CN109979021A - 一种智慧栅栏的建设方式和使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种智慧栅栏的建设方式和使用方法，其在现有的站厅的出入口做出改变，耗费的时间和财力投入小，可以提高出入口的通行能力，减轻减少排队情况，在地铁站的出入口处设置有闸机，在闸机一侧的用于设置围栏的位置处设置有辅助闸机，辅助闸机包括与闸机并排设置的若干通道阻挡装置，位于通道阻挡装置的一侧还设置有控制箱，对应每个通道阻挡装置设置有一个可插拔的识别装置，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过。

Description

一种智慧栅栏的建设方式和使用方法
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种智慧栅栏的建设方式和使用方法。
背景技术
目前轨道交通作为出行工具之一，越来越受广大乘客接受，闸机作为行为检票通道，必然存在于现有领域。
传统站厅的闸机布局方式通常会在闸机和其旁边的服务台之间设置围栏，起到分隔阻挡作用，传统闸机布局多为标准闸机，每人刷卡通行，在人流量小时候完全满足行人通行，但是在特大城市高峰期人流量大时候，往往不能满足现有的通行能力。
轨道交通作为居民主要的出行工具的情况下，重新设计站厅的出入口需要花费大量的时间和财力投入，实施的可能性很低。现缺乏一种能够在已有的站厅的出入口的基础上进行改建，扩大出入口的通行量的方法。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种智慧栅栏的建设方式和使用方法，其在现有的站厅的出入口做出改变，耗费的时间和财力投入小，可以提高出入口的通行能力，减轻减少排队情况。
其技术方案是这样的：一种智慧栅栏的建设方式，在地铁站的出入口处设置有闸机，其特征在于：在所述闸机一侧的用于设置围栏的位置处设置有辅助闸机，所述辅助闸机包括与所述闸机并排设置的若干通道阻挡装置，位于所述通道阻挡装置的一侧还设置有控制箱，对应每个所述通道阻挡装置设置有一个可插拔的识别装置，当所述识别装置确认乘客的检票信息后，所述识别装置与所述控制箱通讯，所述控制箱能够控制所述通道阻挡装置的开启使得乘客通过。
进一步的，所述通道阻挡装置为拍打门。
进一步的，在每个所述通道阻挡装置的前侧设置有电源地孔，所述识别装置上对应设置有与所述电源地孔相匹配的电源插口。
进一步的，所述电源地孔上还设置有通信线。
进一步的，所述识别装置与所述控制箱之间通过有线或者wifi或者4G移动网络的方式通讯。
进一步的，所述识别装置的识别方式包括刷卡、二维码扫描。
进一步的，所述识别装置的识别方式还包括条形码扫描、证件扫描。
进一步的，所述识别装置的识别方式还包括指纹、虹膜、人脸识别、掌静脉中的任意一种。
进一步的，所述辅助闸机的上方还设置有双目视觉通行装置，所述双目视觉通行装置包括：
图像采集模块，所述图像采集模块采集辅助闸机位置处的图像，用于对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品进行感知和跟踪；
乘客检测模块，所述乘客检测模块根据所述图像采集模块采集的图像的来跟踪辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的位置，对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的进行定位，所述乘客检测模块将定位信息发送给控制箱，控制箱通过定位信息控制所述通道阻挡装置的开闭，用于避免尾随通过。
一种上述的智慧栅栏的使用方法，其特征在于：在人流量小的时候，将识别装置移除，通道阻挡装置处于关闭状态，通道阻挡装置用于作为围栏；在人流量大的时候，将识别装置安装到每个通道阻挡装置前的电源地孔，辅助闸机用于作为检票闸机，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与一侧的控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过。
本发明的智慧栅栏的建设方式，其在现有的站厅的出入口做出改进，在原有的设置围栏的位置处辅助闸机，增加可供通行的检票通道，可以提高出入口的通行能力，减轻减少排队情况，辅助闸机的包括通道阻挡装置和识别装置，识别装置采用可插拔的设计，使用时，在人流量小的时候，将识别装置移除，通道阻挡装置处于关闭状态，可以起到围栏的作用，在人流量较大的时候，将识别装置安装到每个通道阻挡装置前，此时辅助闸机起到检票闸机的作用，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与一侧的控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过；采用本发明的智慧栅栏建设的地铁站厅的出入口，具有有效的人流分流效果，可以减少乘客排队等待时间，提高人员通行效率，由此方法改造或新建的站厅，无论从建设难度、建设时间还是建设费用上，都比传统闸机要减少至少50％。
附图说明
图1为本发明的一种智慧栅栏的示意图；
图2为本发明的一种智慧栅栏的俯视示意图；
图3为本发明的双目视觉通行装置的系统框图。
具体实施方式
见图1、图2，本发明的一种智慧栅栏的建设方式，在地铁站的出入口处设置有闸机1，在闸机1一侧的用于设置围栏的位置处设置有辅助闸机2，辅助闸机2包括与闸机1并排设置的若干通道阻挡装置21，在本实施例中，通道阻挡装置21采用拍打门，位于通道阻挡装置21的一侧还设置有控制箱22，对应每个通道阻挡装置21设置有一个可插拔的识别装置23，在每个通道阻挡装置21的前侧设置有电源地孔24，识别装置23上对应设置有与电源地孔24相匹配的电源插口，识别装置23呈圆柱状，当识别装置23确认乘客的检票信息后，在本实施例中，识别装置23与控制箱22之间通过wifi实现无线通讯，电源地孔24能够提供24V电源，控制箱22能够控制通道阻挡装置21的开启使得乘客通过。
此外，电源地孔24也能够提供12V或者220V的电压，可以根据不同的需要选择。
电源地孔上还设置有通信线，用于支持有线通讯，用户可以根据实际情况选择具体的通讯方式，此外，还可以在识别装置23与控制箱22上设置移动通讯模块，采用4G的移动网络实现通讯。
识别装置23识别方式具体支持刷卡、二维码扫描，也可以支持条形码扫描、证件扫描，此外还可以支持指纹、虹膜、人脸识别、掌静脉。
本实施例中采用拍打门，拍打门的拦阻体的闸摆的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料，减少撞击行人的伤害。
此外，辅助闸机2的上方还设置有双目视觉通行装置3，见图3，双目视觉通行装置3包括：图像采集模块31，图像采集模块31采集辅助闸机位置处的图像，用于对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品进行感知和跟踪；
乘客检测模块32，乘客检测模块32根据图像采集模块31采集的图像的来跟踪辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的位置，对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的进行定位，乘客检测模块将定位信息发送给控制箱，控制箱通过定位信息控制通道阻挡装置的开闭，用于避免尾随通过。
双目视觉通行装置3能够将尾随的乘客和前一个乘客的物品区分开，从而杜绝了尾随通过的可能性，即使有多名乘客，也能够对其分别实施跟踪和定位，即使是在乘客在检票通道内徘徊等复杂运动的情况下，也能够正确地跟踪乘客的位置，避免了检测到反向进入或下一个乘客进入等误检测的可能性。
一种上述的智慧栅栏的使用方法，在人流量小的时候，将识别装置移除，通道阻挡装置处于关闭状态，通道阻挡装置用于作为围栏；在人流量大的时候，将识别装置安装到每个通道阻挡装置前的电源地孔，辅助闸机用于作为检票闸机，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与一侧的控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过。
本发明的智慧栅栏的建设方式，其在现有的站厅的出入口做出改进，在原有的设置围栏的位置处辅助闸机，增加可供通行的检票通道，可以提高出入口的通行能力，减轻减少排队情况，辅助闸机的包括通道阻挡装置和识别装置，识别装置采用可插拔的设计，使用时，在人流量小的时候，将识别装置移除，通道阻挡装置处于关闭状态，可以起到围栏的作用，在人流量较大的时候，将识别装置安装到每个通道阻挡装置前，此时辅助闸机起到检票闸机的作用，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与一侧的控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过；采用本发明的智慧栅栏建设的地铁站厅的出入口，具有有效的人流分流效果，可以减少乘客排队等待时间，提高人员通行效率，由此方法改造或新建的站厅，无论从建设难度、建设时间还是建设费用上，都比传统闸机要减少至少50％。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种智慧栅栏的建设方式，在地铁站的出入口处设置有闸机，其特征在于：在所述闸机一侧的用于设置围栏的位置处设置有辅助闸机，所述辅助闸机包括与所述闸机并排设置的若干通道阻挡装置，位于所述通道阻挡装的一侧还设置有控制箱，对应每个所述通道阻挡装置设置有一个可插拔的识别装置，当所述识别装置确认乘客的检票信息后，所述识别装置与所述控制箱通讯，所述控制箱能够控制所述通道阻挡装置的开启使得乘客通过。
2.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述通道阻挡装置为拍打门。
3.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：在每个所述通道阻挡装置的前侧设置有电源地孔，所述识别装置上对应设置有与所述电源地孔相匹配的电源插口。
4.根据权利要求3所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述电源地孔上还设置有通信线。
5.根据权利要求4所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述识别装置与所述控制箱之间通过有线或者wifi或者4G移动网络的方式通讯。
6.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述识别装置的识别方式包括刷卡、二维码扫描。
7.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述识别装置的识别方式还包括条形码扫描、证件扫描。
8.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述识别装置的识别方式还包括指纹、虹膜、人脸识别、掌静脉中的任意一种。
9.根据权利要求1所述的一种智慧栅栏的建设方式，其特征在于：所述辅助闸机的上方还设置有双目视觉通行装置，所述双目视觉通行装置包括：
图像采集模块，所述图像采集模块采集辅助闸机位置处的图像，用于对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品进行感知和跟踪；
乘客检测模块，所述乘客检测模块根据所述图像采集模块采集的图像的来跟踪辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的位置，对辅助闸机的检票通道内的乘客和物品的进行定位，所述乘客检测模块将定位信息发送给控制箱，控制箱通过定位信息控制所述通道阻挡装置的开闭，用于避免尾随通过。
10.一种权利要求1所述的智慧栅栏的使用方法，其特征在于：在人流量小的时候，将识别装置移除，通道阻挡装置处于关闭状态，通道阻挡装置用于作为围栏；在人流量大的时候，将识别装置安装到每个通道阻挡装置前的电源地孔，辅助闸机用于作为检票闸机，当识别装置确认乘客的检票信息后，识别装置与一侧的控制箱通讯，控制箱能够控制通道阻挡装置的开启使得乘客通过。
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