CN109932936A - 一种工业控制用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种辅助装置，更具体的说是一种工业控制用辅助装置，包括移动驻车轮机构、机体机构、防撞机构、降温机构、滤网机构、夹紧机构，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够提供防撞保护，装置能够为控制系统降温，装置能够减少灰尘进入装置，装置能够自动清灰，装置能够夹紧控制系统，装置能够方便的开、关门,移动驻车轮机构位于机体机构的下方，防撞机构设置在机体机构的两侧，降温机构设置在机体机构的内部，滤网机构设置在机体机构的内部，夹紧机构设置在机体机构的内部。

Description

一种工业控制用辅助装置

技术领域

本发明涉及一种辅助装置，更具体的说是一种工业控制用辅助装置。

背景技术

工业控制对于流程进行来讲是十分重要的，如果工业控制系统发生故障，那整个生产线都要停产，会造成巨大的经济损失，所以要对控制系统进行良好的保护，所以设计了这种工业控制用辅助装置。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种工业控制用辅助装置，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够提供防撞保护，装置能够为控制系统降温，装置能够减少灰尘进入装置，装置能够自动清灰，装置能够夹紧控制系统，装置能够方便的开、关门。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种辅助装置，更具体的说是一种工业控制用辅助装置，包括移动驻车轮机构、机体机构、防撞机构、降温机构、滤网机构、夹紧机构，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够提供防撞保护，装置能够为控制系统降温，装置能够减少灰尘进入装置，装置能够自动清灰，装置能够夹紧控制系统，装置能够方便的开、关门。

移动驻车轮机构包括移动轮机构、驻车机构、减震机构，驻车机构设置在移动轮机构的两侧，减震机构与移动轮机构相连；

移动轮机构包括移动轮、轮轴、轮座、滑槽，移动轮与轮轴相连，轮轴与轮座的连接方式为轴承连接，滑槽开在轮座上；

驻车机构包括驻车片、驻车螺钉、驻车螺钉孔、驻车座，驻车片与驻车螺钉相连，驻车螺钉与驻车螺钉孔相配合，驻车螺钉孔攻在驻车座上；

减震机构包括限位杆、减震弹簧、减震座，限位杆与减震座相连，减震弹簧与减震座相连；

机体机构包括机身、隔板、散热孔、开合门、门口，隔板设置在括机身的内部，散热孔开在隔板上，开合门位于机身的上方，门口开在机身的顶板上；

开合门包括开合门架机构、转动开合门机构，开合门架机构与转动开合门机构相连；

开合门架机构包括架体、锁紧螺钉、锁紧螺钉孔、弧形槽，锁紧螺钉与锁紧螺钉孔相配合，锁紧螺钉孔攻在架体上，弧形槽开在架体上；

转动开合门机构包括铰接扣、配合螺纹孔、插杆座、拉手、门，铰接扣与门相铰接，配合螺纹孔攻在门上，插杆座与门相连，拉手位于门的上方；

防撞机构包括一级防撞机构、二级防撞座机构，一级防撞机构与二级防撞座机构相连；

一级防撞机构包括防撞板、滑槽A、滑块、连杆A、防撞弹簧、连接座，滑槽A开在防撞板上，滑块与滑槽A相配合，滑块与连杆A相铰接，连杆A与连接座相铰接，防撞弹簧焊接在防撞板与连接座之间；

二级防撞座机构包括防撞滑座、防撞弹簧A、防撞底座、防撞限位杆、防撞限位槽，防撞弹簧A焊接在防撞滑座与防撞底座之间，防撞限位杆与防撞限位槽相配合，防撞限位槽开在防撞滑座上，防撞底座与防撞限位杆相连；

降温机构包括弧形座机构、扇叶机构、弹簧杆机构、降温驱动机构，弧形座机构与扇叶机构相配合，扇叶机构与弹簧杆机构相铰接，弹簧杆机构与降温驱动机构相铰接；

弧形座机构包括带槽弧形座、安全弹簧，安全弹簧设置在带槽弧形座的内部；

扇叶机构包括扇叶板、固定轴、铰接块A、插杆A，扇叶板与固定轴相连，铰接块A与扇叶板相连，插杆A与扇叶板相连；

弹簧杆机构包括弹簧下杆、铰接扣A、连接滑槽、连接杆A、连接弹簧、弹簧上杆、铰接扣B，铰接扣A与弹簧下杆相铰接，连接滑槽开在弹簧下杆的两侧，连接杆A与连接滑槽相配合，连接杆A与弹簧上杆相连，连接弹簧焊接在弹簧下杆与弹簧上杆之间，铰接扣B与弹簧上杆相铰接；

降温驱动机构包括弹簧绳底座、弹簧A、弹簧绳、弹簧绳上座、摆动杆、摆动杆支撑、铰接孔B、降温凸轮、降温电机，弹簧A焊接在弹簧绳底座与弹簧绳上座之间，弹簧绳焊接在弹簧绳底座与弹簧绳上座之间，摆动杆位于弹簧绳上座的上方，摆动杆支撑与摆动杆相铰接，铰接孔B开在摆动杆上，降温凸轮与摆动杆相配合，降温凸轮与降温电机相连；

滤网机构包括顶座机构、驱动链轮机构、弹簧滤网机构，顶座机构位于驱动链轮机构的下方，弹簧滤网机构与驱动链轮机构相连；

顶座机构包括调高座、调高螺纹孔、带凸块螺钉、底部弹簧座、顶起弹簧、凸块配合槽、上部调节座、顶座本体，调高螺纹孔攻在调高座上，带凸块螺钉与调高螺纹孔相配合，带凸块螺钉与凸块配合槽相配合，凸块配合槽开在上部调节座上，顶起弹簧焊接在底部弹簧座与上部调节座之间，顶座本体位于上部调节座的上方；

驱动链轮机构包括链轮、链轮电机、链轮电机支撑、连接座B，链轮与链轮电机相连，链轮电机支撑设置在链轮电机与连接座B之间；

弹簧滤网机构包括链条、滤网弹簧、滤网，链条与滤网相铰接，滤网弹簧与滤网相连；

夹紧机构包括夹紧调节座机构、夹紧拉动机构、设备支撑机构，夹紧调节座机构与夹紧拉动机构相连，设备支撑机构与夹紧调节座机构相连；

夹紧调节座机构包括调节底座A、调节槽A、调节滑杆B、减震弹簧B、调节上座B、调节座支撑、锁紧孔B、调节槽C、钢丝绳孔、半弧座、圆弧槽、夹紧弹簧B，调节槽A开在调节底座A的两侧，调节滑杆B与调节槽A相配合，调节滑杆B与调节上座B相连，减震弹簧B焊接在调节底座A与调节上座B之间，调节座支撑与调节上座B相连，锁紧孔B攻在调节座支撑上，调节槽C开在调节座支撑上，钢丝绳孔开在半弧座上，圆弧槽开在半弧座上，夹紧弹簧B设置在圆弧槽的内部，半弧座与调节座支撑相连；

夹紧拉动机构包括扳动轮座、扳动轮、钢丝绳A、弧形滑块、夹紧座体，扳动轮座与扳动轮相铰接，扳动轮与钢丝绳A相连，弧形滑块焊接在钢丝绳A与夹紧座体之间；

设备支撑机构包括支撑滑块A、支撑锁紧孔、支撑本体、散热孔C，支撑锁紧孔攻在支撑滑块A上，支撑本体与支撑滑块A相连，散热孔C开在支撑本体上；

移动驻车轮机构位于机体机构的下方，防撞机构设置在机体机构的两侧，降温机构设置在机体机构的内部，滤网机构设置在机体机构的内部，夹紧机构设置在机体机构的内部。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种工业控制用辅助装置所述的移动驻车轮机构的个数为四个。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种工业控制用辅助装置所述的拉手上设有防滑套。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种工业控制用辅助装置所述的防撞板的材料为高锰钢。

本发明一种工业控制用辅助装置的有益效果为：

本发明一种工业控制用辅助装置，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够提供防撞保护，装置能够为控制系统降温，装置能够减少灰尘进入装置，装置能够自动清灰，装置能够夹紧控制系统，装置能够方便的开、关门。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种工业控制用辅助装置的结构示意图。

图2为本发明一种工业控制用辅助装置的移动驻车轮机构1的结构示意图。

图3为本发明一种工业控制用辅助装置的移动轮机构1-1的结构示意图。

图4为本发明一种工业控制用辅助装置的驻车机构1-2的结构示意图。

图5为本发明一种工业控制用辅助装置的减震机构1-3的结构示意图。

图6为本发明一种工业控制用辅助装置的机体机构2的结构示意图。

图7为本发明一种工业控制用辅助装置的开合门2-4的结构示意图。

图8为本发明一种工业控制用辅助装置的开合门架机构2-4-1的结构示意图。

图9为本发明一种工业控制用辅助装置的转动开合门机构2-4-2的结构示意图。

图10为本发明一种工业控制用辅助装置的防撞机构3的结构示意图。

图11为本发明一种工业控制用辅助装置的一级防撞机构3-1的结构示意图。

图12为本发明一种工业控制用辅助装置的二级防撞座机构3-2的结构示意图。

图13为本发明一种工业控制用辅助装置的降温机构4的结构示意图。

图14为本发明一种工业控制用辅助装置的弧形座机构4-1的结构示意图。

图15为本发明一种工业控制用辅助装置的扇叶机构4-2的结构示意图。

图16为本发明一种工业控制用辅助装置的弹簧杆机构4-3的结构示意图。

图17为本发明一种工业控制用辅助装置的降温驱动机构4-4的结构示意图。

图18为本发明一种工业控制用辅助装置的滤网机构5的结构示意图。

图19为本发明一种工业控制用辅助装置的顶座机构5-1的结构示意图。

图20为本发明一种工业控制用辅助装置的驱动链轮机构5-2的结构示意图。

图21为本发明一种工业控制用辅助装置的弹簧滤网机构5-3的结构示意图。

图22为本发明一种工业控制用辅助装置的夹紧机构6的结构示意图。

图23为本发明一种工业控制用辅助装置的夹紧调节座机构6-1的结构示意图。

图24为本发明一种工业控制用辅助装置的夹紧拉动机构6-2的结构示意图。

图25为本发明一种工业控制用辅助装置的设备支撑机构6-3的结构示意图。

图中：移动驻车轮机构1；移动轮机构1-1；移动轮1-1-1；轮轴1-1-2；轮座1-1-3；滑槽1-1-4；驻车机构1-2；驻车片1-2-1；驻车螺钉1-2-2；驻车螺钉孔1-2-3；驻车座1-2-4；减震机构1-3；限位杆1-3-1；减震弹簧1-3-2；减震座1-3-3；机体机构2；机身2-1；隔板2-2；散热孔2-3；开合门2-4；开合门架机构2-4-1；架体2-4-1-1；锁紧螺钉2-4-1-2；锁紧螺钉孔2-4-1-3；弧形槽2-4-1-4；转动开合门机构2-4-2；铰接扣2-4-2-1；配合螺纹孔2-4-2-2；插杆座2-4-2-3；拉手2-4-2-4；门2-4-2-5；门口2-5；防撞机构3；一级防撞机构3-1；防撞板3-1-1；滑槽A3-1-2；滑块3-1-3；连杆A3-1-4；防撞弹簧3-1-5；连接座3-1-6；二级防撞座机构3-2；防撞滑座3-2-1；防撞弹簧A3-2-2；防撞底座3-2-3；防撞限位杆3-2-4；防撞限位槽3-2-5；降温机构4；弧形座机构4-1；带槽弧形座4-1-1；安全弹簧4-1-2；扇叶机构4-2；扇叶板4-2-1；固定轴4-2-2；铰接块A4-2-3；插杆A4-2-4；弹簧杆机构4-3；弹簧下杆4-3-1；铰接扣A4-3-2；连接滑槽4-3-3；连接杆A4-3-4；连接弹簧4-3-5；弹簧上杆4-3-6；铰接扣B4-3-7；降温驱动机构4-4；弹簧绳底座4-4-1；弹簧A4-4-2；弹簧绳4-4-3；弹簧绳上座4-4-4；摆动杆4-4-5；摆动杆支撑4-4-6；铰接孔B4-4-7；降温凸轮4-4-8；降温电机4-4-9；滤网机构5；顶座机构5-1；调高座5-1-1；调高螺纹孔5-1-2；带凸块螺钉5-1-3；底部弹簧座5-1-4；顶起弹簧5-1-5；凸块配合槽5-1-6；上部调节座5-1-7；顶座本体5-1-8；驱动链轮机构5-2；链轮5-2-1；链轮电机5-2-2；链轮电机支撑5-2-3；连接座B5-2-4；弹簧滤网机构5-3；链条5-3-1；滤网弹簧5-3-2；滤网5-3-3；夹紧机构6；夹紧调节座机构6-1；调节底座A6-1-1；调节槽A6-1-2；调节滑杆B6-1-3；减震弹簧B6-1-4；调节上座B6-1-5；调节座支撑6-1-6；锁紧孔B6-1-7；调节槽C6-1-8；钢丝绳孔6-1-9；半弧座6-1-10；圆弧槽6-1-11；夹紧弹簧B6-1-12；夹紧拉动机构6-2；扳动轮座6-2-1；扳动轮6-2-2；钢丝绳A6-2-3；弧形滑块6-2-4；夹紧座体6-2-5；设备支撑机构6-3；支撑滑块A6-3-1；支撑锁紧孔6-3-2；支撑本体6-3-3；散热孔C6-3-4。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21、图22、图23、图24、图25说明本实施方式，本发明涉及一种辅助装置，更具体的说是一种工业控制用辅助装置，包括移动驻车轮机构1、机体机构2、防撞机构3、降温机构4、滤网机构5、夹紧机构6，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够提供防撞保护，装置能够为控制系统降温，装置能够减少灰尘进入装置，装置能够自动清灰，装置能够夹紧控制系统，装置能够方便的开、关门。

移动驻车轮机构1包括移动轮机构1-1、驻车机构1-2、减震机构1-3，驻车机构1-2设置在移动轮机构1-1的两侧，减震机构1-3与移动轮机构1-1相连；

移动轮机构1-1包括移动轮1-1-1、轮轴1-1-2、轮座1-1-3、滑槽1-1-4，移动轮1-1-1与轮轴1-1-2相连，轮轴1-1-2与轮座1-1-3的连接方式为轴承连接，滑槽1-1-4开在轮座1-1-3上；

驻车机构1-2包括驻车片1-2-1、驻车螺钉1-2-2、驻车螺钉孔1-2-3、驻车座1-2-4，驻车片1-2-1与驻车螺钉1-2-2相连，驻车螺钉1-2-2与驻车螺钉孔1-2-3相配合，驻车螺钉孔1-2-3攻在驻车座1-2-4上，当需要驻车时，可以拧动驻车螺钉1-2-2，驻车螺钉1-2-2会通过与驻车螺钉孔1-2-3的配合向下运动，驻车螺钉1-2-2向下运动会带动驻车片1-2-1向下运动，驻车片1-2-1向下运动会紧紧压在移动轮1-1-1上，移动轮1-1-1会被限制转动，实现驻车功能；

减震机构1-3包括限位杆1-3-1、减震弹簧1-3-2、减震座1-3-3，限位杆1-3-1与减震座1-3-3相连，减震弹簧1-3-2与减震座1-3-3相连，装置下方设有移动轮1-1-1，可以与地面进行相对转动，实现移动，在轮座1-1-3与减震座1-3-3之间设有减震弹簧1-3-2，减震弹簧1-3-2可以吸收移动中产生的震动，保证装置平稳移动；

机体机构2包括机身2-1、隔板2-2、散热孔2-3、开合门2-4、门口2-5，隔板2-2设置在括机身2-1的内部，散热孔2-3开在隔板2-2上，开合门2-4位于机身2-1的上方，门口2-5开在机身2-1的顶板上；

开合门2-4包括开合门架机构2-4-1、转动开合门机构2-4-2，开合门架机构2-4-1与转动开合门机构2-4-2相连；

开合门架机构2-4-1包括架体2-4-1-1、锁紧螺钉2-4-1-2、锁紧螺钉孔2-4-1-3、弧形槽2-4-1-4，锁紧螺钉2-4-1-2与锁紧螺钉孔2-4-1-3相配合，锁紧螺钉孔2-4-1-3攻在架体2-4-1-1上，弧形槽2-4-1-4开在架体2-4-1-1上；

转动开合门机构2-4-2包括铰接扣2-4-2-1、配合螺纹孔2-4-2-2、插杆座2-4-2-3、拉手2-4-2-4、门2-4-2-5，铰接扣2-4-2-1与门2-4-2-5相铰接，配合螺纹孔2-4-2-2攻在门2-4-2-5上，插杆座2-4-2-3与门2-4-2-5相连，拉手2-4-2-4位于门2-4-2-5的上方，当需要开门时，用手拉动拉手2-4-2-4，拉手2-4-2-4会带动门2-4-2-5进行转动，门2-4-2-5转动到竖直位置时，拧紧锁紧螺钉2-4-1-2，这样锁紧螺钉2-4-1-2会通过与配合螺纹孔2-4-2-2的配合，将门2-4-2-5进行锁紧，这样就把门打开了；

防撞机构3包括一级防撞机构3-1、二级防撞座机构3-2，一级防撞机构3-1与二级防撞座机构3-2相连；

一级防撞机构3-1包括防撞板3-1-1、滑槽A3-1-2、滑块3-1-3、连杆A3-1-4、防撞弹簧3-1-5、连接座3-1-6，滑槽A3-1-2开在防撞板3-1-1上，滑块3-1-3与滑槽A3-1-2相配合，滑块3-1-3与连杆A3-1-4相铰接，连杆A3-1-4与连接座3-1-6相铰接，防撞弹簧3-1-5焊接在防撞板3-1-1与连接座3-1-6之间；

二级防撞座机构3-2包括防撞滑座3-2-1、防撞弹簧A3-2-2、防撞底座3-2-3、防撞限位杆3-2-4、防撞限位槽3-2-5，防撞弹簧A3-2-2焊接在防撞滑座3-2-1与防撞底座3-2-3之间，防撞限位杆3-2-4与防撞限位槽3-2-5相配合，防撞限位槽3-2-5开在防撞滑座3-2-1上，防撞底座3-2-3与防撞限位杆3-2-4相连，当外界物体撞击而来时，撞到防撞板3-1-1上，防撞板3-1-1会对防撞弹簧3-1-5进行压缩，然后将动能传递给连接座3-1-6，连接座3-1-6会带动防撞滑座3-2-1进行运动，防撞滑座3-2-1进行运动会对防撞弹簧A3-2-2进行压缩，这样防撞弹簧3-1-5与防撞弹簧A3-2-2被压缩的过程中会消耗动能，保护装置不被冲击损害；

降温机构4包括弧形座机构4-1、扇叶机构4-2、弹簧杆机构4-3、降温驱动机构4-4，弧形座机构4-1与扇叶机构4-2相配合，扇叶机构4-2与弹簧杆机构4-3相铰接，弹簧杆机构4-3与降温驱动机构4-4相铰接；

弧形座机构4-1包括带槽弧形座4-1-1、安全弹簧4-1-2，安全弹簧4-1-2设置在带槽弧形座4-1-1的内部；

扇叶机构4-2包括扇叶板4-2-1、固定轴4-2-2、铰接块A4-2-3、插杆A4-2-4，扇叶板4-2-1与固定轴4-2-2相连，铰接块A4-2-3与扇叶板4-2-1相连，插杆A4-2-4与扇叶板4-2-1相连；

弹簧杆机构4-3包括弹簧下杆4-3-1、铰接扣A4-3-2、连接滑槽4-3-3、连接杆A4-3-4、连接弹簧4-3-5、弹簧上杆4-3-6、铰接扣B4-3-7，铰接扣A4-3-2与弹簧下杆4-3-1相铰接，连接滑槽4-3-3开在弹簧下杆4-3-1的两侧，连接杆A4-3-4与连接滑槽4-3-3相配合，连接杆A4-3-4与弹簧上杆4-3-6相连，连接弹簧4-3-5焊接在弹簧下杆4-3-1与弹簧上杆4-3-6之间，铰接扣B4-3-7与弹簧上杆4-3-6相铰接；

降温驱动机构4-4包括弹簧绳底座4-4-1、弹簧A4-4-2、弹簧绳4-4-3、弹簧绳上座4-4-4、摆动杆4-4-5、摆动杆支撑4-4-6、铰接孔B4-4-7、降温凸轮4-4-8、降温电机4-4-9，弹簧A4-4-2焊接在弹簧绳底座4-4-1与弹簧绳上座4-4-4之间，弹簧绳4-4-3焊接在弹簧绳底座4-4-1与弹簧绳上座4-4-4之间，摆动杆4-4-5位于弹簧绳上座4-4-4的上方，摆动杆支撑4-4-6与摆动杆4-4-5相铰接，铰接孔B4-4-7开在摆动杆4-4-5上，降温凸轮4-4-8与摆动杆4-4-5相配合，降温凸轮4-4-8与降温电机4-4-9相连，通过降温电机4-4-9运转带动降温凸轮4-4-8进行转动，降温凸轮4-4-8进行转动会带动摆动杆4-4-5进行摆动，然后又在弹簧A4-4-2的弹力作用下复位，这样摆动杆4-4-5进行摆动会进行持续摆动，摆动杆4-4-5进行摆动会通过弹簧杆机构4-3带动扇叶机构4-2进行持续摆动，扇叶机构4-2进行摆动会形成风力，对控制设备进行降温处理；

滤网机构5包括顶座机构5-1、驱动链轮机构5-2、弹簧滤网机构5-3，顶座机构5-1位于驱动链轮机构5-2的下方，弹簧滤网机构5-3与驱动链轮机构5-2相连；

顶座机构5-1包括调高座5-1-1、调高螺纹孔5-1-2、带凸块螺钉5-1-3、底部弹簧座5-1-4、顶起弹簧5-1-5、凸块配合槽5-1-6、上部调节座5-1-7、顶座本体5-1-8，调高螺纹孔5-1-2攻在调高座5-1-1上，带凸块螺钉5-1-3与调高螺纹孔5-1-2相配合，带凸块螺钉5-1-3与凸块配合槽5-1-6相配合，凸块配合槽5-1-6开在上部调节座5-1-7上，顶起弹簧5-1-5焊接在底部弹簧座5-1-4与上部调节座5-1-7之间，顶座本体5-1-8位于上部调节座5-1-7的上方；

驱动链轮机构5-2包括链轮5-2-1、链轮电机5-2-2、链轮电机支撑5-2-3、连接座B5-2-4，链轮5-2-1与链轮电机5-2-2相连，链轮电机支撑5-2-3设置在链轮电机5-2-2与连接座B5-2-4之间；

弹簧滤网机构5-3包括链条5-3-1、滤网弹簧5-3-2、滤网5-3-3，链条5-3-1与滤网5-3-3相铰接，滤网弹簧5-3-2与滤网5-3-3相连，当需要清灰时，可以运转链轮电机5-2-2带动链轮5-2-1进行转动，链轮5-2-1进行转动会带动链条5-3-1进行运动，链条5-3-1进行运动会带动滤网5-3-3进行运动，然后停止运转链轮电机5-2-2，在滤网弹簧5-3-2的弹力作用下，滤网5-3-3向上运动，如此重复上述运动可以使滤网5-3-3上下抖动，这样就可以把灰尘清理下来；

夹紧机构6包括夹紧调节座机构6-1、夹紧拉动机构6-2、设备支撑机构6-3，夹紧调节座机构6-1与夹紧拉动机构6-2相连，设备支撑机构6-3与夹紧调节座机构6-1相连；

夹紧调节座机构6-1包括调节底座A6-1-1、调节槽A6-1-2、调节滑杆B6-1-3、减震弹簧B6-1-4、调节上座B6-1-5、调节座支撑6-1-6、锁紧孔B6-1-7、调节槽C6-1-8、钢丝绳孔6-1-9、半弧座6-1-10、圆弧槽6-1-11、夹紧弹簧B6-1-12，调节槽A6-1-2开在调节底座A6-1-1的两侧，调节滑杆B6-1-3与调节槽A6-1-2相配合，调节滑杆B6-1-3与调节上座B6-1-5相连，减震弹簧B6-1-4焊接在调节底座A6-1-1与调节上座B6-1-5之间，调节座支撑6-1-6与调节上座B6-1-5相连，锁紧孔B6-1-7攻在调节座支撑6-1-6上，调节槽C6-1-8开在调节座支撑6-1-6上，钢丝绳孔6-1-9开在半弧座6-1-10上，圆弧槽6-1-11开在半弧座6-1-10上，夹紧弹簧B6-1-12设置在圆弧槽6-1-11的内部，半弧座6-1-10与调节座支撑6-1-6相连；

夹紧拉动机构6-2包括扳动轮座6-2-1、扳动轮6-2-2、钢丝绳A6-2-3、弧形滑块6-2-4、夹紧座体6-2-5，扳动轮座6-2-1与扳动轮6-2-2相铰接，扳动轮6-2-2与钢丝绳A6-2-3相连，弧形滑块6-2-4焊接在钢丝绳A6-2-3与夹紧座体6-2-5之间，首先用手握住扳动轮6-2-2向外侧扳动，这样扳动轮6-2-2会通过钢丝绳A6-2-3带动弧形滑块6-2-4进行运动，然后需要夹紧的设备放在夹紧座体6-2-5之间，松开扳动轮6-2-2，在夹紧弹簧B6-1-12的回弹作用下，弧形滑块6-2-4向中间靠拢，弧形滑块6-2-4向中间靠拢会带动夹紧座体6-2-5向中间靠拢，这样会把中间的设备进行夹紧处理；

设备支撑机构6-3包括支撑滑块A6-3-1、支撑锁紧孔6-3-2、支撑本体6-3-3、散热孔C6-3-4，支撑锁紧孔6-3-2攻在支撑滑块A6-3-1上，支撑本体6-3-3与支撑滑块A6-3-1相连，散热孔C6-3-4开在支撑本体6-3-3上；

移动驻车轮机构1位于机体机构2的下方，防撞机构3设置在机体机构2的两侧，降温机构4设置在机体机构2的内部，滤网机构5设置在机体机构2的内部，夹紧机构6设置在机体机构2的内部。

具体实施方式二：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21、图22、图23、图24、图25说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的移动驻车轮机构1的个数为四个。

具体实施方式三：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21、图22、图23、图24、图25说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的拉手2-4-2-4上设有防滑套。

具体实施方式四：

下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20、图21、图22、图23、图24、图25说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防撞板3-1-1的材料为高锰钢。

装置能够平稳移动，装置下方设有移动轮1-1-1，可以与地面进行相对转动，实现移动，在轮座1-1-3与减震座1-3-3之间设有减震弹簧1-3-2，减震弹簧1-3-2可以吸收移动中产生的震动，保证装置平稳移动；装置能够驻车，当需要驻车时，可以拧动驻车螺钉1-2-2，驻车螺钉1-2-2会通过与驻车螺钉孔1-2-3的配合向下运动，驻车螺钉1-2-2向下运动会带动驻车片1-2-1向下运动，驻车片1-2-1向下运动会紧紧压在移动轮1-1-1上，移动轮1-1-1会被限制转动，实现驻车功能；装置能够提供防撞保护，当外界物体撞击而来时，撞到防撞板3-1-1上，防撞板3-1-1会对防撞弹簧3-1-5进行压缩，然后将动能传递给连接座3-1-6，连接座3-1-6会带动防撞滑座3-2-1进行运动，防撞滑座3-2-1进行运动会对防撞弹簧A3-2-2进行压缩，这样防撞弹簧3-1-5与防撞弹簧A3-2-2被压缩的过程中会消耗动能，保护装置不被冲击损害；装置能够为控制系统降温，通过降温电机4-4-9运转带动降温凸轮4-4-8进行转动，降温凸轮4-4-8进行转动会带动摆动杆4-4-5进行摆动，然后又在弹簧A4-4-2的弹力作用下复位，这样摆动杆4-4-5进行摆动会进行持续摆动，摆动杆4-4-5进行摆动会通过弹簧杆机构4-3带动扇叶机构4-2进行持续摆动，扇叶机构4-2进行摆动会形成风力，对控制设备进行降温处理；装置能够减少灰尘进入装置，在散热孔2-3下方设有滤网5-3-3，滤网5-3-3可以有效过滤掉灰尘，防止灰尘对滤网5-3-3下方机构造成污染；装置能够自动清灰，当需要清灰时，可以运转链轮电机5-2-2带动链轮5-2-1进行转动，链轮5-2-1进行转动会带动链条5-3-1进行运动，链条5-3-1进行运动会带动滤网5-3-3进行运动，然后停止运转链轮电机5-2-2，在滤网弹簧5-3-2的弹力作用下，滤网5-3-3向上运动，如此重复上述运动可以使滤网5-3-3上下抖动，这样就可以把灰尘清理下来；装置能够夹紧控制系统，首先用手握住扳动轮6-2-2向外侧扳动，这样扳动轮6-2-2会通过钢丝绳A6-2-3带动弧形滑块6-2-4进行运动，然后需要夹紧的设备放在夹紧座体6-2-5之间，松开扳动轮6-2-2，在夹紧弹簧B6-1-12的回弹作用下，弧形滑块6-2-4向中间靠拢，弧形滑块6-2-4向中间靠拢会带动夹紧座体6-2-5向中间靠拢，这样会把中间的设备进行夹紧处理；装置能够方便的开、关门，当需要开门时，用手拉动拉手2-4-2-4，拉手2-4-2-4会带动门2-4-2-5进行转动，门2-4-2-5转动到竖直位置时，拧紧锁紧螺钉2-4-1-2，这样锁紧螺钉2-4-1-2会通过与配合螺纹孔2-4-2-2的配合，将门2-4-2-5进行锁紧，这样就把门打开了。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种工业控制用辅助装置，包括移动驻车轮机构(1)、机体机构(2)、防撞机构(3)、降温机构(4)、滤网机构(5)、夹紧机构(6)，其特征在于：移动驻车轮机构(1)包括移动轮机构(1-1)、驻车机构(1-2)、减震机构(1-3)，驻车机构(1-2)设置在移动轮机构(1-1)的两侧，减震机构(1-3)与移动轮机构(1-1)相连；

移动轮机构(1-1)包括移动轮(1-1-1)、轮轴(1-1-2)、轮座(1-1-3)、滑槽(1-1-4)，移动轮(1-1-1)与轮轴(1-1-2)相连，轮轴(1-1-2)与轮座(1-1-3)的连接方式为轴承连接，滑槽(1-1-4)开在轮座(1-1-3)上；

驻车机构(1-2)包括驻车片(1-2-1)、驻车螺钉(1-2-2)、驻车螺钉孔(1-2-3)、驻车座(1-2-4)，驻车片(1-2-1)与驻车螺钉(1-2-2)相连，驻车螺钉(1-2-2)与驻车螺钉孔(1-2-3)相配合，驻车螺钉孔(1-2-3)攻在驻车座(1-2-4)上；

减震机构(1-3)包括限位杆(1-3-1)、减震弹簧(1-3-2)、减震座(1-3-3)，限位杆(1-3-1)与减震座(1-3-3)相连，减震弹簧(1-3-2)与减震座(1-3-3)相连；

机体机构(2)包括机身(2-1)、隔板(2-2)、散热孔(2-3)、开合门(2-4)、门口(2-5)，隔板(2-2)设置在括机身(2-1)的内部，散热孔(2-3)开在隔板(2-2)上，开合门(2-4)位于机身(2-1)的上方，门口(2-5)开在机身(2-1)的顶板上；

开合门(2-4)包括开合门架机构(2-4-1)、转动开合门机构(2-4-2)，开合门架机构(2-4-1)与转动开合门机构(2-4-2)相连；

开合门架机构(2-4-1)包括架体(2-4-1-1)、锁紧螺钉(2-4-1-2)、锁紧螺钉孔(2-4-1-3)、弧形槽(2-4-1-4)，锁紧螺钉(2-4-1-2)与锁紧螺钉孔(2-4-1-3)相配合，锁紧螺钉孔(2-4-1-3)攻在架体(2-4-1-1)上，弧形槽(2-4-1-4)开在架体(2-4-1-1)上；

转动开合门机构(2-4-2)包括铰接扣(2-4-2-1)、配合螺纹孔(2-4-2-2)、插杆座(2-4-2-3)、拉手(2-4-2-4)、门(2-4-2-5)，铰接扣(2-4-2-1)与门(2-4-2-5)相铰接，配合螺纹孔(2-4-2-2)攻在门(2-4-2-5)上，插杆座(2-4-2-3)与门(2-4-2-5)相连，拉手(2-4-2-4)位于门(2-4-2-5)的上方；

防撞机构(3)包括一级防撞机构(3-1)、二级防撞座机构(3-2)，一级防撞机构(3-1)与二级防撞座机构(3-2)相连；

一级防撞机构(3-1)包括防撞板(3-1-1)、滑槽A(3-1-2)、滑块(3-1-3)、连杆A(3-1-4)、防撞弹簧(3-1-5)、连接座(3-1-6)，滑槽A(3-1-2)开在防撞板(3-1-1)上，滑块(3-1-3)与滑槽A(3-1-2)相配合，滑块(3-1-3)与连杆A(3-1-4)相铰接，连杆A(3-1-4)与连接座(3-1-6)相铰接，防撞弹簧(3-1-5)焊接在防撞板(3-1-1)与连接座(3-1-6)之间；

二级防撞座机构(3-2)包括防撞滑座(3-2-1)、防撞弹簧A(3-2-2)、防撞底座(3-2-3)、防撞限位杆(3-2-4)、防撞限位槽(3-2-5)，防撞弹簧A(3-2-2)焊接在防撞滑座(3-2-1)与防撞底座(3-2-3)之间，防撞限位杆(3-2-4)与防撞限位槽(3-2-5)相配合，防撞限位槽(3-2-5)开在防撞滑座(3-2-1)上，防撞底座(3-2-3)与防撞限位杆(3-2-4)相连；

降温机构(4)包括弧形座机构(4-1)、扇叶机构(4-2)、弹簧杆机构(4-3)、降温驱动机构(4-4)，弧形座机构(4-1)与扇叶机构(4-2)相配合，扇叶机构(4-2)与弹簧杆机构(4-3)相铰接，弹簧杆机构(4-3)与降温驱动机构(4-4)相铰接；

弧形座机构(4-1)包括带槽弧形座(4-1-1)、安全弹簧(4-1-2)，安全弹簧(4-1-2)设置在带槽弧形座(4-1-1)的内部；

扇叶机构(4-2)包括扇叶板(4-2-1)、固定轴(4-2-2)、铰接块A(4-2-3)、插杆A(4-2-4)，扇叶板(4-2-1)与固定轴(4-2-2)相连，铰接块A(4-2-3)与扇叶板(4-2-1)相连，插杆A(4-2-4)与扇叶板(4-2-1)相连；

弹簧杆机构(4-3)包括弹簧下杆(4-3-1)、铰接扣A(4-3-2)、连接滑槽(4-3-3)、连接杆A(4-3-4)、连接弹簧(4-3-5)、弹簧上杆(4-3-6)、铰接扣B(4-3-7)，铰接扣A(4-3-2)与弹簧下杆(4-3-1)相铰接，连接滑槽(4-3-3)开在弹簧下杆(4-3-1)的两侧，连接杆A(4-3-4)与连接滑槽(4-3-3)相配合，连接杆A(4-3-4)与弹簧上杆(4-3-6)相连，连接弹簧(4-3-5)焊接在弹簧下杆(4-3-1)与弹簧上杆(4-3-6)之间，铰接扣B(4-3-7)与弹簧上杆(4-3-6)相铰接；

降温驱动机构(4-4)包括弹簧绳底座(4-4-1)、弹簧A(4-4-2)、弹簧绳(4-4-3)、弹簧绳上座(4-4-4)、摆动杆(4-4-5)、摆动杆支撑(4-4-6)、铰接孔B(4-4-7)、降温凸轮(4-4-8)、降温电机(4-4-9)，弹簧A(4-4-2)焊接在弹簧绳底座(4-4-1)与弹簧绳上座(4-4-4)之间，弹簧绳(4-4-3)焊接在弹簧绳底座(4-4-1)与弹簧绳上座(4-4-4)之间，摆动杆(4-4-5)位于弹簧绳上座(4-4-4)的上方，摆动杆支撑(4-4-6)与摆动杆(4-4-5)相铰接，铰接孔B(4-4-7)开在摆动杆(4-4-5)上，降温凸轮(4-4-8)与摆动杆(4-4-5)相配合，降温凸轮(4-4-8)与降温电机(4-4-9)相连；

滤网机构(5)包括顶座机构(5-1)、驱动链轮机构(5-2)、弹簧滤网机构(5-3)，顶座机构(5-1)位于驱动链轮机构(5-2)的下方，弹簧滤网机构(5-3)与驱动链轮机构(5-2)相连；

顶座机构(5-1)包括调高座(5-1-1)、调高螺纹孔(5-1-2)、带凸块螺钉(5-1-3)、底部弹簧座(5-1-4)、顶起弹簧(5-1-5)、凸块配合槽(5-1-6)、上部调节座(5-1-7)、顶座本体(5-1-8)，调高螺纹孔(5-1-2)攻在调高座(5-1-1)上，带凸块螺钉(5-1-3)与调高螺纹孔(5-1-2)相配合，带凸块螺钉(5-1-3)与凸块配合槽(5-1-6)相配合，凸块配合槽(5-1-6)开在上部调节座(5-1-7)上，顶起弹簧(5-1-5)焊接在底部弹簧座(5-1-4)与上部调节座(5-1-7)之间，顶座本体(5-1-8)位于上部调节座(5-1-7)的上方；

驱动链轮机构(5-2)包括链轮(5-2-1)、链轮电机(5-2-2)、链轮电机支撑(5-2-3)、连接座B(5-2-4)，链轮(5-2-1)与链轮电机(5-2-2)相连，链轮电机支撑(5-2-3)设置在链轮电机(5-2-2)与连接座B(5-2-4)之间；

弹簧滤网机构(5-3)包括链条(5-3-1)、滤网弹簧(5-3-2)、滤网(5-3-3)，链条(5-3-1)与滤网(5-3-3)相铰接，滤网弹簧(5-3-2)与滤网(5-3-3)相连；

夹紧机构(6)包括夹紧调节座机构(6-1)、夹紧拉动机构(6-2)、设备支撑机构(6-3)，夹紧调节座机构(6-1)与夹紧拉动机构(6-2)相连，设备支撑机构(6-3)与夹紧调节座机构(6-1)相连；

夹紧调节座机构(6-1)包括调节底座A(6-1-1)、调节槽A(6-1-2)、调节滑杆B(6-1-3)、减震弹簧B(6-1-4)、调节上座B(6-1-5)、调节座支撑(6-1-6)、锁紧孔B(6-1-7)、调节槽C(6-1-8)、钢丝绳孔(6-1-9)、半弧座(6-1-10)、圆弧槽(6-1-11)、夹紧弹簧B(6-1-12)，调节槽A(6-1-2)开在调节底座A(6-1-1)的两侧，调节滑杆B(6-1-3)与调节槽A(6-1-2)相配合，调节滑杆B(6-1-3)与调节上座B(6-1-5)相连，减震弹簧B(6-1-4)焊接在调节底座A(6-1-1)与调节上座B(6-1-5)之间，调节座支撑(6-1-6)与调节上座B(6-1-5)相连，锁紧孔B(6-1-7)攻在调节座支撑(6-1-6)上，调节槽C(6-1-8)开在调节座支撑(6-1-6)上，钢丝绳孔(6-1-9)开在半弧座(6-1-10)上，圆弧槽(6-1-11)开在半弧座(6-1-10)上，夹紧弹簧B(6-1-12)设置在圆弧槽(6-1-11)的内部，半弧座(6-1-10)与调节座支撑(6-1-6)相连；

夹紧拉动机构(6-2)包括扳动轮座(6-2-1)、扳动轮(6-2-2)、钢丝绳A(6-2-3)、弧形滑块(6-2-4)、夹紧座体(6-2-5)，扳动轮座(6-2-1)与扳动轮(6-2-2)相铰接，扳动轮(6-2-2)与钢丝绳A(6-2-3)相连，弧形滑块(6-2-4)焊接在钢丝绳A(6-2-3)与夹紧座体(6-2-5)之间；

设备支撑机构(6-3)包括支撑滑块A(6-3-1)、支撑锁紧孔(6-3-2)、支撑本体(6-3-3)、散热孔C(6-3-4)，支撑锁紧孔(6-3-2)攻在支撑滑块A(6-3-1)上，支撑本体(6-3-3)与支撑滑块A(6-3-1)相连，散热孔C(6-3-4)开在支撑本体(6-3-3)上；

移动驻车轮机构(1)位于机体机构(2)的下方，防撞机构(3)设置在机体机构(2)的两侧，降温机构(4)设置在机体机构(2)的内部，滤网机构(5)设置在机体机构(2)的内部，夹紧机构(6)设置在机体机构(2)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种工业控制用辅助装置，其特征在于：所述的移动驻车轮机构(1)的个数为四个。

3.根据权利要求1所述的一种工业控制用辅助装置，其特征在于：所述的拉手(2-4-2-4)上设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种工业控制用辅助装置，其特征在于：所述的防撞板(3-1-1)的材料为高锰钢。