CN109826146A - 一种吹风机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吹风机，包括带有输出轴的动力装置，汽油发动机，可与输出轴同步转动的叶轮，将叶轮包覆在内、形成吹风通道的风壳，及与汽油发动机内的化油器相连的空滤系统；所述风壳和空滤系统之间设有连通通道，该连通通道用于将吹风通道内的气体引流进入空滤系统。本发明不改变整体结构布局的情况下，通过一个小的改动，即可实现汽油发动机内化油器的自身增压进气，将吹风通道内的高压气体引流至空滤系统，无需设置别的增压机构，实现了强制进气，从而化油器的进气量增加，汽油的燃烧效率高，汽油发动机的输出功率提高，吹风机的输出效率增加，吹风机的输出风量、风压、风速显著提升，吹风机的性能得到较大的改善。

Description

一种吹风机

技术领域

本发明属于用于市政清扫，道路吹雪，消防吹风灭火等功能的吹风机领域，尤其是涉及一种增压吹风机。

背景技术

目前市场上的吹风机一般以汽油机为动力，吹风机结构由引擎、风壳、叶轮等构成，广泛用于森林灭火、植保机械、道路清扫等，该结构的引擎进气采用自然吸气的汽油发动机，因此汽油发动机的充气效率不高，引擎动力性能输出受到限制。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，汽油发动机的进气方式为增压进气，输出功率高，吹风机的输出风量大的吹风机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吹风机，包括带有输出轴的动力装置，用于驱动动力装置的汽油发动机，可与输出轴同步转动的叶轮，将叶轮包覆在内、形成吹风通道的风壳，及与汽油发动机内的化油器相连的空滤系统；所述风壳和空滤系统之间设有连通通道，该连通通道用于将吹风通道内的气体引流进入空滤系统。

本发明在不改变原本整体框架的前提下，改变了汽油发动机的进气方式，从自然进气转变为增压进气，且增压气体来自于输出轴带动叶轮转动时产生的高压气流，无需特别设置增压装置，大大增加了汽油发动机的进气充气效率，进而动力装置的供油量加大，汽油发动机的输出效率提高。

进一步的，所述空滤系统连接于风壳上方，且空滤系统和风壳共用一侧壁，所述连通通道为设于侧壁上的开口。连通通道只是空滤系统和风壳一体的侧壁上一个小孔，其相对于整个吹风通道来说面积很小，吹风通道内的高压气流可以进入连通通道，对吹风通道内的气流来说几乎没有影响，但是却达到了对汽油发动机内的化油器强制进气的效果。

进一步的，所述连通通道为设于空滤系统和风壳之间的中空管道。当空滤系统和风壳相互独立时，只需要在两者之间连接一个中空管即可。

进一步的，所述空滤系统的出气孔和动力装置的进气孔之间设有管路，所述化油器与进气孔相连通。

进一步的，所述吹风通道呈螺旋状，风壳中心设有进风口，出风口设于吹风通道尾端，所述连通通道设于进风口和出风口之间的正压区。连通通道设于正压区，吹风通道内的高压气流可以流经连通通道后自然进入空滤系统，也有足够压力进入汽油发动机内的化油器，无需设置别的增压机构。

进一步的，所述风壳由第一壳体和第二壳体拼合形成。风壳的安装拆卸更加简便。

本发明的有益效果是，不改变整体结构布局的情况下，通过一个小的改动，即可实现汽油发动机内化油器的自身增压进气，将吹风通道内的高压气体引流至空滤系统，无需设置别的增压机构，实现了强制进气，从而化油器的进气量增加，汽油的燃烧效率高，汽油发动机的输出功率提高，吹风机的输出效率增加，吹风机的输出风量、风压、风速显著提升，吹风机的性能得到较大的改善。

附图说明

图1为本发明的分解结构示意图一。

图2为本发明的分解结构示意图二。

图3为本发明的分解结构示意图三。

图4为本发明的透视结构示意图。

图5为图4中的A处结构放大图。

图6为本发明的连通通道所在部分结构剖视图。

图7为图6中的B处结构放大图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

如图1-7所示，一种吹风机，包括带有化油器4的汽油发动机，带有输出轴11的动力装置1，与输出轴11相连的叶轮2，用于包覆叶轮2形成吹风通道33的风壳3，及与化油器4相连的空滤系统5。工作时，汽油发动机的活塞往复运动，使空气经过空滤系统5后与经过化油器4的汽油按比例混合形成可燃气，驱动输出轴11转动，带动叶轮2同步转动。

风壳3和空滤系统5之间设有连通通道6，连通通道6将上述空气直接从吹风通道33内引流至空滤系统5，即空滤系统5的进气通道不是与外界环境相连，并非采用自然进气的方式。具体的，如图6、7所示，空滤系统5连接在风壳3的上方，风壳3和空滤系统5可以是共用一部分侧壁61，连通通道6为开设在侧壁61上的一个小开口。当然，风壳3和空滤系统5也可以是分体结构，只要在风壳3和空滤系统5之间设置一中空管道即可，中空管道内部即形成所述连通通道6。

为了拆装方便，风壳3包括相互拼合形成螺旋状吹风通道33的第一壳体31和第二壳体32，第一壳体31的中心开设有进风口34，出风口35就在风壳3径向的、螺旋状吹风通道33的尾端，上述的连通通道6就开设在螺旋状吹风通道33的正压区，从而吹风通道33内形成高压气流时，部分气流可以通过连通通道6直接进入空滤系统5内。

空滤系统5的出气孔51和动力装置1的进气孔11之间连接有管路7，管路7的末端通向化油器4，即化油器4与进气孔11相连通。

吹风机工作过程是:刚开启时，吹风通道33内未形成高压气流，空气以自然进气的方式通过连通通道6进入空滤系统5，一旦汽油发动机启动，吹风通道33内形成高压气流，部分高压气流通过连通通道6进入空滤系统5，化油器4内的进气量增加，汽油发动机的进气充气效率提高，再配合供油量的提升，汽油发动机的输出功率增大，功率提升10-15%，吹风机的输出效率提高，吹风机的输出风量、风压、风速显著提升，大约提升10-15%。

上述具体实施方式用来解释说明本发明，而不是对本发明进行限制，在本发明的精神和权利要求的保护范围内，对本发明作出的任何修改和改变，都落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种吹风机，其特征在于：包括带有输出轴（11）的动力装置（1），用于驱动动力装置（1）的汽油发动机，可与输出轴（11）同步转动的叶轮（2），将叶轮（2）包覆在内、形成吹风通道（33）的风壳（3），及与汽油发动机内的化油器（4）相连的空滤系统（5）；所述风壳（3）和空滤系统（5）之间设有连通通道（6），该连通通道（6）用于将吹风通道（33）内的气体引流进入空滤系统（5）。

2.根据权利要求1所述的吹风机，其特征在于：所述空滤系统（5）连接于风壳（3）上方，且空滤系统（5）和风壳（3）共用一侧壁（61），所述连通通道（6）为设于侧壁（61）上的开口。

3.根据权利要求1所述的吹风机，其特征在于：所述连通通道（6）为设于空滤系统（5）和风壳（3）之间的中空管道。

4.根据权利要求1所述的吹风机，其特征在于：所述空滤系统（5）的出气孔（51）和动力装置（1）的进气孔（11）之间设有管路（7），所述化油器（4）与进气孔（11）相连通。

5.根据权利要求1所述的吹风机，其特征在于：所述吹风通道（33）呈螺旋状，风壳（3）中心设有进风口（34），出风口（35）设于吹风通道（33）尾端，所述连通通道（6）设于进风口（34）和出风口（35）之间的正压区。

6.根据权利要求1所述的吹风机，其特征在于：所述风壳（3）由第一壳体（31）和第二壳体（32）拼合形成。