CN109733290B - 一种带储物盒的座椅靠背 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种带储物盒的座椅靠背，包括座椅背板，在该座椅背板的外侧面设有储物板，储物板的下部与座椅背板铰接，在该储物板的上部设有柔性的拉带，该拉带包括弹性段；拉带的一端为固定端，该固定端与储物板的上部固定连接，另一端为挂接端，该挂接端与座椅背板相连；拉带拉紧所述储物板使其贴靠所述座椅背板，二者之间的区域形成储物空间。采用本发明的有益效果是，弹性的拉带的张力作用下，可实现储物板的自动关闭和保持物品的稳定放置，整个储物盒结构简洁，大方美观。

Description

一种带储物盒的座椅靠背

技术领域

本发明涉及一种汽车用储物结构，具体涉及一种带储物盒的座椅靠背。

背景技术

汽车前排座椅靠背背板上常常设计有储物口袋，以方便后排乘客放置少量小件物品。受限于车内空间以及不侵占后排乘客乘坐空间，前排座椅靠背上的储物袋口为扁平状结构，可容纳的物品非常少，如较薄的手机、文件等，且取放不方便。而且，行车过程中车辆颠簸还可能使物品飞出。此外，储物口袋一般使用皮、布面织物、网兜状编织物制作，放置物品后易发生变形，美观度不足，降低车辆内饰品质感。因此，需要改进座椅靠背背板储物结构的设计，提供一种易于取放、能够稳定容纳物品、外形美观的储物方案。

发明内容

为解决以上技术问题中的一个，本发明提供一种带储物盒的座椅靠背。

技术方案如下：

一种带储物盒的座椅靠背，包括座椅背板，其关键在于，在该座椅背板的外侧面竖向设有储物板；

所述储物板的下部设有柔性的定位安装条，在所述座椅背板上设有压条，该压条将所述定位安装条压紧在所述座椅背板上；

所述储物板的上部设有柔性的拉带，该拉带具有弹性；

所述拉带的一端为固定端，该固定端与所述储物板的上部固定连接，另一端为挂接端，该挂接端与所述座椅背板相连；

所述拉带拉紧所述储物板使其贴靠所述座椅背板，二者之间的区域形成储物空间。

采用以上设计，其优点在于弹性的拉带的张力作用下，可实现储物板的自动关闭和保持物品的稳定放置，整个储物盒结构简洁，大方美观。

作为优选技术方案，在所述座椅背板上贯穿有拉带过孔，在所述座椅背板的内侧面设有挂钩，所述拉带的挂接端穿过所述拉带过孔后挂接在所述挂钩上。

采用以上设计，其优点在于挂钩设置在座椅背板的内侧面，装配后不可见，有利于保持美观度，且拉带与挂钩的连接部分位于座椅背板内侧，可避免车内其他活动对其干扰，增强可靠性。

作为优选技术方案，上述座椅背板的外侧面上设有U形槽，该U形槽的槽底上贯穿有连接孔；

该U形槽内设有呈U形的所述压条，该压条朝向所述U形槽槽底的一面上设有定位柱；

所述定位安装条上贯穿有定位安装孔，所述压条中段的所述定位柱穿过所述定位安装孔，所述压条将所述定位安装条压紧在所述U形槽的槽底上；

所述定位柱伸入所述U形槽的连接孔并与其热熔连接。

采用以上设计，U形槽、U形压条相配合的结构，方便地实现了储物板通过定位安装条与座椅背板的安装，使得储物板、压条和座椅背板之间形成模块化的组装，同时能够增强座椅背板的强度。

作为优选技术方案，上述座椅背板局部向其内侧面凸出以形成所述U形槽，该U形槽的槽底上贯穿有背板拉带开口；

所述压条的上对应所述背板拉带开口设有压条拉带开口；

所述压条拉带开口与所述背板拉带开口正对连通，形成所述拉带过孔。

采用以上设计，其优点在于压条与座椅背板结合形成立体结构，有利于增强拉带过孔处的强度。

作为优选技术方案，在所述座椅背板的内侧面上靠近所述拉带过孔的开口设有至少两个相互平行的助滑凸条，该助滑凸条的一端朝向并靠近所述拉带过孔的边缘，该助滑凸条的另一端朝向所述挂钩；

所述助滑凸条的两端分别与所述座椅背板的内侧面平滑过渡；

所述座椅背板的内侧面上设有两个导向挡板，两个所述导向挡板分居在所有所述助滑凸条的两侧，该导向挡板与所述助滑凸条平行，该导向挡板延伸至所述拉带过孔的孔口处。

采用以上设计，其优点在于物板打开和关闭过程中，拉带沿着座椅背板的表面滑动并穿过拉带过孔，通过助滑凸条与拉带接触，有利于降低拉带滑动时的摩擦阻力，降低磨损，增强易用性；导向挡板能约束拉带的活动区域，有利于保持稳定。

作为优选技术方案，上述挂钩呈L形，该挂钩的固定臂立设在所述座椅背板的内侧面上，所述固定臂的一端与所述座椅背板相连，所述固定臂的另一端与所述挂钩的自由臂的一端相连，所述自由臂的自由端背向所述拉带过孔；

在所述固定臂与所述座椅背板之间设有加强肋板，该加强肋板与所述自由臂分居于所述固定臂两侧，所述加强肋板有两块，两块所述加强肋板相互平行，分别沿着所述挂钩的两侧面设置。

采用以上设计，其优点在于L形的挂钩可防止拉带滑脱；挂钩的固定臂的两侧边缘与座椅背板之间区域为应力集中区，在该处设置加强肋板以承受沿其板面方向的剪切力，有利于提高挂钩受拉时的剪切强度。

作为优选技术方案，上述拉带包括弹性段和连接段，该连接段的一端与所述弹性段的一端连接，所述连接段的自由端形成所述固定端，所述弹性段的自由端形成所述挂接端；

所述连接段和弹性段的连接处设有限位部，该限位部位于所述拉带过孔与所述挂钩之间，该限位部的尺寸大于所述拉带过孔而不能通过。

采用以上设计，连接段主要起到满足拉带强度和保证拉带长度的作用，而弹性段主要其张拉变形的作用，二者之间设置限位部可防止弹性段被过度牵拉伸长，并限制储物盒开口大小。

作为优选技术方案，上述储物板包括储物板本体，该储物板本体朝向所述座椅背板的一面为内侧面，另一面为外侧面，该储物板本体的内侧面上连接有所述拉带；

所述拉带的固定端贴合所述储物板本体表面，所述拉带的固定端贯穿有安装孔；

所述储物板本体的内侧面设有挂接柱，所述挂接柱穿设在所述安装孔内；

所述拉带的固定端与所述储物板本体通过超声波焊接相连。

采用以上设计，其优点在于便于储物板拉带套在挂接柱上，方便其与储物板本体之间的牢固固定和安装，较拉带直接焊接在储物板上的形式，本结构设计可以提高连接强度。

作为优选技术方案，靠近所述挂接柱设有拉带挡桥，该拉带挡桥的两端分别与所述储物板本体的内侧面相连，该拉带挡桥的中部凸起，该拉带挡桥的中部与对应的所述储物板本体的内侧面之间形成拉带穿口，所述拉带的挂接端从该拉带穿口穿出；

所述储物板本体的内侧面上设有拉带槽，该拉带槽上方跨设有所述拉带挡桥，该拉带挡桥与所述拉带槽的槽底之间的区域形成所述拉带穿口；

所述拉带的固定端与所述拉带槽的槽底焊接相连；

所述拉带槽靠近所述储物板本体的边缘，该拉带槽的内端靠近所述挂接柱，该拉带槽的另一端从与其靠近的所述储物板本体的边缘穿出以形成开放端，所述拉带的挂接端穿过所述拉带穿口后从所述开放端穿出。

采用以上设计，其优点在于：储物板的拉带与储物板焊接相连后，其挂接端再与座椅背板相连，工作状态时，拉带中段与储物板大致处于垂直状态，设置拉带挡桥后，使得拉带穿过拉带挡桥与储物板之间的拉带穿口，实现拉带的转向；若无拉带挡桥，拉带与储物板之间为焊接连接，受力破坏时，焊点逐个剥脱破坏，因而破坏强度较低，而拉带挡桥的存在，使拉带沿着储物板本体表面承受拉力，各个焊点同步受力，因此抗拉强度更高。

作为优选技术方案，在所述储物板本体的边缘设有朝向其内侧面的翻边；

所述翻边由相互连接的扣手翻边和贴合翻边组成，所述贴合翻边在向储物板本体内侧方向翻折的同时向所述储物板本体的周围发散延伸，所述扣手翻边在向储物板本体内侧方向翻折的同时向所述储物板本体的中心偏移；

所述储物板本体竖向设置，所述扣手翻边位于所述储物板本体的上部，所述定位安装条靠近所述储物板本体的下部；在所述储物板本体的内侧面上贴覆有柔性的内面层，在该储物板本体的外侧面上贴覆有柔性的外面层；

所述外面层的的边缘向下延伸形成外层延伸条，该外层延伸条绕过所述储物板本体的翻边后向其内侧面回折，所述内面层的边缘对应所述外层延伸条设有内层延伸条，所述外层延伸条与所述内层延伸条贴合形成所述定位安装条；

所述外面层的边缘绕过所述储物板本体的翻边后贴合在所述储物板本体的内侧面上。

采用以上设计，翻边抵靠座椅背板，使得储物板本体与座椅背板之间形成容纳腔，扣手翻边向下延伸，与座椅背板之间形成间隙，便于乘员用手扣动储物板本体；内面层和外面层既能起到表面装饰的作用，又通过内层延伸条和外层延伸条结合形成定位条，用于储物板与座椅背板之间的安装连接，集美观和功能设计于一体。

有益效果：采用本发明的有益效果是，弹性的拉带的张力作用下，可实现储物板的自动关闭和保持物品的稳定放置，整个储物盒结构简洁，大方美观。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本发明的分解结构示意图；

图4为座椅背板的结构示意图；

图5为图4中b部放大图；

图6为图4的正视图；

图7为图6中a部放大图；

图8为图7中B-B剖面图；

图9为拉带的一个视角的结构示意图；

图10为拉带的另一个视角的结构示意图；

图11为储物板本体的结构示意图；

图12为图11中c部放大图；

图13为图11中C-C剖面图；

图14为储物板的结构示意图；

图15为图14中A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种带储物盒的座椅靠背，包括座椅背板100，在该座椅背板100的外侧面设有储物板300，所述储物板300的下部与所述座椅背板100铰接，在该储物板300的上部设有具有弹性的柔性的拉带400。所述拉带400的一端为固定端，该固定端与所述储物板300的上部固定连接，另一端为挂接端，该挂接端与所述座椅背板100相连。所述拉带400拉紧所述储物板300使其贴靠所述座椅背板100，二者之间的区域形成储物空间。图1展示了储物盒的打开状态。

如图2所示，在所述座椅背板100上贯穿有拉带过孔110，在所述座椅背板100的内侧面设有挂钩150，所述拉带400的挂接端穿过所述拉带过孔110后挂接在所述挂钩150上。

如图3所示，所述储物板300呈四边形，其下边缘与所述座椅背板100平行，靠近该储物板300的下边缘设有定位安装条320，所述储物板300通过该定位安装条320与所述座椅背板100相连。

具体地，所述座椅背板100的外侧面上设有U形槽140，该U形槽140由所述座椅背板100局部向其内侧面凸出形成，该U形槽140的槽底上贯穿有连接孔，该U形槽140内设有呈U形的压条200，该压条200朝向所述U形槽140槽底的一面上设有定位柱210。

所述定位安装条320上贯穿有定位安装孔321，所述压条200中段的所述定位柱210穿过所述定位安装孔321，所述压条200将所述定位安装条320压紧在所述U形槽140的槽底上。所述定位柱210伸入所述U形槽140的连接孔，如图4。装配后，所述定位柱210与所述U形槽140的连接孔热熔连接，如图2所示。

如图4和5所示，在所述座椅背板100内侧面上远离所述拉带过孔110设有所述挂钩150。该挂钩150呈L形，该挂钩150的固定臂立设在所述座椅背板100的内侧面上，所述固定臂的一端与所述座椅背板100相连，所述固定臂的另一端与所述挂钩150的自由臂的一端相连，所述自由臂的自由端背向所述拉带过孔110。在所述固定臂与所述座椅背板100之间设有加强肋板151，该加强肋板151与所述自由臂分居于所述固定臂两侧，所述加强肋板151有两块，两块所述加强肋板151相互平行，分别沿着所述挂钩150的两侧面设置。

请参见图6、7和8，所述U形槽140的槽底上贯穿有背板拉带开口101。所述压条200的上端部设有压条拉带开口201，所述压条拉带开口201与所述背板拉带开口101正对连通，形成所述拉带过孔110。

如图7，在所述座椅背板100的内侧面上靠近所述背板拉带开口101开口设有一组相互平行的助滑凸条120，该助滑凸条120的一端朝向并靠近所述背板拉带开口101的边缘，另一端朝向所述挂钩150。所述助滑凸条120的两端分别与所述座椅背板100的内侧面平滑过渡。

所述拉带过孔110的开口呈长方形，所述拉带过孔110的开口的长边位于竖直方向，所述助滑凸条120垂直于所述拉带过孔110开口的长边。所述拉带过孔110内端口的两个短边处分别设有一个所述导向挡板130。所述座椅背板100上设有两个所述拉带过孔110，两个所述拉带过孔110位于所述座椅背板100的同一高度，且分别靠近所述座椅背板100的左右两侧边缘。对应每一个所述拉带过孔110设有一个所述挂钩150，两个所述挂钩150在竖直方向相互错开，两个所述挂钩150分居于两个所述背板拉带开口101连线两边，其中靠近座椅靠背100右侧边缘的所述挂钩150与靠近座椅靠背100左侧边缘的所述拉带过孔110配合，靠近座椅靠背100左侧边缘的所述挂钩150与靠近座椅靠背100右侧边缘的所述拉带过孔110配合。

由于一组相对应的所述拉带过孔110与所述挂钩150的连线与水平方向呈一定角度的夹角，在所述拉带过孔110的内端口的边缘设有一对导向挡板130，该导向挡板130与所述助滑凸条120平行，该导向挡板130分居于所有所述助滑凸条120的两侧，用于对拉带400进行导向限位。

如图9和10所示，所述拉带包括连接段420和弹性段410，所述连接段420的一端与所述弹性段410的一端连接，所述连接段420的自由端形成所述固定端，所述弹性段410的自由端形成所述挂接端。

所述连接段420和弹性段410的连接处设有限位部430，如图2中所示，该限位部430位于所述拉带过孔110的内端口一侧，该限位部430的尺寸大于所述拉带过孔110而不能通过。

具体地，所述连接段420和弹性段410均为带状织物。所述连接段420为无弹力织物带，所述弹性段410为弹性织物带，所述连接段420和弹性段410的相平行。所述弹性织物带对折后形成所述弹性段410，其两个端头夹持在所述无弹力织物带的一端部两侧并与其缝合，所述弹性织物带的折叠处形成所述挂接端。所述限位部430呈带状，由织物带反复折叠而成，该限位部430的一端贴合缝制在所述连接段420和弹性段410的连接处，另一端向所述连接段410方向延伸，所述限位部430的延伸段形成倒钩。整个拉带400结构简单，且弹性段410失效后方便更换。

如图11所示，所述储物板包括储物板本体310，该储物板本体310朝向所述座椅背板100的一面为内侧面，另一面为外侧面，该储物板本体310的内侧面上连接有所述拉带400。

所述拉带400的固定端贴合所述储物板本体310表面且与其相连，所述拉带400的固定端贯穿有安装孔，所述储物板本体310的内侧面设有挂接柱330，所述挂接柱330穿设在所述安装孔内，所述拉带400的固定端与所述储物板本体310相连。

如图11、12和13所示，靠近所述挂接柱330设有拉带挡桥350，该拉带挡桥350的两端分别与所述储物板本体310的内侧面相连，该拉带挡桥350的中部凸起，并与所述储物板本体310的内侧面之间形成拉带穿口351，所述拉带400的挂接端从该拉带穿口351穿出。

所述储物板本体310的内侧面上设有拉带槽340，该拉带槽340上方跨设有所述拉带挡桥350，该拉带挡桥350与所述拉带槽340的槽底之间的区域形成所述拉带穿口351。

所述拉带400的固定端与所述拉带槽340的槽底焊接通过超声波焊接相连。所述拉带槽340靠近所述储物板本体310的侧边缘，该拉带槽340水平延伸，该拉带槽340的内端靠近所述挂接柱330，该拉带槽340的外端从与其靠近的所述储物板本体310的侧边缘穿出以形成开放端，所述拉带400的挂接端穿过所述拉带穿口351后从所述开放端穿出。

在所述储物板本体310的内侧面上部靠近其左右两边缘各设有一个所述拉带400，分别穿入靠近所述座椅背板100同侧边的所述拉带过孔110内。所述储物板本体310左边的所述拉带400从所述座椅背板100左边的所述拉带过孔110穿过后挂接在所述座椅背板100右边的所述挂钩150上；所述储物板本体310右边的所述拉带400从所述座椅背板100右边的所述拉带过孔110穿过后挂接在所述座椅背板100左边的所述挂钩150上。这样，一个所述拉带过孔110与对应的所述挂钩150之间的距离为相应拉带400的最大拉伸长度范围，该距离较大，那么拉带400的弹性段410的长度可适当增加，从而保证储物盒在同样的开度条件下，拉带400上的张力和伸长量较小，打开比较方便，且弹性段410的使用寿命长。

如图14和15所示，在所述储物板本体310的边缘设有朝向其内侧面的翻边311。所述翻边311由相互连接的扣手翻边和贴合翻边组成，所述贴合翻边在向储物板本体310内侧方向翻折的同时向所述储物板本体310的周围发散延伸，所述扣手翻边在向储物板本体310内侧方向翻折的同时向所述储物板本体310的中心偏移，所述扣手翻边位于所述储物板本体310的上部以方便乘员手动打开储物盒。所述翻边311抵靠座椅靠背100，能适当增大储物盒的储物空间。

在所述储物板本体310的内侧面上贴覆有柔性的内面层360，在该储物板本体310的外侧面上贴覆有柔性的外面层370。所述内面层360的下边缘延伸形成内层延伸条，所述外面层370的的下边缘延伸形成外层延伸条，该外层延伸条绕过所述储物板本体310的下翻边后向其内侧面回折，并与所述内层延伸条相贴合形成所述定位安装条320。储物盒关闭时，所述定位安装条320被储物板300遮挡。所述外面层370的上边缘和两侧边缘分别绕过所述储物板本体310后扣压在所述内面层360上。

所述外面层370和内面层360均采用皮面材料，分别粘贴在所述储物板本体310的外侧面和内侧面上。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带储物盒的座椅靠背，包括座椅背板（100），其特征在于：在该座椅背板（100）的外侧面竖向设有储物板（300）；

所述储物板（300）的下部设有柔性的定位安装条（320），在所述座椅背板（100）上设有压条（200），该压条（200）将所述定位安装条（320）压紧在所述座椅背板（100）上；

所述储物板（300）的上部设有柔性的拉带（400），该拉带具有弹性；

所述拉带（400）的一端为固定端，该固定端与所述储物板（300）的上部固定连接，另一端为挂接端，该挂接端与所述座椅背板（100）相连；

所述拉带（400）拉紧所述储物板（300）使其贴靠所述座椅背板（100），二者之间的区域形成储物空间；

在所述座椅背板（100）上贯穿有拉带过孔（110），在所述座椅背板（100）的内侧面设有挂钩（150），所述拉带（400）的挂接端穿过所述拉带过孔（110）后挂接在所述挂钩（150）上；

所述拉带包括弹性段（410）和连接段（420），该连接段（420）的一端与所述弹性段（410）的一端连接，所述连接段（420）的自由端形成所述固定端，所述弹性段（410）的自由端形成所述挂接端；所述连接段（420）和弹性段（410）的连接处设有限位部（430），该限位部（430）位于所述拉带过孔（110）与所述挂钩（150）之间，该限位部（430）的尺寸大于所述拉带过孔（110）而不能通过；

在所述座椅背板（100）的内侧面上靠近所述拉带过孔（110）的开口设有至少两个相互平行的助滑凸条（120），该助滑凸条（120）的一端朝向并靠近所述拉带过孔（110）的边缘，该助滑凸条（120）的另一端朝向所述挂钩（150）；

所述助滑凸条（120）的两端分别与所述座椅背板（100）的内侧面平滑过渡；

所述座椅背板（100）的内侧面上设有两个导向挡板（130），两个所述导向挡板（130）分居在所有所述助滑凸条（120）的两侧，该导向挡板（130）与所述助滑凸条（120）平行，该导向挡板（130）延伸至所述拉带过孔（110）的孔口处。

2.根据权利要求1所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于：所述座椅背板（100）的外侧面上设有U形槽（140），该U形槽（140）的槽底上贯穿有连接孔；

该U形槽（140）内设有呈U形的所述压条（200），该压条（200）朝向所述U形槽（140）槽底的一面上设有定位柱（210）；

所述定位安装条（320）上贯穿有定位安装孔（321），所述压条（200）中段的所述定位柱（210）穿过所述定位安装孔（321），所述压条（200）将所述定位安装条（320）压紧在所述U形槽（140）的槽底上；

所述定位柱（210）伸入所述U形槽（140）的连接孔并与其热熔连接。

3.根据权利要求2所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于：所述座椅背板（100）局部向其内侧面凸出以形成所述U形槽（140），该U形槽（140）的槽底上贯穿有背板拉带开口（101）；

所述压条（200）的上对应所述背板拉带开口（101）设有压条拉带开口（201）；

所述压条拉带开口（201）与所述背板拉带开口（101）正对连通，形成所述拉带过孔（110）。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于： 所述挂钩（150）呈L形，该挂钩（150）的固定臂立设在所述座椅背板（100）的内侧面上，所述固定臂的一端与所述座椅背板（100）相连，所述固定臂的另一端与所述挂钩（150）的自由臂的一端相连，所述自由臂的自由端背向所述拉带过孔（110）；

在所述固定臂与所述座椅背板（100）之间设有加强肋板（151），该加强肋板（151）与所述自由臂分居于所述固定臂两侧，所述加强肋板（151）有两块，两块所述加强肋板（151）相互平行，分别沿着所述挂钩（150）的两侧面设置。

5.根据权利要求2所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于：所述储物板包括储物板本体（310），该储物板本体（310）朝向所述座椅背板（100）的一面为内侧面，另一面为外侧面，该储物板本体（310）的内侧面上连接有所述拉带（400）；

所述拉带（400）的固定端贴合所述储物板本体（310）表面，所述拉带（400）的固定端贯穿有安装孔；

所述储物板本体（310）的内侧面设有挂接柱（330），所述挂接柱（330）穿设在所述安装孔内；

所述拉带（400）的固定端与所述储物板本体（310）通过超声波焊接相连。

6.根据权利要求5所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于：靠近所述挂接柱（330）设有拉带挡桥（350），该拉带挡桥（350）的两端分别与所述储物板本体（310）的内侧面相连，该拉带挡桥（350）的中部凸起，该拉带挡桥（350）的中部与对应的所述储物板本体（310）的内侧面之间形成拉带穿口（351），所述拉带（400）的挂接端从该拉带穿口（351）穿出；

所述储物板本体（310）的内侧面上设有拉带槽（340），该拉带槽（340）上方跨设有所述拉带挡桥（350），该拉带挡桥（350）与所述拉带槽（340）的槽底之间的区域形成所述拉带穿口（351）；

所述拉带（400）的固定端与所述拉带槽（340）的槽底焊接相连；

所述拉带槽（340）靠近所述储物板本体（310）的边缘，该拉带槽（340）的内端靠近所述挂接柱（330），该拉带槽（340）的另一端从与其靠近的所述储物板本体（310）的边缘穿出以形成开放端，所述拉带（400）的挂接端穿过所述拉带穿口（351）后从所述开放端穿出。

7.根据权利要求5所述的一种带储物盒的座椅靠背，其特征在于：在所述储物板本体（310）的边缘设有朝向其内侧面的翻边（311）；

所述翻边（311）由相互连接的扣手翻边和贴合翻边组成，所述贴合翻边在向储物板本体（310）内侧方向翻折的同时向所述储物板本体（310）的周围发散延伸，所述扣手翻边在向储物板本体（310）内侧方向翻折的同时向所述储物板本体（310）的中心偏移；

所述扣手翻边位于所述储物板本体（310）的上部，所述定位安装条（320）靠近所述储物板本体（310）的下部；

在所述储物板本体（310）的内侧面上贴覆有柔性的内面层（360），在该储物板本体（310）的外侧面上贴覆有柔性的外面层（370）；

所述外面层（370）的的边缘向下延伸形成外层延伸条，该外层延伸条绕过所述储物板本体（310）的翻边后向其内侧面回折，所述内面层（360）的边缘对应所述外层延伸条设有内层延伸条，所述外层延伸条与所述内层延伸条贴合形成所述定位安装条（320）；

所述外面层（370）的边缘绕过所述储物板本体（310）的翻边后贴合在所述储物板本体（310）的内侧面上。