CN109708796A - 一种智能叉车载荷智能分配检测系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能叉车载荷智能分配检测系统，包括外箱、位于外箱内部的内箱；所述外箱包括检测口、滑动槽；所述检测口位于外箱的表面，所述滑动槽位于外箱内部，所述内箱包括伸缩杆、滑动轮；所述伸缩杆位于内箱两侧，且伸缩杆一端固定在内箱两侧表面处，所述滑动轮位于伸缩杆一侧，滑动轮与伸缩杆另一端固定连接，且伸缩杆通过滑动轮与滑动槽连接，所述内箱内置有检测组件，所述外箱顶端设置有箱口，且内箱通过箱口嵌入在外箱内。本发明提供的叉车载荷检测系统设置一个可以放置在载荷部件表面的检测箱，通过检测组件对载荷部件进行检测需求，方便对不同的载荷组件进行检测，提高了检测设备检测效率，适用性广泛，实用性强。

Description

一种智能叉车载荷智能分配检测系统

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，尤指一种智能叉车载荷智能分配检测系统。

背景技术

智能叉车结合条码技术、无线局域网技术和数据采集技术，形成现场作业系统；将企业管理系统延伸到作业人员的手掌中或叉车上，使其工作更方便、系统更智能；将无线车载终端装备到叉车上，由信息引导作业，这就是智能叉车的概念。智能叉车内置有载荷系统，而对构成机械的各叉车部件所受到的载荷进行检测，在对叉车的状态进行掌握及对叉车的驱动进行控制方面是重要的。用于承重的叉车载荷构件体积较大，如果没有检测载荷的装置，叉车在进行载物的过程中，对货物造成损坏，给叉车行驶和搬运带来不便。传统的载荷检测系统体积较大，移动效果差，只能适用于单个叉车的载荷部件检测，通用性差，且载荷检测系统是一体式的，后期维修成本高。因此，我们需要设计出一种便于安装的叉车载荷检测系统。

发明内容

本发明要解决的技术问题是传统的叉车检测系统适用性差，且是一体式维修检测成本高，现提供一种智能叉车载荷智能分配检测系统。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种智能叉车载荷智能分配检测系统，包括外箱、位于外箱内部的内箱；所述外箱包括检测口、滑动槽；所述检测口位于外箱的表面，所述滑动槽位于外箱内部，所述内箱包括伸缩杆、滑动轮；所述伸缩杆位于内箱两侧，且伸缩杆一端固定在内箱两侧表面处，所述滑动轮位于伸缩杆一侧，滑动轮与伸缩杆另一端固定连接，且伸缩杆通过滑动轮与滑动槽连接，所述内箱内置有检测组件，所述外箱顶端设置有箱口，且内箱通过箱口嵌入在外箱内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述检测口包括盖槽、通口盖；所述盖槽位于检测口的两侧，所述通口盖位于检测口的上方，通口盖底部设置有移动块，所述移动块在盖槽内活动，方便将检测触头通过检测口与载荷部件连接，达到检测的目的。

作为本发明的一种优选技术方案，所述检测组件包括检测座、检测导线、检测触头；所述检测座位于内箱的内部，检测座与内箱内壁处的凹槽卡钳连接，所述检测导线位于检测座底部，且检测导线一端与检测座连接，另一端穿过检测口，所述检测触头位于检测导线一端位置处，且检测触头与检测导线连接处设置有挂钩，所述挂钩与检测口顶部的通孔相匹配，检测组件的设置提高了检测系统对叉车的检测精确率，检测触头可以适应不同的载荷部件，提高检测效率。

作为本发明的一种优选技术方案，所述箱口包括箱盖、活动件；所述箱盖位于箱口的上方，所述活动件位于箱口一侧，且活动件一端与箱盖固定连接，箱盖通过活动件与箱口连接，且箱盖内部的内螺纹与箱口外表面的外螺纹连接，装有检测组件的内箱，通过箱口进入外箱内，方便进行检测试验，提高了检测效率。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外箱表面设置有把手，所述把手与外箱表面对应把手底部位置处的凹槽连接，且把手表面设置有一防滑层，所述防滑层表面设置有若干较大颗粒，把手的设置方便移动外箱，提高检测设备的效率，同时防滑层的设置增大摩擦力，提高了检测设备的利用率。

本发明所达到的有益效果是：本发明提供的叉车载荷检测系统设置一个可以放置在载荷部件表面的检测箱，通过检测组件对载荷部件进行检测需求，方便对不同的载荷组件进行检测，提高了检测设备的利用率同时提高了检测效率，适用性广泛；结构简单，方便操作，便于安装，后期维修成本低，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明结构检测口示意图。

图中标号：1、外箱；11、检测口；111、盖槽；112、通口盖；12、滑动槽；2、内箱；21、伸缩杆；22、滑动轮；3、检测组件；31、检测座；32、检测导线；33、检测触头；4、箱口；41、箱盖；42、活动件；5、把手。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-2所示，一种智能叉车载荷智能分配检测系统，包括外箱1、位于外箱1内部的内箱2；所述外箱1包括检测口11、滑动槽12；所述检测口11位于外箱1的表面，所述滑动槽12位于外箱1内部，所述内箱2包括伸缩杆21、滑动轮22；所述伸缩杆21位于内箱2两侧，且伸缩杆21一端固定在内箱2两侧表面处，所述滑动轮22位于伸缩杆21一侧，滑动轮22与伸缩杆21另一端固定连接，且伸缩杆21通过滑动轮22与滑动槽12连接，所述内箱2内置有检测组件3，所述外箱1顶端设置有箱口4，且内箱2通过箱口4嵌入在外箱1内。

优选的，所述检测口11包括盖槽111、通口盖112；所述盖槽111位于检测口11的两侧，所述通口盖112位于检测口11的上方，通口盖112底部设置有移动块，所述移动块在盖槽111内活动，方便将检测触头33通过检测口11与载荷部件连接，达到检测的目的。

优选的，所述检测组件3包括检测座31、检测导线32、检测触头33；所述检测座31位于内箱2的内部，检测座31与内箱2内壁处的凹槽卡钳连接，所述检测导线32位于检测座31底部，且检测导线32一端与检测座31连接，另一端穿过检测口11，所述检测触头33位于检测导线32一端位置处，且检测触头33与检测导线32连接处设置有挂钩，所述挂钩与检测口11顶部的通孔相匹配，检测组件3的设置提高了检测系统对叉车的检测精确率，检测触头33可以适应不同的载荷部件，提高检测效率。

优选的，所述箱口4包括箱盖41、活动件42；所述箱盖41位于箱口4的上方，所述活动件42位于箱口4一侧，且活动件42一端与箱盖41固定连接，箱盖41通过活动件42与箱口4连接，且箱盖41内部的内螺纹与箱口4外表面的外螺纹连接，装有检测组件3的内箱2，通过箱口4进入外箱1内，方便进行检测试验，提高了检测效率。

优选的，所述外箱1表面设置有把手5，所述把手5与外箱1表面对应把手5底部位置处的凹槽连接，且把手5表面设置有一防滑层，所述防滑层表面设置有若干较大颗粒，把手5的设置方便移动外箱1，提高检测设备的效率，同时防滑层的设置增大摩擦力，提高了检测设备的利用率。

工作原理：首先将检测座31通过内箱2的开关门放置在内箱2，关闭内箱2处的开关门，打开箱口4处的箱盖41，将箱盖41螺纹旋转打开后，内箱2通过箱口4进入外箱1内，通过将内箱2两侧的伸缩杆21打开，滑动轮22放置在外箱1内壁处的滑动槽12处，将内箱2固定在外箱1内，检测座31底部的检测导线32穿过内箱2底部的通孔，安装在检测导线32一端的检测触头33穿过检测口11与载荷部件连接，打开与检测座31电性连接的检测开关，使得检测座31将信号通过检测导线32发送到检测触头33，检测处触头33接收到信号，进行检测工作。在检测工作完成后，通口盖112底部的移动块从盖槽111移动下来，将通口盖112盖在了检测口11处，外箱1处于密封状态，提高了检测设备的利用率，通过把手5移动设备箱，达到移动为的目的。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种智能叉车载荷智能分配检测系统，其特征在于，包括外箱(1)、位于外箱(1)内部的内箱(2)；所述外箱(1)包括检测口(11)、滑动槽(12)；所述检测口(11)位于外箱(1)的表面，所述滑动槽(12)位于外箱(1)内部，所述内箱(2)包括伸缩杆(21)、滑动轮(22)；所述伸缩杆(21)位于内箱(2)两侧，且伸缩杆(21)一端固定在内箱(2)两侧表面处，所述滑动轮(22)位于伸缩杆(21)一侧，滑动轮(22)与伸缩杆(21)另一端固定连接，且伸缩杆(21)通过滑动轮(22)与滑动槽(12)连接，所述内箱(2)内置有检测组件(3)，所述外箱(1)顶端设置有箱口(4)，且内箱(2)通过箱口(4)嵌入在外箱(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种智能叉车载荷智能分配检测系统，其特征在于，所述检测口(11)包括盖槽(111)、通口盖(112)；所述盖槽(111)位于检测口(11)的两侧，所述通口盖(112)位于检测口(11)的上方，通口盖(112)底部设置有移动块，所述移动块在盖槽(111)内活动。

3.根据权利要求1所述的一种智能叉车载荷智能分配检测系统，其特征在于，所述检测组件(3)包括检测座(31)、检测导线(32)、检测触头(33)；所述检测座(31)位于内箱(2)的内部，检测座(31)与内箱(2)内壁处的凹槽卡钳连接，所述检测导线(32)位于检测座(31)底部，且检测导线(32)一端与检测座(31)连接，另一端穿过检测口(11)，所述检测触头(33)位于检测导线(32)一端位置处，且检测触头(33)与检测导线(32)连接处设置有挂钩，所述挂钩与检测口(11)顶部的通孔相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种智能叉车载荷智能分配检测系统，其特征在于，所述箱口(4)包括箱盖(41)、活动件(42)；所述箱盖(41)位于箱口(4)的上方，所述活动件(42)位于箱口(4)一侧，且活动件(42)一端与箱盖(41)固定连接，箱盖(41)通过活动件(42)与箱口(4)连接，且箱盖(41)内部的内螺纹与箱口(4)外表面的外螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能叉车载荷智能分配检测系统，其特征在于，所述外箱(1)表面设置有把手(5)，所述把手(5)与外箱(1)表面对应把手(5)底部位置处的凹槽连接，且把手(5)表面设置有一防滑层，所述防滑层表面设置有若干较大颗粒。