态的位置的锁定机构。在上盖13的打开状态下，顶篷部13a从转动轴13X向前方斜上方延伸，壁部13b从顶篷部13a的上端向后方斜上方延伸。

下门14以能够绕设置于下端的沿车宽方向延伸的转动轴14X转动的方式设置于车体2。下门14在敞开后备箱开口7a的下部的打开状态下，从车体2向后方大致水平地延伸，上表面配置在与后备箱7的地板表面7b相同高度的位置。即，后备箱开口7a的下缘位于与后备箱7的地板表面7b相同的高度。这样，后备箱盖12包括下门14，由此能够将烹饪设备20拉出到比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置。由此，容易接近烹饪设备20，因此烹饪设备20的使用便利性提高。

在封闭后备箱开口7a的下部的闭合状态的下门14的上端设置有撞栓。上盖13具有闩锁，该闩锁在闭合状态下配置在下端，与闭合状态的下门14的撞栓卡合。上盖13通过操作把手，而解除闩锁与撞栓的卡合，能够从闭合状态成为打开状态。下门14具有左右的闩锁，左右的闩锁配置在左右的侧缘，与设置于后备箱开口7a的左右的内侧缘的左右的撞栓卡合。下门14通过在上盖13打开的状态(闩锁未与下门14的撞栓卡合的状态)下操作手柄，而解除闩锁与撞栓的卡合，能够从闭合状态成为打开状态。

烹饪设备20被设置成能够在如图3中假想线所示的收纳于后备箱7的收纳位置、与如图3中实线所示的位于打开状态的下门14的上方的拉出位置之间移动。烹饪设备20在收纳位置处支承于后备箱7的地板表面7b，在拉出位置处支承于后备箱7的地板表面7b及下门14的上表面。因此，烹饪设备20即使被拉出到比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置也稳定。由此，能够将烹饪设备20从后备箱开口7a的后缘向后方大幅度拉出，烹饪设备20的使用便利性进一步提高。

烹饪设备20具备：烹饪台主体21，其为车宽方向上长的大致长方体形状；以及防飞溅用的壁22，其从主体部的前缘向上方立起。在烹饪台主体21的车宽方向的一侧即右侧的上表面设置有炉灶23。炉灶23配置在比闭合状态的下门14的上缘高且比后备箱开口7a的向上方敞开的部分低的位置。在烹饪台主体21的车宽方向的另一侧即左侧的上表面设置有水槽24。由此，不仅能使用炉灶23进行烹饪，也能使用水槽24进行烹饪的准备或烹饪后的清理。在烹饪台主体21的后表面(正面)的炉灶23的下方设置有能够向后方拉出的拉出架21a，在水槽24的下方设置有能够向后方打开的对开式的门21b。在拉出架21a或门21b的内部能够收纳清水箱25或烹饪器具。

在烹饪设备20位于拉出位置的状态下，烹饪台主体21的大半位于比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置，炉灶23及水槽24的大致整体位于比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置。在烹饪台主体21的左右的侧面设置有向侧方伸出的左右的侧台27。各侧台27以能够绕沿前后方向延伸的转动轴转动的方式设置于烹饪台主体21的后部。各侧台27通过解除未图示的锁定机构的锁定并向下方转动，而沿着烹饪台主体21的侧面被收纳。从该收纳状态使各侧台27向侧方转动并弹起，在水平状态下对锁定机构进行锁定，由此各侧台27成为伸出到比后备箱开口7a的左右的侧缘靠车宽方向外侧的位置的台子。

如图3所示，在后备箱7的下方，废水箱收纳部28(图5)设置在左右的后轮5之间。在废水箱收纳部28设置有用于贮存在水槽24中使用过的水的废水箱29。在水槽24中使用过的水贮存于废水箱29，因此地面不会被打湿，烹饪的作业性不会恶化。

水槽24的排水口24a与废水箱29通过波纹管30彼此连接。不仅当烹饪设备20位于拉出位置时，当位于收纳位置时，水槽24的排水口24a与废水箱29也通过波纹管30连接。由此，当烹饪设备20位于收纳位置时，也能够使用水槽24(使水流到水槽24)。

由此，不仅当烹饪设备20位于拉出位置时，当位于收纳位置时也能够使用水槽24。此外，炉灶23也一样，不仅当烹饪设备20位于拉出位置时，当位于收纳位置时也能够使用炉灶23。当烹饪设备20位于收纳位置时，炉灶23配置在位于车体2的侧部的左右的侧板31之间，因此适合风强时的烹饪。另一方面，当烹饪设备20位于拉出位置时，炉灶23位于比左右的侧板31靠后方的位置，不仅从后方，从侧方也能够接近，因此使用便利性佳。此外，左右的侧台27能够展开，由此也使得烹饪设备20的使用便利性提高。

图4是从后方观察去除烹饪设备20的状态的汽车1的立体图。如图3及图4所示，后备箱7由车体2的侧板31划定了左右的侧面，由后地板32划定了底面(地板表面7b)，由隔壁33划定了前表面及上表面。如图3所示，隔壁33具备：前表面划定部33a，其从后地板32大致向上方延伸；以及上表面划定部33b，其从前表面划定部33a的上端向后方延伸。后备箱7与车厢6由隔壁33划分开。

在前表面划定部33a的前方设置有后部座位34。即，在本实施方式中，隔壁33具备与后部座位34分体的前表面划定部33a。在其他实施方式中，后部座位34可以形成隔壁33的前表面划定部33a。在不需要上表面划定部33b来划定车厢6和后备箱7的情况下，后部座位34可以形成整个隔壁33。

如图3及图4所示，在后备箱7的地板表面7b、即后地板32的上表面固定有沿前后方向延伸的彼此平行的左右的车体侧导轨35。烹饪设备20以能够滑动的方式支承于左右的车体侧导轨35。由此，烹饪设备20能够从后备箱7内的收纳位置向后方拉出。此外，下门14在敞开后备箱开口7a的下部的打开状态下大致水平地延伸，因此能够将烹饪设备20拉出到比打开状态的后备箱开口7a的后缘靠后方的、位于下门14的上方的拉出位置。

在处于打开状态的下门14的上表面固定有左右的门侧导轨36，所述左右的门侧导轨36在左右方向上配置在与车体侧导轨35匹配的位置，沿前后方向延伸且彼此平行。各门侧导轨36将对应的车体侧导轨35向后方延长，将烹饪设备20支承为能够滑动。

另外，在未设置有门侧导轨36的情况下，也能够将烹饪设备20拉出到比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置。然而在该情况下，由于烹饪设备20悬臂支承于后备箱7的地板表面7b，因此不稳定。或者，为了将烹饪设备20稳定地向后方拉出，需要坚固的机构。与此相对，在本实施方式中，通过设置门侧导轨36，烹饪设备20由车体侧导轨35或门侧导轨36支承在收纳位置与拉出位置之间的全部位置。由此，收纳于后备箱7的烹饪设备20能够大幅度且稳定地拉出到比后备箱开口7a的后缘靠后方的位置。此外，以简单且轻量的结构实现了用于此的机构。

图5是从后方观察废水箱收纳部28被拉出的状态的汽车1的立体图。废水箱收纳部28以能够向后方拉出的方式设置在下门14的下方。废水箱收纳部28呈向上方敞开的箱形，在闭合下门14的状态下被向后方拉出，由此在车体2的后方向上方敞开。在废水箱收纳部28被拉出的状态下，能够将收纳于废水箱收纳部28的废水箱29向上方提起而从废水箱收纳部28拆下，或者将废水箱29从上方安装于废水箱收纳部28。由此，能够简单地进行废水箱29中贮存的水的处理。

在如上所述构成的汽车1中，在后备箱7设置有烹饪设备20，后备箱7利用隔壁33与车厢6划分开，具有向后方及上方敞开的后备箱开口7a。因此，不存在烹饪设备20中使用的水溅到车厢6而将车厢6内弄脏、或者因使用烹饪设备20而产生的热气和烟雾流入车厢6而使得气味附着在车厢6内的情况。此外，烹饪设备20以能够向后方拉出的方式设置于后备箱7，因此烹饪设备20的使用便利性佳，能够在野外轻松地进行烹饪。

以上完成了具体实施方式的说明，但本发明不限定于上述实施方式，能够广泛地实施变形。例如，在上述实施方式中本发明应用于四门的四轮汽车，但也可以应用于双门的三厢车、三轮的三厢车等车辆。此外，各部件或部位的具体结构或配置、数量、角度等只要在不脱离本发明的主旨的范围内，则能够适当变更。另一方面，上述实施方式所示的各构成要素未必均为必需，可以适当选择。

Claims (5)

1.一种车辆，其特征在于，所述车辆具备：

车厢，其形成在车体的前后方向的中间部；

后备箱，其形成于所述车体的后部，且利用隔壁与所述车厢划分开，具有向后方及上方敞开的后备箱开口；

后备箱盖，其选择性地开闭所述后备箱开口；以及

烹饪设备，其以能够向后方拉出的方式设置于所述后备箱，

所述后备箱盖包括：上盖，其以能够绕设置于前端的沿车宽方向延伸的转动轴转动的方式设置于所述车体，开闭所述后备箱开口的上部；以及下门，其以能够绕设置于下端的沿车宽方向延伸的转动轴转动的方式设置于所述车体，开闭所述后备箱开口的下部，

所述烹饪设备具备车宽方向上长的大致长方体形状的烹饪台主体，在所述烹饪台主体设置有炉灶，所述炉灶配置在比闭合状态的所述下门的上缘高且比所述后备箱开口的向上方敞开的部分低的位置。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，

所述下门在敞开所述后备箱开口的下部的打开状态下大致水平地延伸，

所述烹饪设备被设置为能够在收纳于所述后备箱的收纳位置与位于打开状态的所述下门的上方的拉出位置之间移动，并且在所述拉出位置处被支承于所述下门的上表面。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，

所述车辆还具备：

车体侧导轨，其设置于所述后备箱的地板表面，沿前后方向延伸，将所述烹饪设备支承为能够滑动；以及

门侧导轨，其设置于敞开所述后备箱开口的下部的打开状态的所述下门的上表面，当所述下门处于打开状态时，将所述车体侧导轨向后方延长，从而将所述烹饪设备支承为能够滑动。

4.根据权利要求2或3所述的车辆，其特征在于，

所述烹饪设备包括设置在车宽方向的一侧的炉灶和设置在车宽方向的另一侧的水槽，

所述车辆还具备废水箱，所述废水箱设置于位于所述收纳位置的所述烹饪设备的下方，贮存所述水槽的废水。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，

所述车辆还具备废水箱收纳部，所述废水箱收纳部以能够向后方拉出的方式设置于所述下门的下方，收纳所述废水箱。

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