CN109878571A - 一种用于汽车横向移动装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车横向移动装置，包括汽车底盘，汽车底盘前后两侧分别两两设置有前车轮和后车轮，位于前车轮上方的汽车底盘上设置有前转向节臂，汽车底盘上还设置有方向盘，方向盘与前转向节臂之间形成三角行，方向盘通过齿轮齿条转向器进行旋转，前转向节臂通过横拉杆与齿轮齿条转向器连接；位于后车轮上方设置有后转向节臂，后转向节臂与横拉杆相连，横拉杆与电推杆的输出轴连接。本发明能够实现侧方位停车，提高车位的利用率；同时，电机独立驱动具有灵活性高、散热性能好、驱动扭矩大、传动路线短，损失少的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车转向技术领域，特别涉及一种用于汽车横向移动装置。
背景技术
现有汽车领域转向系统一般采用固定式转向节臂实现转向，转向角度较小，不方便汽车的侧方位停车。同时，汽车都是在利用汽油柴油作为运行材料，在汽车侧方位停车时处于低速状态，燃料燃烧不充分，造成能源的的浪费和环境的污染。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于汽车横向移动装置，能够实现侧方位停车，提高车位的利用率；同时，电机独立驱动具有灵活性高、散热性能好、驱动扭矩大、传动路线短，损失少的特点。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种用于汽车横向移动装置，包括汽车底盘17，汽车底盘17前后两侧分别两两设置有前车轮14和后车轮20，位于前车轮14上方的汽车底盘17上设置有前转向节臂2，汽车底盘17上还设置有方向盘7，方向盘7与前转向节臂2之间形成三角行，方向盘7通过齿轮齿条转向器6进行旋转，所述的前转向节臂2通过横拉杆5与齿轮齿条转向器6连接；位于后车轮20上方设置有后转向节臂10，后转向节臂10与横拉杆9相连，横拉杆9与电推杆8的输出轴连接。
所述的前车轮14轴连接汽车底盘17上的前转向节臂2，后车轮20的轴16连接后转向节臂10。
所述的后转向节臂10上的滑竿设置在横拉杆9上的滑槽内。
所述的前转向节臂2上设置有减速电动机1和蜗杆4，减速电动机1的输出轴连接蜗杆4，前车轮14的轴上设置有与蜗杆4配合的涡轮3。
所述的前转向节臂2上设置有限位器。
本发明的有益效果：
本发明齿轮齿条转向器6通过横拉杆5与前转向节臂2连接，方向盘7配合齿轮齿条转向器6保证汽车的正常转向；车后两轮通过电推杆8与横拉杆9连接，横拉杆9上的滑槽与后转向节臂10配合，车轮转到90度时自动停止，提高了转向角度，便于侧方位停车。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1所示，一种用于汽车横向移动的装置，包括汽车底盘17、前车轮14和后车轮20，所述的前车轮14轴连接汽车底盘17上的前转向节臂2，前转向节臂2上设置有限位器，限制前转向节臂2的旋转角度为90°；前转向节臂2通过横拉杆5与方向盘7上的齿轮齿条转向器6连接；前转向节臂2上设置有减速电动机1和蜗杆4，减速电动机1的输出轴连接蜗杆4，前车轮14的轴上设置有与蜗杆4配合的涡轮3；后车轮20的轴16连接后转向节臂10，后转向节臂10上的滑竿设置在横拉杆9上的滑槽内，横拉杆9与电推杆8的输出轴连接。
本发明的工作原理：
当侧方位停车时，驾驶员可以在车上调节方向盘7,带动方向盘7上的齿轮齿条转向器6，齿轮齿条转向器6通过横拉杆5调节前转向节臂2旋转，调节前车轮14转向90°；驾驶员也可以通过控制器控制减速电动机1转动，减速电动机1输出轴带动蜗杆4旋转，蜗杆4带动涡轮3旋转，从而带动车轮开始旋转，转到90度时由于限位器的作用减速电动机1自动断电停止工作；同时电推杆8推动横拉杆9进行前后移动，后车轮转到90度时自动停止，这时前后车轮都处于90°，此时驾驶员驱动前后车轮横向移动，移入车位即可。
Claims (5)
1.一种用于汽车横向移动装置，其特征在于，包括汽车底盘(17)，汽车底盘(17)前后两侧分别两两设置有前车轮(14)和后车轮(20)，位于前车轮(14)上方的汽车底盘(17)上设置有前转向节臂(2)，汽车底盘(17)上还设置有方向盘(7)，方向盘(7)与前转向节臂(2)之间形成三角行，方向盘(7)通过齿轮齿条转向器(6)进行旋转，所述的前转向节臂(2)通过横拉杆(5)与齿轮齿条转向器(6)连接；位于后车轮(20)上方设置有后转向节臂(10)，后转向节臂(10)与横拉杆(9)相连，横拉杆(9)与电推杆(8)的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车横向移动装置，其特征在于，所述的前车轮(14)轴连接汽车底盘(17)上的前转向节臂(2)，后车轮(20)的轴(16)连接后转向节臂(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车横向移动装置，其特征在于，所述的后转向节臂(10)上的滑竿设置在横拉杆(9)上的滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车横向移动装置，其特征在于，所述的前转向节臂(2)上设置有减速电动机(1)和蜗杆(4)，减速电动机(1)的输出轴连接蜗杆(4)，前车轮(14)的轴上设置有与蜗杆(4)配合的涡轮(3)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车横向移动装置，其特征在于，所述的前转向节臂(2)上设置有限位器。
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| CN201910233919.8A CN109878571A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种用于汽车横向移动装置 |
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Publications (1)
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| CN109878571A true CN109878571A (zh) | 2019-06-14 |
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| CN201910233919.8A Pending CN109878571A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种用于汽车横向移动装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN109878571A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2019
- 2019-03-26 CN CN201910233919.8A patent/CN109878571A/zh active Pending
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