CN109940947A - 用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜及制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于汽车隔音垫的耐‑50℃低温热熔胶膜，包括沥青混合物层和抗凝覆膜层，所述抗凝覆膜层设置在沥青混合物层的内外表面，所述抗凝覆膜层为尼龙与抗凝剂混合胶膜。还公开了其制备方法，通过混合、熔融、塑化、挤出、压延成型和覆膜得到成型产品；通过采用增加了抗凝剂的尼龙混合物压成薄膜覆在沥青混合物上，大大增强了沥青类隔热材料的耐候性和耐低温性能，使得沥青类汽车隔热材料适用性大大增强，耐低温最低达到零下50℃不开胶，能够在零下50℃环境下正常使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车隔热隔音材料，特别涉及一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜及其制备方法。
背景技术
汽车隔音材料是用于对汽车噪音进行隔断，提高汽车舒适性的材料，同时隔音材料还具备隔热的作用，现有技术中采用的隔热隔音垫有采用沥青作为覆层覆在钣金上的，然而沥青或者带有PVC胶膜的混合沥青耐候性较差，在低于零下10℃的环境中极其容易发生断裂，影响隔热隔音效果，并且隔热垫断裂后导致钣金裸露导致钣金容易被腐蚀。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种耐候性强、耐低温性强的适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜及其制备方法。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜，包括沥青混合物层和抗凝覆膜层，所述抗凝覆膜层设置在沥青混合物层的内外表面，所述抗凝覆膜层为尼龙与抗凝剂混合胶膜。
本发明的另一个目的是提供一种如前所述的适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，通过混合、熔融、塑化、挤出、压延成型和覆膜得到成型产品；
混合：尼龙66和占尼龙66重量百分比3％的抗凝剂放入高速混合机中充分混合；
熔融、塑化、挤出：将混合好的物料投入到挤出机中进行熔融、塑化，由挤出机的模头挤出；
压延成型：将流出的片状料经压延机压延冷却成型得到抗凝胶膜；
覆膜：将冷却成型的胶膜通过热缩包覆的方式覆到流延成型的混合沥青层上。
进一步的，所述抗凝剂优选为白炭黑。
进一步的，所述熔融、塑化、挤出步骤中的熔融温度为220℃，挤出温度为180℃。
进一步的，所述覆膜步骤中的热缩温度为170℃，所述覆膜中还包括冷缩过程，覆膜后加热至170℃逐渐压平冷却至常温。
采用上述技术方案，由于通过采用增加了抗凝剂的尼龙混合物压成薄膜覆在沥青混合物上，大大增强了沥青类隔热材料的耐候性和耐低温性能，使得沥青类汽车隔热材料适用性大大增强，耐低温最低达到零下50℃不开胶，能够在零下50℃环境下正常使用。
附图说明
图1是本发明中的适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
参看图1，本具体实施方式披露了一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜，包括沥青混合物层1和抗凝覆膜层2，抗凝覆膜层2设置在沥青混合物层1的内外表面，抗凝覆膜层2为尼龙与抗凝剂混合胶膜，可行的，整个产品包覆在汽车钣金上起到隔热作用。
实施例2
本具体实施方式披露了一种实施例1的适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，通过混合、熔融、塑化、挤出、压延成型和覆膜得到成型产品；
混合：尼龙66和占尼龙66重量百分比3％的抗凝剂放入高速混合机中充分混合；
熔融、塑化、挤出：将混合好的物料投入到挤出机中进行熔融、塑化，由挤出机的模头挤出；
压延成型：将流出的片状料经压延机压延冷却成型得到抗凝胶膜；
覆膜：将冷却成型的胶膜通过热缩包覆的方式覆到流延成型的混合沥青层上。
可行的，在具体实施方式中，凝剂优选为白炭黑。
优选的，所述熔融、塑化、挤出步骤中的熔融温度为220℃，挤出温度为180℃，挤出头可以采用T型模具挤出，从而确保挤出的成型扁平。可行的，所述覆膜步骤中的热缩温度为170℃，覆膜步骤中还包括冷缩过程，可以在覆膜后加热至170℃逐渐压平冷却至常温成型，成型后的产品经过耐低温试验，最低耐温折断温度为零下50℃，耐候性达到4级。通过采用增加了抗凝剂的尼龙混合物压成薄膜覆在沥青混合物上，大大增强了沥青类隔热材料的耐候性和耐低温性能，使得沥青类汽车隔热材料适用性大大增强，耐低温最低达到零下50℃不开胶，能够在零下50℃环境下正常使用。
以上对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜，其特征在于，包括沥青混合物层和抗凝覆膜层，所述抗凝覆膜层设置在沥青混合物层的内外表面，所述抗凝覆膜层为尼龙与抗凝剂混合胶膜。
2.一种如权利要求1的适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，其特征在于，通过混合、熔融、塑化、挤出、压延成型和覆膜得到成型产品；混合：尼龙66和占尼龙66重量百分比3％的抗凝剂放入高速混合机中充分混合；熔融、塑化、挤出：将混合好的物料投入到挤出机中进行熔融、塑化，由挤出机的模头挤出；
压延成型：将流出的片状料经压延机压延冷却成型得到抗凝胶膜；
覆膜：将冷却成型的胶膜通过热缩包覆的方式覆到流延成型的混合沥青层上。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，其特征在于，所述抗凝剂为白炭黑。
4.根据权利要求2所述的一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，其特征在于，所述熔融、塑化、挤出步骤中的熔融温度为220℃，挤出温度为180℃。
5.根据权利要求2所述的一种适用于汽车隔音垫的耐-50℃低温热熔胶膜的制备方法，其特征在于，所述覆膜步骤中的热缩温度为170℃，所述覆膜步骤中还包括冷缩过程，覆膜后加热至170℃逐渐压平冷却至常温。
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| CN203805408U (zh) * | 2014-04-30 | 2014-09-03 | 常州兰锦橡塑有限公司 | 复合型超温宽沥青阻尼垫 |
| CN205220550U (zh) * | 2015-11-20 | 2016-05-11 | 常州钟华阻尼材料有限公司 | 一种阻尼片 |
| CN106030695A (zh) * | 2014-03-27 | 2016-10-12 | 三井化学株式会社 | 隔音材料 |
| CN107400353A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-28 | 徐州腾飞工程塑料有限公司 | 一种汽车降噪片尼龙材料及其制备方法 |
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2019
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