CN109723262A - 一种基于光伏发电的多层升降横移车库 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于光伏发电的多层升降横移车库，包括立柱、框架、横移架、滚轮、第一电机、主动带轮、从动带轮、第一滚筒、第二滚筒、绳索、从动链轮、主动链轮、第二电机、第一滑轮架、第一滑轮、第二滑轮架、第二滑轮、载车板和防滑机构，所述立柱一侧固定连接有框架，所述框架上端设置有横移架，通过防滑机构的设置，当汽车后轮与挡块接触，前轮位于挡板一侧，通过液压杆伸出将挡板升起，进而顶块提升，与前轮抵持，通过此结构，使得汽车能够避免出现打滑溜车现象，有利于提高提车驻车的安全性；通过第一电机转动，带动第一转轴转动，进而滚轮在框架上端移动，使得横移架移动，从而实现当前汽车库位的横移。

Description

一种基于光伏发电的多层升降横移车库

技术领域

本发明涉及车库技术领域，具体为一种基于光伏发电的多层升降横移车库。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，机动车数量急剧上升，导致车辆无处停放，传统的车库一般是在水平面设置库位，占用空间加大，且无法满足越来越多的车辆停放，为了缓解停车压力，利用有限的土地资源，建设尽可能多的停车库位，因此，设计一种基于光伏发电的多层升降横移车库是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于光伏发电的多层升降横移车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种基于光伏发电的多层升降横移车库，包括立柱、框架、横移架、固定块、第一转轴、滚轮、第一安装座、第一电机、主动带轮、从动带轮、皮带、第一支撑块、第二支撑块、第二转轴、第一滚筒、第二滚筒、绳索、从动链轮、链条、主动链轮、第二电机、第二安装座、第一滑轮架、第一滑轮、第二滑轮架、第二滑轮、载车板和防滑机构，所述立柱一侧固定连接有框架，所述框架上端设置有横移架，所述横移架下端四角焊接有固定块，所述固定块中部贯穿有第一转轴，所述第一转轴两端相对于固定块外侧均设置有滚轮，且滚轮与框架上端滚动连接，所述横移架下端一侧固定连接有第一安装座，所述第一安装座下端固定安装有第一电机，所述第一电机输出端设置有主动带轮，所述第一转轴上端一侧套接有从动带轮，所述从动带轮与主动带轮通过皮带传动连接，所述横移架上端一侧焊接有第一支撑块，所述第一支撑块一侧相对于横移架上端焊接有第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块中部贯穿设置有第二转轴，所述第二转轴上端相对于第一支撑块一侧转动连接有第一滚筒，所述第二转轴上端另一侧相对于第二支撑块一侧转动连接有第二滚筒，所述第一滚筒和第二滚筒上端均缠绕有绳索，且绳索一端与第一滚筒和第二滚筒固定连接，所述第二滚筒一侧相对于第二转轴上端套接有从动链轮，所述从动链轮通过链条传动连接有主动链轮，所述主动链轮一端连接有第二电机，且第二电机通过第二安装座与横移架固定连接，所述横移架上端一侧设置有第一滑轮架，所述第一滑轮架一端转动连接有第一滑轮，所述横移架上端另一侧设置有第二滑轮架，所述第二滑轮架一端转动连接有第二滑轮，所述横移架下端设置有载车板，所述载车板上端与绳索下端连接，所述载车板上端设置有防滑机构，所述防滑机构包括挡块、凹槽、挡板、滑槽、滑块、液压杆和顶块，所述载车板上端后侧设置有挡块，所述载车板上端前侧开设有凹槽，所述凹槽一侧壁转动连接有挡板，所述挡板下端一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块下端铰接有液压杆，且液压杆下端固定连接于凹槽内，所述挡板一端设置有顶块。

进一步的，所述第一电机和第二电机外端均通过卡条分别于第一安装座和第二安装座固定连接。

进一步的，所述框架上端两侧相对于滚轮接触端开设有移动槽，所述滚轮位于移动槽内。

进一步的，所述第一滚筒和第二滚筒上端中部均设置有隔板，所述隔板一侧设置有横向拉伸槽，所述隔板另一端设置有纵向拉伸槽。

进一步的，所述载车板上端表面设置有凸楞，且载车板上端四周焊接有吊耳。

进一步的，所述立柱下端设置有加强筋。

进一步的，所述第一安装座和第二安装座均由平板和支板构成，所述平板下端两侧均固定连接有支板，且支板位于第一转轴和第二转轴两侧。

进一步的，所述立柱顶端设置有光伏板，所述立柱下端一侧安装有电控柜，所述光伏板与电控柜电性连接。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、通过防滑机构的设置，当汽车后轮与挡块接触，前轮位于挡板一侧，通过液压杆伸出将挡板升起，进而顶块提升，与前轮抵持，通过此结构，使得汽车能够避免出现打滑溜车现象，有利于提高提车驻车的安全性，同时，挡块能够起到提示汽车到位的功能；

2、通过第一电机转动，带动第一转轴转动，进而滚轮在框架上端左移或右移，使得横移架左移或右移，从而实现当前汽车库位的横移；

3、通过第二电机转动，带动第二转轴转动，进而第一滚筒和第二滚筒转动，对绳索进行转动升起或放下，带动载车板上下移动，通过此结构和横移结构的配合，能够使得汽车库位纵向层叠，有效利用向上的空间，减少水平面库位占用面积，有效的减缓库位紧张问题。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的第一滚筒结构示意图；

图3是本发明的A的放大结构示意图；

图4是本发明的升降横移结构示意图；

图5是本发明的液压杆结构示意图；

图中：1、立柱；2、框架；3、横移架；4、固定块；5、第一转轴；6、滚轮；7、第一安装座；8、第一电机；9、主动带轮；10、从动带轮；11、皮带；12、第一支撑块；13、第二支撑块；14、第二转轴；15、第一滚筒；16、第二滚筒；17、绳索；18、从动链轮；19、链条；20、主动链轮；21、第二电机；22、第二安装座；23、第一滑轮架；24、第一滑轮；25、第二滑轮架；26、第二滑轮；27、载车板；28、防滑机构；29、挡块；30、凹槽；31、挡板；32、滑槽；33、滑块；34、液压杆；35、顶块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于光伏发电的多层升降横移车库，包括立柱1、框架2、横移架3、固定块4、第一转轴5、滚轮6、第一安装座7、第一电机8、主动带轮9、从动带轮10、皮带11、第一支撑块12、第二支撑块13、第二转轴14、第一滚筒15、第二滚筒16、绳索17、从动链轮18、链条19、主动链轮20、第二电机21、第二安装座22、第一滑轮架23、第一滑轮24、第二滑轮架25、第二滑轮26、载车板27和防滑机构28，立柱1下端设置有加强筋，便于加固车库稳定，立柱1顶端设置有光伏板，所述立柱1下端一侧安装有电控柜，光伏板与电控柜电性连接，便于通过光伏发电供能，为车库提供能源，立柱1一侧固定连接有框架2，框架2上端设置有横移架3，横移架3下端四角焊接有固定块4，固定块4中部贯穿有第一转轴5，第一转轴5两端相对于固定块4外侧均设置有滚轮6，且滚轮6与框架2上端滚动连接，框架2上端两侧相对于滚轮6接触端开设有移动槽，滚轮6位于移动槽内，便于横移架3在左右移动过程中减小摩擦力，同时能够将横移架3限定位置，横移架3下端一侧固定连接有第一安装座7，第一安装座7下端固定安装有第一电机8，第一电机8输出端设置有主动带轮9，第一转轴5上端一侧套接有从动带轮10，从动带轮10与主动带轮9通过皮带11传动连接，横移架3上端一侧焊接有第一支撑块12，第一支撑块12一侧相对于横移架3上端焊接有第二支撑块13，第一支撑块12和第二支撑块13中部贯穿设置有第二转轴14，第二转轴14上端相对于第一支撑块12一侧转动连接有第一滚筒15，第二转轴14上端另一侧相对于第二支撑块13一侧转动连接有第二滚筒16，第一滚筒15和第二滚筒16上端均缠绕有绳索17，且绳索17一端与第一滚筒15和第二滚筒16固定连接，第一滚筒15和第二滚筒16上端中部均设置有隔板，隔板一侧设置有横向拉伸槽，隔板另一端设置有纵向拉伸槽，便于绳索17对载车板27上端四角进行悬吊，使得载车板27同步平稳升降，第二滚筒16一侧相对于第二转轴14上端套接有从动链轮18，从动链轮18通过链条19传动连接有主动链轮20，主动链轮20一端连接有第二电机21，且第二电机21通过第二安装座22与横移架3固定连接，第一安装座7和第二安装座22均由平板和支板构成，平板下端两侧均固定连接有支板，且支板位于第一转轴5和第二转轴14两侧，便于对第一电机8和第二电机21固定，第一电机8和第二电机21外端均通过卡条分别于第一安装座7和第二安装座22固定连接，便于将第一电机8和第二电机21进行固定，防止工作过程中松动，横移架3上端一侧设置有第一滑轮架23，第一滑轮架23一端转动连接有第一滑轮24，横移架3上端另一侧设置有第二滑轮架25，第二滑轮架25一端转动连接有第二滑轮26，横移架3下端设置有载车板27，载车板27上端表面设置有凸楞，且载车板27上端四周焊接有吊耳，便于和绳索17固定连接悬吊载车板27，载车板27上端与绳索17下端连接，载车板27上端设置有防滑机构28，防滑机构28包括挡块29、凹槽30、挡板31、滑槽32、滑块33、液压杆34和顶块35，载车板27上端后侧设置有挡块29，载车板27上端前侧开设有凹槽30，凹槽30一侧壁转动连接有挡板31，挡板31下端一侧开设有滑槽32，滑槽32内部滑动连接有滑块33，滑块33下端铰接有液压杆34，且液压杆34下端固定连接于凹槽30内，挡板31一端设置有顶块35，工作时，汽车倒入车库内，位于载车板27上，通过防滑机构28的设置，当汽车后轮与挡块29接触，前轮位于挡板31一侧，通过液压杆34伸出将挡板31升起，进而顶块35提升，与前轮抵持，通过此结构，使得汽车能够避免出现打滑溜车现象，汽车停好后，通过第一电机8转动，带动第一转轴5转动，进而滚轮6在框架2上端左移或右移，使得横移架3左移或右移，从而实现当前汽车库位的横移，通过第二电机21转动，带动第二转轴14转动，进而第一滚筒15和第二滚筒16转动，对绳索17进行转动升起或放下，带动载车板27上下移动，通过此结构和横移结构的配合，能够使得汽车库位纵向层叠，减少水平面库位占用面积，有效的减缓库位紧张问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于光伏发电的多层升降横移车库，包括立柱(1)、框架(2)、横移架(3)、固定块(4)、第一转轴(5)、滚轮(6)、第一安装座(7)、第一电机(8)、主动带轮(9)、从动带轮(10)、皮带(11)、第一支撑块(12)、第二支撑块(13)、第二转轴(14)、第一滚筒(15)、第二滚筒(16)、绳索(17)、从动链轮(18)、链条(19)、主动链轮(20)、第二电机(21)、第二安装座(22)、第一滑轮架(23)、第一滑轮(24)、第二滑轮架(25)、第二滑轮(26)、载车板(27)和防滑机构(28)，其特征在于：所述立柱(1)一侧固定连接有框架(2)，所述框架(2)上端设置有横移架(3)，所述横移架(3)下端四角焊接有固定块(4)，所述固定块(4)中部贯穿有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)两端相对于固定块(4)外侧均设置有滚轮(6)，且滚轮(6)与框架(2)上端滚动连接，所述横移架(3)下端一侧固定连接有第一安装座(7)，所述第一安装座(7)下端固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)输出端设置有主动带轮(9)，所述第一转轴(5)上端一侧套接有从动带轮(10)，所述从动带轮(10)与主动带轮(9)通过皮带(11)传动连接，所述横移架(3)上端一侧焊接有第一支撑块(12)，所述第一支撑块(12)一侧相对于横移架(3)上端焊接有第二支撑块(13)，所述第一支撑块(12)和第二支撑块(13)中部贯穿设置有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)上端相对于第一支撑块(12)一侧转动连接有第一滚筒(15)，所述第二转轴(14)上端另一侧相对于第二支撑块(13)一侧转动连接有第二滚筒(16)，所述第一滚筒(15)和第二滚筒(16)上端均缠绕有绳索(17)，且绳索(17)一端与第一滚筒(15)和第二滚筒(16)固定连接，所述第二滚筒(16)一侧相对于第二转轴(14)上端套接有从动链轮(18)，所述从动链轮(18)通过链条(19)传动连接有主动链轮(20)，所述主动链轮(20)一端连接有第二电机(21)，且第二电机(21)通过第二安装座(22)与横移架(3)固定连接，所述横移架(3)上端一侧设置有第一滑轮架(23)，所述第一滑轮架(23)一端转动连接有第一滑轮(24)，所述横移架(3)上端另一侧设置有第二滑轮架(25)，所述第二滑轮架(25)一端转动连接有第二滑轮(26)，所述横移架(3)下端设置有载车板(27)，所述载车板(27)上端与绳索(17)下端连接，所述载车板(27)上端设置有防滑机构(28)，所述防滑机构(28)包括挡块(29)、凹槽(30)、挡板(31)、滑槽(32)、滑块(33)、液压杆(34)和顶块(35)，所述载车板(27)上端后侧设置有挡块(29)，所述载车板(27)上端前侧开设有凹槽(30)，所述凹槽(30)一侧壁转动连接有挡板(31)，所述挡板(31)下端一侧开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内部滑动连接有滑块(33)，所述滑块(33)下端铰接有液压杆(34)，且液压杆(34)下端固定连接于凹槽(30)内，所述挡板(31)一端设置有顶块(35)。

2.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述第一电机(8)和第二电机(21)外端均通过卡条分别于第一安装座(7)和第二安装座(22)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述框架(2)上端两侧相对于滚轮(6)接触端开设有移动槽，所述滚轮(6)位于移动槽内。

4.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述第一滚筒(15)和第二滚筒(16)上端中部均设置有隔板，所述隔板一侧设置有横向拉伸槽，所述隔板另一端设置有纵向拉伸槽。

5.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述载车板(27)上端表面设置有凸楞，且载车板(27)上端四周焊接有吊耳。

6.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述立柱(1)下端设置有加强筋。

7.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述第一安装座(7)和第二安装座(22)均由平板和支板构成，所述平板下端两侧均固定连接有支板，且支板位于第一转轴(5)和第二转轴(14)两侧。

8.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电的多层升降横移车库，其特征在于：所述立柱(1)顶端设置有光伏板，所述立柱(1)下端一侧安装有电控柜，所述光伏板与电控柜电性连接。