CN109878394A - 一种汽车用升降杯托 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用升降杯托，包括升降杯托座、升降导柱、上壳体、下壳体、卡爪总成、闭锁/开锁机构。其中升降杯托座与升降导柱卡合后安装于上壳体与下壳体的空腔中，上壳体与下壳体之间通过螺钉连接，卡爪总成、闭锁/开锁机构分布于上壳体与下壳体的侧壁外侧。针对现有的固定杯托美观性差，影响到车内饰整体的视觉效果的技术问题，本发明提出的升降杯托实现了杯托功能可控化，增加杯托功能开关按钮。打开杯托功能后可以放置杯子或饮料，关闭杯托功能后看不到有杯托结构的沉孔可做装饰件，优化和美观内饰。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车用升降杯托。
背景技术
目前汽车制造业蓬勃发展，家用汽车迅速普及，汽车使用者对汽车的舒适性、美观性、新颖性、安全性及储物功能，相关结构的便捷都提出更高的需求。为方便汽车乘坐人员对杯托的实用及美观要求，现有常规的杯托空间都是固定化的，主要功能为放置杯子或饮料，美观性差，影响到车内饰整体的视觉效果。需要新颖灵活的结构，在满足杯托功能的同时提升内饰的高级感。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车用升降杯托，相比固定化杯托，此杯托在不使用时杯托的沉孔可以完全关闭，籍此解决现有产品美观性差的技术问题。
为了解决该技术问题，本发明新型的技术方案为：杯托功能可控化，增加杯托功能开关按钮。打开杯托功能后可以放置杯子或饮料，关闭杯托功能后看不到有杯托结构的沉孔可做装饰件，优化内饰美观。
本发明公开的一种汽车用升降杯托存在两种工作状态：关闭状态和打开状态。杯托功能关闭状态是指按下杯托开关按钮，杯托座锁止打开，杯托座在拉簧及阻尼器作用下，缓慢上升，过程中杯托卡爪自动收回隐藏，实现杯托关闭功能；杯托功能打开状态是指往下方手动按压杯托座，关闭过程中接近完成关闭状态时杯托卡爪也自动打开，直至杯托座及杯托卡爪完全开启，锁止卡住杯托座，杯托实现储物功能。
本发明是通过以下技术方案实现的：本发明公开了一种汽车用升降杯托，包括升降杯托座、升降导柱、上壳体、下壳体、卡爪总成、闭锁/开锁机构。其中升降杯托座与升降导柱卡合后安装于上壳体与下壳体的空腔中，上壳体与下壳体之间通过螺钉连接，卡爪总成、闭锁/开锁机构分布于上壳体与下壳体的侧壁外侧。
优选地，为了保证内饰美观，在升降杯托座上表面还设置有电镀装饰条，电镀装饰条与升降杯托座之间焊合。
优选地，为了保证升降杯托座运动的柔和性，升降导柱侧壁外侧设置有纵向齿条，下壳体内壁固定安装有阻尼，纵向齿条和阻尼在周向位置上相互对应。此外，为保证将升降杯托座锁定在打开状态(储物功能)，升降导柱侧壁设置有锁止凸块，锁止凸块在周向位置上和轴向位置上与锁止机构相互对应。最后，升降导柱侧壁设置有斜台，斜台在周向位置上与轴向位置上与卡爪总成相互对应。
优选地，为了保证杯托座可以自动回位，设置回位用的拉簧。在升降杯托座的底板设置有3个凸缘，凸缘制有底部拉簧安装孔；上壳体的侧壁外侧上部设置3个顶部拉簧安装孔。底部拉簧安装孔和顶部拉簧安装孔在周向位置上相互对应，在底部拉簧安装孔和顶部拉簧安装孔之间安装有拉簧。
优选地，为了保证杯托座上下移动时杯托座的底板周缘与下壳体不发生干涉，下壳体的侧壁开设有3个纵向窗口，周向位置与凸缘相对应。
优选地，为了保证在打开状态(储物功能)，水杯放入杯托座后能够被适度夹紧，设置卡爪总成。卡爪总成共有3套，铰接固定于上壳体的侧壁安装窗口中。杯托座在关闭过程中接近完成关闭状态时，升降导柱侧壁设置的斜台推动卡爪总成动作，使得杯托卡爪自动打开。
优选地，为了保证可靠地上锁和方便的开锁，闭锁/开锁机构包括开锁推杆、开锁推杆压簧、锁止滑块、锁止滑块复位弹簧，开锁推杆、开锁推杆压簧、锁止滑块和锁止滑块复位弹簧安装于上壳体的侧壁外侧。
本发明与现有固定化杯托相比，具有以下优点：
1、通过两种工作状态实现杯托功能可控化；
2、通过卡爪的应用实现卡杯的功能，保证水杯固定的稳固性；
3、通过复位弹簧和阻尼的使用，升降动作柔和，改善了产品的体验度。
附图说明
图1为本发明实施例1爆炸图；
图2为本发明实施例1杯托功能(关闭)轴测图；
图3为本发明实施例1杯托功能(关闭)剖视图；
图4为本发明实施例1杯托功能(关闭)剖视图(突出显示阻尼)；
图5为本发明实施例1储物功能(打开)轴测图；
图6为本发明实施例1储物功能(打开)剖视图；
图7为本发明实施例1储物功能(打开)剖视图(突出显示阻尼)。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
实施例1公开了一种汽车用升降杯托，如图1至图7所示，包括升降杯托座1、升降导柱2、上壳体3、下壳体4、卡爪总成5、闭锁/开锁机构6。其中升降杯托座1与升降导柱2卡合后安装于上壳体3与下壳体4的空腔中，上壳体3与下壳体4之间通过螺钉连接，卡爪总成5、闭锁/开锁机构6分布于上壳体4与下壳体5的侧壁外侧。
在升降杯托座1上表面还设置有电镀装饰条11，电镀装饰条11与升降杯托座1之间焊合。
升降导柱2侧壁外侧设置有纵向齿条21，下壳体4内壁固定安装有阻尼7，纵向齿条21和阻尼7在周向位置上相互对应。阻尼7型号为CD5220-AR。此外，为保证将升降杯托座1锁定在打开状态(储物功能)，升降导柱2侧壁设置有锁止凸块22，锁止凸块22在周向位置上和轴向位置上与闭锁/开锁机构6相互对应。最后，升降导柱2侧壁设置有斜台23，斜台23在周向位置上与轴向位置上与卡爪总成5相互对应。
上壳体3和下壳体4外侧设置回位用的拉簧8。在升降杯托座1的底板周缘设置有3个凸缘12，凸缘12制有底部拉簧安装孔81，同时上壳体3的侧壁外侧上部设置3个顶部拉簧安装孔82，底部拉簧安装孔81和顶部拉簧安装孔82在周向位置上相互对应，在底部拉簧安装孔81和顶部拉簧安装孔82之间安装拉簧8。
下壳体4的侧壁开设有3个纵向窗口41，周向位置与升降杯托座1的凸缘12相对应。
升降杯托设置卡爪总成5。卡爪总成5共有3套，铰接固定于上壳体3的侧壁安装窗口中。升降杯托座1在关闭过程中接近完成关闭状态时，升降导柱2侧壁设置的斜台23推动卡爪总成5动作，使得杯托卡爪51自动打开。
闭锁/开锁机构6包括开锁推杆61、开锁推杆压簧62、锁止滑块63、锁止滑块复位弹簧64，开锁推杆61、开锁推杆压簧62、锁止滑块63、锁止滑块复位弹簧64安装于上壳体3的侧壁外侧。
Claims (7)
1.一种汽车用升降杯托，其特征在于，包括升降杯托座、升降导柱、上壳体、下壳体、卡爪总成、闭锁/开锁机构，所述升降杯托座与所述升降导柱卡合后安装于所述上壳体与所述下壳体的空腔中，所述上壳体与所述下壳体之间通过螺钉连接，所述卡爪总成、锁止机构和所述开锁机构分布于所述上壳体的侧壁外侧与所述下壳体的侧壁外侧。
2.根据权利要求1所述的升降杯托，其特征在于，所述升降杯托座的上表面还设置有电镀装饰条，所述电镀装饰条与所述升降杯托座之间焊合。
3.根据权利要求1所述的升降杯托，其特征在于，所述升降导柱的侧壁外侧设置有纵向齿条，所述下壳体的内壁固定安装有阻尼，所述纵向齿条和所述阻尼在周向位置上相互对应，所述升降导柱的侧壁设置有锁止凸块和斜台，所述锁止凸块在周向位置上和轴向位置上与所述闭锁/开锁机构相互对应，所述斜台在周向位置上与轴向位置上与所述卡爪总成相互对应。
4.根据权利要求1所述的升降杯托，其特征在于，所述升降杯托座的底板设置有3个凸缘，所述凸缘制有底部拉簧安装孔，所述上壳体的侧壁外侧上部设置3个顶部拉簧安装孔，所述底部拉簧安装孔和所述顶部拉簧安装孔在周向位置上相互对应，在所述底部拉簧安装孔和所述顶部拉簧安装孔之间安装有拉簧。
5.根据权利要求4所述的升降杯托，其特征在于，所述下壳体的侧壁开设有3个纵向窗口，所述纵向窗口的周向位置与所述凸缘相对应。
6.根据权利要求1所述的升降杯托，其特征在于，所述卡爪总成共有3套，铰接固定于所述上壳体的侧壁安装窗口中。
7.根据权利要求1所述的升降杯托，其特征在于，所述闭锁/开锁机构包括开锁推杆、开锁推杆压簧、锁止滑块、锁止滑块复位弹簧，所述开锁推杆、开锁推杆压簧、锁止滑块和所述锁止滑块复位弹簧安装于所述上壳体的侧壁外侧。
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