CN109811557A - 一种高性能环保超纤汽车革及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
一种高性能环保超纤汽车革，它包括面层树脂和底层无溶剂树脂；所述面层树脂包含以下重量份数的组分：水性聚氨酯树脂100份，消泡剂0.1份，增稠剂0.4份，流平剂0.2份，交联剂2份，水性色浆5份；所述底层无溶剂树脂包含以下重量份数的组分：100%固含量聚氨酯树脂100份，异氰酸酯固化剂64~66份，发泡剂0.5份，催化剂0.5份。本发明中的的汽车革用于制作汽车的内饰，耐磨性好，无异味，抗菌性和抗氧化性好，不会散发有毒有害的物质，环保安全，较好的提高了乘车环境的舒适性，有利于密闭空间内人员的身体健康。
Description
技术领域
本发明属于合成革制造相关领域，具体涉及一种高性能环保沙发革及制备方法。
背景技术
随着国民经济与百姓生活水平的提高，人们对于高质量的衣着、鞋帽、沙发家具、汽车内饰产品的需求越来越旺盛。现有用于汽车革以天然牛皮革和人造革为多。真正意义上的汽车革因其使用环境的特殊性，决定了其在力学性能、安全性能、卫生环保性能和观赏性能上远远高于其它皮革产品，在外观和理化指标方面均有严格的要求。近年来，各国环保意识的不断提高，产品的使用性能包括散发性能日益受到关注的同时，产品对环境的长期影响也逐渐被重视，汽车产品零部件的可回收率己成为各知名公司考虑的范畴。
超纤汽车革加工采用无溶剂聚氨酯树脂、以及水性聚氨酯树脂为原料，通过新型制革生产线制得革成品。无溶剂聚氨酯树脂、水性聚氨酯树脂不含有毒的有机化学溶剂，对环境无危害，达到生态环保的高要求。在无溶剂聚氨酯树脂发泡涂层上贴合水性聚氨酯面层涂层的技术在国内还处于简单品种的摸索阶段。
发明内容
本发明的目的在于，针对现有技术的不足提供一种高性能环保沙发革及制备方法。
针对上述问题，本发明采用以下技术方案：一种高性能环保超纤汽车革，它包括面层树脂和底层无溶剂树脂；所述面层树脂包含以下重量份数的组分：水性聚氨酯树脂100份，消泡剂0.1份，增稠剂0.4份，流平剂0.2份，交联剂2份，水性色浆5份；所述底层无溶剂树脂包含以下重量份数的组分：100%固含量聚氨酯树脂100份，异氰酸酯固化剂64~66份，发泡剂0.5份，催化剂0.5份。
进一步，所述交联剂选自DT-100交联剂、EVA中温交联剂、XR-100交联剂、DT-100W高温交联剂。
进一步，所述消泡剂选自聚醚改性聚有机硅氧烷消泡剂。
进一步，所述增稠剂选自CA-908水性聚氨酯增稠剂、K-800水性聚氨酯增稠剂或CA-902水性聚氨酯增稠剂。
进一步，所述流平剂选自长辉BNK-LK600 流平剂、D-3000水性聚氨酯流平剂或RA1103水性聚氨酯流平剂。
制备所述的一种高性能环保超纤汽车革的方法，包括以下步骤：（1）将面层树脂涂覆在离型纸上放入烤箱以100~120℃的温度烘干；
（2）在烘干的面层树脂上涂覆底层无溶剂树脂，然后放入烘箱以80~100℃的温度烘至半干；
（3）先在烘至半干的底层无溶剂树脂上贴合超细纤维底布，再放入烘箱以120~140℃的温度烘干；
（4）将步骤（3）中得到的产品进行离型纸剥离，所得革分离卷取。
有益效果：（1）本发明中的的汽车革用于制作汽车的内饰，耐磨性好，无异味，抗菌性和抗氧化性好，不会散发有毒有害的物质，环保安全，较好的提高了乘车环境的舒适性，有利于密闭空间内人员的身体健康。
（2）因本产品不含溶剂，无需溶剂排放，无需排风装置，极大的降低了综合能耗；同时，无需溶剂回收及废水处理装置，降低了投资规模，节约了生产成本。
具体实施方式
实施例1：一种高性能环保超纤汽车革，它包括面层树脂和底层无溶剂树脂；所述面层树脂包含以下重量份数的组分：水性聚氨酯树脂100份，消泡剂0.1份，增稠剂0.4份，流平剂0.2份，交联剂2份，水性色浆5份；所述底层无溶剂树脂包含以下重量份数的组分：100%固含量聚氨酯树脂100份，异氰酸酯固化剂64份，发泡剂0.5份，催化剂0.5份。
所述交联剂选自DT-100交联剂、EVA中温交联剂、XR-100交联剂、DT-100W高温交联剂。
所述消泡剂选自聚醚改性聚有机硅氧烷消泡剂。
所述增稠剂选自CA-908水性聚氨酯增稠剂、K-800水性聚氨酯增稠剂或CA-902水性聚氨酯增稠剂。
所述流平剂选自长辉BNK-LK600 流平剂、D-3000水性聚氨酯流平剂或RA1103水性聚氨酯流平剂。
制备所述的一种高性能环保超纤汽车革的方法，包括以下步骤：（1）将面层树脂涂覆在离型纸上放入烤箱以108℃的温度烘干；
（2）在烘干的面层树脂上涂覆底层无溶剂树脂，然后放入烘箱以89℃的温度烘至半干；
（3）先在烘至半干的底层无溶剂树脂上贴合超细纤维底布，再放入烘箱以128℃的温度烘干；
（4）将步骤（3）中得到的产品进行离型纸剥离，所得革分离卷取。
实施例2：一种高性能环保超纤汽车革，它包括面层树脂和底层无溶剂树脂；所述面层树脂包含以下重量份数的组分：水性聚氨酯树脂100份，消泡剂0.1份，增稠剂0.4份，流平剂0.2份，交联剂2份，水性色浆5份；所述底层无溶剂树脂包含以下重量份数的组分：100%固含量聚氨酯树脂100份，异氰酸酯固化剂65份，发泡剂0.5份，催化剂0.5份。
所述交联剂选自DT-100交联剂、EVA中温交联剂、XR-100交联剂、DT-100W高温交联剂。
所述消泡剂选自聚醚改性聚有机硅氧烷消泡剂。
所述增稠剂选自CA-908水性聚氨酯增稠剂、K-800水性聚氨酯增稠剂或CA-902水性聚氨酯增稠剂。
所述流平剂选自长辉BNK-LK600 流平剂、D-3000水性聚氨酯流平剂或RA1103水性聚氨酯流平剂。
制备所述的一种高性能环保超纤汽车革的方法，包括以下步骤：（1）将面层树脂涂覆在离型纸上放入烤箱以115℃的温度烘干；
（2）在烘干的面层树脂上涂覆底层无溶剂树脂，然后放入烘箱以96℃的温度烘至半干；
（3）先在烘至半干的底层无溶剂树脂上贴合超细纤维底布，再放入烘箱以136℃的温度烘干；
（4）将步骤（3）中得到的产品进行离型纸剥离，所得革分离卷取。
Claims (6)
1.一种高性能环保超纤汽车革，其特征在于，它包括面层树脂和底层无溶剂树脂；所述面层树脂包含以下重量份数的组分：水性聚氨酯树脂100份，消泡剂0.1份，增稠剂0.4份，流平剂0.2份，交联剂2份，水性色浆5份；所述底层无溶剂树脂包含以下重量份数的组分：100%固含量聚氨酯树脂100份，异氰酸酯固化剂64~66份，发泡剂0.5份，催化剂0.5份。
2.根据权利要求1所述的一种高性能环保超纤汽车革，其特征在于，所述交联剂选自DT-100交联剂、EVA中温交联剂、XR-100交联剂、DT-100W高温交联剂。
3.根据权利要求1所述的一种高性能环保超纤汽车革，其特征在于，所述消泡剂选自聚醚改性聚有机硅氧烷消泡剂。
4.根据权利要求1所述的一种高性能环保超纤汽车革，其特征在于，所述增稠剂选自CA-908水性聚氨酯增稠剂、K-800水性聚氨酯增稠剂或CA-902水性聚氨酯增稠剂。
5.根据权利要求1所述的一种高性能环保超纤汽车革，其特征在于，所述流平剂选自长辉BNK-LK600 流平剂、D-3000水性聚氨酯流平剂或RA1103水性聚氨酯流平剂。
6.制备权利要求1所述的一种高性能环保超纤汽车革的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将面层树脂涂覆在离型纸上放入烤箱以100~120℃的温度烘干；
（2）在烘干的面层树脂上涂覆底层无溶剂树脂，然后放入烘箱以80~100℃的温度烘至半干；
（3）先在烘至半干的底层无溶剂树脂上贴合超细纤维底布，再放入烘箱以120~140℃的温度烘干；
（4）将步骤（3）中得到的产品进行离型纸剥离，所得革分离卷取。
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