CN109878270A - 一种减震型万向轮 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种减震型万向轮，包括轮1、活动连接所述轮1的数量两只的连接板2、与所述连接板2焊接的第一固定板3，其特征在于：所述减震型万向轮还包括第二固定板4、弹簧5，所述弹簧5的下端与所述第一固定板3焊接，所述所述弹簧5的上端与所述第二固定板4焊接，有益效果如下：使得万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了机件。
Description
技术领域
本发明涉及机械装置，具体涉及一种减震型万向轮。
背景技术
常见的万向轮不具备减震功能，在不平的路面使用会产生震动，强烈的震动会损坏机械零部件，因此需要提供一种具有减震能力的万向轮。
发明内容
本发明提供了一种减震型万向轮。
开发的目的：使得万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了机件。
技术方案是：一种减震型万向轮，包括轮1、活动连接所述轮1的数量两只的连接板2、与所述连接板2焊接的第一固定板3，其特征在于：所述减震型万向轮还包括第二固定板4、弹簧5，所述弹簧5的下端与所述第一固定板3焊接，所述所述弹簧5的上端与所述第二固定板4焊接，所述第一固定板3、第二固定板4的板体均设有至少两只的通孔6，导杆7贯穿所述通孔6，所述导杆7的上下两端均拧接有螺母8。
所述通孔6的数目为四只。
本发明的有益效果如下：导杆的作用在在于保持减震的震动的稳定性，螺母用于锁紧第一固定板3、第二固定板4并保持导杆7不掉落。使用过程中弹簧使得本万向轮具有充分的减震作用。使得万向轮具备减震功能，有效的减少设备从万向轮位置发出的震动，保护了机件。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
图1中：轮1、连接板2、第一固定板3、第二固定板4、弹簧5、通孔6、导杆7、螺母8。
一种减震型万向轮，包括轮1、活动连接所述轮1的数量两只的连接板2、与所述连接板2焊接的第一固定板3，其特征在于：所述减震型万向轮还包括第二固定板4、弹簧5，所述弹簧5的下端与所述第一固定板3焊接，所述所述弹簧5的上端与所述第二固定板4焊接，所述第一固定板3、第二固定板4的板体均设有至少两只的通孔6，导杆7贯穿所述通孔6，所述导杆7的上下两端均拧接有螺母8。导杆的作用在在于保持减震的震动的稳定性，螺母用于锁紧第一固定板3、第二固定板4并保持导杆7不掉落。所述通孔6的数目为四只。
Claims (2)
1.一种减震型万向轮，包括轮（1）、活动连接所述轮（1）的数量两只的连接板（2）、与所述连接板（2）焊接的第一固定板（3），其特征在于：所述减震型万向轮还包括第二固定板（4）、弹簧（5），所述弹簧（5）的下端与所述第一固定板（3）焊接，所述所述弹簧（5）的上端与所述第二固定板（4）焊接，所述第一固定板（3）、第二固定板（4）的板体均设有至少两只的通孔（6），导杆（7）贯穿所述通孔（6），所述导杆（7）的上下两端均拧接有螺母（8）。
2.根据权利要求1所述的一种减震型万向轮，其特征在于：所述通孔（6）的数目为四只。
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Publications (1)
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| CN109878270A true CN109878270A (zh) | 2019-06-14 |
Family
ID=66925166
Family Applications (1)
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Citations (4)
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| JP2004082839A (ja) * | 2002-08-26 | 2004-03-18 | Nec Kagoshima Ltd | 荷物運搬用手押し台車 |
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2018
- 2018-12-15 CN CN201811535793.1A patent/CN109878270A/zh active Pending
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Application publication date: 20190614 |
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