CN109866736B - 一种自动化车轮清洗装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化车轮清洗装置及方法,包括支撑架、储水箱、清水箱、加压缸和压力罐,所述支撑架上侧左右两边各设有一排滑动架,所述滑动架上设有防脱钩,所述滑动架之间设有压力杠,多个压力杠并列排放,所述压力杠两端设有滑轮,所述滑动架内侧设有纵向滑轨,所述压力杠上设有落水孔。本发明的目的在于提供一种自动化车轮清洗装置及方法,已解决上述背景技术中提出的问题,可以通过车辆的重量对清洗装置提动力,减小了电能的浪费,装置自动化程度高,节省了大量时间和劳动力,避免了车辆排队清洗现象,提高了清洗效率,整个装置闭路循环,无外排,同时该装置还可以收集雨水,使水资源得到充分利用。
Description
技术领域
本发明公开了一种自动化车轮清洗装置及方法,具体涉及一种自动化车轮清洗装置及方法。
技术背景
为响应国家环保政策,拉土车辆在驶入道路前需要对车轮上泥土进行清洗,目前的车轮清洗装置通常只设置洗车池部分或者喷雾部分,车轮得不到彻底清洗,经常留有残渣,而且清洗效率低,经常出现车辆排队清洗现象,造成场区内交通堵塞,而且传统的洗车方式都是使用水封对水进行加压冲洗,由于加压水泵需要较大的压强,所以在清洗时对于电量的消耗也是巨大的,而且对车辆清洗完的水都是就地排放对水的需求量大,造成了水资源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动化车轮清洗装置及方法,已解决上述背景技术中提出的问题,可以通过车辆的重量对清洗装置提动力,减小了电能的浪费,装置自动化程度高,节省了大量时间和劳动力,避免了车辆排队清洗现象,提高了清洗效率,整个装置闭路循环,无外排,同时该装置还可以收集雨水,使水资源得到充分利用。
本发明公开了一种自动化车轮清洗装置及方法,一种自动化车轮清洗装置及方法,包括支撑架、储水箱、清水箱、加压缸和压力罐,所述支撑架上侧左右两边各设有一排滑动架,所述滑动架上设有防脱钩,所述滑动架之间设有压力杠,多个压力杠并列排放,所述压力杠两端设有滑轮,所述滑动架内侧设有纵向滑轨,所述压力杠上设有落水孔,所述落水孔直径3cm,所述压力杠中间下侧设有滑动杆,所述滑动杆穿过支撑架,所述压力杠与支撑架之间设有压力弹簧。
优选的,所述滑动杆下侧设有第一活动轴,所述第一活动轴上连接有两根压力杆,两根压力杆以第一活动轴为中心自由活动,所述压力杆以第一活动轴为中心呈轴对称结构,所述压力杆上设有第二活动轴,所述支撑架下侧设有固定轴,所述固定轴通过连接杆与第二活动轴相连接,所述压力杆下侧设有顺水角,所述顺水角上设有顺水孔。
优选的,所述支撑架两侧设有加压缸,所述加压缸内侧设有活塞,所述活塞下侧设有活塞连接轴,所述活塞连接轴下侧连接有活塞杆,所述压力杆末端设有第三活动轴,所述压力杆通过第三活动轴与活塞杆相连接。
优选的,所述压力杆下设有储水箱,所述储水箱两侧设有清水箱,所述储水箱与清水箱之间设有过滤器,所述过滤器内设有过滤网。
优选的,所述加压缸上设有加压缸进水口和加压缸出水口,所述加压缸进水口上设有进水单向阀,所述加压缸出水口上设有出水口单向阀,所述加压缸进水口上连接有进水管,所述进水管与清水箱相连接。
优选的,所述压力罐上设有压力罐出水口和压力罐进水口,所述加压缸出水口上设有出水管,所述出水管与压力罐进水口相连接,所述压力罐上设有压力表,所述压力罐一侧设有喷头滑动架,所述喷头滑动架安装在压力杠两侧,所述喷头滑动架为多个并列排放,所述喷头滑动架上设有喷头,所述喷头可以上下摆动,所述喷头内设有喷水开关,所述压力罐出水口通过喷水管与喷头相连接。
优选的,所述压力杠上设有橡胶防滑垫,所述压力杠之间距离1cm。
优选的,所述喷头滑动架下侧设有红外传感器。
优选的,所述滑动架位置支撑架的下侧设有挡水板。
本发明的另一个目的在于,提供一种上述的自动化车轮清洗装置及方法的使用方法,包括以下步骤:
步骤一:在储水箱内加满清水,清水通过过滤网流入到清水箱;
步骤二:装载完的汽车行驶到压力杠上行走,车轮压倒压力杠上,压力杠下压带动压力杆对加压缸做工,第一排车轮通过第一个压力杠行驶到第二根压力杠,第一根压力杠就会通过弹簧的作用进行回弹,回弹时加压缸从清水箱进行吸水,车轮依次对压力杠作用进行加压,后面的车后轮之后也会依次对压力杠下压,重复以上操作对压力罐内加水加压;
步骤三:通过红外传感器对车轮定位,控制喷水开关通过喷头对车轮进行清洗,喷头在喷头滑动架上上下滑动对车轮进行全面清洗,喷头还可以上下摆动对车轮的死角进行清理;
步骤四:清理完的废水通过挡水板流入到储水箱,水进入储水箱后通过过滤板过滤进入到清水箱,清水箱中的水再由进水管进入到压力罐。
本发明的有益效果是:本发明的一种自动化车轮清洗装置及方法,可以通过车辆的重量对清洗装置提动力,减小了电能的浪费,装置自动化程度高,节省了大量时间和劳动力,避免了车辆排队清洗现象,提高了清洗效率,整个装置闭路循环,无外排,同时该装置还可以收集雨水,使水资源得到充分利用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明外观结构示意图。
图例说明:1、支撑架,2、储水箱,3、清水箱,4、加压缸,5、压力罐,6、滑动架,7、防脱钩,8、压力杠,9、滑动杆,10、压力弹簧,11、第一活动轴,12、压力杆,13、第二活动轴,14、连接杆,15、顺水角,16、活塞,17、活塞杆,18、第三活动轴,19、过滤器,20、进水管,21、出水管,22、压力表,23、喷头滑动架,24、喷头,25、喷水管,26、橡胶防滑垫,27、红外传感器,28、挡水板,29、落水孔。
具体实施方式
下面内容结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
实施例1:一种自动化车轮清洗装置及方法,包括支撑架1、储水箱2、清水箱3、加压缸4和压力罐5,所述支撑架1上侧左右两边各设有一排滑动架6,所述滑动架6上设有防脱钩7,所述滑动架6之间设有压力杠8,多个压力杠8并列排放,所述压力杠8两端设有滑轮,所述滑动架8内侧设有纵向滑轨,所述压力杠8上设有落水孔29,所述落水孔29直径3cm,所述压力杠8中间下侧设有滑动杆9,所述滑动杆9穿过支撑架1,所述压力杠8与支撑架1之间设有压力弹簧10,滑动架6可以让压力杠8上下自由滑动,防止跑偏,防脱钩7可以防止压力杠8从滑动架6上滑脱,落水孔29使清洗完的水进入到储水箱2,还可以在阴雨天对雨水进行回收,压力弹簧10可以回弹压力杠8保证压力杠8能够往复运动。
所述滑动杆9下侧设有第一活动轴11,所述第一活动轴11上连接有两根压力杆12,两根压力杆12以第一活动轴11为中心自由活动,所述压力杆12以第一活动轴11为中心呈轴对称结构,所述压力杆12上设有第二活动轴13,所述支撑架1下侧设有固定轴,所述固定轴通过连接杆14与第二活动轴13相连接,所述压力杆12下侧设有顺水角15,所述顺水角15上设有顺水孔,连接杆14的作用是支点,使压力杆12起到杠杆的作用,使活塞杆17的行程加大。
所述支撑架1两侧设有加压缸4,所述加压缸4内侧设有活塞16,所述活塞16下侧设有活塞连接轴,所述活塞连接轴下侧连接有活塞杆17,所述压力杆12末端设有第三活动轴18,所述压力杆12通过第三活动轴18与活塞杆17相连接,是对水进行加压的部分,使清洗设备得到充足的动力。
所述压力杆12下设有储水箱2,所述储水箱2两侧设有清水箱3,所述储水箱2与清水箱3之间设有过滤器19,所述过滤器19内设有过滤网,储水箱2可以储存清洗完后的废水,过滤器19可以对污水进行过滤,达到可以清洗车轮的条件处理完的水进入到清水箱3。
所述加压缸4上设有加压缸进水口和加压缸出水口,所述加压缸进水口上设有进水单向阀,所述加压缸出水口上设有出水口单向阀,所述加压缸进水口上连接有进水管20,所述进水管20与清水箱3相连接,单向阀可以防止水的回流,进水管20抽取清水箱3内的清水,通过进水口单向阀进入到加压缸4,水从加压缸4通过出水口单向阀再由出水口流出。
所述压力罐5上设有压力罐出水口和压力罐进水口,所述加压缸出水口上设有出水管21,所述出水管21与压力罐进水口相连接,所述压力罐5上设有压力表22,所述压力罐5一侧设有喷头滑动架23,所述喷头滑动架23安装在压力杠8两侧,所述喷头滑动架23为多个并列排放,所述喷头滑动架23上设有喷头24,所述喷头24可以上下摆动,所述喷头24内设有喷水开关,所述压力罐出水口通过喷水管25与喷头24相连接,压力罐5可以存储动力,喷头滑动架23可以使喷头24上下活动,进行全面清洗,喷头24还可以呈扇形摇摆,对轮胎达到更好的清洗。
所述压力杠8上设有橡胶防滑垫26,所述压力杠8之间距离1cm,橡胶防滑垫26在压力杠8上可以防止打滑发生危险,压力杠8之间的距离可以保证单个压力杠8的活动。
所述喷头滑动架23下侧设有红外传感器27,可以检测车轮的动向进行清洗。
所述滑动架6位置支撑架1的下侧设有挡水板28,挡水板28--可以使污水进入到储水箱。
本发明的另一个目的在于,提供一种上述的自动化车轮清洗装置及方法的使用方法,包括以下步骤:
步骤一:在储水箱内加满清水,清水通过过滤网流入到清水箱,提供,用水的存储与过滤;
步骤二:装载完的汽车行驶到压力杠上行走,车轮压倒压力杠上,压力杠下压带动压力杆对加压缸做工,第一排车轮通过第一个压力杠行驶到第二根压力杠,第一根压力杠就会通过弹簧的作用进行回弹,回弹时加压缸从清水箱进行吸水,车轮依次对压力杠作用进行加压,后面的车后轮之后也会依次对压力杠下压,重复以上操作对压力罐内加水加压,由汽车的重量来达到对水进行加压,从而达到对汽车的清洗;
步骤三:通过红外传感器对车轮定位,控制喷水开关通过喷头对车轮进行清洗,喷头在喷头滑动架上上下滑动对车轮进行全面清洗,喷头还可以上下摆动对车轮的死角进行清理,控制喷水开关对车轮进行清洗,减少能量的浪费;
步骤四:清理完的废水通过挡水板流入到储水箱,水进入储水箱后通过过滤板过滤进入到清水箱,清水箱中的水再由进水管进入到压力罐,进行水的重复利用。
本发明的一种自动化车轮清洗装置及方法,可以通过车辆的重量对清洗装置提动力,减小了电能的浪费,装置自动化程度高,节省了大量时间和劳动力,避免了车辆排队清洗现象,提高了清洗效率,整个装置闭路循环,无外排,同时该装置还可以收集雨水,使水资源得到充分利用。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换均包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自动化车轮清洗装置,包括支撑架、储水箱、清水箱、加压缸和压力罐,其特征在于,所述支撑架上侧左右两边各设有一排滑动架,所述滑动架上设有防脱钩,所述滑动架之间设有压力杠,多个压力杠并列排放,所述压力杠两端设有滑轮,所述滑动架内侧设有纵向滑轨,所述压力杠上设有落水孔,所述落水孔直径3cm,所述压力杠中间下侧设有滑动杆,所述滑动杆穿过支撑架,所述压力杠与支撑架之间设有压力弹簧;
所述滑动杆下侧设有第一活动轴,所述第一活动轴上连接有两根压力杆,两根压力杆以第一活动轴为中心自由活动,所述压力杆以第一活动轴为中心呈轴对称结构,所述压力杆上设有第二活动轴,所述支撑架下侧设有固定轴,所述固定轴通过连接杆与第二活动轴相连接,所述压力杆下侧设有顺水角,所述顺水角上设有顺水孔;
所述压力杆下设有储水箱,所述储水箱两侧设有清水箱,所述储水箱与清水箱之间设有过滤器,所述过滤器内设有过滤网;
所述加压缸上设有加压缸进水口和加压缸出水口,所述加压缸进水口上设有进水单向阀,所述加压缸出水口上设有出水口单向阀,所述加压缸进水口上连接有进水管,所述进水管与清水箱相连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置,其特征在于,所述支撑架两侧设有加压缸,所述加压缸内侧设有活塞,所述活塞下侧设有活塞连接轴,所述活塞连接轴下侧连接有活塞杆,所述压力杆末端设有第三活动轴,所述压力杆通过第三活动轴与活塞杆相连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置,其特征在于,所述压力罐上设有压力罐出水口和压力罐进水口,所述加压缸出水口上设有出水管,所述出水管与压力罐进水口相连接,所述压力罐上设有压力表,所述压力罐一侧设有喷头滑动架,所述喷头滑动架安装在压力杠两侧,所述喷头滑动架为多个并列排放,所述喷头滑动架上设有喷头,所述喷头可以上下摆动,所述喷头内设有喷水开关,所述压力罐出水口通过喷水管与喷头相连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置,其特征在于,所述压力杠上设有橡胶防滑垫,所述压力杠之间距离1cm。
5.根据权利要求3所述的一种自动化车轮清洗装置,其特征在于,所述喷头滑动架下侧设有红外传感器。
6.根据权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置,其特征在于,所述滑动架位置支撑架的下侧设有挡水板。
7.一种根据权利要求1至6任一权利要求所述的自动化车轮清洗装置的使用方法,其特征在于:
步骤一:在储水箱内加满清水,清水通过过滤网流入到清水箱;
步骤二:装载完的汽车行驶到压力杠上行走,车轮压倒压力杠上,压力杠下压带动压力杆对加压缸做工,第一排车轮通过第一个压力杠行驶到第二根压力杠,第一根压力杠就会通过弹簧的作用进行回弹,回弹时加压缸从清水箱进行吸水,车轮依次对压力杠作用进行加压,后面的车后轮之后也会依次对压力杠下压,重复以上操作对压力罐内加水加压;
步骤三:通过红外传感器对车轮定位,控制喷水开关通过喷头对车轮进行清洗,喷头在喷头滑动架上上下滑动对车轮进行全面清洗,喷头还可以上下摆动对车轮的死角进行清理;
步骤四:清理完的废水通过挡水板流入到储水箱,水进入储水箱后通过过滤板过滤进入到清水箱,清水箱中的水再由进水管进入到压力罐。
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