CN109765868A - 多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统,涉及汽车制造技术领域,本发明实施例所提供的多车型共线的生产控制方法,通过获取生产任务中待加工的部件的部件编号;根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;并且存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;根据工艺程序,加工待加工的部件。这能够在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其是涉及一种多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统。
背景技术
基于当前工业4.0的大背景,工业用地资源紧缺,为满足市场需求,汽车制造要求越来越快,汽车质量要求越来越高,在不断增加的汽车制造业竞争压力下,汽车制造成本却要求越来越低。
传统的单车型生产制造,在固定资产投资成本和用地成本上均存在极大的浪费。面对所有汽车厂商的挑战就是,汽车企业需要在有限的工厂空间进行多车型的生产制造,协调好厂房资源、设备资源、人力资源,平衡投入成本与生产线质量的关系,保证所规划设计的生产线能够制造出满足质量要求的产品。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统,在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种多车型共线的生产控制方法,包括:
获取生产任务中待加工的部件的部件编号;
根据所述部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;所述存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;
根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件的步骤之前,所述方法还包括:
核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序的步骤,包括:
通过射频识别装置读取所述原料的标签内存储的原料信息;
根据所述原料信息判断所述原料是否匹配所述工艺程序。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述根据所述原料信息判断所述原料是否匹配所述工艺程序的步骤,包括:
获取与所述工艺程序对应的原料编号;所述存储器中预先存储有工艺程序与原料编号的对应关系;每个工艺程序对应多个原料编号;所述原料编号为所述原料的部件编号;
判断所述原料信息中的原料编号是否属于所述工艺程序对应的原料编号;
如果是,确定所述原料匹配所述工艺程序。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述工艺程序包括焊接程序;所述根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件的步骤,包括:
根据所述焊接程序,控制焊接机器人将位于生产线上的原料焊接成所述待加工的部件。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,生产任务分为六个等级,按照由大到小的顺序:第一级为整车,第二级为总装,第三级为白车身,第四级为白车身总成,第五级为总拼线,第六级为地板线。
第二方面,本发明实施例提供了一种多车型共线的生产控制装置,包括:
获取模块,用于获取生产任务中待加工的部件的部件编号;
程序调取模块,用于根据所述部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;所述存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;
生产控制模块,用于根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件。
结合第二方面,本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,所述装置还包括:
原料核对模块,用于核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序。
第三方面,本发明实施例提供了一种多车型共线的生产控制设备,包括:存储器以及处理器,所述存储器用于存储并支持处理器执行第一方面中任一项所述方法的程序,所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。
第四方面,本发明实施例提供了一种多车型共线的生产控制系统,包括第三方面所述的多车型共线的生产控制设备,与所述生产控制设备连接的总控机和焊接机器人;
所述总控机用于向所述生产控制设备下达生产任务;
所述焊接机器人用于将位于生产线上的原料焊接成待加工的部件。
本发明实施例带来了以下有益效果:
本发明实施例所提供的多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统,通过获取生产任务中待加工的部件的部件编号;根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;并且存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;根据工艺程序,加工待加工的部件。这能够在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例所提供的一种多车型共线的生产控制方法的流程图;
图2为本发明实施例所提供的一种多车型共线的生产控制方法的流程图;
图3为本发明实施例所提供的一种多车型共线的生产控制装置的结构框图;
图4为本发明实施例所提供的一种多车型共线的生产控制系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
面对所有汽车厂商的挑战就是,汽车企业需要在有限的工厂空间进行多车型的生产制造,协调好厂房资源、设备资源、人力资源,平衡投入成本与生产线质量的关系,保证所规划设计的生产线能够制造出满足质量要求的产品。基于此,本发明实施例提供的多车型共线的生产控制方法、装置、设备及系统,能够在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
为便于对本实施例进行理解,首先对本发明实施例所公开的一种多车型共线生产制造集成系统进行详细介绍。
实施例一:
图1示出了本实施例所提供的多车型共线的生产控制方法的流程图,如图1所示,该方法包括如下步骤:
步骤S100,获取生产任务中待加工的部件的部件编号。
可选的,生产任务中包含待加工的部件的部件编号,部件编号用来区分不同的车型分类,可以采用编码的形式。例如,对于四种不同的车型,前三种车型的机舱总成相同,则前三种车型机舱总成的部件编号可以表示为八位编码88000021,第四种车型机舱总成的部件编号可以表示为八位编码88000022。
可选的,生产任务可以分为六个等级,按照由大到小的顺序为:第零级为整车,第一级为总装,第二级为白车身,第三级为白车身总成,第四级为总拼线,第五级为地板线。
示例性地,第六级生产任务可以包括机舱总成、前地板总成、后地板总成、左侧围单总拼、左侧围内板、左侧围外板、右侧围单总拼、右侧围内板、右侧围外板;第五级生产任务可以包括下车身总成、左侧围总成、右侧围总成、顶盖;第四级生产任务可以包括焊接总成、开闭件和装配件,第三级生产任务可以包括BIW焊装,第二级生产任务可以包括总拼和涂装。第六级生产任务中的机舱总成、前地板总成和后地板总成构成第五级生产任务中的下车身总成;第六级生产任务中的左侧围单总拼、左侧围内板和左侧围外板构成第五级生产任务中的左侧围总成;第六级生产任务中的右侧围单总拼、右侧围内板和右侧围外板构成第五级生产任务中的右侧围总成。第五级生产任务中的下车身总成、左侧围总成、右侧围总成和顶盖构成第四级生产任务中的焊接总成。第四级生产任务中的焊接总成、开闭件和装配件构成第三级生产任务的白车身;第二级生产任务的总拼和涂装构成第一级生产任务的整车。
可选的,生产任务可以包括特殊件生产和共用件生产。
可选的,生产任务可以按照同种车型同种配置同组生产、由大到小生产、先生产特殊件再生产正常件的顺序组合原则进行生产。生产顺序可以按照三种原则中的任一个原则进行生产,也可以按照三种原则中的任意组合进行生产。
步骤S102,根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序。
存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系。
可选的,可以通过对部件编号分类来代替车型分类对工艺程序的调用。比如:对于DM1、DM2、DM3、DM4四种车型,其中DM1、DM2和DM3的待生产部件前地板总成是相同的,在焊接前地板总成时,按照传统的按车型区分工艺程序,需要准备四套工艺程序,而其中三套是相同的。采用部件编号分类代替车型分类的匹配工艺方法后,仅仅只需要通过部件编号来区分两种不同的前地板总成,存储器只需存储两套程序即可,不用重复存储,节省资源。
步骤S104,根据工艺程序,加工待加工的部件。
可选的,工艺程序可以包括焊接程序,根据焊接程序,控制焊接机器人将位于生产线上的原料焊接成待加工的部件。
本发明实施例所提供的多车型共线的生产控制方法,通过获取生产任务中待加工的部件的部件编号;根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;并且存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;根据工艺程序,加工待加工的部件。这能够在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
实施例二:
本实施例提供的多车型共线的生产控制方法,在根据工艺程序,加工待加工的部件的步骤之前,还可以核对位于生产线上的原料是否匹配工艺程序,为了更便于理解,以下通过一个具体的应用实例说明,如图2所示,该方法包括如下步骤:
步骤S200,获取生产任务中待加工的部件的部件编号。
步骤S202,根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序。
步骤S204,核对位于生产线上的原料是否匹配工艺程序。
如果核对位于生产线上的原料匹配工艺程序,则执行步骤S206;否则,执行步骤S208。
生产线上的原料上设置有标签,通过射频识别装置读取原料的标签内存储的原料信息。
可选的,原料信息可以包括与工艺程序对应的原料编号。存储器中预先存储有工艺程序与原料编号的对应关系;每个工艺程序可以对应多个原料编号;原料编号为原料的部件编号。获取与工艺程序对应的原料编号,并判断原料信息中的原料编号是否属于工艺程序对应的原料编号,如果是,则确定原料匹配工艺程序
可选地,射频识别装置可以是高频RFID读写器,相对应地,标签可以是高频RFID标签;高频RFID标签作为信息的载体,高频RFID读写器可以对高频RFID标签进行写入和读取,高频RFID标签可以被多次写入信息,但之前的信息会被覆盖,可以重复利用,同时高频RFID读写器成本低,且信号稳定,不易遭受相互干扰而造成生产混乱,能够实现稳定生产。可选地,射频识别装置还可以是扫码器,相对应地,标签可以是二维码。
步骤S206,根据工艺程序,加工待加工的部件。
步骤S208,人工处理。
停止生产并报警,由人工调度换上匹配生产任务的原料。
本发明实施例所提供的多车型共线的生产控制方法,通过获取生产任务中待加工的部件的部件编号;根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;并核对位于生产线上的原料是否匹配工艺程序;根据匹配的工艺程序,加工待加工的部件。这能够在保证质量和成本的基础上,实现满足客户需求的生产任务的快速下达与生产。
实施例三:
与上述方法实施例所提供的方法相对应地,本实施例提供了一种多车型共线的生产控制装置,如图3所示,该装置包括:
获取模块30,用于获取生产任务中待加工的部件的部件编号。
程序调取模块32,用于根据部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系。
生产控制模块34,用于根据工艺程序,加工所述待加工的部件。
本实施例提供的多车型共线的生产控制装置,还可以包括:
原料核对模块,用于核对位于生产线上的原料是否匹配工艺程序。
原料核对模块,还可以用于通过射频识别装置读取原料的标签内存储的原料信息;根据原料信息判断原料是否匹配工艺程序。
实施例四:
图4示出了本实施例提供的多车型共线的生产控制系统,如图4所示,该系统包括多车型共线的生产控制设备1,与生产控制设备连接的总控机2和焊接机器人3。
多车型共线的生产控制设备1可以包括相互连接的一个或多个处理器12,因此本申请中描述的一个处理器执行的步骤也可以由多个处理器联合执行或单独执行。例如,若生产控制设备1的处理器执行步骤A和步骤B,则应该理解,步骤A和步骤B也可以由两个不同的处理器共同执行或者在一个处理器中单独执行。例如,第一处理器执行步骤A,第二处理器执行步骤B,或者第一处理器和第二处理器共同执行步骤A和B。
处理器12可以是中央处理单元(CPU)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其它形式的处理单元,并且可以控制所述多车型共线的生产控制设备1中的其它组件以执行期望的功能。
多车型共线的生产控制设备1可以包括相互连接的一个或多个存储器11。应当注意,图4所示的多车型共线的生产控制系统中的多车型共线的生产控制设备1中的组件和结构只是实例性的,而非限制性的,根据需要,多车型共线的生产控制设备1也可以具有其他组件和结构。
存储器11可以包括一个或多个计算机程序产品,所述计算机程序产品可以包括各种形式的计算机可读存储介质,例如易失性存储器和/或非易失性存储器。所述易失性存储器例如可以包括随机存取存储器(RAM)和/或高速缓冲存储器(cache)等。所述非易失性存储器例如可以包括只读存储器(ROM)、硬盘、闪存等。在所述计算机可读存储介质上可以存储一个或多个计算机程序指令,例如预先存储有工艺程序与原料编号的对应关系,处理器12可以运行所述程序指令(比如,与原料编号对应的工艺程序),以实现上文所述的本发明实施例中的焊接功能以及/或者其它期望的功能。在所述计算机可读存储介质中还可以存储各种应用程序和各种数据,例如所述应用程序使用和/或产生的各种数据等。
总控机2用于向生产控制设备下达生产任务。
焊接机器人3用于将位于生产线上的原料焊接成待加工的部件。
本发明实施例提供的多车型共线生产制造集成方法,与多车型共线生产制造集成系统具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
根据本申请的另一个方面,提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如上述任一种多车型共线的生产控制方法的步骤。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统和装置的具体工作过程,可以参考方法实施例中的对应过程,本申请中不再赘述。在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的,作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多车型共线的生产控制方法,其特征在于,包括:
获取生产任务中待加工的部件的部件编号;
根据所述部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;所述存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;
根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件的步骤之前,所述方法还包括:
核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序的步骤,包括:
通过射频识别装置读取所述原料的标签内存储的原料信息;
根据所述原料信息判断所述原料是否匹配所述工艺程序。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述原料信息判断所述原料是否匹配所述工艺程序的步骤,包括:
获取与所述工艺程序对应的原料编号;所述存储器中预先存储有工艺程序与原料编号的对应关系;每个工艺程序对应多个原料编号;所述原料编号为所述原料的部件编号;
判断所述原料信息中的原料编号是否属于所述工艺程序对应的原料编号;
如果是,确定所述原料匹配所述工艺程序。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述工艺程序包括焊接程序;所述根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件的步骤,包括:
根据所述焊接程序,控制焊接机器人将位于生产线上的原料焊接成所述待加工的部件。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,生产任务分为六个等级,按照由大到小的顺序:第一级为整车,第二级为总装,第三级为白车身,第四级为白车身总成,第五级为总拼线,第六级为地板线。
7.一种多车型共线的生产控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取生产任务中待加工的部件的部件编号;
程序调取模块,用于根据所述部件编号从存储器中调取对应的工艺程序;所述存储器中预先存储有部件编号与工艺程序的对应关系;
生产控制模块,用于根据所述工艺程序,加工所述待加工的部件。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
原料核对模块,用于核对位于生产线上的原料是否匹配所述工艺程序。
9.一种多车型共线的生产控制设备,其特征在于,包括:存储器以及处理器,所述存储器用于存储并支持处理器执行权利要求1~6中任一项所述方法的程序,所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序。
10.一种多车型共线的生产控制系统,其特征在于,包括权利要求9所述的多车型共线的生产控制设备,与所述生产控制设备连接的总控机和焊接机器人;
所述总控机用于向所述生产控制设备下达生产任务;
所述焊接机器人用于将位于生产线上的原料焊接成待加工的部件。
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