CN106363373A - 圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法 - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
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Abstract
本发明圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法涉及机械加工领域,具体涉及圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,包括以下步骤:细车一端面、内径、倒直角;细车另一端面、外径、倒圆角;采用圆角面定位,并钻油孔;去毛刺;采用圆角面定位,车滚道、挡边;车油沟;热处理;采用圆角面定位,粗磨平面;粗磨内外径;粗磨内径;粗磨挡边;粗磨滚道;硬车倒角,时效后细磨平面;细磨内外径;细磨内径及细磨挡边;细磨滚道;终磨滚道;酸洗、除氢、清理油沟、清洗。本发明操作简单,能够保证工件加工精度,提高工件质量,提高生产效率,降低生产成本。
Description
技术领域
[0001] 本发明涉及机械加工领域,具体涉及圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法。
背景技术
[0002] 圆柱滚子轴承润滑油孔通常在车削工序中加工,由于工艺路线的安排问题,造成车削、钻孔与磨削的定位基准不统一,影响钻孔精度及磨削精度。另外,油孔采用普通台式钻床加工,孔的位置精度靠钻模保证。通常采用多边形分度钻模加工油孔,如果钻模加工精度不高,加工油孔时经常会发生圆周方向某个或几个油孔刮上滚道或者挡边,经磨削加工后磨不掉油孔痕迹最终导致废品产生。内圈滚道内有起润滑作用的油沟和油孔,油沟位于滚道的两侧,每侧均分布6个油孔,工艺要求孔位置的公差要求±0.02mm,轴向位置精度高,加工难度大。油孔的轴向位置精度需用合理的工艺路线与高精度的钻模保证。
[0003]原工艺路线如下:细车一端面面、内径、倒角;细车另一端面、外径、倒角;钻油孔;去毛刺;车滚道、挡边;车油沟;热处理;粗磨平面;粗磨内外径;粗磨内径;粗磨挡边;粗磨滚道;硬车倒角;稳定;细磨平面;细磨内外径;细磨内径;细磨挡边;细磨滚道;终磨滚道;酸洗;除氢;清理油沟;清洗提交。根据工艺路线可看出,车削、钻削、磨削加工无法统一基准,虽然可以采用机械打字的方式在车、磨之间传递基准,但机械打字带来的后果是打字处容易产生掉划或黑洞,因此,在车加工工序已取消机械打字。由于无法统一加工基准,而且套圈车削时平面尺寸公差、挡边尺寸公差具有离散性,造成钻孔后车削滚道时油孔会偏向滚道一侧或挡边一侧,经磨挡边和磨滚道工序后,油孔会因磨削不掉而留在滚道或挡边上,产生废品O
发明内容
[0004] 为了解决上述问题,本发明提供一种操作简单,能够保证工件加工精度,提高工件质量,提高生产效率,降低生产成本的圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法。
[0005] 本发明圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,包括以下步骤:
第一步,在车床上装夹工件,分别细车一端面,并留0.5mm的加工余量、细车工件的内径,留0.5mm加工余量、并倒直角;
第二步,调转工件装夹固定后,细车另一端面,留0.5mm的加工余量、细车工件的外径,留0.5mm的加工余量、并倒圆角;
第三步,在钻床上,采用圆角面定位,并装夹工件,利用钻头钻油孔至要求尺寸;
第四步,拆卸工件至钳工台固定,对工件进行表面处理及去毛刺;
第五步,在车床上,采用工件圆角面定位,利用夹具装夹工件,并车滚道,留0.5mm加工余量、车挡边;
第六步,车油沟至要求尺寸;
第七步,热处理,工件进行退火处理,保温2小时;
第八步,工件上磨床,夹具夹紧工件并固定,采用圆角面定位,粗磨工件平面,留0.15mm磨削余量;
第九步,粗磨工件外径,留0.15mm的磨削余量;
第十步,粗磨工件内径,留0.15mm的磨削余量;
第^--步,粗磨工件挡边,留0.1mm的磨削余量;
第十二步,粗磨工件滚道,留0.1mm的磨削余量;
第十三步,拆卸工件,并上车床,硬车倒角,自然时效5-8小时,后细磨平面;
第十四步,工件上磨床,夹具装夹固定,细磨外径至工件要求尺寸;
第十五步,细磨内径及细磨挡边至工件要求尺寸;
第十六步,细磨滚道,并留0.05mm的磨削余量;
第十七步,终磨滚道至要求尺寸;
第十八步,工件进行酸洗、除氢、并清理油沟、清洗。
[0006] 优选地,第七步中退火温度680-700度。
[0007] 本发明操作简单,能够保证工件加工精度,提高工件质量,提高生产效率,降低生产成本。
具体实施方式
[0008] 实施例一:圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,在车床上装夹工件,分别细车一端面,并留0.5mm的加工余量、细车工件的内径,留0.5mm加工余量、并倒直角;
第二步,调转工件装夹固定后,细车另一端面,留0.5mm的加工余量、细车工件的外径,留0.5mm的加工余量、并倒圆角;
第三步,在钻床上,采用圆角面定位,并装夹工件,利用钻头钻油孔至要求尺寸;
第四步,拆卸工件至钳工台固定,对工件进行表面处理及去毛刺;
第五步,在车床上,采用工件圆角面定位,利用夹具装夹工件,并车滚道,留0.5mm加工余量、车挡边;
第六步,车油沟至要求尺寸;
第七步,热处理,工件进行退火处理,保温2小时;
第八步,工件上磨床,夹具夹紧工件并固定,采用圆角面定位,粗磨工件平面,留0.15mm磨削余量;
第九步,粗磨工件外径,留0.15mm的磨削余量;
第十步,粗磨工件内径,留0.15mm的磨削余量;
第^--步,粗磨工件挡边,留0.1mm的磨削余量;
第十二步,粗磨工件滚道,留0.1mm的磨削余量;
第十三步,拆卸工件,并上车床,硬车倒角,自然时效5-8小时,后细磨平面;
第十四步,工件上磨床,夹具装夹固定,细磨外径至工件要求尺寸;
第十五步,细磨内径及细磨挡边至工件要求尺寸;
第十六步,细磨滚道,并留0.05mm的磨削余量;
第十七步,终磨滚道至要求尺寸;
第十八步,工件进行酸洗、除氢、并清理油沟、清洗。
[0009] 实施例二:圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,在车床上装夹工件,分别细车一端面,并留0.5mm的加工余量、细车工件的内径,留0.5mm加工余量、并倒直角;
第二步,调转工件装夹固定后,细车另一端面,留0.5mm的加工余量、细车工件的外径,留0.5mm的加工余量、并倒圆角;
第三步,在钻床上,采用圆角面定位,并装夹工件,利用钻头钻油孔至要求尺寸;
第四步,拆卸工件至钳工台固定,对工件进行表面处理及去毛刺;
第五步,在车床上,采用工件圆角面定位,利用夹具装夹工件,并车滚道,留0.5mm加工余量、车挡边;
第六步,车油沟至要求尺寸;
第七步,热处理,工件进行退火处理,退火温度680-700度,保温2小时;
第八步,工件上磨床,夹具夹紧工件并固定,采用圆角面定位,粗磨工件平面,留0.15mm磨削余量;
第九步,粗磨工件外径,留0.15mm的磨削余量;
第十步,粗磨工件内径,留0.15mm的磨削余量;
第^--步,粗磨工件挡边,留0.1mm的磨削余量;
第十二步,粗磨工件滚道,留0.1mm的磨削余量;
第十三步,拆卸工件,并上车床,硬车倒角,自然时效5-8小时,后细磨平面;
第十四步,工件上磨床,夹具装夹固定,细磨外径至工件要求尺寸;
第十五步,细磨内径及细磨挡边至工件要求尺寸;
第十六步,细磨滚道,并留0.05mm的磨削余量;
第十七步,终磨滚道至要求尺寸;
第十八步,工件进行酸洗、除氢、并清理油沟、清洗。
[0010] 本发明操作简单,能够保证工件加工精度,提高工件质量,提高生产效率,降低生产成本。
Claims (2)
1.一种圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,其特征在于,包括以下步骤: 第一步,在车床上装夹工件,分别细车一端面,并留0.5mm的加工余量、细车工件的内径,留0.5mm加工余量、并倒直角; 第二步,调转工件装夹固定后,细车另一端面,留0.5mm的加工余量、细车工件的外径,留0.5mm的加工余量、并倒圆角; 第三步,在钻床上,采用圆角面定位,并装夹工件,利用钻头钻油孔至要求尺寸; 第四步,拆卸工件至钳工台固定,对工件进行表面处理及去毛刺; 第五步,在车床上,采用工件圆角面定位,利用夹具装夹工件,并车滚道,留0.5mm加工余量、车挡边; 第六步,车油沟至要求尺寸; 第七步,热处理,工件进行退火处理,保温2小时; 第八步,工件上磨床,夹具夹紧工件并固定,采用圆角面定位,粗磨工件平面,留0.15mm磨削余量; 第九步,粗磨工件外径,留0.15mm的磨削余量; 第十步,粗磨工件内径,留0.15mm的磨削余量; 第^--步,粗磨工件挡边,留0.1mm的磨削余量; 第十二步,粗磨工件滚道,留0.1mm的磨削余量; 第十三步,拆卸工件,并上车床,硬车倒角,自然时效5-8小时,后细磨平面; 第十四步,工件上磨床,夹具装夹固定,细磨外径至工件要求尺寸; 第十五步,细磨内径及细磨挡边至工件要求尺寸; 第十六步,细磨滚道,并留0.05mm的磨削余量; 第十七步,终磨滚道至要求尺寸; 第十八步,工件进行酸洗、除氢、并清理油沟、清洗。
2.如权利要求1所述圆柱滚子轴承润滑油孔加工方法,其特征在于,第七步中退火温度680-700度。
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CN108555353A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-09-21 | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 | 一种润滑结构的轴承内圈车加工模具及加工方法 |
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