CN109955031A - 锁式差速器壳体机械加工工艺 - Google Patents

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刘登发
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

一种锁式差速器壳体机械加工工艺,其特征是经过车大外圆端面,车小端外圆及内孔,平小端面并倒角,反车内孔端面;车另一端小外圆,内孔,内孔倒角,平端面,反均力车内孔端面;精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆;钻、铰行星齿轮轴安装孔,钻、锪大齿轮安装孔;粗、精锪行星齿轮球面步骤。产品球面位置稳定,球面粗糙度满足设计要求,行星齿轮与半轴齿轮安装孔垂直度好,产品合格率高,操作简便,生产效率高、成本低,具有推广应用价值。

Description

锁式差速器壳体机械加工工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件生产工艺,特别是一种锁式差速器壳体机械加工工艺。
背景技术
现有的锁式差速器壳体半轴齿轮球面大多采用数控机床车削加工,存在加工球面中心位置偏离,球面粗糙度达不到技术要求,半轴齿轮中心线与行星齿轮中心线不垂直的现象。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种产品质量稳定、可靠,操作简便,生产效率高、成本低的锁式差速器壳体机械加工工艺。
为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺步骤如下:
1、车:将工件装入加工中心的专用夹具上,以加强筋一侧三凸台及大外圆定位,液压卡爪夹紧大外圆,车大外圆端面,车小端外圆及内孔,平小端面并倒角,反车内孔端面;
2、车:以已车好的大端面及外圆定位,夹紧大外圆,车另一端小外圆,内孔,内孔倒角,平端面,反均力车内孔端面;
3、车:以加强筋一端内孔及另一端内孔锥面定位,膨胀形芯轴及顶尖分别夹紧内孔及端面,精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆;
4、钻:以差速器壳缺口为径向定位,以大端面及点轮安装外圆定位,压板夹紧4个凸台侧面,钻、铰行星齿轮轴安装孔,钻、锪大齿轮安装孔;
5、锪球面:以差速器壳大端平面及齿轮安装孔定位、夹紧轴承档外圆,用成形加工球面刀,粗、精锪行星齿轮球面。
本发明由于采用以上加工方法,产品球面位置稳定,球面粗糙度满足设计要求,行星齿轮与半轴齿轮安装孔垂直度好,产品合格率高,操作简便,生产效率高、成本低,具有推广应用价值。
具体实施方式
1、将工件装入加工中心的专用夹具上,以加强筋一侧三凸台及大外圆定位,液压卡爪夹紧大外圆,车大外圆端面,车小端外圆及内孔,平小端面并倒角,反车内孔端面;
2、以已车好的大端面及外圆定位,夹紧大外圆,车另一端小外圆,内孔,内孔倒角,平端面,反均力车内孔端面;
3、以加强筋一端内孔及另一端内孔锥面定位,膨胀形芯轴及顶尖分别夹紧内孔及端面,精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆;
4、以差速器壳缺口为径向定位,以大端面及点轮安装外圆定位,压板夹紧4个凸台侧面,钻、铰行星齿轮轴安装孔,钻、锪大齿轮安装孔;
5、以差速器壳大端平面及齿轮安装孔定位、夹紧轴承档外圆,用成形加工球面刀,粗、精锪行星齿轮球面。

Claims (1)

1.一种锁式差速器壳体机械加工工艺,其特征是经过以下工艺步骤:
(1)、车:将工件装入加工中心的专用夹具上,以加强筋一侧三凸台及大外圆定位,液压卡爪夹紧大外圆,车大外圆端面,车小端外圆及内孔,平小端面并倒角,反车内孔端面;
(2)、车:以已车好的大端面及外圆定位,夹紧大外圆,车另一端小外圆,内孔,内孔倒角,平端面,反均力车内孔端面;
(3)、车:以加强筋一端内孔及另一端内孔锥面定位,膨胀形芯轴及顶尖分别夹紧内孔及端面,精车一端轴承档外圆、大平面及外圆、另一端轴承档外圆;
(4)、钻:以差速器壳缺口为径向定位,以大端面及点轮安装外圆定位,压板夹紧4个凸台侧面,钻、铰行星齿轮轴安装孔,钻、锪大齿轮安装孔;
(5)、锪球面:以差速器壳大端平面及齿轮安装孔定位、夹紧轴承档外圆,用成形加工球面刀,粗、精锪行星齿轮球面。
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