CN106392486A - 汽车转向箱加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明汽车转向箱加工方法涉及机械加工领域,具体涉及汽车转向箱加工方法,包括以下步骤:检验,检验毛坯,保证尺寸285x120x152m;铣平面,以该平面为基准粗铣结合面,该平面记为P面,P面与水平面呈3度,保证长度150mm;钻孔,以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔;车孔,以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔;铣侧面,以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面,两侧面留0.5mm 余量,精铣至205mm;镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔,留余量0.5mm;本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本,节约材料。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体涉及汽车转向箱加工方法。
背景技术
转向箱螺纹底孔加工装备多采用多轴、多刀具、多工序或多工位同时加工的以通用部件为基础,配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用夹具,组成的半自动或自动专用机床。该形式易于连成自动线,适合大规模的自动化生产。而现有加工方法所生产的工件合格率很低,且材料耗损量大。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本,节约材料的汽车转向箱加工方法。
本发明汽车转向箱加工方法,包括以下步骤:
第一步,检验,检验毛坯,保证尺寸285x120x152m;
第二步,铣平面,以该平面为基准粗铣结合面,该平面记为P面,P面与水平面呈3度,保证长度150mm;
第三步,钻孔,以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔;
第四步,车孔,以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔;
第五步,铣侧面,以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面,两侧面留0.5mm 余量,精铣至205mm;
第六步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔,留余量0.5mm;
第七步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准半精镗、精镗两侧面直径72 孔至图纸要求;
第八步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准钻4-M10 的螺纹底孔;
第九步,攻丝,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻4-M10 孔;
第十步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻3-M10 的螺纹底孔并攻3-M10的孔
第十一步,锪平,锪4个直径28 孔;
第十二步,去毛刺,清洗工件,检查工件,装箱入库。
本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本,节约材料。
具体实施方式
本发明汽车转向箱加工方法,包括以下步骤:
第一步,检验,检验毛坯,保证尺寸285x120x152m;
第二步,铣平面,以该平面为基准粗铣结合面,该平面记为P面,P面与水平面呈3度,保证长度150mm;
第三步,钻孔,以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔;
第四步,车孔,以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔;
第五步,铣侧面,以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面,两侧面留0.5mm 余量,精铣至205mm;
第六步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔,留余量0.5mm;
第七步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准半精镗、精镗两侧面直径72 孔至图纸要求;
第八步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准钻4-M10 的螺纹底孔;
第九步,攻丝,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻4-M10 孔;
第十步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻3-M10 的螺纹底孔并攻3-M10的孔
第十一步,锪平,锪4个直径28 孔;
第十二步,去毛刺,清洗工件,检查工件,装箱入库。
本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本,节约材料。
Claims (1)
1.一种汽车转向箱加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,检验,检验毛坯,保证尺寸285x120x152m;
第二步,铣平面,以该平面为基准粗铣结合面,该平面记为P面,P面与水平面呈3度,保证长度150mm;
第三步,钻孔,以P面为基准钻4个直径17mm 孔及2个直径 16mm 的定位孔;
第四步,车孔,以P面和2个直径16mm 定位孔为基准粗精镗直径65孔和直径18 孔;
第五步,铣侧面,以P面和两直径16mm定位孔为基准铣工件两侧面,两侧面留0.5mm 余量,精铣至205mm;
第六步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准粗镗两侧面直径72 孔,留余量0.5mm;
第七步,镗孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准半精镗、精镗两侧面直径72 孔至图纸要求;
第八步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准钻4-M10 的螺纹底孔;
第九步,攻丝,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻4-M10 孔;
第十步,钻孔,以P 面和两直径16mm 定位孔为基准攻3-M10 的螺纹底孔并攻3-M10的孔
第十一步,锪平,锪4个直径28 孔;
第十二步,去毛刺,清洗工件,检查工件,装箱入库。
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CN201611003424.9A CN106392486A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 汽车转向箱加工方法 |
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CN201611003424.9A CN106392486A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 汽车转向箱加工方法 |
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Family
ID=59230659
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CN201611003424.9A Pending CN106392486A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 汽车转向箱加工方法 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107214478A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 沈忠伟 | 一种离合器盘加工方法 |
CN109531074A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-29 | 苏州莱易精密机电有限公司 | 一种液压泵阀体加工工艺 |
CN111250930A (zh) * | 2020-02-10 | 2020-06-09 | 重庆机床(集团)有限责任公司 | 一种滚齿机异形箱体类零件孔同轴度加工方法 |
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2016
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107214478A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 沈忠伟 | 一种离合器盘加工方法 |
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CN111250930B (zh) * | 2020-02-10 | 2022-01-25 | 重庆机床(集团)有限责任公司 | 一种滚齿机异形箱体类零件孔同轴度加工方法 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170215 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |