CN205098202U - 抗振型传动机构安装座 - Google Patents

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闫学荣
张少元
孙春福
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CRRC Qishuyan Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及内燃机车配件技术领域,尤其是一种抗振型传动机构安装座,包括安装座主体,安装座主体为整体焊接结构,安装座主体外围设置有若干隔振器,隔振器上方设有定位块,隔振器下方设有底座,隔振器通过其中心的定位螺栓与T型定位块固定连接,整体式焊接结构在使用效果及制作工艺性方面均有所提高,隔振器抗振性能良好,在后续类似机车传动系统设计时很有推广价值。

Description

抗振型传动机构安装座
技术领域
本实用新型涉及内燃机车配件技术领域,尤其是一种抗振型传动机构安装座。
背景技术
由于沙特机车为一个全新的出口交流机车,柴油机及辅发电机等部件均与以往机车不同,机车的传动系统需重新设计,以及结合机车对传动系统的传动稳定性、抗振性等方面有全新要求,现有安装座抗振效果不佳,传动机构的安装座需进行一个全新的设计。
实用新型内容
为了克服现有的上述的不足,本实用新型提供了一种抗振型传动机构安装座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抗振型传动机构安装座,包括安装座主体,安装座主体为整体焊接结构,安装座主体外围设置有若干隔振器,隔振器上方设有定位块,隔振器下方设有底座。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括隔振器通过其中心的定位螺栓与T型定位块固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括隔振器包括上盖、安装底座和橡胶件,橡胶件和上盖之间设有变形间隙。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括隔振器有六个。
本实用新型的有益效果是,结构简单,操作方便,工作稳定可靠,整体式焊接结构在使用效果及制作工艺性方面均有所提高,隔振器抗振性能良好,在后续类似机车传动系统设计时很有推广价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的A-A面示意图。
图3是本实用新型的隔振器示意图。
图中1.安装座主体,2.隔振器,3.定位块,4.底座,5.定位螺栓,6.上盖,7.安装底座,8.橡胶件,9.变形间隙。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种抗振型传动机构安装座,包括安装座主体1,安装座主体1为整体焊接结构,安装座主体1外围设置有若干隔振器2,隔振器2上方设有定位块3,隔振器2下方设有底座4,隔振器2通过其中心的定位螺栓5与T型定位块3固定连接,隔振器2包括上盖6、安装底座7和橡胶件8,橡胶件8和上盖6之间设有变形间隙9,隔振器2有六个。
传动机构安装座主体结构采用箱型整体焊接式结构,较其他独立式安装底座而言,对传动系统的平稳性、可靠性及部件的组装工艺性等方面有了一定的提高,以及在焊接工艺保证的前提下,安装座的加工制作工艺不受批量的影响,传动机构安装座总成中首次使用了隔振器2,相比于以往的橡胶垫、橡胶堆等,传动机构安装座的抗振性有了一定的提高。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种抗振型传动机构安装座,包括安装座主体(1),其特征是,所述安装座主体(1)为整体焊接结构,安装座主体(1)外围设置有若干隔振器(2),隔振器(2)上方设有定位块(3),隔振器(2)下方设有底座(4)。
2.根据权利要求1所述的抗振型传动机构安装座,其特征是,所述隔振器(2)通过其中心的定位螺栓(5)与T型定位块(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的抗振型传动机构安装座,其特征是,所述隔振器(2)包括上盖(6)、安装底座(7)和橡胶件(8),橡胶件(8)和上盖(6)之间设有变形间隙(9)。
4.根据权利要求1所述的抗振型传动机构安装座,其特征是,所述隔振器(2)有六个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105216804A (zh) * 2015-10-30 2016-01-06 南车戚墅堰机车有限公司 抗振型传动机构安装座

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CN105216804A (zh) * 2015-10-30 2016-01-06 南车戚墅堰机车有限公司 抗振型传动机构安装座

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