CN109812487A - 一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具 - Google Patents
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Abstract
本发明的名称为一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具。属于发动机技术领域。它主要是解决飞轮与测功机因需两个连接轴而存在浪费时间、容易使中心轴偏差、造成检测不够准确的问题。它的主要特征是：包括一个圆柱形轴；所述的圆柱形轴的一端设有与测功机配合的齿轮槽；所述的圆柱形轴的另一端设有圆盘，所述的圆盘上设有与飞轮配合的螺栓安装孔。本发明具有能使发动机飞轮与测功机连接更加快捷方便、减少中心轴误差的特点，提高检测效率和测功机测出数据的准确性，主要用于发动机出厂检测实验时飞轮与测功机的连接工具。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机出厂检测实验时飞轮与测功机的连接工具。
背景技术
传统的发动机飞轮在与测功机连接时用的是两个连接轴，分别与飞轮和测功机连接后再相互连接，这样做即浪费了时间，又容易使中心轴偏差，造成检测不够准确。为了提高发动机出厂检测效率和准确性提高，促使了该工具的衍生。
发明内容
本发明的目的就是针对上述不足之处，提供一种使发动机飞轮与测功机连接更加快捷、方便，并可减少中心轴误差的连接工具。
本发明的技术解决方案是：一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：包括一个圆柱形轴；所述的圆柱形轴的一端设有与测功机配合的齿轮槽；所述的圆柱形轴的另一端设有圆盘，所述的圆盘上设有与飞轮配合的螺栓安装孔。
本发明的技术解决方案中所述的圆柱形轴上近圆盘的轴端设有定位销，中心轴对接，使中心轴偏不易偏差。
本发明的技术解决方案中所述的齿轮槽包括12个沿圆周均匀分布的齿轮槽，可以直接插入测功机。
本发明的技术解决方案中所述的齿轮槽上设有伸缩距离，可以从测功机连接段插入和拔出。
本发明的技术解决方案中所述的圆盘上对称设有4个与飞轮配合的螺栓安装孔，可以与飞轮相连接。
本发明由于采用一个由圆柱形轴构成的发动机实验用飞轮与测功机连接工具，该圆柱形轴的一端设有与测功机配合的齿轮槽，另一端设有圆盘，圆盘上设有与飞轮配合的螺栓安装孔，因而在发动机出厂检测实验时，可直接将圆柱形轴一端的齿轮槽直接插入测功机，可通过圆柱形轴另一端的圆盘及螺栓安装孔与飞轮固定连接，实现发动机飞轮与测功机的快捷连接，并减少中心轴的误差。本发明具有能使发动机飞轮与测功机连接更加快捷方便、减少中心轴误差的特点，提高测功机测出数据的准确性。本发明主要用于发动机出厂检测实验时飞轮与测功机的连接工具。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的U型卡槽示意图。
图中：1. 圆柱形轴；2. 齿轮槽；3. 圆盘；4. 螺栓安装孔；5. 定位销；6. 测功置机连接工具插入孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步解释说明。
如图1、图2所示。本发明发动机实验用飞轮与测功机连接工具包括一个圆柱形轴1，该圆柱形轴1的一端设有与测功机配合的齿轮槽2，另一端设有圆盘3及定位销5。齿轮槽2包括12个沿圆周均匀分布的齿轮槽，12个齿轮槽之间形成12个齿，圆柱形轴1可通过齿轮槽2直接插入测功机。齿轮槽2上设有一段伸缩距离，可以从测功机连接段插入和拔出。圆柱形轴1上的齿轮槽还具备固定和定位作用，提高测功机测出数据的准确性。圆盘3上对称设有4个与飞轮配合的螺栓安装孔4，可以与飞轮相连接。圆柱形轴1上近圆盘3的轴端中心部位设有定位销5，中心轴对接，使中心轴偏不易偏差。
本发明使发动机飞轮与测功机连接更加快捷方便，并减少中心轴的误差。
Claims (5)
1.一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：包括一个圆柱形轴（1）；所述的圆柱形轴（1）的一端设有与测功机配合的齿轮槽（2）；所述的圆柱形轴（1）的另一端设有圆盘（3），所述的圆盘（3）上设有与飞轮配合的螺栓安装孔（4）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：所述的圆柱形轴（1）上近圆盘（3）的轴端设有定位销（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：所述的齿轮槽（2）包括12个沿圆周均匀分布的齿轮槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：所述的齿轮槽（2）上设有伸缩距离。
5.根据权利要求1或2所述的一种发动机实验用飞轮与测功机连接工具，其特征在于：所述的圆盘（3）上对称设有4个与飞轮配合的螺栓安装孔（4）。
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