CN109695528A - 内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法 - Google Patents

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Abstract

一种内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法，包括如下步骤：接到起动信号，先使连接在曲轴上的电机反向转动，当a.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2≤k×T1时，经过的上止点是压缩冲程的上止点，让电机继续反转X°+360°使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机；b.当T2＞k×T1时，经过的上止点是排气冲程的上止点，让电机继续反转X°，使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机。本发明既能够确保电机小型化，又能够有效地降低成本，提升综合竞争力。

Description

内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法
技术领域
本发明涉及内燃机领域，尤其是一种内燃机起动方法。
背景技术
起动发电一体机，广泛应用于汽车。目前在摩托车领域的应用也是越来越广泛。
在起动发电一体机方面，现在有多种起动方法：
a.直接正转起动；
b.正转起动受阻后反转，反转之后再正转(若正转不成功再次反转→正转)；
c.事先停止在一个位置，正转起动。
……
由于摩托车发动机结构紧凑，对零部件大小的要求非常严格。尤其是对现有摩托车发动机进行改造，使用起动发电机一体机时，要求对发动机零部件改动最小或者尽量不进行改动，要求起动发电一体机在满足发动机要求前提下，尽可能小型化。在硬件和软件设计方面，对起动发电一体机系统的开发设计增加了非常大的难度。
发明内容
为了解决以上问题，本发明提供一种内燃机起动方法，其起动先反转，判断经过的是压缩上止点还是排气上止点，符合条件后停止反转，立即正转。这种起动方法的最大优势，在符合发动机对电机的要求前提下，既能够确保电机小型化，又能够有效地降低成本，提升综合竞争力。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法，包括如下步骤：
接到起动信号，先使连接在曲轴上的电机反向转动，当
a.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2≤k×T1时，经过的上止点是压缩冲程的上止点，让电机继续反转X°+360°使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机；
b.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2＞k×T1时，经过的上止点是排气冲程的上止点，让电机继续反转X°，使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机。
作为本发明的进一步改进，所述k为一个系数，k＜1，X 是电机旋转角度，不同的发动机k值和X值不同，k值、X值均与发动机各部件之间的机械关系有关。
本发明的有益效果是：本发明内燃机起动方法通过接到起动信号先反转，判断经过的是压缩上止点还是排气上止点，符合条件后停止反转，立即正转。这样起动方法，在符合发动机对电机的要求前提下，既能够确保电机小型化，又能够有效地降低成本，提升综合竞争力。
具体实施方式
本发明系一种内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法，包括如下步骤：
接到起动信号，先使连接在曲轴上的电机反向转动，当
a.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2≤k×T1时，经过的上止点是压缩冲程的上止点，让电机继续反转X°+360°使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机；
b.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2＞k×T1时，经过的上止点是排气冲程的上止点，让电机继续反转X°，使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机。
所述k为一个系数，k＜1，X是电机旋转角度，不同的发动机k值和X值不同，k值、X值均与发动机各部件之间的机械关系有关。
本发明内燃机起动方法通过接到起动信号先反转，判断经过的是压缩上止点还是排气上止点，符合条件后停止反转，立即正转。这样起动方法，在符合发动机对电机的要求前提下，既能够确保电机小型化，又能够有效地降低成本，提升综合竞争力。

Claims (2)

1.一种内燃机起动电机从反转到正转判断条件的方法，其特征是：包括如下步骤：
接到起动信号，先使连接在曲轴上的电机反向转动，当
a.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2≤k×T1时，经过的上止点是压缩冲程的上止点，让电机继续反转X°+360°使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机；
b.从曲轴位置传感器得到脉冲信号结束时刻的前N个电机位置信号的时间T1、脉冲信号结束时刻的后N个电机位置信号的时间T2，当T2＞k×T1时，经过的上止点是排气冲程的上止点，让电机继续反转X°，使电机停在最有利于发动机启动的位置并正向驱动电机。
2.根据权利要求1所述的内燃机起动方法，其特征是：所述k为一个系数，k＜1，X是电机旋转角度，不同的发动机k值和X值不同，k值、X值均与发动机各部件之间的机械关系有关。
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