CN109827057A - 一种挂车轴承黄油加注机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种挂车轴承黄油加注机，包括底座、储油罐、下气缸和上气缸；储油罐置于底座上，下气缸固定在底座底面且通过连杆控制储油罐内的活塞沿罐体内侧上下滑动；储油罐罐体固定有工作盖板，工作盖板开有多个出油孔，工作盖板上表设有限位机构；储油罐上方框架设有下气缸，下气缸通过推杆连接有施力板，施力板与工作盖板平行。所述限位机构包括多个限位滑块，每一限位滑块置于工作盖板上的限位轨道中，每一限位滑块连接有一调节杆，调节杆延伸出储油罐通过固定螺母固定限位。该发明设计合理，结构简单，黄油加注速度快而且加注均匀，基本上实现轴承无死角加注黄油。能够快速润滑轴承，有效节约用油。
Description
技术领域
本发明属于润滑油加注技术领域，具体涉及一种挂车轴承黄油加注机。
背景技术
轴承是机械正常运行必不可少的一个重要部件，轴承运行过程中往往需要黄油作为润滑剂，因此在轴承安装使用之前一般会将轴承表面及其内部加注黄油，以保证其轴承的润滑，提高产品的使用寿命。
目前大都是人工往轴承内支承体轨道内充填黄油，人工轴承抹油时，存在以下缺点：(1)工作速度慢，效率低，工期长，影响交货时间；(2)工作环境差，油污严重；(3)员工劳动强度大，同时员工的手长时间接触油脂后容易造成皮肤受损，缺乏健康安全保障。
发明内容
为克服上述缺点，本发明公开的汽车轮毂轴承黄油加注机，能实现自动加油，提高生产效率，节省劳动力成本，降低劳动强度，同时提高操作安全性和可靠性，确保员工的健康、安全。
一种挂车轴承黄油加注机，包括底座、储油罐、下气缸和上气缸；储油罐置于底座上，下气缸固定在底座底面且通过连杆控制储油罐内的活塞沿罐体内侧上下滑动；储油罐罐体固定有工作盖板，工作盖板开有多个出油孔，工作盖板上表设有限位机构；储油罐上方框架设有下气缸，下气缸通过推杆连接有施力板，施力板与工作盖板平行。
进一步的，所述限位机构包括多个限位滑块，每一限位滑块置于工作盖板上的限位轨道中，每一限位滑块连接有一调节杆，调节杆延伸出储油罐通过固定螺母固定限位。
进一步的，所述下气缸和上气缸上分别连接有气缸控制气管，气缸控制气管与控制阀相连。
进一步的，所述底座上还设有空压机。
有益效果：本发明提供的加注机设计合理，结构简单，使用方便；能够快速润滑轴承，有效节约用油。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明限位机构的结构示意图。
图中，1-底座，2-储油罐，3-下气缸，4-上气缸，5-工作盖板，6-润滑油，7-活塞，8-空压机，9-控制阀，10-限位机构，11-限位滑块，12-调节杆，13-固定螺母，14-限位轨道；
31-连杆，32-气缸控制气管；41-推杆，42-施力板，51-出油孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种挂车轴承黄油加注机，包括底座（1）、储油罐（2）、下气缸（3）和上气缸（4）；储油罐（2）置于底座（1）上，下气缸（3）固定在底座（1）底面且通过连杆（31）控制储油罐（2）内的活塞（7）沿罐体内侧上下滑动；储油罐（2）罐体固定有工作盖板（5），工作盖板（5）开有多个出油孔（51），工作盖板（5）上表设有限位机构（10）；储油罐（2）上方框架设有下气缸（3），下气缸（3）通过推杆（41）连接有施力板（42），施力板（42）与工作盖板（5）平行。
具体而言，限位机构（10）包括多个限位滑块（11），每一限位滑块（11）置于工作盖板（5）上的限位轨道（14）中，每一限位滑块（11）连接有一调节杆（12），调节杆（12）延伸出储油罐（2）通过固定螺母（13）固定限位。
具体而言，下气缸（3）和上气缸（4）上分别连接有气缸控制气管（32），气缸控制气管（32）与控制阀（9）相连。
具体而言，底座上还设有空压机（8）。
使用时，将轴承放在工作盖板（5）中心位置对准出油孔（51），用限位机构（10）水平固定轴承，控制上气缸（4）下行至压住轴承；再控制下气缸（3）上行，挤压润滑油（6）从出油孔压出，并从轴承缝隙中挤出润滑轴承。
尽管已经示出和描述了本发明的技术方案，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种挂车轴承黄油加注机，其特征在于：包括底座、储油罐、下气缸和上气缸；储油罐置于底座上，下气缸固定在底座底面且通过连杆控制储油罐内的活塞沿罐体内侧上下滑动；储油罐罐体固定有工作盖板，工作盖板开有多个出油孔，工作盖板上表设有限位机构；储油罐上方框架设有下气缸，下气缸通过推杆连接有施力板，施力板与工作盖板平行。
2.权利要求1所述的挂车轴承黄油加注机，其特征在于：所述限位机构包括多个限位滑块，每一限位滑块置于工作盖板上的限位轨道中，每一限位滑块连接有一调节杆，调节杆延伸出储油罐通过固定螺母固定限位。
3.权利要求1所述的挂车轴承黄油加注机，其特征在于：所述下气缸和上气缸上分别连接有气缸控制气管，气缸控制气管与控制阀相连。
4.权利要求1所述的挂车轴承黄油加注机，其特征在于：所述底座上还设有空压机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201910258006.1A CN109827057A (zh) | 2019-04-01 | 2019-04-01 | 一种挂车轴承黄油加注机 |
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| CN201910258006.1A Pending CN109827057A (zh) | 2019-04-01 | 2019-04-01 | 一种挂车轴承黄油加注机 |
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|---|---|
| CN (1) | CN109827057A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114017652A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-08 | 安徽马钢矿业资源集团南山矿业有限公司 | 一种油脂加注机可控制脱桶方法 |
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| US20140093201A1 (en) * | 2012-10-02 | 2014-04-03 | Siemens Industry, Inc. | Apparatus and methods of self cooling a vertical motor thrust bearing |
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2019
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