CN109795272A - 一种越野车用拖车装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种越野车用拖车装置，其特征在于：包括支架、卷绳机和绳索，所述支架包括壳体和滚筒，所述壳体上设有若干个滚筒，所述卷绳机包括底座、动力装置和卷绳轴，所述底座上方设有动力装置，所述动力装置上方设有卷绳轴，所述卷绳轴上卷有绳索。与现有技术相比，本发明提供的一种越野车用拖车装置，结构合理，通过将支架固定在越野车前端，将绳索穿过支架，前端与外界环境固定，末端与卷绳机连接，卷绳机工作，收缩绳索，通过借力的方式可以较为轻松的将越野车拖出泥坑，从而解决现有技术中越野车陷入泥坑时自主拖车因力量不够，方式不对等原因导致失败的技术问题。

Description

一种越野车用拖车装置

【技术领域】

本发明涉及越野车部件技术领域，特别涉及一种越野车用拖车装置。

【背景技术】

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。当越野车在崎岖路面行驶时，偶尔也会遇到陷入泥坑无法出来的情况，这时就需要拖车，现有技术中，拖车一般会有自主拖车和寻找拖车专业人员，而拖车专业人员赶来需要时间和费用，自主拖车时，又会因为力量不够，方式不对等原因导致失败。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种越野车用拖车装置，其旨在解决现有技术中越野车陷入泥坑时自主拖车因力量不够，方式不对等原因导致失败的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种越野车用拖车装置，其特征在于：包括支架、卷绳机和绳索，所述支架包括壳体和滚筒，所述壳体上设有若干个滚筒，所述卷绳机包括底座、动力装置和卷绳轴，所述底座上方设有动力装置，所述动力装置上方设有卷绳轴，所述卷绳轴上卷有绳索。

作为优选，所述壳体呈中间镂空的矩形结构，所述壳体两侧设有正面连接孔，所述壳体底部设有底面连接孔。

作为优选，所述壳体镂空部分侧边设有定向滑轨，所述滚筒两端部分与定向滑轨连接。

作为优选，所述壳体与滚筒连接处设有观察口，所述滚筒之间设有用于穿过绳索的缝隙，所述缝隙的高度大于绳索的直径。

作为优选，所述底座呈圆盘形结构，所述底座下部设有可以变形的底座垫，所述底座垫呈圆台结构。

作为优选，所述动力装置表面设有用于操作卷绳机的开关按钮，所述动力装置呈圆柱结构，动力装置底面直径小于所述底座直径。

作为优选，所述卷绳轴下部设有孔洞，所述孔洞与绳索末端连接固定。

作为优选，所述绳索前端设有连接槽，所述连接槽上设有绳头固定装置。

作为优选，所述绳头固定装置呈鱼钩状结构。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种越野车用拖车装置，结构合理，通过将支架固定在越野车前端，将绳索穿过支架，前端与外界环境固定，末端与卷绳机连接，卷绳机工作，收缩绳索，通过借力的方式可以较为轻松的将越野车拖出泥坑，从而解决现有技术中越野车陷入泥坑时自主拖车因力量不够，方式不对等原因导致失败的技术问题。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种越野车用拖车装置的支架的结构示意图；

图2是本发明实施例一种越野车用拖车装置的卷绳机的结构示意图；

图3是本发明实施例一种越野车用拖车装置的绳索的结构示意图。

图中：1-支架、2-卷绳机、21-底座、211-底座垫、22-动力装置、221-开关按钮、23-卷绳轴、231-孔洞、3-绳索、31-连接槽、32-绳头固定装置、4-壳体、41-正面连接孔、42-底面连接孔、43-定位滑轨、44-观察口、5-滚筒、51-缝隙。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

参阅图1至图3，本发明实施例提供一种越野车用拖车装置，其特征在于：包括支架1、卷绳机2和绳索3，所述支架包括壳体4和滚筒5，所述壳体4上设有若干个滚筒5，所述卷绳机2包括底座21、动力装置22和卷绳轴23，所述底座21上方设有动力装置22，所述动力装置22上方设有卷绳轴23，所述卷绳轴23上卷有绳索3。

所述壳体4呈中间镂空的矩形结构，所述壳体4两侧设有正面连接孔41，所述壳体4底部设有底面连接孔42。所述壳体4镂空部分侧边设有定向滑轨43，所述滚筒5两端部分与定向滑轨43连接。所述壳体4与滚筒5连接处设有观察口44，所述滚筒5之间设有用于穿过绳索3的缝隙51，所述缝隙51的高度大于绳索3的直径。

所述底座21呈圆盘形结构，所述底座21下部设有可以变形的底座垫211，所述底座垫呈圆台结构。所述动力装置22表面设有用于操作卷绳机的开关按钮221，所述动力装置22呈圆柱结构，动力装置22底面直径小于所述底座21直径。所述卷绳轴23下部设有孔洞231，所述孔洞231与绳索3末端连接固定。所述绳索3前端设有连接槽31，所述连接槽31上设有绳头固定装置32。所述绳头固定装置32呈鱼钩状结构。

本发明工作过程：

本发明一种越野车用拖车装置在工作过程中，将支架1通过正面连接孔41和底面连接孔42与越野车前端连接固定，将绳索3穿过滚筒5之间的缝隙51，将合适的绳头固定装置32装在连接槽31上并与周围外界环境固定，绳索3另一端与卷绳轴23上的孔洞231连接，将卷绳机2放在地面，底座垫211可以根据地形发生一定的变形，从而稳固，启动开关按钮221，卷绳轴23开始旋转回收缠绕绳索3，支架1上的滚筒5可以改变受力方向，起到借力的效果，可以较为轻松的将越野车拖出泥坑，从而解决现有技术中越野车陷入泥坑时自主拖车因力量不够，方式不对等原因导致失败的技术问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种越野车用拖车装置，其特征在于：包括支架(1)、卷绳机(2)和绳索(3)，所述支架包括壳体(4)和滚筒(5)，所述壳体(4)上设有若干个滚筒(5)，所述卷绳机(2)包括底座(21)、动力装置(22)和卷绳轴(23)，所述底座(21)上方设有动力装置(22)，所述动力装置(22)上方设有卷绳轴(23)，所述卷绳轴(23)上卷有绳索(3)。

2.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述壳体(4)呈中间镂空的矩形结构，所述壳体(4)两侧设有正面连接孔(41)，所述壳体(4)底部设有底面连接孔(42)。

3.按照权利要求2所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述壳体(4)镂空部分侧边设有定向滑轨(43)，所述滚筒(5)两端部分与定向滑轨(43)连接。

4.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述壳体(4)与滚筒(5)连接处设有观察口(44)，所述滚筒(5)之间设有用于穿过绳索(3)的缝隙(51)，所述缝隙(51)的高度大于绳索(3)的直径。

5.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述底座(21)呈圆盘形结构，所述底座(21)下部设有可以变形的底座垫(211)，所述底座垫呈圆台结构。

6.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述动力装置(22)表面设有用于操作卷绳机的开关按钮(221)，所述动力装置(22)呈圆柱结构，动力装置(22)底面直径小于所述底座(21)直径。

7.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述卷绳轴(23)下部设有孔洞(231)，所述孔洞(231)与绳索(3)末端连接固定。

8.按照权利要求1所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述绳索(3)前端设有连接槽(31)，所述连接槽(31)上设有绳头固定装置(32)。

9.按照权利要求8所述的一种越野车用拖车装置，其特征在于：所述绳头固定装置(32)呈鱼钩状结构。