CN109701987A - 未引爆安全气囊处置的跟踪系统及跟踪方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种未引爆安全气囊处置的跟踪系统及跟踪方法，其中跟踪系统包括云服务器，以及与云服务器通过网络连接的收集端、运输端、处置端、监控终端。收集端的智能收集箱设有由光栅计数器、第一条码扫描器、第一电脑构成的智能收集管理系统。运输端的运输车辆设有经网络与云服务器相连的GPS定位系统。处置端包括库房、处置装置、电脑，库房设有用于未引爆安全气囊出入库的第二条码扫描器，处置装置设有未引爆安全气囊处置前确认的第三条码扫描器。第二条码扫描器、第三条码扫描器通过第二电脑与云服务器相连，监控终端与云服务器连接。利用该跟踪系统及跟踪方法，可监控安全气囊处置流动的全过程，避免了未引爆安全气囊的遗漏及重复利用。

Description

未引爆安全气囊处置的跟踪系统及跟踪方法

技术领域

本发明涉及废旧安全气囊的处置领域，特别涉及一种未引爆安全气囊处置跟踪系统及方法。

背景技术

废旧汽车中未引爆的安全气囊在2016版《国家危险废物名录》上属于HW15类爆炸性废物，存在严重的安全隐患，因此必需对未引爆的安全气囊进行引爆处置。但是，因目前废旧汽车未引爆的安全气囊无法进行信息跟踪及管理，存在大量遗漏而未引爆的废旧安全气囊，有些厂商为了牟取利益，尤其对于二手汽车厂商与汽车修理厂商，会将废旧未引爆的安全气囊再次组装利用到汽车上，以获取更大的利益。这种将未引爆安全气囊再次利用的危害极大，不仅安全气囊的功能不稳定，不能在事故发生时保护车上乘员，而且还存在不可控地爆炸的可能，存在极大的安全隐患，危及车上乘员的安全。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种未引爆安全气囊处置的跟踪系统及跟踪方法，其可以跟踪未引爆安全气囊从收集到处置的全过程，使得安全气囊的流动得到了监控及管理，避免了未引爆安全气囊的遗漏及重复利用，未引爆安全气囊的信息查询也方便。

本发明的技术方案是：一种未引爆安全气囊处置的跟踪系统，其特征在于：包括云服务器，以及与云服务器通过网络连接的收集端、运输端、处置端、监控终端，所述收集端为智能收集箱，所述智能收集箱设有由光栅计数器、第一条码扫描器、第一电脑构成的智能收集管理系统，所述光栅计数器用于记录未引爆安全气囊存入数量信息，所述第一条码扫描器用于录入未引爆安全气囊的编码信息，所述电脑用于录入产废源信息，光栅计数器、第一条码扫描器通过第一电脑经网络与云服务器相连；所述运输端为运输车辆，该运输车辆设有GPS定位系统，该GPS定位系统经网络与云服务器相连；所述处置端包括库房、处置装置、第二电脑，所述库房设有用于未引爆安全气囊入库、出库的第二条码扫描器，所述处置装置设有未引爆安全气囊进入处置前确认的第三条码扫描器，所述第二条码扫描器、第三条码扫描器通过第二电脑与云服务器相连；所述监控终端与云服务器连接。

所述智能收集箱设有由第一电脑控制的电动卷帘门。

所述处置装置包括爆破箱、链传输机构，所述爆破箱位于链传输机构末端，所述第三条码扫描器固定在链传输机构上位于爆破箱外。

一种采用上述系统的未引爆安全气囊处置的追踪方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）将废弃安全气囊放入收集端的智能收集箱，通过智能收集箱的光栅计数器对放入的安全气囊进行计数，并通过智能收集箱的第一电脑将收集的安全气囊数量信息上传至云服务器，供监控终端查询；

2）收集端向监管部门提交废弃安全气囊转移申请，经审批后将收集的废弃安全气囊转交运输端的运输车辆，转交时，通过智能收集箱的第一条码扫描器对废弃安全气囊的条码逐一扫描，录入运输的安全气囊编码信息，同时通过智能收集箱的第一电脑录入产废源信息，并由第一电脑将收集的编码信息及产废源信息上传至云服务器，将安全气囊状态更新为运输中，供监控终端查询；

3）运输过程中，运输端的运输车辆通过GPS定位系统向云服务器实时传输运输路线，供监控终端查询；

4）运输车辆到达处置端，运输的安全气囊转交至处置端的库房，转交时，通过库房的第二条码扫描器对入库的废弃安全气囊逐一扫描，录入入库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已入库，供监控终端查询；

5）从处置端的库房取出未引爆安全气囊，取出时，通过库房的第二条码扫描器对出库的废弃安全气囊逐一扫描，录入出库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已出库，供监控终端查询；

6）废弃安全气囊安装在处置端的处置装置上进行引爆处置，处置装置上的第三条码扫描器对进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊逐一进行扫描，录入处置的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器，同时更新安全气囊状态为处置中，供监控终端查询，废弃安全气囊进入爆破过程；

7）当废弃安全气囊成功爆破处置后，通过处置端的第二电脑上传信息至云服务器，更新状态为已处置，供监控终端查询。

当步骤2）录入运输的安全气囊编码信息时，如有废弃安全气囊的条码不完整或损坏，则给该废弃安全气囊贴上新的条码，再由第一条码扫描器对该废弃安全气囊的条码进行扫描，并同时通过智能收集箱的第一电脑录入产废源信息。

在步骤6）中，当进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊未能成功爆破，则将该未爆破的废弃安全气囊重新由第三条码扫描器再次扫描，然后再次进行爆破。

采用上述技术方案：未引爆安全气囊处置的跟踪系统包括云服务器，以及与云服务器通过网络连接的收集端、运输端、处置端、监控终端，所述收集端为智能收集箱，所述智能收集箱设有由光栅计数器、第一条码扫描器、第一电脑构成的智能收集管理系统，所述光栅计数器用于记录未引爆安全气囊存入数量信息，所述第一条码扫描器用于录入未引爆安全气囊的编码信息，所述电脑用于录入产废源信息，光栅计数器、第一条码扫描器通过第一电脑经网络与云服务器相连；所述运输端为运输车辆，该运输车辆设有GPS定位系统，该GPS定位系统经网络与云服务器相连；所述处置端包括库房、处置装置、第二电脑，所述库房设有用于未引爆安全气囊入库、出库的第二条码扫描器，所述处置装置设有未引爆安全气囊进入处置前确认的第三条码扫描器，所述第二条码扫描器、第三条码扫描器通过第二电脑与云服务器相连；所述监控终端与云服务器连接。该跟踪系统可以从未引爆安全气囊产废开始跟踪至处置完成，废旧安全气囊处置流动的全过程均可得到监控及管理，使未引爆安全气囊的流动信息化，避免了未引爆安全气囊在流动过程中的遗漏，防止了废旧安全气囊的再次利用。而且该跟踪系统是实时更新废旧安全气囊的处置信息，未引爆安全气囊信息的更新迅速，同时产废企业、监管部门、处置企业均可通过监控终端便可查询废旧安全气囊的信息，查询简便快捷。

所述智能收集箱设有由第一电脑控制的电动卷帘门，由电脑控制的电动卷帘门开启或关闭方便。

所述处置装置包括爆破箱、链传输机构，所述爆破箱位于链传输机构末端，所述第三条码扫描器固定在链传输机构上位于爆破箱外。链传输机构主要起输送废旧安全气囊的作用，安全气囊输送至链传输机构末端的爆破箱内后可自动引爆，爆破箱外的第三条码扫描器是对即将进入爆破箱内的废旧安全气囊进行扫描，保证了信息更新的准确。

未引爆安全气囊处置的追踪方法，包括如下步骤：1）将废弃安全气囊放入收集端的智能收集箱，通过智能收集箱的光栅计数器对放入的安全气囊进行计数，并通过智能收集箱的第一电脑将收集的安全气囊数量信息上传至云服务器，供监控终端查询；2）收集端向监管部门提交废弃安全气囊转移申请，经审批后将收集的废弃安全气囊转交运输端的运输车辆，转交时，通过智能收集箱的第一条码扫描器对废弃安全气囊的条码逐一扫描，录入运输的安全气囊编码信息，同时通过智能收集箱的第一电脑录入产废源信息，并由第一电脑将收集的编码信息及产废源信息上传至云服务器，将安全气囊状态更新为运输中，供监控终端查询；3）运输过程中，运输端的运输车辆通过GPS定位系统向云服务器实时传输运输路线，供监控终端查询；4）运输车辆到达处置端，运输的安全气囊转交至处置端的库房，转交时，通过库房的第二条码扫描器对入库的废弃安全气囊逐一扫描，录入入库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已入库，供监控终端查询；5）从处置端的库房取出未引爆安全气囊，取出时，通过库房的第二条码扫描器对出库的废弃安全气囊逐一扫描，录入出库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已出库，供监控终端查询；6）废弃安全气囊安装在处置端的处置装置上进行引爆处置，处置装置上的第三条码扫描器对进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊逐一进行扫描，录入处置的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器，同时更新安全气囊状态为处置中，供监控终端查询，废弃安全气囊进入爆破过程；7）当废弃安全气囊成功爆破处置后，通过处置端的第二电脑上传信息至云服务器，更新状态为已处置，供监控终端查询。未引爆安全气囊从放入智能收集箱开始便可通过该跟踪方法进行追踪，废旧安全气囊处置流动的全过程均可得到监控及管理，避免了未引爆安全气囊在流动过程中的遗漏，防止了废旧安全气囊的再次利用。跟踪过程中，收集端、处置端只需通过条码扫描器及电脑便可更新废弃安全气囊的流动信息，该方法对信息的更新简便快捷。而且，运输端的运输车辆也可通过GPS定位系统进行追踪，使得未引爆安全气囊的运输路线也在监控下，避免了未引爆安全气囊遗漏的可能。未引爆安全气囊通过该跟踪方法进行跟踪后，不仅可防止废旧安全气囊的再次利用，也方便了未引爆安全气囊的信息化管理，未引爆安全气囊的信息查询也方便。

该未引爆安全气囊处置的跟踪系统及跟踪方法可以跟踪未引爆安全气囊从收集到处置的全过程，安全气囊的处置流动得到了监控，避免了未引爆安全气囊的遗漏及重复利用，解除了因再次利用的未引爆安全气囊而存在的安全隐患。而且还有利于安全气囊的信息化管理，未引爆安全气囊的信息查询也更方便。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本未引爆安全气囊处置的跟踪系统的示意图；

图2为本发明收集端跟踪的原理框图；

图3为本发明处置端跟踪的原理框图；

图4为本未引爆安全气囊处置的跟踪方法的流程图。

附图中，1为收集端，2为运输端，3为处置端，4为云服务器，5为监控终端，6为第一条码扫描器，7为光栅计数器，8为第二条码扫描器，9为第三条码扫描器，10为第一电脑，11为第二电脑。

具体实施方式

参见图1至图3，一种未引爆安全气囊处置的跟踪系统，包括云服务器4，以及与云服务器4通过网络连接的收集端1、运输端2、处置端3、监控终端5。所述收集端为智能收集箱，所述智能收集箱设有由光栅计数器7、第一条码扫描器6、第一电脑10构成的智能收集管理系统。所述光栅计数器7用于记录未引爆安全气囊存入数量信息，所述第一条码扫描器6用于录入未引爆安全气囊的编码信息，所述第一电脑10用于录入产废源信息，产废源信息包括安全气囊的产废企业与产废地址。光栅计数器7、第一条码扫描器6通过第一电脑10经网络与云服务器4相连，这样安全气囊收集的数量信息及条码信息均可上传至云服务器4。所述智能收集箱设有电动卷帘门，该电动卷帘门为存取未引爆安全气囊的出入口，电动卷帘门的开启或关闭由第一电脑10控制，电动卷帘门的开启或关闭方便。所述运输端2为运输车辆，该运输车辆设有GPS定位系统，该GPS定位系统经网络与云服务器4相连，GPS定位系统用于向云服务器4传输运输路线，这样运输车辆的运输路线也可得到监控。所述处置端3包括库房、处置装置、第二电脑11，所述库房设有用于未引爆安全气囊入库、出库的第二条码扫描器8，所述处置装置设有未引爆安全气囊进入处置前确认的第三条码扫描器9。所述处置装置包括爆破箱、链传输机构，所述爆破箱位于链传输机构末端，所述第三条码扫描器9固定在链传输机构上位于爆破箱外。链传输机构主要起输送废旧安全气囊的作用，安全气囊输送至链传输机构末端的爆破箱内后可自动爆破处置，爆破箱外的第三条码扫描器9是对即将进入爆破箱内的废旧安全气囊进行扫描，保证了信息更新的准确性。所述第二条码扫描器8、第三条码扫描器9通过第二电脑11与云服务器4相连，这样第二条码扫描器8与第三条码扫描器9所收集的安全气囊信息及扫描的时间也可上传至云服务器4。所述监控终端5与云服务器4连接，监控终端5通过云服务器4便可查询废旧安全气囊的信息，监控终端5可以为电脑或者手机。这样该跟踪系统便可以从未引爆安全气囊产废开始跟踪至处置完成，废旧安全气囊处置流动的全过程均可得到监控，避免了未引爆安全气囊在处置流动过程中的遗漏，防止了废旧安全气囊的再次利用。而且该跟踪系统是实时更新废旧安全气囊的处置信息，未引爆安全气囊信息的更新迅速，这样与安全气囊相关的监管部门、产废企业及处置企业均可随时了解废旧安全气囊流动的信息，查询简便快捷。

如图4，一种采用上述系统的未引爆安全气囊处置的追踪方法，其步骤如下：

1）将废弃安全气囊放入收集端1的智能收集箱，通过智能收集箱的光栅计数器7对放入的安全气囊进行计数，并通过智能收集箱的第一电脑10将收集的安全气囊数量信息上传至云服务器4，供监控终端5查询。其中收集端1为产废企业，各产废企业分别通过智能收集箱进行废弃安全气囊的收集，收集时废弃安全气囊的计数简便。

2）收集端1向监管部门提交废弃安全气囊转移申请，经审批后将收集的废弃安全气囊转交运输端2的运输车辆，转交时，通过智能收集箱的第一条码扫描器6对废弃安全气囊的条码逐一扫描，录入运输的安全气囊编码信息，同时通过智能收集箱的第一电脑10录入产废源信息，并由第一电脑10将收集的编码信息及产废源信息上传至云服务器4，将安全气囊状态更新为运输中，供监控终端5查询。其中，录入运输的安全气囊编码信息时，如有废弃安全气囊的条码不完整或损坏，则给该废弃安全气囊贴上新的条码，再由第一条码扫描器6对该废弃安全气囊的条码进行扫描，并同时通过智能收集箱的第一电脑10录入产废源信息。贴上新的条码可避免安全气囊因条码不完整或损坏而导致的信息遗漏及处置遗漏。转交过程中，第一电脑10会自动更新智能收集箱中收集的废旧安全气囊的数量信息。同时，第一条码扫描器6扫描废弃安全气囊的时间也会输入第一电脑10，该时间即为相应废弃安全气囊运输开始的时间，第一电脑10会上传第一条码扫描器6的扫描时间至云服务器4供监控终端5查询。

3）运输过程中，运输端2的运输车辆通过GPS定位系统向云服务器实时传输运输路线，供监控终端5查询。这样未引爆安全气囊在运输过程中也可得到监控，使得未引爆安全气囊的流动信息更加透明，更有利于相关部门的监管。

4）运输车辆到达处置端3，运输的安全气囊转交至处置端3的库房，转交时，通过库房的第二条码扫描器8对入库的废弃安全气囊逐一扫描，录入入库的安全气囊编码信息，并由第二电脑11将安全气囊信息上传至云服务器4进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已入库，供监控终端5查询。比对的信息主要包括数量及编码信息，信息比对完成后云服务器4会反馈比对结果至处置端的第二电脑11，由工作人员确认，若发现缺失或信息不对应，应及时进行查询及处理。同样，第二条码扫描器8扫描废弃安全气囊的时间也会输入第二电脑11，第二电脑11会上传第二条码扫描器8的扫描时间至云服务器4供监控终端5查询。

5）从处置端3的库房取出未引爆安全气囊，取出时，通过库房的第二条码扫描器8对出库的废弃安全气囊逐一扫描，录入出库的安全气囊编码信息，并由第二电脑11将安全气囊信息上传至云服务器4进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已出库，供监控终端5查询。

6）废弃安全气囊安装在处置端3的处置装置上进行引爆处置，处置装置上的第三条码扫描器9对进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊逐一进行扫描，录入处置的安全气囊编码信息，并由第二电脑11将安全气囊信息上传至云服务器4，同时更新安全气囊状态为处置中，供监控终端5查询，废弃安全气囊进入爆破过程。其中，当进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊未能成功爆破，则将该未爆破的废弃安全气囊重新由第三条码扫描器9再次扫描，然后再次进行爆破。第二电脑11也会上传第三条码扫描器8的扫描时间至云服务器4供监控终端5查询。

7）当废弃安全气囊成功爆破处置后，通过处置端的第二电脑11上传信息至云服务器4，更新状态为已处置，供监控终端5查询。

未处置安全气囊从放入智能收集箱开始便可通过该跟踪方法进行追踪，废旧安全气囊处置流动的全过程均可得到监控及管理，避免了未引爆安全气囊在处置流动过程中的遗漏，防止了废旧安全气囊的再次利用。跟踪过程中，收集端1、处置端3只需通过条码扫描器及电脑便可更新废弃安全气囊的流动信息，信息的更新简便快捷。而且该跟踪方法实现了废旧安全气囊的信息化管理，方便了监管部门、产废企业及处置企业的监管、查询，防止了未引爆安全气囊的遗漏及重复利用，解除了因再次利用的未引爆安全气囊而存在的安全隐患，为广大乘客提供了保障。

Claims (6)

1.一种未引爆安全气囊处置的跟踪系统，其特征在于：包括云服务器，以及与云服务器通过网络连接的收集端、运输端、处置端、监控终端，所述收集端为智能收集箱，所述智能收集箱设有由光栅计数器、第一条码扫描器、第一电脑构成的智能收集管理系统，所述光栅计数器用于记录未引爆安全气囊存入数量信息，所述第一条码扫描器用于录入未引爆安全气囊的编码信息，所述电脑用于录入产废源信息，光栅计数器、第一条码扫描器通过第一电脑经网络与云服务器相连；所述运输端为运输车辆，该运输车辆设有GPS定位系统，该GPS定位系统经网络与云服务器相连；所述处置端包括库房、处置装置、第二电脑，所述库房设有用于未引爆安全气囊入库、出库的第二条码扫描器，所述处置装置设有未引爆安全气囊进入处置前确认的第三条码扫描器，所述第二条码扫描器、第三条码扫描器通过第二电脑与云服务器相连；所述监控终端与云服务器连接。

2.根据权利要求1所述的未引爆安全气囊处置的跟踪系统，其特征在于：所述智能收集箱设有由第一电脑控制的电动卷帘门。

3.根据权利要求1所述的未引爆安全气囊处置的跟踪系统，其特征在于：所述处置装置包括爆破箱、链传输机构，所述爆破箱位于链传输机构末端，所述第三条码扫描器固定在链传输机构上位于爆破箱外。

4.一种采用权利要求1所述系统的未引爆安全气囊处置的追踪方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）将废弃安全气囊放入收集端的智能收集箱，通过智能收集箱的光栅计数器对放入的安全气囊进行计数，并通过智能收集箱的第一电脑将收集的安全气囊数量信息上传至云服务器，供监控终端查询；

2）收集端向监管部门提交废弃安全气囊转移申请，经审批后将收集的废弃安全气囊转交运输端的运输车辆，转交时，通过智能收集箱的第一条码扫描器对废弃安全气囊的条码逐一扫描，录入运输的安全气囊编码信息，同时通过智能收集箱的第一电脑录入产废源信息，并由第一电脑将收集的编码信息及产废源信息上传至云服务器，将安全气囊状态更新为运输中，供监控终端查询；

3）运输过程中，运输端的运输车辆通过GPS定位系统向云服务器实时传输运输路线，供监控终端查询；

4）运输车辆到达处置端，运输的安全气囊转交至处置端的库房，转交时，通过库房的第二条码扫描器对入库的废弃安全气囊逐一扫描，录入入库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已入库，供监控终端查询；

5）从处置端的库房取出未引爆安全气囊，取出时，通过库房的第二条码扫描器对出库的废弃安全气囊逐一扫描，录入出库的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器进行信息比对，同时更新安全气囊状态为已出库，供监控终端查询；

6）废弃安全气囊安装在处置端的处置装置上进行引爆处置，处置装置上的第三条码扫描器对进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊逐一进行扫描，录入处置的安全气囊编码信息，并由第二电脑将安全气囊信息上传至云服务器，同时更新安全气囊状态为处置中，供监控终端查询，废弃安全气囊进入爆破过程；

7）当废弃安全气囊成功爆破处置后，通过处置端的第二电脑上传信息至云服务器，更新状态为已处置，供监控终端查询。

5.根据权利要求4所述未引爆安全气囊处置的追踪方法，其特征在于：当步骤2）录入运输的安全气囊编码信息时，如有废弃安全气囊的条码不完整或损坏，则给该废弃安全气囊贴上新的条码，再由第一条码扫描器对该废弃安全气囊的条码进行扫描，并同时通过智能收集箱的第一电脑录入产废源信息。

6.根据权利要求4所述未引爆安全气囊处置的追踪方法，其特征在于：在步骤6）中，当进入处置装置爆破箱的废弃安全气囊未能成功爆破，则将该未爆破的废弃安全气囊重新由第三条码扫描器再次扫描，然后再次进行爆破。