CN110029543A - 一种铁路轨道养护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铁路轨道养护装置，包括把手、水管和第二连接杆，所述把手一端固定有箱体，其中，所述箱体顶部连接有旋转杆，所述旋转杆一端固定有第一旋转把手，远离第一旋转把手的所述旋转杆一侧套接有第一转轴，所述第一转轴一侧连接有皮带，远离第一转轴的所述皮带一侧连接有第二转轴。该铁路轨道养护装置设置有双向螺纹杆能够通过旋转第二旋转把手进行转动，以便双向螺纹杆转动时可以带动滑动杆滑动连接，滑动杆滑动连接的同时会带动滑块移动，从而滑块移动会与滑槽进行滑动，滑动杆移动的同时会带动第一连接杆移动，进而第一连接杆移动时会带动固定轮进行移动，固定轮移动会对铁轨进行固定，方便养护装置移动可以进行固定，不会摔倒。

Description

一种铁路轨道养护装置
技术领域
本发明涉及铁路轨道养护技术领域，具体为一种铁路轨道养护装置。
背景技术
铁路养护，主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业。现有的铁路养护装置进行除锈需要多种的装置进行操作才能完成，且铁路养护装置移动养护时容易摔倒，对装置造成损坏，影响工作效率，并且养护装置保养完成后不方便移动。
目前市场上的铁路轨道养护装置存在许多的缺陷，轨道不方便进行多次保养，轨道保养时装置容易摔倒，保养完成后装置不方便移动，因此市面上迫切需要能改进铁路轨道养护装置结构的技术，来完善此设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路轨道养护装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的铁路轨道养护装置存在许多的缺陷，轨道不方便进行多次保养，轨道保养时装置容易摔倒，保养完成后装置不方便移动的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路轨道养护装置，包括把手、水管和第二连接杆，所述把手一端固定有箱体，其中，
所述箱体顶部连接有旋转杆，所述旋转杆一端固定有第一旋转把手，远离第一旋转把手的所述旋转杆一侧套接有第一转轴，所述第一转轴一侧连接有皮带，远离第一转轴的所述皮带一侧连接有第二转轴，所述第二转轴内部贯穿有推筒，所述推筒内部连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定有固定架，所述固定架一侧安装有滚轮，所述滚轮一侧连接有铁轨，所述铁轨一侧连接有固定轮，所述固定轮一侧连接有第一连接杆，远离固定轮的所述第一连接杆一端固定有滑动杆，所述滑动杆一侧套接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端固定有第二旋转把手，靠近滑动杆的所述双向螺纹杆一侧套接有固定块，所述双向螺纹杆固定有滑块，所述滑块一侧连接有滑槽，所述滑槽一侧固定有固定杆；
所述水管固定在箱体一侧，所述水管一侧安装有喷头，所述第二连接杆固定在箱体底部，远离箱体的所述第二连接杆一端安装有第三转轴，所述第三转轴一侧连接有粗打磨块，靠近粗打磨块的所述箱体一侧连接有细打磨块，靠近细打磨块的所述箱体一侧连接有清理块，远离清理块的所述箱体一侧连接有润滑块。
优选的，所述第一转轴、皮带与第二转轴设置有两组，且第一转轴与第二转轴尺寸相同，并且第一转轴、皮带与第二转轴之间构成联动机制。
优选的，所述推筒与螺纹杆设置有两组，且推筒的圆心与螺纹杆的圆心在同一条直线上，并且推筒与螺纹杆之间构成螺纹连接。
优选的，所述滑动杆设置有两组，且滑动杆与双向螺纹杆之间构成螺纹连接。
优选的，所述滑块与滑槽设置有四组，且滑块与滑槽之间构成滑动连接，且滑块最大滑动距离不超过滑槽自身长度。
优选的，所述粗打磨块设置有两组，且粗打磨块关于第三转轴的中心点构成翻转结构。
优选的，所述粗打磨块、细打磨块、清理块与润滑块设置有两组，且粗打磨块、细打磨块、清理块与润滑块的尺寸相同。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该铁路轨道养护装置：
1.设置有双向螺纹杆能够通过旋转第二旋转把手进行转动，以便双向螺纹杆转动时可以带动滑动杆滑动连接，滑动杆滑动连接的同时会带动滑块移动，从而滑块移动会与滑槽进行滑动，滑动杆移动的同时会带动第一连接杆移动，进而第一连接杆移动时会带动固定轮进行移动，固定轮移动会对铁轨进行固定，方便养护装置移动可以进行固定，不会摔倒；
2.设置有粗打磨块能够通过第三转轴进行翻转，以便粗打磨块可以对铁轨进行固定，第二连接杆通过箱体进行移动，第二连接杆移动时会带动第三转轴移动，从而第三转轴移动的同时会带动粗打磨块进行移动，粗打磨块移动时会对铁轨生锈的部位进行打磨，粗打磨块打磨完成后细打磨块会继续对铁轨精细打磨，进而细打磨块打磨完成后水流回通过水管流入喷头内，喷头内的水流会对铁轨上铁锈碎屑进行清洗，铁轨清洗完成后清理块会对铁轨表面的水渍进行擦拭，铁轨擦拭完成后润滑块会对铁轨进行打油润滑，方便铁轨生锈可以进行多重保养；
3.设置有旋转杆能够通过旋转第一旋转把手进行转动，以便旋转杆转动时会带动第一转轴进行转动，第一转轴转动的同时会带动皮带进行移动，从而皮带移动时会带动第二转轴进行转动，第二转轴转动的同时会带动推筒转动，进而推筒转动时会带动螺纹杆进行螺纹滑动，螺纹杆转动的同时会带动滚轮升降，方便保养装置在轨道上可以进行安装与拆卸。
附图说明
图1为本发明侧视结构示意图；
图2为本发明前视结构示意图；
图3为本发明前视剖面结构示意图；
图4为本发明A部放大结构示意图。
图中：1、把手，2、箱体，3、旋转杆，4、第一旋转把手，5、第一转轴，6、皮带，7、第二转轴，8、推筒，9、螺纹杆，10、固定架，11、滚轮，12、铁轨，13、固定轮，14、第一连接杆，15、滑动杆，16、双向螺纹杆，17、第二旋转把手，18、固定块，19、滑块，20、滑槽，21、固定杆，22、水管，23、喷头，24、第二连接杆，25、第三转轴，26、粗打磨块，27、细打磨块，28、清理块，29、润滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种铁路轨道养护装置，包括把手1、箱体2、旋转杆3、第一旋转把手4、第一转轴5、皮带6、第二转轴7、推筒8、螺纹杆9、固定架10、滚轮11、铁轨12、固定轮13、第一连接杆14、滑动杆15、双向螺纹杆16、第二旋转把手17、固定块18、滑块19、滑槽20、固定杆21、水管22、喷头23、第二连接杆24、第三转轴25、粗打磨块26、细打磨块27、清理块28和润滑块29，所述把手1一端固定有箱体2，其中，
所述箱体2顶部连接有旋转杆3，所述旋转杆3一端固定有第一旋转把手4，远离第一旋转把手4的所述旋转杆3一侧套接有第一转轴5，所述第一转轴5、皮带6与第二转轴7设置有两组，且第一转轴5与第二转轴7尺寸相同，并且第一转轴5、皮带6与第二转轴7之间构成联动机制，旋转杆3转动时会带动第一转轴5进行转动，第一转轴5转动的同时会带动皮带6进行移动，皮带6移动时会带动第二转轴7进行转动，第二转轴7转动的同时会带动推筒8转动，所述第一转轴5一侧连接有皮带6，远离第一转轴5的所述皮带6一侧连接有第二转轴7，所述第二转轴7内部贯穿有推筒8，所述推筒8与螺纹杆9设置有两组，且推筒8的圆心与螺纹杆9的圆心在同一条直线上，并且推筒8与螺纹杆9之间构成螺纹连接，第二转轴7转动的同时会带动推筒8转动，推筒8转动时会带动螺纹杆9进行螺纹滑动，螺纹杆9转动的同时会带动滚轮11升降，所述推筒8内部连接有螺纹杆9，所述螺纹杆9一端固定有固定架10，所述固定架10一侧安装有滚轮11，所述滚轮11一侧连接有铁轨12，所述铁轨12一侧连接有固定轮13，所述固定轮13一侧连接有第一连接杆14，远离固定轮13的所述第一连接杆14一端固定有滑动杆15，所述滑动杆15设置有两组，且滑动杆15与双向螺纹杆16之间构成螺纹连接，双向螺纹杆16通过旋转第二旋转把手17进行转动，双向螺纹杆16转动时可以带动滑动杆15滑动连接，滑动杆15滑动连接的同时会带动滑块19移动，所述滑动杆15一侧套接有双向螺纹杆16，所述双向螺纹杆16一端固定有第二旋转把手17，靠近滑动杆15的所述双向螺纹杆16一侧套接有固定块18，所述双向螺纹杆16固定有滑块19，所述滑块19与滑槽20设置有四组，且滑块19与滑槽20之间构成滑动连接，且滑块19最大滑动距离不超过滑槽20自身长度，滑动杆15滑动连接的同时会带动滑块19移动，滑块19移动会与滑槽20进行滑动，滑动杆15移动的同时会带动第一连接杆14移动，所述滑块19一侧连接有滑槽20，所述滑槽20一侧固定有固定杆21；
所述水管22固定在箱体2一侧，所述水管22一侧安装有喷头23，所述第二连接杆24固定在箱体2底部，远离箱体2的所述第二连接杆24一端安装有第三转轴25，所述第三转轴25一侧连接有粗打磨块26，所述粗打磨块26设置有两组，且粗打磨块26关于第三转轴25的中心点构成翻转结构，粗打磨块26通过第三转轴25进行翻转，以便粗打磨块26可以对铁轨12进行固定，所述粗打磨块26、细打磨块27、清理块28与润滑块29设置有两组，且粗打磨块26、细打磨块27、清理块28与润滑块29的尺寸相同，第三转轴25移动的同时会带动粗打磨块26进行移动，粗打磨块26移动时会对铁轨12生锈的部位进行打磨，粗打磨块26打磨完成后细打磨块27会继续对铁轨12精细打磨，细打磨块27打磨完成后水流回通过水管22流入喷头23内，喷头23内的水流会对铁轨12上铁锈碎屑进行清洗，铁轨12清洗完成后清理块28会对铁轨12表面的水渍进行擦拭，铁轨12擦拭完成后润滑块29会对铁轨12进行打油润滑，靠近粗打磨块26的所述箱体2一侧连接有细打磨块27，靠近细打磨块27的所述箱体2一侧连接有清理块28，远离清理块28的所述箱体2一侧连接有润滑块29。
工作原理：在使用该铁路轨道养护装置时，首先需要对铁路轨道养护装置进行简单的了解，保养装置使用之前双向螺纹杆16通过旋转第二旋转把手17进行转动，双向螺纹杆16转动时可以带动滑动杆15滑动连接，滑动杆15滑动连接的同时会带动滑块19移动，滑块19移动会与滑槽20进行滑动，滑动杆15移动的同时会带动第一连接杆14移动，第一连接杆14移动时会带动固定轮13进行移动，固定轮13移动会对铁轨12进行固定，养护装置移动可以进行固定，不会摔倒，固定完成后保养装置可以进行工作，粗打磨块26通过第三转轴25进行翻转，粗打磨块26可以对铁轨12进行固定，第二连接杆24通过箱体2进行移动，第二连接杆24移动时会带动第三转轴25移动，第三转轴25移动的同时会带动粗打磨块26进行移动，粗打磨块26移动时会对铁轨12生锈的部位进行打磨，粗打磨块26打磨完成后细打磨块27会继续对铁轨12精细打磨，细打磨块27打磨完成后水流回通过水管22流入喷头23内，喷头23内的水流会对铁轨12上铁锈碎屑进行清洗，铁轨12清洗完成后清理块28会对铁轨12表面的水渍进行擦拭，铁轨12擦拭完成后润滑块29会对铁轨12进行打油润滑，铁轨12生锈可以进行多重保养，当保养完成后旋转杆3通过旋转第一旋转把手4进行转动，旋转杆3转动时会带动第一转轴5进行转动，第一转轴5转动的同时会带动皮带6进行移动，皮带6移动时会带动第二转轴7进行转动，第二转轴7转动的同时会带动推筒8转动，推筒8转动时会带动螺纹杆9进行螺纹滑动，螺纹杆9转动的同时会带动滚轮11升降，保养装置在轨道上可以进行拆卸，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铁路轨道养护装置，包括把手(1)、水管(22)和第二连接杆(24)，其特征在于：所述把手(1)一端固定有箱体(2)，其中，
所述箱体(2)顶部连接有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)一端固定有第一旋转把手(4)，远离第一旋转把手(4)的所述旋转杆(3)一侧套接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)一侧连接有皮带(6)，远离第一转轴(5)的所述皮带(6)一侧连接有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)内部贯穿有推筒(8)，所述推筒(8)内部连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)一端固定有固定架(10)，所述固定架(10)一侧安装有滚轮(11)，所述滚轮(11)一侧连接有铁轨(12)，所述铁轨(12)一侧连接有固定轮(13)，所述固定轮(13)一侧连接有第一连接杆(14)，远离固定轮(13)的所述第一连接杆(14)一端固定有滑动杆(15)，所述滑动杆(15)一侧套接有双向螺纹杆(16)，所述双向螺纹杆(16)一端固定有第二旋转把手(17)，靠近滑动杆(15)的所述双向螺纹杆(16)一侧套接有固定块(18)，所述双向螺纹杆(16)固定有滑块(19)，所述滑块(19)一侧连接有滑槽(20)，所述滑槽(20)一侧固定有固定杆(21)；
所述水管(22)固定在箱体(2)一侧，所述水管(22)一侧安装有喷头(23)，所述第二连接杆(24)固定在箱体(2)底部，远离箱体(2)的所述第二连接杆(24)一端安装有第三转轴(25)，所述第三转轴(25)一侧连接有粗打磨块(26)，靠近粗打磨块(26)的所述箱体(2)一侧连接有细打磨块(27)，靠近细打磨块(27)的所述箱体(2)一侧连接有清理块(28)，远离清理块(28)的所述箱体(2)一侧连接有润滑块(29)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)设置有两组，且第一转轴(5)与第二转轴(7)尺寸相同，并且第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)之间构成联动机制。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述推筒(8)与螺纹杆(9)设置有两组，且推筒(8)的圆心与螺纹杆(9)的圆心在同一条直线上，并且推筒(8)与螺纹杆(9)之间构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述滑动杆(15)设置有两组，且滑动杆(15)与双向螺纹杆(16)之间构成螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述滑块(19)与滑槽(20)设置有四组，且滑块(19)与滑槽(20)之间构成滑动连接，且滑块(19)最大滑动距离不超过滑槽(20)自身长度。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述粗打磨块(26)设置有两组，且粗打磨块(26)关于第三转轴(25)的中心点构成翻转结构。
7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)设置有两组，且粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)的尺寸相同。
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