CN109779443A - 一种车载智能行李箱打开系统及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载智能行李箱打开系统，包括声音传感器、电子稳定控制系统、多媒体主机、车身控制模块、提醒模块和信息接收模块；声音传感器，用于采集语音信号；电子稳定控制系统，用于检测车辆车轮的实时转速，并将车轮转速信息发送至多媒体主机；多媒体主机，用于根据信息接收模块接收的语音信号和车轮转速信息，向提醒模块发出提示指令或向车辆控制模块发出打开行李箱的信息指令；车身控制模块，用于根据信息接收模块接收的打开行李箱的信息指令打开车辆的行李箱；还公开了一种车辆；本发明采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及车辆电子技术领域，尤其涉及一种车载智能行李箱打开系统及车辆。
背景技术
随着中国经济的快速发展，中国正成为汽车生产和消费大国，汽车消费群体以及消费者购车用车的观念也在发生着巨大的变化，之前以行政商务需求为消费主导的市场正逐步向以行政、商务、家用等多层次消费需求方向发展，其中家用轿车市场比重越来越大。汽车也正在由单纯的代步工具，变为人们的一个移动生活空间，消费者对智能化、高品质的汽车多媒体视听娱乐设备的需求日益旺盛。
随着车载多媒体系统功能的日益强大，车载多媒体系统的操控变得越来越复杂，要实现一种操作往往要经过很多步骤，跨越多层图形界面，如何便捷快速的对车载多媒体系统进行操控成为一个难题，尤其在驾驶过程中便捷快速的操控显得尤为重要。
语音是人类沟通和获取信息最自然最便捷的方式，语音交互将是继图形交互模式之后人机交互模式上具有突破性意义的变革。将语音交互技术应用到车载多媒体系统中，说指令即可实现对车载多媒体系统的操控，无需复杂的操作，直达目的。
语音交互提供了便捷快速的交互模式，能极大提高人机交互体验，基于语音交互技术的语音操控模式将会被广泛应用到车载多媒体系统的操控中。
目前驾驶员在车内打开汽车行李箱盖的方式是通过手拉行李箱盖开关打开，此方式需要配置行李箱开关及相关机械结构，结构较为复杂，操作不便，效率低且安全性不高。
发明内容
为了解决上述技术问题，针对以上问题点，本发明公开的车载智能行李箱打开系统，采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便。
为了达到上述发明目的，本发明提供了一种车载智能行李箱打开系统，包括声音传感器、电子稳定控制系统、多媒体主机、车身控制模块、提醒模块和信息接收模块；
所述声音传感器，用于采集语音信号；
所述电子稳定控制系统，用于检测车辆车轮的实时转速，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机；
所述多媒体主机，用于根据所述信息接收模块接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块发出提示指令或向车辆控制模块发出打开行李箱的信息指令；
所述车身控制模块，用于根据所述信息接收模块接收的打开行李箱的信息指令，打开车辆的行李箱；
所述提醒模块，用于根据所述信息接收模块接收的提示指令作出提醒。
进一步地，还包括通讯模块，所述通讯模块用于将所述声音传感器采集的语音信号传递至所述多媒体主机；
所述通讯模块用于将所述电子稳定控制系统发出的车轮转速的信息发送至所述信息接收模块；
所述通讯模块还用于将所述多媒体主机发出的打开行李箱的信息指令发送至所述信息接收模块。
进一步地，所述信息接收模块包括车轮转速信息接收模块、行李箱开关信息接收模块、提示信息接收模块和语音信息接收模块；
所述车轮转速信息接收模块，用于接收所述通讯模块发送的车轮转速信息；
所述行李箱开关信息接收模块，用于接收所述通讯模块发送的打开行李箱的信息指令；
所述提示信息接收模块，用于接收所述通讯模块发送的提示指令；
所述语音信息接收模块，用于接收所述通讯模块发送的语音信号。
进一步地，所述电子稳定控制系统包括车轮传感器和控制模块，所述车轮传感器用于检测各个车轮的转动速度；
所述控制模块，用于对所述车轮传感器检测的车轮的转动速度进行处理，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机。
更进一步地，所述多媒体主机用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块发出提示指令，其中，所述电子稳定控制系统中所述控制模块发送的车轮的转动速度大于0km/h。
优选地，所述提醒模块为扬声器，所述提醒模块通过发出语音提醒，提示用户将车辆停稳后再打开行李箱。
更进一步地，所述多媒体主机用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述车身控制模块发出打开行李箱的信息指令，其中，所述电子稳定控制系统中所述控制模块发送的车轮的转动速度等于0km/h。
优选地，还包括I/O接口，所述车身控制模块通过所述I/O接口控制打开车辆行李箱。
优选地，所述声音传感器为麦克风，所述麦克风用于采集车辆内乘客发出的打开行李箱的语音信息。
本发明还提供了一种车辆，包括上述所述的车载智能行李箱打开系统，所述车载智能行李箱打开系统分布设置在车身上。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
1、本发明公开的车载智能行李箱打开系统，采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便；
2、本发明公开的车载智能行李箱打开系统，在车辆未停稳时无法打开行李箱，提高了整车的安全性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明所述的车载智能行李箱打开系统及车辆，下面将对实施例所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本发明车载智能行李箱打开系统流程图；
图2为本发明车载智能行李箱打开系统的结构示意图；
图3为图2的优选实施例的结构示意图；
其中，图中附图标记对应为：1-声音传感器，2-电子稳定控制系统，201-车轮传感器，202-控制模块，3-多媒体主机，4-车身控制模块，5-提醒模块，6-信息接收模块，601-车轮转速信息接收模块，602-行李箱开关信息接收模块，603-提示信息接收模块，604-语音信息接收模块，7-通讯模块，8-I/O接口。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
实施例1：
如图1至图3所示：一种车载智能行李箱打开系统，包括声音传感器1、电子稳定控制系统2、多媒体主机3、车身控制模块4、提醒模块5和信息接收模块6；
所述声音传感器1，用于采集语音信号；
所述电子稳定控制系统2，用于检测车辆车轮的实时转速，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机3；
所述多媒体主机3，用于根据所述信息接收模块6接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块5发出提示指令或向车辆控制模块202发出打开行李箱的信息指令；
所述车身控制模块4，用于根据所述信息接收模块6接收的打开行李箱的信息指令，打开车辆的行李箱；
所述提醒模块5，用于根据所述信息接收模块6接收的提示指令作出提醒；本发明采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便。
具体的，还包括通讯模块7，所述通讯模块7用于将所述声音传感器1采集的语音信号传递至所述多媒体主机3；
所述通讯模块7用于将所述电子稳定控制系统2发出的车轮转速的信息发送至所述信息接收模块6；
所述通讯模块7还用于将所述多媒体主机3发出的打开行李箱的信息指令和提示指令发送至所述信息接收模块6。
更为具体的，所述信息接收模块6包括车轮转速信息接收模块601、行李箱开关信息接收模块602、提示信息接收模块603和语音信息接收模块604；
所述车轮转速信息接收模块601，用于接收所述通讯模块7发送的车轮转速信息；
所述行李箱开关信息接收模块602，用于接收所述通讯模块7发送的打开行李箱的信息指令；
所述提示信息接收模块603，用于接收所述通讯模块7发送的提示指令；
所述语音信息接收模块604，用于接收所述通讯模块7发送的语音信号。
进一步地，所述电子稳定控制系统2包括车轮传感器201和控制模块202，所述车轮传感器201用于检测各个车轮的转动速度；
所述控制模块202，所述控制模块202，用于对所述车轮传感器201检测的车轮的转动速度进行处理，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机3。
更进一步地，所述多媒体主机3用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块5发出提示指令，其中，所述电子稳定控制系统2中所述控制模块202发送的车轮的转动速度大于0km/h；本发明的这种设计在车辆未停稳时无法打开行李箱，提高了整车的安全性能。
具体的，提醒模块发出语音或灯光提示，提示用户待车辆停稳后再进行打开行李箱盖的操作。
进一步地，所述多媒体主机3用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述车身控制模块4发出打开行李箱的信息指令，其中，所述电子稳定控制系统2中所述控制模块202发送的车轮的转动速度等于0km/h。
具体的，车身控制模块4连接有电源，用于控制打开行李箱。
实施例2：为实施例1的优选实施例
如图1至图3所示：一种车载智能行李箱打开系统，包括声音传感器1、电子稳定控制系统2、多媒体主机3、车身控制模块4、提醒模块5和信息接收模块6；
所述声音传感器1，用于采集语音信号；
所述电子稳定控制系统2，用于检测车辆车轮的实时转速，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机3；
所述多媒体主机3，用于根据所述信息接收模块6接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块5发出提示指令或向车辆控制模块202发出打开行李箱的信息指令；
所述车身控制模块4，用于根据所述信息接收模块6接收的打开行李箱的信息指令，打开车辆的行李箱；
所述提醒模块5，用于根据所述信息接收模块6接收的提示指令作出提醒；本发明采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便。
优选地，所述声音传感器1为麦克风，所述麦克风用于采集车辆内乘客发出的打开行李箱的语音信息。
具体的，还包括通讯模块7，所述通讯模块7用于将所述声音传感器1采集的语音信号传递至所述多媒体主机3；
所述通讯模块7用于将所述电子稳定控制系统2发出的车轮转速的信息发送至所述信息接收模块6；
所述通讯模块7还用于将所述多媒体主机3发出的打开行李箱的信息指令和提示指令发送至所述信息接收模块6。
更为具体的，所述信息接收模块6包括车轮转速信息接收模块601、行李箱开关信息接收模块602、提示信息接收模块603和语音信息接收模块604；
所述车轮转速信息接收模块601，用于接收所述通讯模块7发送的车轮转速信息；
所述行李箱开关信息接收模块602，用于接收所述通讯模块7发送的打开行李箱的信息指令；
所述提示信息接收模块603，用于接收所述通讯模块7发送的提示指令；
所述语音信息接收模块604，用于接收所述通讯模块7发送的语音信号。
进一步地，所述电子稳定控制系统2包括车轮传感器201和控制模块202，所述车轮传感器201用于检测各个车轮的转动速度；
所述控制模块202，用于对所述车轮传感器201检测的车轮的转动速度进行处理，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机3。
更进一步地，所述多媒体主机3用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块5发出提示指令，其中，所述电子稳定控制系统2中所述控制模块202发送的车轮的转动速度大于0km/h；本发明的这种设计在车辆未停稳时无法打开行李箱，提高了整车的安全性能。
具体的，提醒模块发出语音或灯光提示，提示用户待车辆停稳后再进行打开行李箱盖的操作。
优选地，所述提醒模块5为扬声器，所述提醒模块5通过发出语音提醒，提示用户将车辆停稳后再打开行李箱。
进一步地，所述多媒体主机3用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述车身控制模块4发出打开行李箱的信息指令，其中，所述电子稳定控制系统2中所述控制模块202发送的车轮的转动速度等于0km/h。
具体的，车身控制模块4连接有电源，用于控制打开行李箱。
优选地，还包括I/O接口8，所述车身控制模块4通过所述I/O接口8控制打开车辆行李箱。
与实施例1的不同之处在于：
优选地，所述声音传感器1为麦克风，所述麦克风用于采集车辆内乘客发出的打开行李箱的语音信息。
优选地，所述提醒模块5为扬声器，所述提醒模块5通过发出语音提醒，提示用户将车辆停稳后再打开行李箱。
优选地，还包括I/O接口8，所述车身控制模块4通过所述I/O接口8控制打开车辆行李箱。
实施例3：为实施例2的优选实施例
与实施例2的不同之处在于：
优选地，车身控制模块4连接的电源为12V电源。
实施例4
一种车辆，包括实施例1-3任意一项实施例所述的车载智能行李箱打开系统，所述车载智能行李箱打开系统分布设置在车身上。
该车载智能行李箱打开系统的工作原理：声音传感器1采集用于发出的打开行李箱的语音信息，并将语音信息通过通讯模块7发送至多媒体主机3内，多媒体主机3接收到语音信息，电子稳定控制系统2用于将车轮传感器201采集的车轮转动速度的信息通过控制模块202处理后，经通讯模块7发送至多媒体主机3，多媒体主机3根据接收到的车轮转动速度的信息判断车速大小，若车轮转动速度等于0，则多媒体主机3向行李箱开关信息接收模块602发送发出打开行李箱的信息指令，车身控制模块4根据开关信息接收模块602接收的打开行李箱的信息指令，通过I/O接口控制车辆行李箱打开；
若车轮转动速度大于0，则多媒体主机3向提示信息接收模块603发出提示指令，提醒模块5根据信息接收模块603接收的提示指令通过语音提示用户在车辆停稳后再发出打开行李箱的指令。
本发明公开的车载智能行李箱打开系统，采用多媒体交互系统使驾驶员在车内无需弯腰，且能直接通过语音信息打开行李箱，提升了用户体验，降低了整车成本，且使用方便；在车辆未停稳时无法打开行李箱，提高了整车的安全性能。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种车载智能行李箱打开系统，其特征在于：包括声音传感器(1)、电子稳定控制系统(2)、多媒体主机(3)、车身控制模块(4)、提醒模块(5)和信息接收模块(6)；
所述声音传感器(1)，用于采集语音信号；
所述电子稳定控制系统(2)，用于检测车辆车轮的实时转速，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机(3)；
所述多媒体主机(3)，用于根据所述信息接收模块(6)接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块(5)发出提示指令或向车辆控制模块(202)发出打开行李箱的信息指令；
所述车身控制模块(4)，用于根据所述信息接收模块(6)接收的打开行李箱的信息指令，打开车辆的行李箱；
所述提醒模块(5)，用于根据所述信息接收模块(6)接收的提示指令作出提醒。
2.根据权利要求1所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：还包括通讯模块(7)，所述通讯模块(7)用于将所述声音传感器(1)采集的语音信号传递至所述多媒体主机(3)；
所述通讯模块(7)用于将所述电子稳定控制系统(2)发出的车轮转速的信息发送至所述信息接收模块(6)；
所述通讯模块(7)还用于将所述多媒体主机(3)发出的打开行李箱的信息指令和提示指令发送至所述信息接收模块(6)。
3.根据权利要求2所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述信息接收模块(6)包括车轮转速信息接收模块(601)、行李箱开关信息接收模块(602)、提示信息接收模块(603)和语音信息接收模块(604)；
所述车轮转速信息接收模块(601)，用于接收所述通讯模块(7)发送的车轮转速信息；
所述行李箱开关信息接收模块(602)，用于接收所述通讯模块(7)发送的打开行李箱的信息指令；
所述提示信息接收模块(603)，用于接收所述通讯模块(7)发送的提示指令；
所述语音信息接收模块(604)，用于接收所述通讯模块(7)发送的语音信号。
4.根据权利要求1或3所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述电子稳定控制系统(2)包括车轮传感器(201)和控制模块(202)，所述车轮传感器(201)用于检测各个车轮的转动速度；
所述控制模块(202)，用于对所述车轮传感器(201)检测的车轮的转动速度进行处理，并将车轮转速信息发送至所述多媒体主机(3)。
5.根据权利要求4所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述多媒体主机(3)用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述提醒模块(5)发出提示指令，其中，所述电子稳定控制系统(2)中所述控制模块(202)发送的车轮的转动速度大于0km/h。
6.根据权利要求5所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述提醒模块(5)为扬声器，所述提醒模块(5)通过发出语音提醒，提示用户将车辆停稳后再打开行李箱。
7.根据权利要求4所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述多媒体主机(3)用于根据接收的语音信号和车轮转速信息，向所述车身控制模块(4)发出打开行李箱的信息指令，其中，所述电子稳定控制系统(2)中所述控制模块(202)发送的车轮的转动速度等于0km/h。
8.根据权利要求7所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：还包括I/O接口(8)，所述车身控制模块(4)通过所述I/O接口(8)控制打开车辆行李箱。
9.根据权利要求1所述的车载智能行李箱打开系统，其特征在于：所述声音传感器(1)为麦克风，所述麦克风用于采集车辆内乘客发出的打开行李箱的语音信息。
10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-9任意一项所述的车载智能行李箱打开系统，所述车载智能行李箱打开系统分布设置在车身上。
Priority Applications (1)
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| CN201910035686.0A CN109779443A (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种车载智能行李箱打开系统及车辆 |
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| CN201910035686.0A CN109779443A (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种车载智能行李箱打开系统及车辆 |
Publications (1)
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- 2019-01-15 CN CN201910035686.0A patent/CN109779443A/zh active Pending
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