CN110015083A - 一种电动汽车充电站运营管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电站运营管理系统，包括车辆入场模块、车辆充电模块、车辆离场模块和云平台，云平台通过通讯模块分别与车辆入场模块、车辆充电模块和车辆离场模块相连接；其中，车辆入场模块包括依次连接的采集设备、道闸车牌识别系统一、语音提示单元和场站车辆导流系统，车辆充电模块包括依次连接的车辆识别系统、充电系统、推送充电信息单元；车辆离场模块包括依次连接的断电系统、出口指示单元、道闸车辆识别系统二、自动扣费系统、语音播报单元和放行单元，云平台包括依次连接的休息室提示单元、候充区指示单元和校验单元。有益效果：整个充电流程简单、便捷，用户无需过多操作，并且实现无感支付。

Description

一种电动汽车充电站运营管理系统
技术领域
本发明涉及电动汽车充电停车管理技术领域，具体来说，涉及一种电动汽车充电站运营管理系统。
背景技术
动汽车充电站的推广，对运营商来说充电场站无人化值守、管理高效是成本最低运营方式，对电动汽车车主来说，如何快速、高效、便捷的完成充电是最理想的目标。然后，在目前的充电市场中，普遍存在以下几个问题：1、运营商层面：2、需要制作专门APP或者专门发行充电卡(专门开设发卡站点，增加成本)，管理麻烦；3、专用充电车位经常被占用；4、充电场站管理无序，充电车辆拥堵，司机争抢充电桩现象偶有发生：5、面对不同运营商需要下载不同APP或者办理不同充电卡；6、充电操作流程、支付流程繁琐；充电体验效果欠佳。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车充电站运营管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车充电站运营管理系统，包括车辆入场模块、车辆充电模块、车辆离场模块和云平台，所述云平台通过通讯模块分别与所述车辆入场模块、所述车辆充电模块和所述车辆离场模块相连接；
其中，所述车辆入场模块包括依次连接的采集设备、道闸车牌识别系统一、语音提示单元和场站车辆导流系统，所述车辆充电模块包括依次连接的车辆识别系统、充电系统、推送充电信息单元；
其中，所述车辆离场模块包括依次连接的断电系统、出口指示单元、道闸车辆识别系统二、自动扣费系统、语音播报单元和放行单元，所述云平台包括依次连接的休息室提示单元、候充区指示单元和校验单元。
进一步的，所述道闸车牌识别系统一识别新能源车辆和非新能源车辆，非新能源车辆提示进入非充电车位。
进一步的，所述云平台会根据目前充电场站实际情况自动分配出最合理的充电车位。
进一步的，所述车辆识别系统自动触发识别车牌，将车位上车辆车牌信息上送至所述云平台，所述云平台确认是否为正确车牌则可充电。
进一步的，充电场站设置导流设施、充电候车区、休息室，所有区域设置智能终端指示，以所述云平台为核心，所有数据集中到云平台，对数据进行统一调度。
进一步的，3个车位部署一个所述车辆识别系统，将车位与所述车辆识别系统做对应关系，通过软件算法来实现车牌与车位关联。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
(1)、整个充电流程简单、便捷，用户无需过多操作，并且实现无感支付。
(2)、可以提高电动汽车充电站管理效率、节约管理成本，提高车主充电场站充电效率、找桩效率。
(3)、同时提供更为便捷、人性化的服务和体验，充电车主无需额外安装APP软件，通过小程序或者微信/支付宝实现即插即用充电、无感支付。
(4)、为推进电动汽车充电站安全、高效、便捷、智能化运营提供了示范性作用。
(5)、解决了目前充电站运营市场混乱、用户充电繁琐、支付困难问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种电动汽车充电站运营管理系统的结构示意图之一；
图2是根据本发明实施例的一种电动汽车充电站运营管理系统的结构示意图之二；
图3是根据本发明实施例的一种电动汽车充电站运营管理系统中云平台的结构示意图；
图4是根据本发明实施例的一种电动汽车充电站运营管理系统的运作流程图。
附图标记：
1、车辆入场模块；2、车辆充电模块；3、车辆离场模块；4、云平台；5、通讯模块；6、校验单元；7、采集设备；8、道闸车牌识别系统一；9、语音提示单元；10、场站车辆导流系统；11、车辆识别系统；12、充电系统；13、推送充电信息单元；14、断电系统；15、出口指示单元；16、道闸车辆识别系统二；17、自动扣费系统；18、语音播报单元；19、放行单元；20、休息室提示单元；21、候充区指示单元。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对发明做出进一步的描述：
请参阅图1-4，根据本发明实施例的一种电动汽车充电站运营管理系统，一种电动汽车充电站运营管理系统，包括车辆入场模块1、车辆充电模块2、车辆离场模块3和云平台4，所述云平台4通过通讯模块5分别与所述车辆入场模块1、所述车辆充电模块2和所述车辆离场模块3相连接；
其中，所述车辆入场模块1包括依次连接的采集设备7、道闸车牌识别系统一8、语音提示单元9和场站车辆导流系统10，所述车辆充电模块2包括依次连接的车辆识别系统11、充电系统12、推送充电信息单元13；
其中，所述车辆离场模块3包括依次连接的断电系统14、出口指示单元15、道闸车辆识别系统二16、自动扣费系统17、语音播报单元18和放行单元19，所述云平台4包括依次连接的休息室提示单元20、候充区指示单元21和校验单元6。
通过本发明的上述方案，新能源车辆进场时，场站入口处闸道闸车牌识别系统一8识别新能源车辆(如非新能源车辆提示进入非充电车位)，展示车牌号及充电车位号(平台会根据目前充电场站实际情况自动分配出最合理的充电车位)，同时道闸处的语音提示单元9进行语音提示；司机根据场站车辆导流系统10将车辆驶入车位，车位上的车辆识别系统11自动触发识别车牌，将车位上车辆车牌信息上送云平台4进行识别，云平台4确认是否为正确车牌(与入场时分配车位信息是否匹配)，如果正确，则自动下发开启充电命令；如果错误，则向用户提示停靠错误信息；充电完成后，用户拔掉充电枪，驶离充电车位，在场站出口道闸处具有道闸车辆识别系统二16，云平台4自动匹配改车牌充电金额及停车费用，自动从用户账户上扣除消费金额，扣费完成后，自动开启道闸，用户可驶离充电场站，完成充电流程。整个充电流程简单、便捷，用户无需过多操作，并且实现无感支付。
在具体应用时，对于道闸车牌识别系统一8来说，所述道闸车牌识别系统一8识别新能源车辆和非新能源车辆，非新能源车辆提示进入非充电车位。便于对不同种类的车辆进行区域性分配停车，提高停车效率；对于云平台4来说，所述云平台4会根据目前充电场站实际情况自动分配出最合理的充电车位，当充电车位满时，入口提示用户进入候充区，当云平台4检测到有空闲充电车桩时，自动提示、指引用户开往云平台4所分配充电车位，能够最大的优化充电效率；对于车辆识别系统11来说，所述车辆识别系统11自动触发识别车牌，将车位上车辆车牌信息上送至所述云平台4，所述云平台4确认是否为正确车牌则可充电，车辆驶入充电车位，车辆识别系统11触发检测车牌，同步至平台，由云平台4进行合法性校验并开启充电；对于充电场站来说，充电场站设置导流设施、充电候车区、休息室，所有区域设置智能终端指示，以所述云平台4为核心，所有数据集中到云平台4，对数据进行统一调度，实现数据的整合，便于进行合理安排；对于车辆识别系统11来说，3个车位部署一个所述车辆识别系统11，将车位与所述车辆识别系统11做对应关系，通过软件算法来实现车牌与车位关联，能够有效的降低成本。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，新能源车辆进场时，场站入口处闸道闸车牌识别系统一8识别新能源车辆(如非新能源车辆提示进入非充电车位)，展示车牌号及充电车位号(平台会根据目前充电场站实际情况自动分配出最合理的充电车位)，同时道闸处的语音提示单元9进行语音提示；司机根据场站车辆导流系统10将车辆驶入车位，车位上的车辆识别系统11自动触发识别车牌，将车位上车辆车牌信息上送云平台4进行识别，云平台4确认是否为正确车牌(与入场时分配车位信息是否匹配)，如果正确，则自动下发开启充电命令；如果错误，则向用户提示停靠错误信息；充电完成后，用户拔掉充电枪，驶离充电车位，在场站出口道闸处具有道闸车辆识别系统二16，云平台4自动匹配改车牌充电金额及停车费用，自动从用户账户上扣除消费金额，扣费完成后，自动开启道闸，用户可驶离充电场站，完成充电流程。整个充电流程简单、便捷，用户无需过多操作，并且实现无感支付。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，包括车辆入场模块(1)、车辆充电模块(2)、车辆离场模块(3)和云平台(4)，所述云平台(4)通过通讯模块(5)分别与所述车辆入场模块(1)、所述车辆充电模块(2)和所述车辆离场模块(3)相连接；
其中，所述车辆入场模块(1)包括依次连接的采集设备(7)、道闸车牌识别系统一(8)、语音提示单元(9)和场站车辆导流系统(10)，所述车辆充电模块(2)包括依次连接的车辆识别系统(11)、充电系统(12)、推送充电信息单元(13)；
其中，所述车辆离场模块(3)包括依次连接的断电系统(14)、出口指示单元(15)、道闸车辆识别系统二(16)、自动扣费系统(17)、语音播报单元(18)和放行单元(19)，所述云平台(4)包括依次连接的休息室提示单元(20)、候充区指示单元(21)和校验单元(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，所述道闸车牌识别系统一(8)识别新能源车辆和非新能源车辆，非新能源车辆提示进入非充电车位。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，所述云平台(4)会根据目前充电场站实际情况自动分配出最合理的充电车位。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，所述车辆识别系统(11)自动触发识别车牌，将车位上车辆车牌信息上送至所述云平台(4)，所述云平台(4)确认是否为正确车牌则可充电。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，充电场站设置导流设施、充电候车区、休息室，所有区域设置智能终端指示，以所述云平台(4)为核心，所有数据集中到云平台(4)，对数据进行统一调度。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站运营管理系统，其特征在于，3个车位部署一个所述车辆识别系统(11)，将车位与所述车辆识别系统(11)做对应关系，通过软件算法来实现车牌与车位关联。
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