CN1099462A - 紧固到圆柱形物体上的托架 - Google Patents

Abstract

一紧固到诸如汽车空调系统中冷凝器集水箱圆 柱体的由二部件组成的托架有二个部件，各部件都有 一凹下部分，一凸缘部分以及诸如匹配的舌片和开槽 的互啮结构，这样二部件装配后，它们的凹下部分一 起就拥有绕着圆柱体部分超过180℃的弧度，而它们 的凸缘部分相互紧靠一起为的是阻止凹下部分所环 抱的空间区域扩大，从而装配好的托架可在圆柱体上 从一端滑动并且靠摩擦力固定在所要求位置上，此时 托架就焊到圆柱体上。

Description

本发明与适于紧固到一圆柱形物体上诸如用于汽车空调系统的冷凝器的集水箱的托架有关。

最好通过焊接或钎焊把托架紧固到这类物体上，例如在制造过程中，集水箱就焊接或钎焊到冷凝器内芯上。在组件进行焊接或钎焊过程之前，托架在正常情况下，必须用金属线或专门设计的夹具紧固到物体上，这就产生了问题。金属线或夹具会占用过长的装配时间而且还会阻碍焊接过程进行，在完成焊接或钎焊以后还必须去掉金属线或夹具。

本发明的目的是提供一个容易安装，而且不用额外的固定装置就可方便地焊接或钎焊到一圆柱形物体上的托架。

按照本发明，用于紧固到一诸如冷凝器的集水箱那种圆柱形物体托架包含有二部件，各部件都有从其各自侧边形成一凹下部分，该凹下部分适于抱住一圆柱体还各自有一个从凹下部分伸出的凸缘部分，并且凹下部分形成的互啮结构有一适于从其各自侧边环抱住圆柱体部分的各自凹下部分和从凹下部分伸出的各自凸缘部分，及托架二部件的凹下部分形成的互啮结构。上述互啮结构的形状和设置做到托架二部分组装成一体时，能使它们的凹下部分一起占有一超过180°的环抱弧度，而它们的凸缘部分相互紧靠，从而阻止会扩大凹下部分所环抱空间区域的二部件的相对移动。

采用这种布置，托架的尺寸大小应做成当装配好后，托架能从圆柱体的一端滑到所要求位置并能靠摩擦力夹住圆柱体以致当焊接或钎焊进行时留在该位置上，故而不需要固定的金属线或夹具。

互啮结构最好在托架的上述第一部件的凹下部分有至少一个槽，和托架的上述另一部件有至少一个适于容纳在槽内的舌片。最好，在装配情况下，舌片的自由端做到紧靠托架第一部件的凹下部分外侧。

在一最佳结构中，托架的第一部件有二个上述形成在其凹下部分未段分别位于上和下边缘处的槽，而且托架的第一部件在形成有槽的上述未段和其凸缘部分之间形成一大致成直角的弯曲。托架的另一部件最好有二个各自形成在其凹下部分上段和下段处的所述舌片，而上述另一部分的凸缘部分则从其凹下部分中间伸出。在上述托架的第一部件由冲压形成一加厚的隆起部分，它在中间处在其凹下部分和凸缘部分之间跨越，形成大致为直角的弯曲。最好，至少一个托架部件的凹下部分开有孔以使焊接和钎焊的熔化金属流过，便于使托架焊到或钎焊到圆柱体上。

参照附图，通过一特定的实例，将详细叙述本发明的一具体实施例。

图1是装在集水箱上（以点划线表示）的二部件托架的透视图;

图2是一缩小比例已装配好的托架的透视图，且是从图1的反方向看的视图;

图3是相似于图2托架的一部件（称为钩部件）的透视图;

图4是相似于图2和图3托架另一部件（称为指部件）的透视图;

图5，6和7表示在装配托架二个部件时的三个阶段的平面图。

附图中所示的二部件托架想要紧固到汽车空调系统的内冷凝器的圆柱形集水箱上，以用于汽车上冷凝器的装配。为此目的，在集水箱紧固到冷凝器内芯以及同时托架紧固到集水箱，焊接和钎焊时，不需用金属线或夹具，托架适于把自己保持在集水箱的某位置上。

所示托架有一第一部件10（这里为了方便，称为钩部件）和另一部件11（这里称为指部件），如图3所示，钩部件10有一由圆柱形曲面自由端段13形成的凹下部分12，一平的中间段14和一平的未段15，且由各自的弯头16和17相连而用一大致成直角弯头19把一平的凸缘部分18和凹下部分12相连。二个槽20和21分别开在未段15的上边缘22和下边缘23处。

一加厚的隆起部24在钩部件10上冲压成形，在中间处跨越弯曲处19为的是增加凸缘部分18相对于凹下部分12的抗弯力。

如图4所示，指部件11有一凹部分25，而二个舌片26和27分别开在凹下部分25的上段和下段以及一个从凹下部分25中间伸出的平的凸缘部分28。在钩部件10上的槽20和21的尺寸大小做到能容纳指部件11的舌片26和27。

钩部件10和指部件11可由图5，图6和图7所示那样装配，通过把指部件上的舌片26，27的自由端29，30插入钩部件10的槽20，21内（见图5），随后相对于钩部件10转动指部件11使舌片26和27进一步穿过槽20和21（见图6），一直到舌片的自由端29，30紧靠到钩部件10的凹下部分12的外侧和钩部件10的凸缘部分18（见图7）。在此装配情况下，凹下部分12和25一起所围绕的弧度超过180°。凸缘部分18，28相互紧靠在一起以抵制部件10和11的进一步相对移动，这种相对移动会扩大凹下部分12和25所环抱的空间区域31（见图7）。

于是已装配好的托架10，11可在圆柱形集水箱32上（见图1的点划线）从一端滑到所要位置，在此位置随后进行焊接和钎焊时，就不需用金属丝和夹具，即能靠摩擦力固定就位。

孔33，34可设在钩部件10的凹下部分12内。也可设在指部件11的凹下部分25内以便焊接或钎焊的熔化金属流入与集水箱32表面的相接触，从而改进托架的连接。

凸缘部分18，28也可分别设置槽孔35，36，在将冷凝器装在汽车上时使连接件诸如螺栓穿过。如图所示，在钩部件10上的凸缘部分18中的槽孔35其尺寸要与安装螺栓的直径相匹配，而同时指部件11的凸缘部分28的槽孔36尺寸较大些以提供由于二个凸缘部件可能对不准而允许的间隙。

上述托架牢固地连到冷凝器的集水箱上的焊接或钎焊过程中，不需用金属线或夹件，不需要单独的加工步骤，而不会影响其焊接的性能。

Claims (7)

1、一个用于紧固到诸如冷凝器集水箱的圆柱体的托架，该托架有二个部件，各部件都分别有一个以其侧边适于抱住部分圆柱体的凸下部分和一个从凹下部分伸出的凸缘部分，托架二部件的凹下部分设有互啮结构，所述互啮机构的形状和设置应能使二部件装配后二部件的各自凹下部分一起拥有超过180°的环抱弧度，而它们的各自凸缘部分也相互紧靠在一起，从而阻止会扩大凸下部分所环抱的空间的二部件之间相对移动。

2、根据权利要求1所述的托架，其特征在于该互啮结构在托架所述第一部件（21）下部分内至少有一个槽，且在托架所述另一部件内有适于容纳于槽内的至少一个舌片。

3、根据权利要求2所述的托架，其特征在于装配情况下，舌片的自由端适于紧靠在托架第一部件凹下部分的外侧。

4、根据权利要求3所述的托架，其特征在于托架的第一部件有二个各自开在其凹下部分未段上和下边缘处的槽，并且在开有槽的上述段和其凹下部分的上述段伸出的凸缘部分之间形成一大致成直角的弯曲。

5、根据权利要求4所述的托架，其特征在于托架的另一部件有二个分别位于其凹下部分上段和下段上的舌片，而上述另一部件的凸缘部分从其凹下部分的中间处伸出。

6、根据权利要求5所述的托架，其特征在于在托架的上述第一部件上冲压形成一加厚的隆起，并且在中间处在其凹下部分和其凸缘部分之间跨越，形成大致为直角的弯曲。

7、根据权利要求1所述的托架，其特征在于托架至少一个部件的凹下部分开有孔以使焊接或针焊的熔化金属流入，便于把托架焊到圆柱体上。

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