CN109741694A - 街市智媒体的模式切换方法及街市智媒体 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种街市智媒体的模式切换方法，街市智媒体设置于红绿灯路口，街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器通信连接，街市智媒体的模式切换方法包括：接收后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；根据红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；接收后台控制器发送的红绿灯恢复正常信息；根据红绿灯恢复正常信息由红绿灯模式切换至广告模式。本发明同时公开了一种街市智媒体及计算机可读存储介质。本发明根据红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息切换至红绿灯模式，从而在红绿灯出现故障时起到充当临时红绿灯的作用，有效避免了由于红绿灯故障而导致的交通混乱、堵塞等问题。

Description

街市智媒体的模式切换方法及街市智媒体

技术领域

本发明涉及智媒体技术领域，尤其涉及一种街市智媒体的模式切换方法、街市智媒体及计算机可读存储介质。

背景技术

红绿灯通常设置在交岔路口或其他需要交通管制的地点，用以将道路通行权指定给特定方向的车辆和行人，是管制车辆和行人的通行、停止及转向的交通管制设施。红绿灯以预定的时间交互更换光色信号(红、黄、绿)，从而指示车辆和行人停止、注意及行进。当红绿灯出现故障时(灯不亮、没有按照预定时间更换光色)，将导致交通混乱、堵塞等问题。现阶段，红绿灯出现故障时，主要是通过使用临时红绿灯或者通过交警人工指示车辆和行人，需要等待临时红绿灯和交警，耗费时间长，而且通过交警人工指示的方式辨识度较低。

随着广告业和电子科技的发展，为了方便更好的向人们传播广告等，街市智媒体也广泛出现在红绿灯路口等人群聚集的地方。街市智媒体功能强大，但现有的街市智媒体主要还是停留在播放广告，街市智媒体与红绿灯系统之间没有联系，当红绿灯出现故障时，街市智媒体没能起到临时指示的作用。

因此，亟需提供一种街市智媒体的模式切换方法，在红绿灯出现故障时切换至红绿灯模式以充当红绿灯的作用，避免因红绿灯故障而导致的交通问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种街市智媒体的模式切换方法、街市智媒体及计算机可读存储介质，以使街市智媒体能够在红绿灯出现故障时充当红绿灯的作用，避免因红绿灯故障而导致的交通问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种街市智媒体的模式切换方法，所述街市智媒体设置于红绿灯路口，所述街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器通信连接，所述街市智媒体的模式切换方法包括：接收后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；根据所述红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；接收后台控制器发送的红绿灯恢复正常信息；根据所述红绿灯恢复正常信息由所述红绿灯模式切换至所述广告模式。

较佳地，根据所述红绿灯恢复正常信息于所述红绿灯模式处于红灯时段时切换至所述广告模式。

较佳地，在由所述红绿灯模式切换至所述广告模式之前，还包括：倒计时显示切换至所述广告模式的时间。

较佳地，所述街市智媒体的模式切换方法还包括：计算所述红绿灯模式的运行时间；根据所述运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；根据所述损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。

相应地，本发明同时提供了一种街市智媒体，设置于红绿灯路口，所述街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器通信连接，所述街市智媒体包括第一信息接收模块、第一模式切换模块、第二信息接收模块以及第二模式切换模块，所述第一信息接收模块用于接收后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；所述第一模式切换模块用于根据所述红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；所述第二信息接收模块用于接收后台控制器发送的红绿灯恢复正常信息；所述第二模式切换模块用于根据所述红绿灯恢复正常信息由所述红绿灯模式切换至所述广告模式。

较佳地，所述第二模式切换模块根据所述红绿灯恢复正常信息于所述红绿灯模式处于红灯时段时切换至所述广告模式。

较佳地，所述街市智媒体还包括倒计时显示模块，所述倒计时显示模块用于在由所述红绿灯模式切换至所述广告模式之前倒计时显示切换至所述广告模式的时间。

较佳地，所述街市智媒体还包括计算模块、统计模块以及方案生成和推送模块，所述计算模块用于计算所述红绿灯模式的运行时间；所述统计模块用于根据所述运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；所述方案生成和推送模块用于根据所述损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。

相应地，本发明还提供了一种街市智媒体，包括至少一显示屏、处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器与所述显示屏通信连接；所述处理器执行所述计算机程序时，执行如上所述的街市智媒体的模式切换方法。

相应地，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序可被处理器执行以完成如上所述的街市智媒体的模式切换方法。

与现有技术相比，本发明实现了街市智媒体在广告模式和红绿灯模式之间的切换，大大丰富了街市智媒体的功能，实现了街市智媒体的充分利用；其与红绿灯系统的后台控制器通信连接，根据后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式，从而在红绿灯出现故障时起到充当临时红绿灯的作用，与传统通过使用临时红绿灯或者通过交警人工指示的方式相比，本发明无需等待，有效避免了由于红绿灯故障而导致的交通混乱、堵塞等问题。

附图说明

图1为本发明街市智媒体的模式切换方法一实施例的流程图。

图2为本发明街市智媒体一实施例的结构框图。

图3为本发明街市智媒体另一实施例的结构框图。

图4为本发明街市智媒体又一实施例的结构框图。

图5为本发明街市智媒体一实施例与红绿灯系统的后台控制器的结构框图。

图6为本发明街市智媒体一实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合具体实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1，本发明提供了一种街市智媒体的模式切换方法，街市智媒体设置于红绿灯路口，街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器210通信连接，街市智媒体的模式切换方法包括以下步骤：

101、接收后台控制器210发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；

102、根据红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；

103、接收后台控制器210发送的红绿灯恢复正常信息；

104、根据红绿灯恢复正常信息由红绿灯模式切换至广告模式。

文中所述红绿灯故障可以为因红绿灯自身故障、线路损坏等导致的红绿灯不亮、红绿灯没有按照预定时间改变颜色等故障问题，后台控制器210得知红绿灯故障后，将发送红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息至街市智媒体。红绿灯当前时序信息包括故障红绿灯当前时序点信息(该红绿灯本应处于的即时状态和即时计时点)以及接下来的控制策略。当中间某一时刻控制策略改变时，会接收来自后台控制器210发送更新的控制策略。

作为优选实施例，根据红绿灯恢复正常信息于红绿灯模式处于红灯时段(将红灯、黄灯、绿灯的维持时间分别区分为红灯时段、黄灯时段及绿灯时段)时切换至广告模式。借此，避免了在驾驶员行车和行人前行过程中突然切换，防止驾驶员和行人不能及时反应导致无法判断当前是否应该继续前进而造成交通混乱的问题。优选的，在红绿灯模式处于红灯时段的中间时刻时切换至广告模式。

作为优选实施例，在由红绿灯模式切换至广告模式之前，还包括：倒计时显示切换至广告模式的时间。借此，提醒驾驶员和行人即将切换，以使得驾驶员和行人能够及时将注意力转移到红绿灯。优选的，在切换前的五秒钟左右通过显示屏的字幕显示切换倒计时，但不应以此为限，也可以通过语音广播等方式进行提醒。

作为优选实施例，切换至红绿灯模式后，倒计时显示红灯时段和绿灯时段的剩余时间。借此，可以起到提醒驾驶员和行人的作用。

作为优选实施例，街市智媒体的模式切换方法还包括：计算红绿灯模式的运行时间；根据运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；根据损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。借此，给商户补偿红绿灯模式运行时间无法正常播放的广告，从而使得街市智媒体在起到红绿灯作用时也能够减小对广告播放的影响。

再请参阅图2至图6，本发明提供了一种街市智媒体，设置于红绿灯路口，街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器210通信连接(例如WiFi通信、4G通信等)。街市智媒体包括第一信息接收模块10、第一模式切换模块20、第二信息接收模块30以及第二模式切换模块40，第一信息接收模块10用于接收后台控制器210发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；第一模式切换模块20用于根据红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；第二信息接收模块30用于接收后台控制器210发送的红绿灯恢复正常信息；第二模式切换模块40用于根据红绿灯恢复正常信息由红绿灯模式切换至广告模式。

作为优选实施例，第二模式切换模块40根据红绿灯恢复正常信息于红绿灯模式处于红灯时段时切换至广告模式。借此，避免了在驾驶员行车和行人前行过程中突然切换，防止驾驶员和行人不能及时反应导致无法判断当前是否应该继续前进而造成交通混乱的问题。优选的，在红绿灯模式处在红灯时段的中间时刻时切换至广告模式。

作为优选实施例，街市智媒体还包括倒计时显示模块50，倒计时显示模块50用于在由红绿灯模式切换至广告模式之前倒计时显示切换至广告模式的时间。优选的，倒计时显示模块50还用于在红绿灯模式时倒计时显示红灯时段和绿灯时段的剩余时间。

作为优选实施例，街市智媒体还包括计算模块60、统计模块70以及方案生成和推送模块80，计算模块60用于计算红绿灯模式的运行时间；统计模块70用于根据运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；方案生成和推送模块80用于根据损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。借此，使得街市智媒体在起到红绿灯作用时也能够减小对广告播放的影响。

请参阅图5及图6，本发明另一实施例的街市智媒体包括：至少一显示屏91、处理器92、存储器93以及存储在存储器93中且被配置为由处理器92执行的计算机程序，处理器92与显示屏91通信连接；处理器92执行计算机程序时，执行如上所述的街市智媒体的模式切换方法。

与现有技术相比，本发明实现了街市智媒体在广告模式和红绿灯模式之间的切换，大大丰富了街市智媒体的功能，实现了街市智媒体的充分利用；其与红绿灯系统的后台控制器210通信连接，根据后台控制器210发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式，从而在红绿灯出现故障时起到充当临时红绿灯的作用，与传统通过使用临时红绿灯或者通过交警人工指示的方式相比，本发明无需等待，有效避免了由于红绿灯故障而导致的交通混乱、堵塞等问题。

以上结合最佳实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。

Claims (10)

1.一种街市智媒体的模式切换方法，所述街市智媒体设置于红绿灯路口，所述街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器通信连接，其特征在于，所述街市智媒体的模式切换方法包括：

接收后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；

根据所述红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；

接收后台控制器发送的红绿灯恢复正常信息；

根据所述红绿灯恢复正常信息由所述红绿灯模式切换至所述广告模式。

2.如权利要求1所述的街市智媒体的模式切换方法，其特征在于，根据所述红绿灯恢复正常信息于所述红绿灯模式处于红灯时段时切换至所述广告模式。

3.如权利要求1所述的街市智媒体的模式切换方法，其特征在于，在由所述红绿灯模式切换至所述广告模式之前，还包括：

倒计时显示切换至所述广告模式的时间。

4.如权利要求1所述的街市智媒体的模式切换方法，其特征在于，还包括：

计算所述红绿灯模式的运行时间；

根据所述运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；

根据所述损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。

5.一种街市智媒体，设置于红绿灯路口，所述街市智媒体与红绿灯系统的后台控制器通信连接，其特征在于，所述街市智媒体包括：

第一信息接收模块，所述第一信息接收模块用于接收后台控制器发送的红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息；

第一模式切换模块，所述第一模式切换模块用于根据所述红绿灯故障信息和红绿灯当前时序信息由广告模式切换至红绿灯模式；

第二信息接收模块，所述第二信息接收模块用于接收后台控制器发送的红绿灯恢复正常信息；

第二模式切换模块，所述第二模式切换模块用于根据所述红绿灯恢复正常信息由所述红绿灯模式切换至所述广告模式。

6.如权利要求5所述的街市智媒体，其特征在于，所述第二模式切换模块根据所述红绿灯恢复正常信息于所述红绿灯模式处于红灯时段时切换至所述广告模式。

7.如权利要求5所述的街市智媒体，其特征在于，还包括：

倒计时显示模块，所述倒计时显示模块用于在由所述红绿灯模式切换至所述广告模式之前倒计时显示切换至所述广告模式的时间。

8.如权利要求5所述的街市智媒体，其特征在于，还包括：

计算模块，所述计算模块用于计算所述红绿灯模式的运行时间；

统计模块，所述统计模块用于根据所述运行时间统计相应广告的损失播放时间或次数；

方案生成和推送模块，所述方案生成和推送模块用于根据所述损失播放时间或次数，生成相应的补偿方案并推送给商户。

9.一种街市智媒体，其特征在于，包括：

至少一显示屏；

处理器，所述处理器与所述显示屏通信连接；

存储器；以及

存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，执行如权利要求1至4任一项所述的街市智媒体的模式切换方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序可被处理器执行以完成如权利要求1至4任一项所述的街市智媒体的模式切换方法。