CN110011442B - 电动机转子和具有其的电动机、压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动机转子和具有其的电动机、压缩机，转子包括：本体，本体具有多个磁铁槽组，每个磁铁槽组分别包括至少两个磁铁槽，每个磁铁槽分别包括磁铁插入槽和隔磁槽；多个永磁铁，多个永磁铁分别插接在多个磁铁槽内，在本体的径向上，位于本体内周的磁铁插入槽内插接的永磁铁的矫顽力大于位于本体外周的磁铁插入槽内插接的永磁铁的矫顽力，每个磁铁槽组分别包括第一磁铁槽和第二磁铁槽，第一磁铁槽包括第一磁铁插入槽和第一隔磁槽，第二磁铁槽包括第二磁铁插入槽和第二隔磁槽，第一磁铁插入槽的对称轴线与第二磁铁插入槽的对称轴线重合。根据本发明实施例的电动机转子，有利于提高电动机从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率。

Description

电动机转子和具有其的电动机、压缩机

本申请为申请日为“2016-06-30”、申请号为“201610514012.5”、申请名称为“电动机转子和具有其的电动机、压缩机”的分案

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，更具体地，涉及一种电动机转子和具有其的电动机、压缩机。

背景技术

相关技术中的密闭型压缩机用电动机在低转速区域内的高转矩的运转条件下，因为增加了电动机定子的电枢绕组电流而产生了必要的转矩,使得电动机的效率降低。另外，电动机在高速区域内的运转时，为了防止变频电路元件等发生破损,需要进行弱磁控制以抑制因电动机定子内配置的电枢绕组产生的感应电压的上升，同样也会使电动机的效率降低，严重影响电动机的性能。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本发明提出一种电动机转子，该电动机转子的结构简单，加工、制造容易，可以提高电动机在全运转区域内运转的效率，有利于提高电动机的性能。

本发明还提出一种具有上述电动机转子的电动机、压缩机。

根据本发明第一方面实施例的电动机转子，包括：本体，所述本体具有多个沿其轴向贯通且沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个所述磁铁槽组分别包括至少两个沿所述本体的径向间隔开布置的磁铁槽，每个所述磁铁槽分别包括磁铁插入槽和隔磁槽，所述磁铁插入槽沿垂直于所述本体的d轴方向延伸，所述隔磁槽设在所述磁铁插入槽的两端且与所述磁铁插入槽导通，所述隔磁槽沿所述本体的q轴方向向外延伸；多个永磁铁，多个所述永磁铁分别插接在多个所述磁铁槽内，在所述本体的径向上，位于所述本体的内周的所述磁铁插入槽内插接的所述永磁铁的矫顽力大于位于所述本体的外周的所述磁铁插入槽内插接的所述永磁铁的矫顽力，每个所述磁铁槽组分别包括沿所述本体的径向间隔开布置的第一磁铁槽和第二磁铁槽，所述第一磁铁槽位于所述第二磁铁槽的外侧，所述第一磁铁槽包括第一磁铁插入槽和第一隔磁槽，所述第二磁铁槽包括第二磁铁插入槽和第二隔磁槽，所述第一磁铁插入槽的对称轴线与所述第二磁铁插入槽的对称轴线重合。

根据本发明实施例的电动机转子，通过在转子的本体上设置多个具有沿本体的径向间隔开布置的多个磁铁槽的磁铁槽组，并在磁铁槽内配置合适的永磁铁，可以改变永磁铁的磁通量,使得每个磁铁槽组内的永磁铁的磁通量合成形成电动机转子的总磁通量,从而可以根据电动机的运转状态改变电动机定子内电枢绕组的总交链磁通量,提高电动机从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机的性能，该电动机转子的结构简单，各部件连接可靠，装拆方便，加工、制造容易。

另外，根据本发明实施例的电动机转子，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述永磁铁包括可变磁力磁铁和固定磁力磁铁，所述可变磁力磁铁设在所述第一磁铁插入槽内，所述固定磁力磁铁设在所述第二磁铁插入槽内。

根据本发明的一个实施例，每个所述可变磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W1，每个所述固定磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W2，所述W1与所述W2满足：0.5W2≦W1≦1.5W2。

根据本发明的一个实施例，所述固定磁力磁铁由重稀土元素镝含量为0WT％至4WT％的省镝稀土烧结形成。

根据本发明的一个实施例，所述第一隔磁槽与所述本体的外轮廓之间的磁桥宽度为T1，所述第二隔磁槽与所述本体的外轮廓之间的磁桥宽度为T2，所述T1与T2满足：T1≧T2。

根据本发明的一个实施例，所述本体由多个电磁钢板叠加形成，所述T2大于每个所述电磁钢板的厚度。

根据本发明的一个实施例，每个所述第一磁铁槽还包括两个附加隔磁槽，两个所述附加隔磁槽分别邻近所述第一磁铁插入槽的两端设置且位于所述第一磁铁插入槽的外侧，两个所述附加隔磁槽分别沿所述本体的周向延伸且位于两个所述第一隔磁槽之间。

根据本发明的一个实施例，每个所述附加隔磁槽分别与邻近的所述第一隔磁槽相连或断开。

根据本发明的一个实施例，每个所述第一隔磁槽内分别设有附加磁铁插入槽，所述附加磁铁插入槽内设有永磁铁。

根据本发明的一个实施例，所述附加磁铁插入槽内设有所述可变磁力磁铁或所述固定磁力磁铁。

根据本发明的一个实施例，每个所述第一磁铁插入槽内的所述可变磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W3，每个所述第二磁铁插入槽内的所述固定磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W4，所述W3与所述W4满足：0.25W4≦W3≦W4。

根据本发明第二方面实施例的电动机，包括根据上述实施例所述的电动机转子。

根据本发明第三方面实施例的压缩机，包括根据上述实施例所述的电动机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图2是根据本发明又一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图3是根据本发明另一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图4是根据本发明一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图5是根据本发明又一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图6是根据本发明另一个实施例的电动机转子的结构示意图；

图7是根据本发明实施例的压缩机的结构示意图。

附图标记：

100：压缩机；

10：电动机；

20(20a、20b、20c)：转子；

21：本体；

211(211a、211b、211c)：第一磁铁槽；

2111(2111a、2111b、2111c)：第一磁铁插入槽；

2112(2112a、2112b、2112c)：第一隔磁槽；

2113b：附加隔磁槽；

212(212a、212b、213c)：第二磁铁槽；

2121(2121a、2121b、2121c)：第二磁铁插入槽；

2122(2122a、2122b、2122c)：第二隔磁槽；

213c：第三磁铁槽；

2131c：第三磁铁插入槽；

2132c：第三隔磁槽；

22：永磁铁；221：可变磁力磁铁；222：固定磁力磁铁；

30：机壳；31：容纳腔；

40：气缸。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

相关技术中的电动机转子，通过可变磁力磁铁与固定磁力磁铁的总磁通量获得的转矩比例高,因此，为获得高转矩需要高的总磁通量,则需增加可变磁力磁铁及固定磁力磁铁的体积，加厚二者在磁化方向的厚度。这样电动机在运转状态下、利用电枢绕组电流对可变磁力磁铁进行磁化作用时,则需要大的磁化电流，会导致变频电路元件的容量加大的问题。

为此，本发明提出一种电动机转子20，该电动机转子20的结构简单，加工、制造容易，可以提高电动机10在全运转区域内运转的效率，从而提高电动机10的性能。

下面结合附图1至图6具体描述根据本发明第一方面实施例的电动机转子20。

根据本发明实施例的电动机转子20包括本体21和多个永磁铁22。具体而言，本体21具有多个沿其轴向贯通且沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组分别包括至少两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，每个磁铁槽分别包括磁铁插入槽和隔磁槽，磁铁插入槽沿垂直于本体21的d轴方向延伸，隔磁槽设在磁铁插入槽的两端且与磁铁插入槽导通，隔磁槽沿本体的q轴方向向外延伸，多个永磁铁22分别插接在多个磁铁槽内，在本体21的径向上，位于本体21的内周的磁铁插入槽内插接的永磁铁22的矫顽力大于位于本体21的外周的磁铁插入槽内插接的永磁铁22的矫顽力。

换言之，该电动机转子20主要由本体21和多个永磁铁22组成。其中，本体21形成沿竖直方向延伸的柱状，转子的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括至少两个(例如2个、3个或者3个以上)沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，每个磁铁槽沿本体21的轴向贯通。

具体地，每个磁铁槽包括一个磁铁插入槽和设在磁铁插入槽的两端的隔磁槽，磁铁插入槽分别与两个隔磁槽连通。其中，磁铁插入槽形成长条状，磁铁插入槽的对称轴线形成d轴，且d轴穿过本体21的中心，即磁铁插入槽的对称轴线沿本体21的径向延伸，相邻两个磁铁槽组的对称轴线形成q轴，即相邻两个磁铁槽组中的两个邻近的隔磁槽的对称轴线为q轴，每个磁铁槽中的两个隔磁槽的一端分别与磁铁插入槽的两端连通，两个隔磁槽的另一端分别沿本体21的径向向外延伸，从而方便磁通沿着电动机转子20的q轴流过。

进一步地，每个磁铁槽组的多个磁铁槽内分别设有永磁铁22，其中，在每个磁铁槽组内、位于内侧的永磁铁22的矫顽力大于位于外侧的永磁铁22的矫顽力。

由此，根据本发明实施例的电动机转子20，通过在转子的本体21上设置多个具有沿本体21的径向间隔开布置的多个磁铁槽的磁铁槽组，并在磁铁槽内配置合适的永磁铁22，可以改变永磁铁22的磁通量,使得每个磁铁槽组内的永磁铁22的磁通量合成形成电动机转子20的总磁通量可以根据电动机10的运转状态改变与电动机定子内电枢绕组(未示出)的总交链磁通量,从而提高电动机10从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机10的性能，该电动机转子20的结构简单，各部件连接可靠，装拆方便，加工、制造容易。

在本发明的一些具体实施方式中，每个磁铁槽组分别包括沿本体21的径向间隔开布置的第一磁铁槽211和第二磁铁槽212，第一磁铁槽211位于第二磁铁槽212的外侧，第一磁铁槽211包括第一磁铁插入槽2111和第一隔磁槽2112，第二磁铁槽212包括第二磁铁插入槽2121和第二隔磁槽2122。

具体地，如图1所示，在本实施例中，电动机转子20的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211和第二磁铁槽212，其中，第一磁铁槽211邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211包括一个第一磁铁插入槽2111和两个分别设在第一磁铁插入槽2111的两端的第一隔磁槽2112，第二磁铁槽212包括一个第二磁铁插入槽2121和两个分别设在第二磁铁插入槽2121的两端的第二隔磁槽2122，第一磁铁插入槽2111的对称轴线(如图1所示的d轴)与第二磁铁插入槽2121的对称轴线重合。

通过在转子的本体21上设置多个具有沿本体21的径向间隔开布置的两个磁铁槽的磁铁槽组，并在磁铁槽内配置不同矫顽力的永磁铁22，可以通过改变永磁铁22的磁通量,使得每个磁铁槽组内的永磁铁22的磁通量合成、形成电动机转子20的总磁通量,从而可以根据电动机10的运转状态改变电动机定子内电枢绕组的总交链磁通量,提高电动机10从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机10的性能。

其中，永磁铁22包括可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222，可变磁力磁铁221设在第一磁铁插入槽2111内，固定磁力磁铁222设在第二磁铁插入槽2121内。参照图1，该电动机转子20的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211和第二磁铁槽212，其中，第一磁铁槽211邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212邻近本体21的中心设置，每个第一磁铁槽211的第一磁铁插入槽2111内设有可变磁力磁铁221，且可变磁力磁铁221的对称轴线与第一磁铁插入槽2111的对称轴线重合，每个第二磁铁槽212插入槽内设有固定磁力磁铁222，且固定磁力磁铁222的对称轴线与第二磁铁槽212的对称轴线重合。

该电动机转子20通过两层磁铁槽结构，可以提升磁铁转矩与磁阻转矩的比率，在不产生不可逆退磁的基础上，将第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221和第二磁铁插入槽2121内的固定磁力磁铁222在磁化方向的厚度减薄,既可以减少磁铁的体积，降低磁铁的成本，又可以提升电动机10的性能。

可选地，每个可变磁力磁铁221沿垂直于d轴的方向延伸的宽度为W1，每个固定磁力磁铁222沿垂直于d轴的方向延伸的宽度为W2，W1与W2满足：0.5W2≦W1≦1.5W2。

例如，W1/W2＝0.5、1、1.2或者1.5，当W1/W2等于1时，设在第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221的长度与设在第二磁铁插入槽2121内的固定磁力磁铁222的长度相等。可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222的宽度满足上述关系式，可以使可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合并成电动机转子20的总磁通量，更有效地与配置在电动机定子内电枢绕组进行交链，从而获得总交链磁通量带来的磁铁转矩，有利于提高电动机10的效率，从而提高电动机10的性能。

具体地，若电动机定子内配置的电枢绕组分别为25U、25V、25W，密闭型压缩机100在高温高压环境下运转时，向电动机定子内配置的电枢绕组25U、25V、25W通电，电枢绕组在短时间加载、使可变磁力磁铁221产生磁化磁场的磁化电流，通过改变可变磁力磁铁221的磁通量,可以连续改变由可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合并成的电动机转子20的总磁通量,从而根据密闭型压缩机100的运转状态、实时获得密闭型压缩机100用电动机10所需要的转矩,进而提高从低速区域至高速区域的宽频运转区域内的效率。

若密闭型压缩机100在低速区域、高压差的运行条件下运转,向密闭型压缩机100用电动机10的电动机定子内配置的电枢绕组通电,可以在短时间内加载、产生可变磁力磁铁221的增磁磁场的磁化电流,可变磁力磁铁221增加的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合并成的电动机转子20的总磁通量会使电枢绕组25U、25V、25W的总交链磁通量增加,从而使得密闭型压缩机100用电动机10在高压差条件下、产生高转矩，实现高效运转。

密闭型压缩机100在低压差的运行条件下运转时,向密闭型压缩机100用电动机10的电动机定子内配置的电枢绕组通电,可以在短时间内加载、产生可变磁力磁铁221的退磁磁场的磁化电流(与上述增磁磁化电流反向的电流),可变磁力磁铁221减少的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合成的电动机转子20的总磁通量会使与电枢绕组的总交链磁通量减少,从而使得密闭型压缩机100用电动机10在低压差条件下、产生必要的转矩，实现高效运转。

若密闭型压缩机100为获得制热能力而在高速区域运转时,向密闭型压缩机100用电动机10的电动机定子内配置的电枢绕组通电,可以在短时间内加载、产生可变磁力磁铁221与固定磁力磁铁222逆向磁场的磁化电流(与上述增磁磁化电流反向的电流),可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量之差作为电动机转子20的总磁通量，会进一步减小和电动机定子内配置的电枢绕组的总交链磁通量,对电枢绕组产生的感应电压起到抑制作用,在不进行原有的弱磁控制的基础上、可以避免变频器元件等破损,避免由于弱磁控制导致铜损增加的问题。

其中，根据本发明的一个实施例，固定磁力磁铁222由重稀土元素镝含量为0WT％至4WT％的省镝稀土烧结形成。该材料制成的固定磁力磁铁222可以获得高剩磁密度,在不产生不可逆退磁的范围内，若为达到与稀土类烧结磁铁(Nd₂Fe₁₄B)所获得的同样的磁通量,可以通过减薄磁铁在磁化方向的厚度,既可以提升磁阻转矩的比率，又可以降低成本。

可选地，根据本发明的一个实施例，第一隔磁槽2112与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度为T1，第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度为T2，T1与T2满足：T1≧T2。具体地，如图1所示，在本实施例中，第一隔磁槽2112与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1和第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2相等。如图4和图5所示，在本实施例中，第一隔磁槽2112与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1大于第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2。有利地，本体21由多个电磁钢板叠加形成，T2大于每个电磁钢板的厚度。

由此，通过控制第一隔磁槽2112与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1和第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2满足上述关系式，并使得第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2大于转子的电磁钢板的板厚，可以使在高速区域内、在电动机转子20内形成闭路磁路，使可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合并而成的电动机转子20的总磁通量对和电动机定子内配置的电枢绕组的总交链磁通量起到抑制效果，避免变频电路元件等发生破损。

具体地，第二隔磁槽2122与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2大于转子的电磁钢板的板厚时，可以抑制电动机转子20的q轴与相邻磁极间产生的漏磁,从而降低由电动机转子20与电动机定子内配置的电枢绕组的总交链磁通量，有利于提高电动机10的效率。

若密闭型压缩机100为获得最大制热能力、在最高区域运转时,向密闭型压缩机100用电动机10的电动机定子内配置的电枢绕组通电,可以在短时间内加载、产生可变磁力磁铁221与固定磁力磁铁222逆向磁场的磁化电流(与磁化电流逆向的电流),在可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量之差形成的电动机转子20的总磁通量与电动机定子的电枢绕组的总交链磁通量变为最小时,可以降低由电动机转子20所形成的内部闭磁路与电动机定子的电枢绕组间的总交链磁通量,避免变频回路元件等发生破损。

另外,密闭型压缩机100为获得最大制热能力、在最高速区域内运转时,可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量之差最小,通过将转子的第一磁铁槽211的第一隔磁槽2112的磁桥宽度T1设定在对电动机10的总交链磁通量无影响的范围内,使密闭型压缩机100为获得最大制热能力、在最高速区域运转以外的运行条件下，电动机转子20的总磁通量与电动机定子的电枢绕组可以有效地进行交链,从而获得总交链磁通量带来的磁铁转矩。

这里需要说明的是，电动机定子内配置的电枢绕组的通电电流，仅在短时间内加载，且可变磁力磁铁221对磁场的磁化电流产生增减磁作用时会产生铜损,磁化电流加载后不发生，可以根据电动机10在高速区域的运转速度实现弱磁控制。

在本发明的另一些具体实施方式中，每个第一磁铁槽211还包括两个附加隔磁槽2113b，两个附加隔磁槽2113b分别邻近第一磁铁插入槽2111的两端设置且位于第一磁铁插入槽2111的外侧，两个附加隔磁槽2113b分别沿本体21的周向延伸且位于两个第一隔磁槽2112之间。

具体地，电动机转子20的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211和第二磁铁槽212，其中，第一磁铁槽211邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211包括一个第一磁铁插入槽2111、设在第一磁铁插入槽2111的两端的第一隔磁槽2112和设在第一隔磁槽2112两端的两个附加隔磁槽2113b，第二磁铁槽212包括一个第二磁铁插入槽2121和设在第二磁铁插入槽2121的两端的第二隔磁槽2122。

其中，在每个磁铁槽组内，两个第一隔磁槽2112的内端分别与第一磁铁插入槽2111的两端连通，两个附加隔磁槽2113b分别设在第一磁铁插入槽2111的两侧且两个附加隔磁槽2113b的一端邻近两个第一磁铁插入槽2111的外端设置，而两个附加隔磁槽2113b的另一端分别沿本体21的周向向靠近每个磁铁槽组的d轴延伸。

这样可以使与电动机转子20的d轴正交的第一磁铁插入槽2111内配置的可变磁力磁铁221的磁通量和与电动机转子20的d轴正交的第二磁铁插入槽2121内配置的固定磁力磁铁222的磁通量均集中在电动机转子20的d轴附近，有利于提高电动机10的效率。

可选地，每个附加隔磁槽2113b分别与邻近的第一隔磁槽2112相连或断开。

如图2所示，在本实施例中，在每个磁铁槽组内，两个第一隔磁槽2112的内端分别与第一磁铁插入槽2111的两端连通，两个附加隔磁槽2113b分别设在第一磁铁插入槽2111的两侧且两个附加隔磁槽2113b的一端分别与两个第一磁铁插入槽2111的外端连通，而两个附加隔磁槽2113b的另一端分别沿本体21的周向向靠近每个磁铁槽组的d轴延伸。这样可以降低齿槽转矩及转矩脉动,使电动机定子内配置的电枢绕组上所感应的感应电压波形正弦化。

如图3所示，在本实施例中，在每个磁铁槽组内，两个第一隔磁槽2112的内端分别与第一磁铁插入槽2111的两端连通，两个附加隔磁槽2113b分别设在第一磁铁插入槽2111的两侧且两个附加隔磁槽2113b的一端与两个第一磁铁插入槽2111的外端间隔开布置，而两个附加隔磁槽2113b的另一端分别沿本体21的周向向靠近每个磁铁槽组的d轴延伸，即两个附加隔磁槽2113b位于两个第一隔磁槽2112之间。

密闭型压缩机100用电动机10的电动机定子电枢绕组在短时间内加载磁化电流使与电动机转子20的d轴正交的第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221的磁场产生磁化,使可变磁力磁铁221根据密闭型压缩机100的运行条件、与电动机定子的电枢绕组的总交链磁通量产生可连续地增、减磁作用，同样可以降低齿槽转矩及转矩脉动,使电动机定子内配置的电枢绕组上所感应的感应电压波形正弦化。

另外，根据本发明的一个实施例，每个第一隔磁槽2112内分别设有附加磁铁插入槽(如图4所示永磁铁22所在的位置)，附加磁铁插入槽内设有永磁铁22。即每个第一隔磁槽2112内均设有一个永磁铁22，且该位置内的永磁铁22的长度小于第一隔磁槽2112的长度。

可选地，附加磁铁插入槽内设有可变磁力磁铁221或固定磁力磁铁222。具体地，如图4所示，在本实施例中，第一磁铁槽211包括一个第一磁铁插入槽2111和设在第一磁铁插入槽2111的两端的第一隔磁槽2112，两个第一隔磁槽2112分别与第一磁铁插入槽2111的两端连通，两个第一隔磁槽2112的另一端分别沿本体21的径向向外延伸，其中，每个第一隔磁槽2112内设有可变磁力磁铁221。

如图5所示，在本实施例中，第一磁铁槽211包括一个第一磁铁插入槽2111和设在第一磁铁插入槽2111的两端的第一隔磁槽2112，两个第一隔磁槽2112分别与第一磁铁插入槽2111的两端连通，两个第一隔磁槽2112的另一端分别沿本体21的径向向外延伸，其中，每个第一隔磁槽2112内设有固定磁力磁铁222。

其中，每个第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221沿垂直于d轴的方向延伸的宽度为W3，每个第二磁铁插入槽2121内的固定磁力磁铁222沿垂直于d轴的方向延伸的宽度为W4，W3与W4满足：0.25W4≦W3≦W4。例如，W3/W4＝0.25、0.5、0.8或者1，当W1/W2等于1时，设在第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221的长度与设在第二磁铁插入槽2121内的固定磁力磁铁222的长度相等。

可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222的宽度满足上述关系式，可以使可变磁力磁铁221的磁通量与固定磁力磁铁222的磁通量合并成电动机转子20的总磁通量，更有效地与配置在电动机定子内电枢绕组进行交链，从而获得总交链磁通量带来的磁铁转矩。

在本发明的一些具体实施方式中，每个磁铁槽组分别包括沿本体21的径向间隔开布置的第一磁铁槽211、第二磁铁槽212和第三磁铁槽213c，第一磁铁槽211位于第二磁铁槽212的外侧，第二磁铁槽212位于第三磁铁槽213c的外侧，第一磁铁槽211包括第一磁铁插入槽2111和第一隔磁槽2112，第二磁铁槽212包括第二磁铁插入槽2121和第二隔磁槽2122，第三磁铁槽213c包括第三磁铁插入槽2131c和第三隔磁槽2132c。

具体地，如图6所示，电动机转子20的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括三个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211、第二磁铁槽212和第三磁铁槽213c，其中，第一磁铁槽211邻近本体21的外边沿设置，第三磁铁槽213c邻近本体21的中心设置，第二磁铁槽212设在第一磁铁槽211和第三磁铁槽213c之间。

第一磁铁槽211包括一个第一磁铁插入槽2111和设在第一磁铁插入槽2111的两端的第一隔磁槽2112，第二磁铁槽212包括一个第二磁铁插入槽2121和设在第二磁铁插入槽2121的两端的第二隔磁槽2122，第三磁铁槽213c包括一个第三磁铁插入槽2131c和设在第三磁铁插入槽2131c的两端的第三隔磁槽2132c，第一磁铁插入槽2111的对称轴线、第二磁铁插入槽2121和第三磁铁插入槽2131c的对称轴线重合。

通过在转子的本体21上设置多个具有沿本体21的径向间隔开布置的三个磁铁槽的磁铁槽组，并在磁铁槽内配置不同矫顽力的永磁铁22，可以通过改变永磁铁22的磁通量,使得每个磁铁槽组内的永磁铁22的磁通量合成、形成电动机转子20的总磁通量,从而可以根据电动机10的运转状态改变电动机定子内电枢绕组的总交链磁通量,提高电动机10从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机10的性能。

该电动机转子20通过三层磁铁槽结构，可以提升磁铁转矩与磁阻转矩的比率，在不产生不可逆退磁的基础上，将第一磁铁插入槽2111内的可变磁力磁铁221和第二磁铁插入槽2121、第三磁铁插入槽2131c内的固定磁力磁铁222在磁化方向的厚度减薄,既可以减少磁铁的体积，降低磁铁的成本，又可以提高电动机10的效率，提升电动机10的性能。

其中，根据本发明的一个实施例，永磁铁22包括可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222，第一磁铁插入槽2111内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121和第三磁铁插入槽2131c内分别设有固定磁力磁铁222。可选地，第二磁铁插入槽2121和第三磁铁插入槽2131c内的固定磁力磁铁222的矫顽力相等，可以实现永磁铁22的总磁通量的连续改变,从而可以根据电动机10的运转状态改变电动机定子内电枢绕组的总交链磁通量,提高电动机10从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机10的性能。

有利地，根据本发明的一个实施例，第一隔磁槽2112内设有第一附加磁铁插入槽，第二隔磁槽2122内设有第二附加磁铁插入槽，第一附加磁铁插入槽和第二附加磁铁插入槽内分别设有永磁铁22。通过在第一磁铁插入槽2111内的永磁铁22的两侧附加设置永磁铁22，在第二磁铁插入槽2121内的永磁铁22的两侧附加设置永磁铁22，可以使与电动机转子20的d轴正交的第一磁铁插入槽2111内配置的永磁铁22的磁通量和与电动机转子20的d轴正交的第二磁铁插入槽2121内配置的永磁铁22的磁通量均集中在电动机转子20的d轴附近，有利于提高电动机10的效率，从而提升电动机10的性能。

具体地，永磁铁22包括可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222，第一磁铁插入槽2111和第一附加磁铁插入槽内设有可变磁力磁铁221，即第一磁铁插入槽2111和位于第一磁铁插入槽2111两侧的第一附加磁铁插入槽内设置的永磁铁22的矫顽力可以相等，第二磁铁插入槽2121和第二附加磁铁插入槽内分别设有固定磁力磁铁222，即第二磁铁插入槽2121和位于第二磁铁插入槽2121两侧的第二附加磁铁插入槽内设置的永磁铁22的矫顽力可以相等。

这样可以使与电动机转子20的d轴正交的第一磁铁插入槽2111内配置的可变磁力磁铁221的磁通量和与电动机转子20的d轴正交的第二磁铁插入槽2121内配置的固定磁力磁铁222的磁通量均集中在电动机转子20的d轴附近，有利于提升电动机10的性能。

当然，本发明并不限于此，永磁铁22包括可变磁力磁铁221和固定磁力磁铁222，第一磁铁插入槽2111和第一附加磁铁插入槽内分别设有不同永磁铁22。例如，电动机转子20的第一磁铁插入槽2111内设有可变磁力磁铁221，而位于第一磁铁插入槽2111两侧的第一附加磁铁插入槽内可以分别设有固定磁力磁铁222，从而实现永磁铁22的总磁通量的连续改变。

根据本发明实施例的电动机转子20，通过提升因电磁作用所获得的转矩的比率，并减少永磁铁22在磁化方向的厚度,使其在更低的磁铁转矩下、仍然可以获得相关技术中的电动机转子同等的转矩,获得从低转速区域至中转速区域的额定转矩特性与从中转速区域至高转速区域内的额定功率特性,该电动机转子20可以应用在需要抑制高速区域内电枢卷线导致的感应电压的电动机10内。

下面结合多个实施例具体描述根据本发明实施例的电动机转子20。

实施例一

如图1所示，在本实施例中，电动机转子20a的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211a和第二磁铁槽212a，其中，第一磁铁槽211a邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212a邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211a包括一个第一磁铁插入槽2111a和设在第一磁铁插入槽2111a的两端的第一隔磁槽2112a，第二磁铁槽212a包括一个第二磁铁插入槽2121a和设在第二磁铁插入槽2121a的两端的第二隔磁槽2122a，第一磁铁插入槽2111a的对称轴线与第二磁铁插入槽2121a的对称轴线重合。其中，第一隔磁槽2112a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1大于第二隔磁槽2122a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2，第一磁铁插入槽2111a内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121a内设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111a内的可变磁力磁铁221的长度与设在第二磁铁插入槽2121a内的固定磁力磁铁222的长度相等。

实施例二

如图2所示，在本实施例中，电动机转子20b的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211b和第二磁铁槽212b，其中，第一磁铁槽211b邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212b邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211b包括一个第一磁铁插入槽2111b和设在第一磁铁插入槽2111b的两端的第一隔磁槽2112b，第二磁铁槽212b包括一个第二磁铁插入槽2121b和设在第二磁铁插入槽2121b的两端的第二隔磁槽2122b，第一磁铁插入槽2111b的对称轴线与第二磁铁插入槽2121b的对称轴线重合。其中，第一隔磁槽2112b与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1大于第二隔磁槽2122b与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2。

每个第一磁铁槽211b还包括两个附加隔磁槽2113b，两个附加隔磁槽2113b分别邻近第一磁铁插入槽2111b的两端设置且位于第一磁铁插入槽2111b的外侧，两个附加隔磁槽2113b分别沿本体21的周向延伸且位于两个第一隔磁槽2112b之间，每个附加隔磁槽2113b分别与邻近的第一隔磁槽2112b相连且导通。

第一磁铁插入槽2111b内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121b内设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111b内的可变磁力磁铁221的长度与设在第二磁铁插入槽2121b内的固定磁力磁铁222的长度相等。

实施例三

如图3所示，在本实施例中，电动机转子20b的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211b和第二磁铁槽212b，其中，第一磁铁槽211b邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212b邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211b包括一个第一磁铁插入槽2111b和设在第一磁铁插入槽2111b的两端的第一隔磁槽2112b，第二磁铁槽212b包括一个第二磁铁插入槽2121b和设在第二磁铁插入槽2121b的两端的第二隔磁槽2122b，第一磁铁插入槽2111b的对称轴线与第二磁铁插入槽2121b的对称轴线重合。其中，第一隔磁槽2112b与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1小于第二隔磁槽2122b与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2。

每个第一磁铁槽211b还包括两个附加隔磁槽2113b，两个附加隔磁槽2113b分别邻近第一磁铁插入槽2111b的两端设置且位于第一磁铁插入槽2111b的外侧，两个附加隔磁槽2113b分别沿本体21的周向延伸且位于两个第一隔磁槽2112b之间，每个附加隔磁槽2113b分别与邻近的第一隔磁槽2112b断开。

第一磁铁插入槽2111b内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121b内设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111b内的可变磁力磁铁221的长度与设在第二磁铁插入槽2121b内的固定磁力磁铁222的长度相等。

实施例四

如图4所示，在本实施例中，电动机转子20a的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211a和第二磁铁槽212a，其中，第一磁铁槽211a邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212a邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211a包括一个第一磁铁插入槽2111a和设在第一磁铁插入槽2111a的两端的第一隔磁槽2112a，第二磁铁槽212a包括一个第二磁铁插入槽2121a和设在第二磁铁插入槽2121a的两端的第二隔磁槽2122a，第一磁铁插入槽2111a的对称轴线与第二磁铁插入槽2121a的对称轴线重合。其中，第一隔磁槽2112a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1大于第二隔磁槽2122a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2。

第一磁铁插入槽2111a内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121a内设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111a内的可变磁力磁铁221的长度小于设在第二磁铁插入槽2121a内的固定磁力磁铁222的长度。每个第一隔磁槽2112a内分别设有附加磁铁插入槽，且附加磁铁插入槽内设有可变磁力磁铁221。

实施例五

如图5所示，在本实施例中，电动机转子20a的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括两个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211a和第二磁铁槽212a，其中，第一磁铁槽211a邻近本体21的外边沿设置，第二磁铁槽212a邻近本体21的中心设置，第一磁铁槽211a包括一个第一磁铁插入槽2111a和设在第一磁铁插入槽2111a的两端的第一隔磁槽2112a，第二磁铁槽212a包括一个第二磁铁插入槽2121a和设在第二磁铁插入槽2121a的两端的第二隔磁槽2122a，第一磁铁插入槽2111a的对称轴线与第二磁铁插入槽2121a的对称轴线重合。其中，第一隔磁槽2112a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T1大于第二隔磁槽2122a与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度T2。

第一磁铁插入槽2111a内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121a内设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111a内的可变磁力磁铁221的长度小于设在第二磁铁插入槽2121a内的固定磁力磁铁222的长度。每个第一隔磁槽2112a内分别设有附加磁铁插入槽，附加磁铁插入槽内设有固定磁力磁铁222。

实施例六

如图6所示，在本实施例中，电动机转子20c的本体21具有多个沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个磁铁槽组包括三个沿本体21的径向间隔开布置的磁铁槽，即第一磁铁槽211c、第二磁铁槽212c和第三磁铁槽213c，其中，第一磁铁槽211c邻近本体21的外边沿设置，第三磁铁槽213c邻近本体21的中心设置，第二磁铁槽212c设在第一磁铁槽211c和第三磁铁槽213c之间，第一磁铁槽211c包括一个第一磁铁插入槽2111c和设在第一磁铁插入槽2111c的两端的第一隔磁槽2112c，第二磁铁槽212c包括一个第二磁铁插入槽2121c和设在第二磁铁插入槽2121c的两端的第二隔磁槽2122c，第三磁铁槽213c包括一个第三磁铁插入槽2131c和设在第三磁铁插入槽2131c的两端的第三隔磁槽2132c，第一磁铁插入槽2111c的对称轴线、第二磁铁插入槽2121c和第三磁铁插入槽2131c的对称轴线重合。第一隔磁槽2112c与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度、第二隔磁槽2122c与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度、第三隔磁槽2132c与本体21的外轮廓之间的磁桥宽度相等。

第一磁铁插入槽2111c内设有可变磁力磁铁221，第二磁铁插入槽2121c和第三磁铁插入槽2131c内分别设有固定磁力磁铁222，设在第一磁铁插入槽2111c内的可变磁力磁铁221的长度小于设在第二磁铁插入槽2121c内的固定磁力磁铁222的长度，设在第二磁铁插入槽2121c内的可变磁力磁铁221的长度小于设在第三磁铁插入槽2131c内的固定磁力磁铁222的长度。每个第一隔磁槽2112c内分别设有第一附加磁铁插入槽，第一附加磁铁插入槽内设有可变磁力磁铁221，每个第二隔磁槽2122c内分别设有第二附加磁铁插入槽，第二附加磁铁插入槽内设有固定磁力磁铁222。

由此，根据本发明实施例的电动机转子20c，通过在转子的本体21上设置多个具有沿本体21的径向间隔开布置的多个磁铁槽的磁铁槽组，并在磁铁槽内配置合适的永磁铁22，可以改变永磁铁22的磁通量,使得每个磁铁槽组内的永磁铁22的磁通量合成形成电动机转子20c的总磁通量可以根据电动机10的运转状态改变电动机定子内电枢绕组的总交链磁通量,从而提高电动机10从低速区域至高速区域的大范围运转频率的效率，进而提高电动机10的性能。

根据本发明第二方面实施例的电动机10，包括根据上述实施例的电动机转子20。由于根据本发明实施例的电动机转子20具有上述技术效果，因此，本申请的电动机10也具有上述技术效果，即该电动机10的结构简单，各部件连接可靠，装拆方便，加工、制造容易，工作效率高，性能好。

下面结合附图具体描述根据本发明第三方面实施例压缩机100。

根据本发明第三方面实施例的压缩机100包括根据上述实施例的电动机10。具体地，如图7所示，压缩机100主要由机壳30、电动机10和气缸40组成，其中，机壳30形成沿竖直方向(如图7所示的上下方向)延伸的柱状，机壳30内限定有沿其轴向延伸的容纳腔31，电动机10和气缸40分别沿上下方向间隔开布置容纳腔31内。

由于本发明实施例的电动机10具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的压缩机100也具有上述技术效果，即该压缩机100的结构简单，各部件连接可靠，装拆方便，加工、制造容易，生产效率高，效率高，性能好。

根据本发明实施例的电动机10以及压缩机100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种电动机转子，其特征在于，包括：

本体，所述本体具有多个沿其轴向贯通且沿其周向间隔开布置的磁铁槽组，每个所述磁铁槽组分别包括至少两个沿所述本体的径向间隔开布置的磁铁槽，每个所述磁铁槽分别包括磁铁插入槽和隔磁槽，所述磁铁插入槽沿垂直于所述本体的d轴方向延伸，所述隔磁槽设在所述磁铁插入槽的两端且与所述磁铁插入槽导通，所述隔磁槽沿所述本体的q轴方向向外延伸；

多个永磁铁，多个所述永磁铁分别插接在多个所述磁铁槽内，在所述本体的径向上，位于所述本体的内周的所述磁铁插入槽内插接的所述永磁铁的矫顽力大于位于所述本体的外周的所述磁铁插入槽内插接的所述永磁铁的矫顽力，每个所述磁铁槽组分别包括沿所述本体的径向间隔开布置的第一磁铁槽和第二磁铁槽，所述第一磁铁槽位于所述第二磁铁槽的外侧，所述第一磁铁槽包括第一磁铁插入槽和第一隔磁槽，所述第二磁铁槽包括第二磁铁插入槽和第二隔磁槽，所述第一磁铁插入槽的对称轴线与所述第二磁铁插入槽的对称轴线重合，每个所述第一隔磁槽内分别设有附加磁铁插入槽，所述附加磁铁插入槽内设有永磁铁；

所述第一隔磁槽与所述本体的外轮廓之间的磁桥宽度为T1，所述第二隔磁槽与所述本体的外轮廓之间的磁桥宽度为T2，所述T1与T2满足：T1≧T2；

所述永磁铁包括可变磁力磁铁和固定磁力磁铁，每个所述可变磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W1，每个所述固定磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W2，所述W1与所述W2满足：0.5W2≦W1≦1.5W2。

2.根据权利要求1所述的电动机转子，其特征在于，所述可变磁力磁铁设在所述第一磁铁插入槽内，所述固定磁力磁铁设在所述第二磁铁插入槽内。

3.根据权利要求2所述的电动机转子，其特征在于，所述固定磁力磁铁由重稀土元素镝含量为0WT％至4WT％的省镝稀土烧结形成。

4.根据权利要求1所述的电动机转子，其特征在于，所述本体由多个电磁钢板叠加形成，所述T2大于每个所述电磁钢板的厚度。

5.根据权利要求1所述的电动机转子，其特征在于，每个所述第一磁铁槽还包括两个附加隔磁槽，两个所述附加隔磁槽分别邻近所述第一磁铁插入槽的两端设置且位于所述第一磁铁插入槽的外侧，两个所述附加隔磁槽分别沿所述本体的周向延伸且位于两个所述第一隔磁槽之间。

6.根据权利要求5所述的电动机转子，其特征在于，每个所述附加隔磁槽分别与邻近的所述第一隔磁槽相连或断开。

7.根据权利要求1所述的电动机转子，其特征在于，所述附加磁铁插入槽内设有所述可变磁力磁铁或所述固定磁力磁铁。

8.根据权利要求7所述的电动机转子，其特征在于，每个所述第一磁铁插入槽内的所述可变磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W3，每个所述第二磁铁插入槽内的所述固定磁力磁铁沿垂直于所述d轴的方向延伸的宽度为W4，所述W3与所述W4满足：0.25W4≦W3≦W4。

9.一种电动机，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的电动机转子。

10.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求9所述的电动机。

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