CN110023641B - 联接器及包括该联接器的马达组件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种联接器,该联接器包括:内部插入部分,该内部插入部分包括通孔;以及外部支承部分,该外部支承部分用于包围内部插入部分的外侧,其中,内部插入部分包括连接凹槽,外部支承部分穿过该连接凹槽,外部支承部分包括至少一个突出部分,所述至少一个突出部分沿通孔的中央方向突出,并且该突出部分包括凹槽部分。

Description

联接器及包括该联接器的马达组件
技术领域
实施方式涉及使用锻造方法和注射方法两者制造的联接器以及包括该联接器的马达组件。
背景技术
车辆的动力转向装置是构造成减小方向盘的角度旋转操作力的装置,并且使用液压的动力转向方法已被持续使用。新近推出的车辆配备有马达驱动动力转向(MDPS)装置,以根据驾驶速度改变转向力。
通常,电动助力转向(EPS)马达附接至马达驱动动力转向(MDPS)柱以辅助驾驶员的转向。
当EPS马达联接至该柱的减速器的轴以产生扭矩并驱动减速器时,应当使用被称为“联接器”的构件。
然而,在通过传统锻造方法制造的联接器中,由于锻造方法的特性,难以实现形状,并且,当联接器的位置在制造过程中被扭转时,存在难以确保与轴的联接力的问题。
此外,还已经指出了下述问题:在马达被驱动时由于其他物体与联接器之间的表面接触而出现噪声。
发明内容
技术问题
实施方式涉及提供使用锻造方法和注射方法两者制造的联接器。
本发明要解决的问题不限于上述问题,并且还包括从下面将描述的解决方案和实施方式理解的目的和效果。
技术方案
本发明的一个方面提供了一种联接器,该联接器包括:内部插入部分,该内部插入部分包括通孔;以及外部支承部分,该外部支承部分构造成围绕内部插入部分的外部,其中,内部插入部分包括连接凹槽,外部支承部分穿过该连接凹槽,外部支承部分包括至少一个凸出部分,所述至少一个凸出部分构造成沿通孔的中心方向突出,并且该突出部分包括凹槽部分。
内部插入部分可以包括具有预定的厚度的板状的板以及突出部分,通孔形成在该突出部分中。
板可以具有多边形结构。
板的多边形结构可以设置成下述多边形形状:该多边形形状具有凸出部分的数量的倍数。
板的最外点可以位于凸出部分的下方。
在形成通孔的贯通表面上可以形成有线性齿轮齿。
在形成通孔的贯通表面上可以形成有螺旋形螺纹。
外部支承部分可以包括筒形的外壁;并且凸出部分可以从该外壁沿向内方向突出。
凸出部分和相邻的凸出部分可以以相同的间隔布置在外部支承部分上。
凸出部分的上表面可以具有从凸出部分向下倾斜的倾斜部分。
凸出部分的侧表面可以由渐开线曲线形成。
内部插入部分可以使用锻造方法制造;并且外部支承部分可以使用注射方法制造。
本发明的另一方面提供了一种马达组件,该马达组件包括:旋转轴;转子,该转子包括孔,旋转轴布置在该孔中;定子,该定子布置在转子的外侧处;壳体,该壳体构造成容纳转子和定子;以及联接器,该联接器联接至旋转轴,其中,联接器包括:内部插入部分,该内部插入部分包括通孔;以及外部支承部分,该外部支承部分构造成围绕内部插入部分的外部。内部插入部分包括连接凹槽,外部支承部分穿过该连接凹槽,外部支承部分包括至少一个凸出部分,所述至少一个凸出部分构造成沿通孔的中心方向突出,并且该凸出部分包括凹槽部分。
有益效果
根据实施方式,锻造方法和注射方法两者都可以被用于实现详细的形状并增大联接力。
此外,附加的联接结构可以被添加于联接器的内径,以确保联接力的可靠性。
另外,联接表面的结构可以被实现为渐开线形状,以减小在旋转方向改变时出现的噪声。
本发明的各种有用的优点和效果不限于以上内容,并且在描述本发明的示例性实施方式的过程中可以相对容易地理解本发明的各种有用的优点和效果。
附图说明
图1是根据本发明的实施方式的联接器的立体图。
图2是示出了内部插入部分的构型的视图,该内部插入部分是图1中的元件。
图3是示出了图1中的内部插入部分插入到外部支承部分中的状态的投影图。
图4是图1的横截面图。
图5和图6是示出了图1中的内部插入部分的实施方式的视图。
图7和图8是示出了凸出部分的形状的视图,该凸出部分是图1中的元件。
图9是根据本发明的另一实施方式的包括联接器的马达组件的分解立体图。
图10是马达组件的横截面图,联接器联接至该马达组件。
具体实施方式
由于本发明可以被以不同的方式改变并且具有不同的实施方式,因此将在附图中特定实施方式进行例示和描述。然而,本发明的实施方式不限于特定实施方式,并且包括在实施方式的精神和范围内的所有改变、等同物和替代物。
此外,应当理解的是,尽管本文中可以使用“第一”、“第二”等术语来描述不同的元件,但是这些元件不受术语的限制。术语仅用于将一个元件与另一个元件进行区分。例如,在不背离本发明的范围的情况下,第一元件可以被称为第二元件,并且类似地,第二元件可以被称为第一元件。术语“和/或”包括多个关联的所列项目中的一个项目或全部项目的组合。
本发明中所使用的术语仅用于描述特定实施方式,而非用于限制本发明。除非上下文另有明确说明,否则单数形式也意在包括复数形式。还应当理解的是,术语“包括”、“包括有”、“提供”、“提供有”、“具有”和/或“带有”指定所阐述的特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在,但不排除一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或增加。
在实施方式的描述中,当一个元件被公开为形成在另一个元件“上”或“下方”时,术语“在……上”或“在……下方”包括两种情况:两个元件彼此直接接触的情况以及至少一个其他元件间接地布置在待形成的两个元件之间的情况。此外,当表达术语“在……上”或“在……下方”时,还可以包括相对于一个元件的向上方向和向下方向的含义。
在下文中,将参照所附的绘制的附图对各实施方式进行详细描述,相同的附图标记被应用于相同或对应的元件,并且将省略对相同或对应的元件的冗余描述。
图1至图8仅清楚地示出了主要特征部分,以用于概念地并且清楚地理解本发明,并且因此,说明性图解可以被以各种方式修改,并且本发明的范围不必根据附图中所示的特定形状而受到限制。
图1是根据本发明的实施方式的联接器的立体图;图2是示出了内部插入部分的构型的视图,该内部插入部分是本发明的元件;图3是示出了内部插入部分插入到外部支承部分中的状态的投影图;以及,图4是联接器的横截面图。
参照图1至图4,根据本发明实施方式的联接器1包括内部插入部分100和外部支承部分200。
内部插入部分100可以包括板110和突出部分130,并且内部插入部分100可以由金属材料形成。
板110可以设置为呈具有预定厚度的板的形状,并且板110可以在联接至外部支承部分200时插入外部支承部分200中而不暴露于外部。板110可以具有多边形结构,以防止在板110插入到外部支承部分200并且轴(未示出)连接至通孔150以旋转时板110在外部支承部分200中滑动。
板110可以具有多边形形状。多边形结构可以设置成下述多边形形状:该多边形形状具有凸出部分230的数量的倍数。作为实施方式,当构造四个凸出部分230时,板110可以设置成八边形结构以增大支承力并且在载荷施加至外部支承部分200的凸出部分230时均匀分配所施加的载荷。尽管在附图中描述了八边形结构的示例,但是在凸出部分230的数量是四个时可以形成十二边形。
具有多边形结构的板110的最外点可以位于凸出部分230的下方。因此,当凸出部分230联接至另一物体时,大的重量施加至凸出部分230。在这种情况下,板110的位于下侧处的最外点可以增大凸出部分230的支承力。此外,当最外点位于凸出部分230的下方时,由于凸出部分230的数量和位于凸出部分230之间的最外点的数量完全相同,载荷可以被稳定地分配。
作为实施方式,凸出部分230和相邻的凸出部分230可以以相同的间隔布置在外部支承部分200上,并且内部插入部分100可以设置成具有下述多边形结构:该多边形结构具有布置在外部支承部分200上的凸出部分230的数量的两倍。
在上面的情况下,具有规则的多边形结构的板110的最外点可以位于凸出部分230的下方,并且相邻的最外点可以位于凸出部分230与凸出部分230之间。在这种情况下,由于最外点以相同的角度位于规则的多边形结构中并且各自位于凸出部分230与凸出部分230之间的中央处,所以作用在凸出部分230上的扭矩可以被稳定地分散。
此外,在内部插入部分100中形成有至少一个连接凹槽112,并且外部支承部分可以连接至连接凹槽112。连接凹槽112可以在使用注射方法连接外部支承部分200与内部插入部分100时增大联接力。
作为实施方式,多个连接凹槽112可以在板110中形成为多个通孔。当连接凹槽112形成为多个通孔时,形成外部支承部分200的元件可以通过通孔的内侧连接至连接凹槽112。在这种情况下,可以增大由旋转引起的动力传递力。
尽管在附图中描述了连接凹槽112形成为通孔的示例,但是本发明不限于此,并且连接凹槽112可以设置成突出的以增大与外部支承部分200的联接力。
突出部分130可以设置成从板110的中央的一个区域突出,并且在突出部分130中可以形成有连接至轴(未示出)的通孔150。作为实施方式,突出部分130可以与具有多边形结构的板110共享中心,并且突出部分130可以设置为成管形状,通孔150形成在该管形状中。
外部支承部分200可以包括容纳部分210、外壁220和凸出部分230。外部支承部分200可以连接成围绕内部插入部分100的外部。
内部插入部分100的一个区域插入容纳部分210中,并且容纳部分210可以形成外部支承部分200的下表面。内部插入部分100的板110可以插入容纳部分210中。作为实施方式,外部突出部分240可以连接至容纳部分210,板110插入该外部突出部分240中,并且该外部突出部分240构造成与突出部分130的外表面形成接触。在这种情况下,突出突出部分240与突出部分130形成接触的区域不受限制。
外壁220形成为连接至容纳部分210的端部并且向一侧突出。作为实施方式,外壁220可以在联接至其他物体时形成容纳一个端部部分的内部空间,并且外壁220可以支承凸出部分230。外壁220的形状可以根据所联接的其他物体的形状而改变并且不限于附图中的形状。
构造成从外壁220沿向内方向突出的至少一个凸出部分230可以布置在外壁220上。所述多个凸出部分230可以设置成与其他物体以稳定支承的方式联接,并且所述多个凸出部分230可以定位成与相邻的凸出部分230以预定间隔彼此间隔开,从而稳定地支承载荷和扭矩。
在凸出部分230中可以形成有至少一个凹槽部分234。当通过注射方法形成外部支承部分200时,凸出部分230可能具有因凸出部分230的厚度而导致的干燥问题。为了防止上述情况,凹槽部分234可以形成在凸出部分230的一个区域中。作为实施方式,凹槽部分234可以从凸出部分230的上部部分沿向下方向形成并且位于凸出部分230的中央部分中。
在凸出部分230的上表面上可以形成有从凸出部分230向下倾斜的倾斜部分232。倾斜部分232可以便于凸出部分230与其他物体的接合。
下面将参照图1至图4来描述制造本发明的联接器1的过程。
联接至轴的内部插入部分100由金属材料形成并通过锻造方法制造,以防止在与轴的联接中使用不同材料的情况下因刚性差异所导致的损坏。
此外,内部插入部分100位于预定位置处,并且外部支承部分200通过注射形成。因此,由于轴和连接凹槽112可以确保刚性并且联接至其他物体的凸出部分230的形状可以被容易地改变,因此可以增大接合力。
图5和图6是示出了内部插入部分的实施方式的视图,该内部插入部分是本发明的元件。由于联接至轴(未示出)的通孔150在直形轴联接至通孔150时被以表面对表面的方式按压,因此难以管理公差。此外,当插入轴时,可能发生滑动。
为了防止以上情况,可以提供构造成防止通孔150的滑动的元件。
图5示出了下述情况:在形成通孔150的贯通表面131上沿通孔150的纵向方向设置有线性齿轮齿132a。在这种情况下,齿轮齿132a可以形成为在位于轴(未示出)的外圆周表面上的匹配结构中彼此联接,并且圆柱形柱部分可以定位成通过过盈配合插入齿轮齿132a中。
图6示出了在形成通孔150的贯通表面131上设置有螺旋形螺纹132b的情况。轴(未示出)可以具有形成在其外周向表面上的螺纹132b以螺纹联接至内部插入部分100。
轴和通孔150可以附加地通过焊接固定至结合表面,以防止在彼此联接之后分离。
图7和图8是示出了凸出部分的形状的视图,该凸出部分是图1中的元件。
凸出部分230可以具有设置为呈曲面形状的侧表面,并且凸出部分230可以联接至要插入其中的其他物体。作为实施方式,凸出部分230的侧表面可以形成为呈渐开线的形状。通过渐开线曲线提供的弯曲部可以点对点地结合至其他物体。
传统联接器具有与其他物体形成以表面对表面的方式接触的结构。在这种情况下,马达的旋转方向改变,并且从其他物体的联接器表面和马达的连接器表面产生了噪声。然而,由于设置有渐开线曲线的凸出部分230与其他物体形成点接触,因此可以减少在马达的方向改变期间所出现的噪声。
同时,在下文中,将参照所附附图来描述根据本发明的另一实施方式的包括联接器的马达组件。然而,将省略对与根据本发明的实施方式的联接器中所描述的那些元件相同的元件的描述。
图9是根据本发明的另一实施方式的包括联接器的马达组件的分解立体图,并且图10是马达组件的横截面图,联接器联接至该马达组件。在图9和图10中,将省略与图1至图8中表示相同构件和相同构件的详细描述的那些附图标记相同的附图标记。
根据本发明的另一实施方式的马达组件2可以包括:旋转轴30;转子10,该转子10包括孔,旋转轴30布置在该孔内;定子20,该定子20布置在转子10的外侧处;壳体40,该壳体40构造成容纳转子10和定子20;以及联接器1,该联接器1联接至旋转轴30。
转子10布置在定子20中。转子10可以包括转子芯和联接至该转子芯的磁体。根据转子芯与磁体之间的联接方法,转子10可以被分类成以下类型。
转子10可以被实施为磁体联接至转子芯的外周向表面的类型。在上述类型的转子10中,单独的罐构件可以联接至转子芯,以防止磁体的分离并增大联接力。替代性地,磁体和转子芯可以通过双注射一体地形成。
转子10可以被实施为磁体联接至转子芯的内部的类型。在上述类型的转子10中,可以设置有凹口,磁体插入该凹口中从而插入转子芯中。
转子10的转子芯可以通过对多个片形状的板进行层压而形成。
转子10可以形成为下述形状:形成倾斜角的多个圆盘(puck)堆叠在该形状中。
定子20引起与转子10的电相互作用,从而引起转子10的旋转。可以绕定子20缠绕有线圈以引起定子20与转子10之间的相互作用。下面将描述定子20的特定构型,在该定子20上缠绕有线圈。
定子20可以包括定子芯,该定子芯包括多个齿。定子芯可以设置有环形形状的磁轭部分,并且齿可以设置在磁轭部分的外周向表面上,线圈缠绕在齿上。齿可以沿着磁轭部分的外周向表面以预定间隔设置。同时,定子芯可以通过对多个薄的片形状的板进行层压而形成。此外,定子芯可以由彼此联接或连接的多个分体芯形成。
旋转轴30可以联接至转子10。当由于电流供应而发生转子10与定子20之间的电相互作用时,转子10旋转,并且因此,旋转轴30旋转。旋转轴30可以连接至车辆的转向轴以将动力传递至转向轴。旋转轴30可以由轴承支承。
壳体40可以形成为筒形形状,并且定子20可以联接至壳体40的内壁。壳体40的上部部分可以被实施为处于敞开状态,并且壳体40的下部部分可以被实施为处于封闭状态。在壳体40的下部部分中可以设置有构造成容纳对旋转轴30的下部部分进行支承的轴承的凹口部分。在壳体40的敞开的上部部分可以联接有支架。支架还可以设置有凹口部分,该凹口部分构造成支承旋转轴30的上部部分。此外,支架可以包括孔或凹槽,连接器插入该孔或凹槽中,该连接器连接有外部电缆。
联接器1可以联接至旋转轴30的端部部分以传递马达的旋转力。上述实施方式可以用在联接器1中。
如上所述,已经参照附图仔细研究了根据本发明的一个实施方式的马达。
以上描述仅是对本发明的技术精神的示例性描述,并且本领域中的技术人员可以在实施方式的基本特征内执行本发明的各种修改、各种改变、更改和替代。因此,本发明的所公开的实施方式和所附附图不是出于限制的目的,而是为了描述本发明的技术精神,并且本发明的技术精神的范围不受实施方式和所附附图的限制。本发明的范围应当由下面将描述的权利要求来解释,并且等同物应当被解释为包括在本发明的权利要求中。
附图标记
1:联接器;2:马达组件;10:转子;20:定子;30:旋转轴;40:壳体;100:内部插入部分;110:板;112:连接凹槽;130:突出部分;131:贯通表面;132a:齿轮齿;132b:螺纹;150:通孔;200:外部支承部分;210:容纳部分;220:外壁;230:凸出部分;232:倾斜部分;234:凹槽部分;240:外部突出部分。

Claims (6)

1.一种联接器,包括:
内部插入部分;以及
外部支承部分,所述外部支承部分构造成围绕所述内部插入部分的外部,
其中,所述内部插入部分包括:筒形形状的突出部分,所述突出部分具有布置在所述突出部分的中央处的通孔;以及多边形形状的板,所述板构造成从所述突出部分的外周向表面沿径向方向延伸,
所述外部支承部分包括:容纳部分,所述容纳部分联接至所述板;筒形的外壁,所述外壁构造成从所述容纳部分的边缘延伸;以及多个凸出部分,所述多个凸出部分构造成从所述外壁的内侧朝向所述突出部分延伸,
所述板包括多个连接凹槽,并且
所述容纳部分部分地布置在所述连接凹槽中,
其中,所述板的多边形结构设置成具有所述多个凸出部分的数量的倍数的多边形形状,
其中,所述板的最外点位于所述凸出部分的下方,
其中,所述凸出部分和相邻的凸出部分以相同的间隔布置在所述外部支承部分上,
其中,所述凸出部分的上表面具有从所述凸出部分向下倾斜的倾斜部分。
2.根据权利要求1所述的联接器,其中:
所述突出部分包括形成所述通孔的贯通表面;并且
在所述贯通表面上形成有线性齿轮齿。
3.根据权利要求1所述的联接器,其中:
所述突出部分包括形成所述通孔的贯通表面;并且
在所述贯通表面上形成有螺旋形螺纹。
4.根据权利要求1所述的联接器,其中,所述凸出部分的侧表面由渐开线曲线形成。
5.根据权利要求1所述的联接器,其中:
所述内部插入部分通过锻造方法制造;并且
所述外部支承部分通过注射方法制造。
6.一种马达组件,包括:
旋转轴;
转子,所述转子包括孔,所述旋转轴布置在所述孔中;
定子,所述定子布置在所述转子的外侧处;
壳体,所述壳体构造成容纳所述转子和所述定子;以及
联接器,所述联接器联接至所述旋转轴,
其中,所述联接器包括内部插入部分和外部支承部分,所述外部支承部分构造成围绕所述内部插入部分的外部,
其中,所述内部插入部分包括:筒形形状的突出部分,所述突出部分具有布置在所述突出部分的中央处的通孔;以及多边形形状的板,所述板构造成从所述突出部分的外周向表面沿径向方向延伸,
所述外部支承部分包括:容纳部分,所述容纳部分联接至所述板;筒形的外壁,所述外壁构造成从所述容纳部分的边缘延伸;以及多个凸出部分,所述多个凸出部分构造成从所述外壁的内侧朝向所述突出部分延伸,
所述板包括多个连接凹槽,并且
所述容纳部分部分地布置在所述连接凹槽中,
其中,所述板的多边形结构设置成具有所述多个凸出部分的数量的倍数的多边形形状,
其中,所述板的最外点位于所述凸出部分的下方,
其中,所述凸出部分和相邻的凸出部分以相同的间隔布置在所述外部支承部分上,
其中,所述凸出部分的上表面具有从所述凸出部分向下倾斜的倾斜部分。
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