CN109837807A - 一种轨道浮置板用隔振器 - Google Patents

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严卫民
陈彦北
欧阳柳
张银喜
齐西雷
郝红肖
荣继刚
姜其斌
彭勃
杨治国
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Abstract

本发明提供一种轨道浮置板用隔振器,包括上盖板、底板、伸缩套及隔振组件,所述伸缩套连接于所述上盖板与底板之间形成密封腔室;所述隔振组件包括填充于密封腔室内的阻尼剂,所述上盖板上设有方便注入及抽出阻尼剂的阻尼调整组件,所述阻尼调整组件包括注入贯通孔及密封塞,所述注入贯通孔设于所述上盖板上,所述密封塞可拆卸地安装于所述注入贯通孔内。本发明具有保证阻尼大范围有效调整,阻尼调节便利性及效率高等优点。

Description

一种轨道浮置板用隔振器
技术领域
本发明涉及轨道减振工程领域,尤其涉及一种轨道浮置板用隔振器。
背景技术
目前用于城市轨道交通的钢弹簧隔振器其原理均为通过弹簧与阻尼器的并联使用达到支撑和减振的目的。现有的钢弹簧隔振器在阻尼设计方面基本以弹簧与阻尼剂的相互作用为主,通过弹簧的变形位移带动阻尼剂从而产生阻尼。现有的钢弹簧隔振器阻尼性能通常通过调整或增加与阻尼剂接触部件的结构实现调节,其调节结构复杂,且在实现不同阻尼调节时需大范围拆装调整,可操作性差、效率低。同时,现有的隔振器无法实现在不拆装、有效密封的情况下,实现阻尼可调可更换功能,其阻尼可调及防腐防水性能差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供在保证阻尼大范围有效调整的同时,提高了阻尼调节的便利性及效率的轨道浮置板用隔振器。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种轨道浮置板用隔振器,包括上盖板、底板、伸缩套及隔振组件,所述伸缩套连接于所述上盖板与底板之间形成密封腔室;所述隔振组件包括填充于密封腔室内的阻尼剂,所述上盖板上设有方便注入及抽出阻尼剂的阻尼调整组件,所述阻尼调整组件包括注入贯通孔及密封塞,所述注入贯通孔设于所述上盖板上,所述密封塞可拆卸地安装于所述注入贯通孔内。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述阻尼调整组件还包括用于封堵注入贯通孔与密封塞之间缝隙的封堵盖,所述封堵盖设于所述注入贯通孔内,并盖设于所述密封塞的上方。
所述注入贯通孔为沉头螺纹孔,所述密封塞为沉头螺栓。
所述伸缩套通过喉箍安装于所述上盖板与底板之间,所述喉箍为两个,两个所述喉箍分设于所述伸缩套与上盖板及底板的连接处。
所述伸缩套与所述上盖板及底板的连接处设有填充连接处间隙的密封胶。
所述伸缩套为橡胶套。
所述隔振组件还包括阻尼盘及弹簧,所述阻尼盘的一端安装于所述上盖板上,另一端伸入所述阻尼剂内;所述弹簧安装于所述上盖板与底板之间。
所述上盖板及底板上设有对弹簧进行水平限位的限位凸台,所述限位凸台设于所述弹簧的中部;所述阻尼盘安装于所述上盖板的限位凸台上。
所述上盖板、底板及伸缩套均为圆柱形结构。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明首次在减振器领域采用调整阻尼剂种类及用量的方式实现阻尼调节。即通过阻尼剂种类及用量的改变进而调整隔振组件与阻尼剂的接触面积,从而在不改变其他零件尺寸的条件下实现阻尼性能的调整,其避免了采用现有阻尼调节结构需大范围拆装调整、操作效率低等问题的发生。本发明开创性的采用“阻尼剂种类及用量”的方式在保证阻尼大范围有效调整的同时,提高了阻尼调节的便利性及效率。
同时,本发明的阻尼调整组件采用注入贯通孔及密封塞组合的形式,注入贯通孔提供阻尼剂注入及抽出减振器内部的通道;密封塞可拆卸地安装于注入贯通孔,通过密封塞的拆装即可实现阻尼剂的快速调整,其操作方便、结构简单,同时保证了减振器在正常工作状态时的有效密封、在阻尼调节时阻尼剂的快速更换。即本发明采用注入贯通孔及密封塞组合的形式在保证不拆装其他部件、有效密封的情况下,实现了阻尼可调可更换,且调节方便、快速。
同时,本发明的隔振器包括上盖板、底板、伸缩套及隔振组件,伸缩套连接于上盖板与底板之间形成密封腔室。密封腔室的设置使得隔振组件与外部空气及水有效隔离,隔振组件具有优良的防腐、防老化性能,使得各部件可重复使用,维护成本低;同时,隔振器优良的防水密封效果有效防止了隔振组件在工作时阻尼剂的泄露,保证了隔振器的隔振效果及运行可靠性。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中:
图1是本发明的结构示意图。
图中各标号表示:
1、上盖板;2、底板;3、伸缩套;4、隔振组件;41、阻尼剂;42、阻尼盘;43、弹簧;5、密封腔室;6、阻尼调整组件;61、注入贯通孔;62、密封塞;63、封堵盖;7、喉箍;8、密封胶;9、限位凸台。
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明,但并不因此而限制本发明的保护范围。
如图1所示,本实施例的轨道浮置板用隔振器,包括上盖板1、底板2、伸缩套3及隔振组件4。其中,伸缩套3连接于上盖板1与底板2之间形成密封腔室5,其结构简单紧凑。同时,密封腔室5的设置使得隔振组件4与外部空气及水有效隔离,隔振组件4具有优良的防腐、防老化性能,使得各部件可重复使用,维护成本低;同时,隔振器优良的防水密封效果有效防止了隔振组件4在工作时阻尼剂41的泄露,保证了隔振器的隔振效果及运行可靠性。本实施例中,隔振组件4包括阻尼剂41,阻尼剂41填充于密封腔室5内。上盖板1上设有阻尼调整组件6,以方便注入及抽出阻尼剂41。本发明首次在减振器领域采用调整阻尼剂41种类及用量的方式实现阻尼调节。即通过阻尼剂41种类及用量的改变进而调整隔振组件4与阻尼剂41的接触面积,从而在不改变其他零件尺寸的条件下实现阻尼性能的调整,其避免了采用现有阻尼调节结构需大范围拆装调整、操作效率低等问题的发生。本发明开创性的采用“阻尼剂种类及用量”的方式在保证阻尼大范围有效调整的同时,提高了阻尼调节的便利性及效率。
同时,阻尼调整组件6包括注入贯通孔61及密封塞62。其中,注入贯通孔61设于上盖板1上,密封塞62可拆卸地安装于注入贯通孔61内。本发明的阻尼调整组件6采用注入贯通孔61及密封塞62组合的形式,注入贯通孔61提供阻尼剂41注入及抽出减振器内部的通道;密封塞62可拆卸地安装于注入贯通孔61,通过密封塞62的拆装即可实现阻尼剂41的快速调整,其操作方便、结构简单,同时保证了减振器在正常工作状态时的有效密封、在阻尼调节时阻尼剂41的快速更换。即本发明采用注入贯通孔61及密封塞62组合的形式在保证不拆装其他部件、有效密封的情况下,实现了阻尼可调可更换,且调节方便、快速。
进一步地,阻尼调整组件6还包括封堵盖63。封堵盖63设于注入贯通孔61内,且封堵盖63盖设于密封塞62的上方,以封堵注入贯通孔61与密封塞62之间的缝隙,保证密封腔室5的密封效果。
更进一步地,注入贯通孔61为沉头螺纹孔,密封塞62为沉头螺栓,其方便了密封塞62的拆卸安装。封堵盖63采用高粘度密封材料,以保证阻尼剂41调整后,密封腔室5的全密封。
本实施例中,伸缩套3通过喉箍7安装于上盖板1与底板2之间。喉箍7为两个,两个喉箍7分设于伸缩套3与上盖板1及底板2的连接处。同时,伸缩套3与上盖板1及底板2的连接处涂抹密封胶8,以填充连接处位置的间隙,保证密封效果。本实施例中,伸缩套3为橡胶套。
如图1所示,隔振组件4还包括阻尼盘42及弹簧43。其中,阻尼盘42的一端安装于上盖板1上,阻尼盘42的另一端伸入阻尼剂41内;弹簧43安装于上盖板1与底板2之间。车辆经过激起浮置板振动后,隔振器随之产生竖向振动,此时弹簧43主要起支撑及隔振的作用,而弹簧43与阻尼盘42在上盖板1的作用下同时产生竖向运动,并与阻尼剂41作用,进而产生阻尼,起到耗能的作用,其耗能效果好,降低了轮轨相互作用的能量向浮置板基础的传递,减少了对周围环境的影响。
进一步地,上盖板1及底板2上设有限位凸台9,限位凸台9设于弹簧43的中部,以对弹簧43进行水平限位,保证弹簧43的隔振效果。本实施例中,限位凸台9焊接于上盖板1及底板2上,阻尼盘42焊接于位于上盖板1的限位凸台9上。进一步地,上盖板1、底板2及伸缩套3均为圆柱形结构;弹簧43为钢弹簧。
本实施例中,在具体应用时,浮置板道床的接口安装机构安装在上盖板1上,底板2安装在基础道床上。隔振器支承浮置板道床,并将浮置板道床与基础道床隔离。机车车辆运行时,轨道的振动经浮置板道床传递到隔振器,再传递到基础道床。在振动传递过程中,隔振器起到缓冲冲击、减振及隔振的作用。
虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述,但在不脱离本发明的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (9)

1.一种轨道浮置板用隔振器,其特征在于,包括上盖板、底板、伸缩套及隔振组件,所述伸缩套连接于所述上盖板与底板之间形成密封腔室;所述隔振组件包括填充于密封腔室内的阻尼剂,所述上盖板上设有方便注入及抽出阻尼剂的阻尼调整组件,所述阻尼调整组件包括注入贯通孔及密封塞,所述注入贯通孔设于所述上盖板上,所述密封塞可拆卸地安装于所述注入贯通孔内。
2.根据权利要求1所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述阻尼调整组件还包括用于封堵注入贯通孔与密封塞之间缝隙的封堵盖,所述封堵盖设于所述注入贯通孔内,并盖设于所述密封塞的上方。
3.根据权利要求1所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述注入贯通孔为沉头螺纹孔,所述密封塞为沉头螺栓。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述伸缩套通过喉箍安装于所述上盖板与底板之间,所述喉箍为两个,两个所述喉箍分设于所述伸缩套与上盖板及底板的连接处。
5.根据权利要求4所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述伸缩套与所述上盖板及底板的连接处设有填充连接处间隙的密封胶。
6.根据权利要求4所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述伸缩套为橡胶套。
7.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述隔振组件还包括阻尼盘及弹簧,所述阻尼盘的一端安装于所述上盖板上,另一端伸入所述阻尼剂内;所述弹簧安装于所述上盖板与底板之间。
8.根据权利要求7所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述上盖板及底板上设有对弹簧进行水平限位的限位凸台,所述限位凸台设于所述弹簧的中部;所述阻尼盘安装于所述上盖板的限位凸台上。
9.根据权利要求1至3中任意一项所述的轨道浮置板用隔振器,其特征在于,所述上盖板、底板及伸缩套均为圆柱形结构。
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