CN110040626B - 一种轨道辙叉吊具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道辙叉吊具，包括吊环，还包括与吊环下方铰接相连的一对吊爪，一对吊爪下端内侧均设有用于扣住辙叉底边的卡爪，所述一对吊爪的内侧之间通过连杆结构相连。该轨道辙叉吊具结构设计合理，通过相对设置的卡爪扣住辙叉底部两边即可吊运，操作简便；并且翻转辙叉时无需取下吊具，节约了大量时间及人工成本。
Description
技术领域
本发明涉及轨道辙叉生产技术领域，尤其是涉及一种轨道辙叉吊具。
背景技术
轨道辙叉生产过程中需将毛坯或半成品辙叉从前一工序搬运至下一工序，在搬运时需要吊具吊运辙叉。
现有的钢丝绳吊具在搬运辙叉时操作繁琐，且由于辙叉本身特性易导致钢丝绳容易脱落发生安全事故，同时传统钢丝绳吊具在使用过程中与辙叉接触处容易断丝，在取用钢丝绳时容易伤到手；另外翻转辙叉时还需将钢丝绳从挂钩上取下才能进行翻转辙叉作业，操作复杂，效率低。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种轨道辙叉吊具，以达到操作简便的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该轨道辙叉吊具，包括吊环，还包括与吊环下方铰接相连的一对吊爪，一对吊爪下端内侧均设有用于扣住辙叉底边的卡爪，所述一对吊爪的内侧之间通过连杆结构相连。
进一步的，所述连杆结构包括设在一吊爪内侧的端头板和设在另一吊爪内侧的导板以及位于端头板和导板之间的铰链板，所述铰链板一端与端头板铰接相连，导板上设有导孔，导孔内设有可移动的活动销轴，活动销轴与铰链板另一端相连。
所述吊环为相对设置的一对，一对吊环之间通过连接轴相连，一对吊爪位于连接轴两侧，连接轴的每侧均设有两个或两个以上并排的吊爪。
所述吊爪为弧形板状结构。
所述连接轴的下方设有副勾。
所述连接轴每侧的吊爪为两个，两个吊爪上端与连接轴相应端部相铰接。
所述副勾设在连接轴的中间位置处。
所述连接轴每侧的两吊爪之间通过拉杆相连。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：该轨道辙叉吊具结构设计合理，通过相对设置的卡爪扣住辙叉底部两边即可吊运，操作简便；并且翻转辙叉时无需取下吊具，节约了大量时间及人工成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明吊具结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为本发明吊具张开状态示意图。
图4为本发明吊具闭合状态示意图。
图中：
1.吊环、2.吊爪Ⅰ、3.吊爪Ⅱ、4.卡爪、5.端头板、6.铰链板、7.导板、8.副勾、9.连接轴、10.拉杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，该轨道辙叉吊具，包括吊环1以及与吊环下方铰接相连的一对吊爪，一对吊爪为相对设置的吊爪Ⅰ2和吊爪Ⅱ3，一对吊爪下端内侧均设有用于扣住辙叉底边的卡爪4，一对吊爪的内侧之间通过连杆结构相连；结构简单，便于制作。
连杆结构包括设在一吊爪内侧的端头板5和设在另一吊爪内侧的导板7以及位于端头板和导板之间的铰链板6，铰链板一端与端头板铰接相连，导板上设有导孔，导孔内设有可移动的活动销轴，活动销轴与铰链板另一端相连。
导板7上的导孔为L型，导孔靠导板的内端设有卡槽，吊爪处于张开状态时活动销轴位于卡槽内不会移动，相对设置的吊爪不会自动闭合，张开状态时无需操作人员对吊爪操作，安全可靠。
吊环为相对设置的一对，一对吊环之间通过连接轴9相连，一对吊爪位于连接轴两侧，连接轴的每侧均设有两个或两个以上并排的吊爪。
优选的，连接轴9每侧的吊爪为两个，两个吊爪上端与连接轴相应端部相铰接，每侧两个卡爪4扣住辙叉的底边，通过四个卡爪从两侧扣住辙叉，辙叉吊运时稳定可靠不易脱落。
连接轴为圆柱结构，连接轴的端部设有台阶，形成中间粗两端细的杆件结构，吊爪的上端设有用于套在连接轴端部的铰接孔；吊环的上端设有用于与吊绳相连的上孔，吊环的下端设有用于套在连接轴端部的连接孔，吊环形成“8”字形结构，结构紧凑，连接方便。
吊爪为弧形板状结构，避免辙叉上部与吊爪接触，吊运安全可靠；卡爪的内端底面为斜面，便于卡入辙叉边缘底部。
连接轴9每侧的两吊爪之间通过拉杆10相连，连接轴与拉杆并排平行设置，吊爪的外侧设有凸耳，两个吊爪上的两凸耳通过拉杆锁紧相连，每侧的吊爪同步动作，安全可靠。
连接轴9的下方设有副勾8，进一步的，副勾8设在连接轴的中间位置处；翻转辙叉时无需取下吊具，通过一个钢丝绳即可操作，钢丝绳上端固定在副勾上，钢丝绳下端与辙叉一侧底边相连即可进行吊起翻转，操作简便。
吊具配套钢丝绳穿过吊环与行车大勾连接，在使用新型吊具翻转辙叉时，有配套翻转专用钢丝绳穿过副勾与辙叉连接。
使用吊具吊运辙叉时，吊具首先需处于张开形态，由行车将吊具放置于吊具工作位置，然后手动将中间铰链板松开，同时行车带动钢丝绳缓慢上升，使吊具转变为闭合形态，此时吊爪与卡爪会扣住辙叉两边，辙叉处于可吊起状态。将辙叉放置到适合位置后，可逆转上述步骤将吊具转变为张开形态，以松开辙叉，操作极其简便。
使用吊具吊运辙叉时，将翻转专用钢丝绳一端挂到新型吊具副勾上，另一端穿过辙叉底部挂到辙叉耳板处，然后由行车带动新型吊具向上升起即可翻转辙叉。
通过相对设置的卡爪扣住辙叉底部两边即可吊运，操作简便；并且翻转辙叉时无需取下吊具，节约了大量时间及人工成本。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种轨道辙叉吊具，包括吊环，其特征在于：还包括与吊环下方铰接相连的一对吊爪，一对吊爪下端内侧均设有用于扣住辙叉底边的卡爪，所述一对吊爪的内侧之间通过连杆结构相连；
所述连杆结构包括设在一吊爪内侧的端头板和设在另一吊爪内侧的导板以及位于端头板和导板之间的铰链板，所述铰链板一端与端头板铰接相连，导板上设有导孔，导孔内设有可移动的活动销轴，活动销轴与铰链板另一端相连；
所述吊环为相对设置的一对，一对吊环之间通过连接轴相连，一对吊爪位于连接轴两侧，连接轴的每侧均设有两个并排的吊爪；两个吊爪上端与连接轴相应端部相铰接；
所述连接轴的下方设有副勾，翻转钢丝绳上端固定在副勾上，翻转钢丝绳下端与辙叉一侧底边相连即可进行吊起翻转；
所述吊爪为弧形板状结构；所述副勾设在连接轴的中间位置处；所述连接轴每侧的两吊爪之间通过拉杆相连。
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