CN110044596A - 一种汽车控制面板测试台 - Google Patents
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Abstract
本发明属于测试台技术领域，特别是涉及一种汽车控制面板测试台。所述控制面板测试台的底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。本发明解决了传统的测试装置测试效率低耗时和布设时间长的问题。本发明通过固定板、升降杆、橡胶触摸头和压力传感器的设计，在提高自由度和可调性的基础上，能够实时监测每个触摸头上的测试压力数据，从而保证测试数据的实时采集。
Description
技术领域
本发明属于测试台技术领域，特别是涉及一种汽车控制面板测试台。
背景技术
随着我国汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，对汽车的需求量不断上升，在追求舒适度和美观性的同时对汽车的质量和安全性能提出了更高的要求；汽车面板开关按钮是汽车内装饰中重要的电器元器件的之一，其性能的好坏直接影响到整车的质量和性能；因此，在汽车电子制造过程中，需要对汽车面板按钮开关按键力进行测试，从而判断按键开关性能及各项技术指标是否达到规范要求。
目前现有的技术中测试汽车面板按钮按键力是依靠简单工装加手工推拉力计的办法，以人工观察的方法进行测试；这种测试方法是通过普通电机旋转来实现按键的动作，无法精确控制压按键行程以及加载力的大小，这样很容易造成按键的损坏，影响汽车面板按钮质量；这种人工测试的方法是依靠人工观察精度，测试时间长，而且测试的结论也无法保证。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车控制面板测试台，通过气缸、测试板、安装孔、竖向位移座和横向位移座的设计，解决了现有的汽车面板开关按钮测试时效率和通用性低及测试时间长，而且测试的结论也无法保证的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种汽车控制面板测试台，包括底座；所述底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。
所述测试板的表面开设有不少于两个安装孔；夹块外壁卡接在安装孔中，用于固定待测样件。
所述竖向位移座的内侧表面固定计数器，计数器位于测试板一侧且与测试板水平面对齐。竖向位移座通过连接座与横向位移座的一端相连；横向位移座的另一端通过支架与滑板连接，横向位移座与测试板平行，与竖向位移座垂直。
所述横向位移座和竖向位移座内部设有螺纹杆；所述螺纹杆一端与传动电机固定连接，传动电机分别固定在横向位移座和竖向位移座的一端；横向位移座和竖向位移座内表面之间均固定连接有两滑杆；滑杆分别位于螺纹杆两侧。
活动座内壁通过滑杆固定在横向位移座，实现在横向位移座上左右滑动；连接座内壁通过滑杆固定在竖向位移座上，实现连接座的前后移动。
所述连接座和活动座内壁均与螺纹杆连接；所述活动座底面固定连接有升降杆，升降杆的另一端连接固定板。
所述固定板的表面开设有条形贯穿孔；所述条形贯穿孔内设有若干连接杆；所述连接杆下端固定压力传感器；所述压力传感器固定连接橡胶触摸头。
进一步的，所述连接杆和升降杆侧面均螺纹连接有锁紧螺栓；两所述锁紧螺栓分别位于固定板两侧。
进一步的，所述底座分别固定连接有显示器和操控面板。
进一步的，所述螺纹杆分别位于竖向位移座和横向位移座的中部。
本发明的有益效果：
1、本发明通过横向位移座、竖向位移座和升降杆的设计，在可操作性上满足X轴、Y轴和Z轴的三轴移动需求，从而提高该装置操作时的自由度，继而提高该装置在测试时的适用范围，增强该装置的实用性和通用性，同时解决了传统的测试装置测试效率低耗时和布设时间长的问题。
2、本发明通过固定板、升降杆、橡胶触摸头和压力传感器的设计，在提高自由度和可调性的基础上，能够实时监测每个触摸头上的测试压力数据，从而保证测试数据的实时采集。
3、本发明通过计数器的设计、显示器和操控面板的设计，测试精度高，用时短，测试结论也能充分保证并实时在线展示；满足了现代汽车的汽车面板按钮按键力测试的质量要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的正视结构示意图。
图3为图1的俯视结构示意图。
图4为固定板的结构示意图。
图5为横向位移座的内部结构示意图。
图中，1-底座，2-基板，3-气缸，4-限位杆，5-竖向位移座，6-测试板，7-安装孔，8-夹块，9-计数器，10-连接座，11-横向位移座，12-活动座，13-传动电机，14-螺纹杆，15-滑杆，16-升降杆，17-固定板，18-条形贯穿孔，19-连接杆，20-压力传感器，21-橡胶触摸头，22-锁紧螺栓，23-显示器，24-操控面板，25-滑板，26-支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5，本发明为一种汽车控制面板测试台，包括底座1；底座1一表面固定连接有基板2；基板2一表面分别固定连接有四个气缸3、四个限位杆4和竖向位移座5；气缸3一表面固定连接有测试板6；测试板6一表面开设有安装孔7；安装孔7内壁卡接有夹块8；竖向位移座5一表面固定连接有计数器9；气缸3工作时为往复运动状态；限位杆4对测试板6的往复运动服范围进行限制；
竖向位移座5周侧面滑动连接有连接座10；连接座10一表面固定连接有横向位移座11；横向位移座11周侧面滑动连接有活动座12；横向位移座11和竖向位移座5一表面均固定连接有传动电机13；横向位移座11和竖向位移座5内表面之间均转动连接有螺纹杆14；螺纹杆14一端与传动电机13固定连接；横向位移座11和竖向位移座5内表面之间均固定连接有两滑杆15；连接座10和活动座12内壁均与滑杆15滑动连接；连接座10和活动座12内壁均与螺纹杆14连接；
活动座12一表面固定连接有升降杆16；升降杆16周侧面活动连接有固定板17；固定板17一表面开设有条形贯穿孔18；条形贯穿孔18一表面贯穿有四个连接杆19；四个连接杆19一端均固定连接有压力传感器20；压力传感器20一表面固定连接有橡胶触摸头21；固定板17的角度通过锁紧螺栓22的配合，也可进行调整。
其中如图2-5所示，连接杆19和升降杆16两侧面均螺纹连接有锁紧螺栓22；两锁紧螺栓22分别位于固定板17两侧。
其中，滑杆15分别位于螺纹杆14两侧；螺纹杆14位于横向位移座11中部。
其中，底座1一表面分别固定连接有显示器23和操控面板24；底座1内部设置有控制器；显示器23显示的为计数器9的计数数据及压力传感器20的测试数据，压力传感器20将检测到的实时数据传递至底座1内部的控制器并通过显示器23显示测试数据；操控面板24上设置有操控按键；压力传感器20的型号为LC204E；计数器9的型号为DH48J。
其中，基板2一表面固定连接有滑板25；滑板25周侧面滑动连接有支架26；支架26一端与横向位移座11固定连接。
其中，计数器9位于测试板6一侧且与测试板6水平面对齐。
其中，四个限位杆4在底座1一表面呈线性阵列分布；限位杆4位于测试板6正下方。
本实施例的一个具体应用为：工作时，横向位移座11、竖向位移座5和升降杆16，在可操作性上满足X轴、Y轴和Z轴的三轴移动需求，传动电机13通过滑杆15和螺纹杆14的配合，实现活动座12和连接座10的移动，测试前，根据测试件的实际规格和大小，调整夹块8在安装孔7上的位置，夹块8对测试件进行夹持，同时，测试前，调节固定板17的位置，同时通过锁紧螺栓22和连接杆19的配合，调整连接杆16在固定板17上的位置，使橡胶触摸头21与测试件的按键位置进行对应，测试时，气缸3为往复运动转态，通过操控面板24可设定测试次数即气缸3的往复运动次数，计数器9对测试板6的运动次数进行计数，同时，测试时，测试件连通有反馈机构，其目的在于观察测试时，按键是否正常工作，从而保证按键疲劳度测试时的准确性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种汽车控制面板测试台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面固定连接有基板(2)；所述基板(2)的上表面分别固定连接有四个气缸(3)、四个限位杆(4)、竖向位移座(5)和滑板(25)；所述气缸(3)上方固定连接测试板(6)，推动测试板(6)上下运动；竖向位移座(5)和滑板(25)位于气缸(3)的两侧，且两者平行；所述限位杆(4)在底座(1)一表面呈线性阵列分布，且位于测试板(6)正下方；
所述测试板(6)的表面开设有不少于两个安装孔(7)，夹块(8)外壁卡接在安装孔(7)中，用于固定待测样件；
所述竖向位移座(5)的内侧表面固定计数器(9)，计数器(9)位于测试板(6)一侧且与测试板(6)水平面对齐；竖向位移座(5)通过连接座(10)与横向位移座(11)的一端相连；横向位移座(11)的另一端通过支架(26)与滑板(25)连接，横向位移座(11)与测试板(6)平行，与竖向位移座(5)垂直；
所述横向位移座(11)和竖向位移座(5)内部设有螺纹杆(14)；所述螺纹杆(14)一端与传动电机(13)固定连接，传动电机(13)分别固定在横向位移座(11)和竖向位移座(5)的一端；横向位移座(11)和竖向位移座(5)内表面之间均固定连接有两滑杆(15)；滑杆(15)分别位于螺纹杆(14)两侧；
活动座(12)内壁通过滑杆(15)固定在横向位移座(11)，实现在横向位移座(11)上左右滑动；连接座(10)内壁通过滑杆(15)固定在竖向位移座(5)上，实现连接座(10)的前后移动；
所述连接座(10)和活动座(12)内壁均与螺纹杆(14)连接；所述活动座(12)底面固定连接有升降杆(16)，升降杆(16)的另一端连接固定板(17)；
所述固定板(17)的表面开设有条形贯穿孔(18)；所述条形贯穿孔(18)内设有若干连接杆(19)；所述连接杆(19)下端固定压力传感器(20)；所述压力传感器(20)固定连接橡胶触摸头(21)。
2.如权利要求1所述的汽车控制面板测试台，其特征在于，所述连接杆(19)和升降杆(16)侧面均螺纹连接有锁紧螺栓(22)；两所述锁紧螺栓(22)分别位于固定板(17)两侧。
3.如权利要求1或2所述的汽车控制面板测试台，其特征在于，所述螺纹杆(14)分别位于竖向位移座(5)和横向位移座(11)的中部。
4.如权利要求1或2所述的汽车控制面板测试台，其特征在于，所述底座(1)分别固定连接有显示器(23)和操控面板(24)。
5.如权利要求3所述的汽车控制面板测试台，其特征在于，所述底座(1)分别固定连接有显示器(23)和操控面板(24)。
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